Латинские марки & модели

[Нестор 4 101]

Новые Citroen C5 Aircross Рестайлинг. Сравнительный обзор Китайской и Европейской сборки. 

 

 

Из комментов любопытное: 

1) По шинам - E Primacy разработана на основе обычной Primacy, только с уклоном на экономичность.
2) Жёсткий пол багажника, позволяющий установить его ниже/выше, на Китайской/Калужской версии идёт как дополнительный аксессуар, 4 500 рэ у дилера.
3) Кузов Калужско-Китайской версии имеет полную оцинковку, в т.ч. и крыши. На днище НЕТ антигравия, обязательно нужно будет делать.
4) До конца года обещают локализовать в Калуге Пежо 4008 (немного удлинённая версия 3008го).

[Caviar 4 415]

В 08.09.2024 в 19:07, Eugene Machinarchy сказал:

был близок к покупке его близнеца Кадиллака BLS 

@rovergtr, @Evgenia S., у BLS-а еще топ-версия была средней от 9-3, в районе 250 лс мотор. А CTS он взял себе 310+ сильный) 

[Denisiy 66]

@Нестор, в общем, предпродажная подготовка нужна обеим версиям, просто для китайской затрат будет больше, что, впрочем, в избытке компенсируется разницей в цене, правда без гарантии. 

[mexdrive 359]

В 05.09.2024 в 15:47, makremov сказал:

Поэтому упомянутые страны предпочли вложится в разработку Рафаля

Тут мне кажется речь скорей про Еврофайтер Тайфун, у тех же Испанцев он, а не Рафаль. 

[Eugene Machinarchy 5 735]

В 09.09.2024 в 19:39, rovergtr сказал:

А что в итоге то не купил? И что купил вместо него?

@Evgenia S. права, мы его сравнивали в т.ч. с CTS II, и последнему BLS конечно сильно уступал почти во всем. Правда мы его все таки тогда могли взять вместе с CTS II за компанию, продали бы Сивик раньше времени, но знакомый в Арманд-GM отсоветовал связываться с этой моделью в тот момент, т.к. по ним были напряги с запчастями и гарантийным ремонтом, машины зависали по полгода в ожидании, что для тех лет было этаким шоком :-)

 

В 09.09.2024 в 21:43, rovergtr сказал:

и очень положительно оценили полный привод и вообще управляемость, тяжелая машина совсем коровой на льду не выглядела, уверенно ездила по спринтовой трассе

Да, но очень хорошо управлялся, чем неизменно радовал. Зимой 2010/2011 я его тоже немного в Мячково по льду погонял, без фанатизму конечно, но оценить настройку шасси и полного привода сумел.

 

В 09.09.2024 в 19:39, rovergtr сказал:

что была у тебя S60R

Нет, R-ки у меня не было. Подумывал купить, но ее надо было долго ждать, а мне всегда хотелось машину сразу из салона забрать :-) Ну вот и забрал версию 2.5T AWD. Ее потом именно на CTS II и сменил.

[Eugene Machinarchy 5 735]

В 10.09.2024 в 03:21, Caviar сказал:

у BLS-а еще топ-версия была средней от 9-3, в районе 250 лс мотор

По BLS-у мы две версии (по моторам) смотрели, с 2.0T (210 л.с.) и 2.8T (255 л.с.). Обе переднеприводные, у Сааба 9-3 была полноприводная версия, самая мощная модификация мотора 2.8T (280 л.с.), но BLS-у она не досталась. Ну а CTS изначально рассматривали только с 3.6 V6 (311 л.с.), тем более полный привод был доступен только с ним.

[Нестор 4 101]

14 часов назад, Denisiy сказал:

правда без гарантии.

Отчасти и это разницей в цене компенсируется ))

[Max.KOkos 3 411]

@Eugene Machinarchy, а мог бы купить и так на нем зажигать) 

 

 

Изменено 12 сентября, 2024 пользователем Max.KOkos

[Caviar 4 415]

@Max.KOkos, дык это ралли-кросс, а Юджин у нас кольцевиком был. 

[Eugene Machinarchy 5 735]

@Max.KOkos, @Caviar, да, на кольцевой S2000 было бы куда интересней :-) Одну даже построили, но в гонках она не участвовала, как то писал об этом уже.

 

Изменено 13 сентября, 2024 пользователем Eugene Machinarchy

[Mike.MT5 1 181]

@Caviar, @Eugene Machinarchy, но мчит такая красиво, ралли-кроссовая. Как то смотрел Европейский чемп по этому виду, там пара таких Саабов до сих пор участвуют. Ну точнее до пандемии участвовали, тогда смотрел) 

 

 

[Eugene Machinarchy 5 735]

@Mike.MT5, это скорей всего какой-то региональный или национальный чемп был, в кубке Европы таких машин давно уже нет, там заводские команды в основном, супротив них частники мало что могут.

[domino horley 4 797]

В 11.09.2024 в 13:22, Нестор сказал:

Отчасти и это разницей в цене компенсируется 

Пока мотор или коробка-автомат не крякнут) Хотя автомат в разницу думаю впишется даже при полной замене с запасом, а вот с мотором уже сложнее все.

[Нестор 4 101]

В 14.09.2024 в 18:40, domino horley сказал:

а вот с мотором уже сложнее все

Да, с моторами в 500 тысяч в легкую можно попасть, а то и на 1 лям. 

[KolassyRS 906]

В 07.09.2024 в 17:58, Caviar сказал:

@KolassyRS, а с каким мотором была?

Два литра 175 сил, момент уже не помню, кажется 260 ньютон-метров или около того. Но тогда все это прям пушкой казалось) 

добавлено через 7 минут

В 08.09.2024 в 19:07, Eugene Machinarchy сказал:

но в 2008-2009 был близок к покупке его близнеца Кадиллака BLS 

Я к этому времени к Саабу уже охладел) Поэтому само явление BLS как то мимо прошло, тем более в конце нулевых вообще еще в сторону Кадиллака не смотрел, даже гипотетически) 

[Вероника 1 514]

Французский тест Пежо 5008 (2024). Мнение канала L'argus о 7-местном внедорожнике в комплектации GT о 210 л.с.

 

[Вета Вульф 3 388]

@Вероника, внешне интересней стал, а вот внутри наоборот, меньше индивидуальности, больше мейстрима. Зря они от идеи ай-кокпита отказались, в пользу сдвоенного экрана.

[Caviar 4 415]

18 часов назад, KolassyRS сказал:

Но тогда все это прям пушкой казалось

Мне и третий Гольф-GTi 150-сильный тогда пушкой-гонкой казался) 

[Eugene Machinarchy 5 735]

@Caviar, надо было сразу брать Гольф от Вольф, но не от Веты Вульф :-)

 

Изменено 16 сентября, 2024 пользователем Eugene Machinarchy

[Нестор 4 101]

@Eugene Machinarchy, а от Веты чем плох будет? ))