Eugene Machinarchy

Урбаника & Визуализации

В теме 14 537 сообщений

15 часов назад, Нестор сказал:

Поездка на метро в Буэнос-Айресе. Линия B.

Похоже на Мадридское. При том, что метро в Б-А на самом деле открылось лет на шесть раньше, в 1913 году, а в Мадриде только в 1919. Но в Буэнос-Айресе метро сейчас сильно устарело, особенно по подвижному составу. На то же линии B эксплуатируют поезда Мицубиси образца середины 50-х :-) На видео правда не они, а Испанские CAF-600 из 90-х годов, как раз бывшие из Мадридского метрополитена. Там вообще такая сборная солянке везде. Есть еще поезда своего производства, и совместного предприятия с Французами. Есть еще одни Японские, не помню чьи уже. Есть даже Китайские и Бразильские.

 

Про метро Буэнос-Айреса есть любопытное кино "Мебиус" -  экранизация фантастического рассказа "Лист Мебиуса" Армина Дейча. Хоть у Аргентинцев это была и студенческая работа на самом деле, с относительно небольшим бюджетом в 250 000$, но сняли очень неплохо, задействовав метрополитен Буэнос-Айреса. Правда метро это из 90-х, когда снимали фильм, но на самом деле не слишком сильно там все изменилось с тех пор. Подробней наверно в теме про кино и сериалы про фильм расскажу, раз уж вспомнился.

 

Сам фильм, кстати, увековечили в подземке Буэнос-Айреса, на станции Сан-Хосе, в виде фресок, изображающих различные моменты из картины. Собственно, фильм по большей части и снимался на станции Сан-Хосе, правда не на этой новой, где изображены данные фрески, а на старой, расположенной по соседству и закрытой с 1966 года. Старая станция использовалась до конца 90-х в технических целях, для отстоя составов и т.п., а ныне превращена в мастерскую. Ну а в 96 году на ней(и прилегающих туннелях, а так же на паре действующих станций) и сняли большую часть Млюбиуса. Статья про фрески(оттуда же фотки): Murales alusivos a Moebius en San José.

 

Сами фрески на станции Сан-Хосе:

 

oMural-San-Jose-2.jpg

 

oMural-San-Jose-5.jpg

 

oMural-San-Jose-6.jpg

 

oMural-San-Jose-7.jpg

 

oMural-San-Jose-8.jpg

 

oMural-San-Jose-9.jpg

Изменено пользователем Eugene Machinarchy

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видео про развитие метро в Буэнос-Айресе, с 1913 по 2020 годы. Показывают большую часть поездов, часть станций, и вехи в истории этой подземки. На Испанском, но можно включить перевод с субтитров, будет относительно понятно.

 

 

Так же видео про старейшие в мире поезда метро - Mitsubishi Eidan Serie 500, родом из середины 50-х прошлого века:

 

 

Раньше ездили в Японии(до 1994 года), в Аргентине эксплуатируются с 1996 года. Как раз на линии B.

 

Изменено пользователем Eugene Machinarchy

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Eugene Machinarchy сказал:

Видео про развитие метро в Буэнос-Айресе, с 1913 по 2020 годы. Показывают большую часть поездов, часть станций, и вехи в истории этой подземки. На Испанском, но можно включить перевод с субтитров, будет относительно понятно

О, любимый испанский. Мне и субтитры не нужны ^_^ Там, кстати, рассказывают, что до 2013 года эксплуатировались бельгийские поезда, которые были произведены аж 100 лет назад, в 1913. А когда их списали, несколько лет еще эксплуатировали немецкие поезда из тридцатых годов. И только после этого самыми старыми стали японские мицубиси.

 

@Eugene Machinarchy, а фрески классные. Пиши про фильму, может будет как раз что на уик-энд посмотреть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 30.09.2021 в 14:27, Морская сказал:

Сама не хочу. У нас хоть и не сфера общепита, но тоже все эти ограничения влияют достаточно серьезно.

По спекуляциям кулуарным(из мэрии) все к новым ограничениям идет. Будут оттягивать до последнего, пока хотят частичными мерами обойтись. С сертификатами и кодами может попроще будет, в Москве уже много людей привилось. Летом то совсем мизер был, когда вводили эту систему: на десять потенциальных посетителей, с прививкой и сертификатом был один. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, domino horley сказал:

Сделайте косплей на рисунок) Каждая свой, а мы выберем какой лучше.

Обязательно. Уже все бросили и начали :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

Так же видео про старейшие в мире поезда метро - Mitsubishi Eidan Serie 500, родом из середины 50-х прошлого века:

Раньше ездили в Японии(до 1994 года), в Аргентине эксплуатируются с 1996 года. Как раз на линии B.

У нас они похоже до сих пор тоже эксплуатируются, примерно с того же времени ))) Правда не японские. Но похожие. На части линий еще катаются. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, Fallin сказал:

Там, кстати, рассказывают, что до 2013 года эксплуатировались бельгийские поезда, которые были произведены аж 100 лет назад, в 1913. А когда их списали, несколько лет еще эксплуатировали немецкие поезда из тридцатых годов. И только после этого самыми старыми стали японские мицубиси.

Бельгийские La Brugeoise. Изначально они вообще предназначались чтоб и в метро использовать, и в качестве трамвая. Потом трамвайные все переделали под метро окончательно :-) Сейчас несколько их них как достопримечательность и музей одновременно используются, пара даже на ходу, как туристический аттракцион.

 

La_Brugeoise_durante_su_primer_viaje_tur

 

Отреставрированный.

 

Coche_La_Brugeoise.jpg


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, KolassyRS сказал:

У нас они похоже до сих пор тоже эксплуатируются, примерно с того же времени ))) Правда не японские. Но похожие. На части линий еще катаются. 

У нас сейчас самые старые, это серия 81-717/714. Такие вот:

 

%D0%9D%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BD%D0%B0_%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%B4%D0%B5%D0%BF%D0%BE_%C2%AB%D0%A1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%C2%BB.jpg

 

С 1978 года катаются. Например на зеленой(Замоскворецкой) линии только они. Они же пока и самые массовые. До них самой старой была серия Е(с 1959 года), но их в прошлом году вывели из эксплуатации окончательно. Хотя что 81-е, что Е внутри мало чем отличались.


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Fallin сказал:

Обязательно. Уже все бросили и начали 

А мы ждем) Не затягивайте там! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разноцветная Ходынка, и без башен в этот раз :)

 

243442719_1969138293255403_4507978712727525757_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=XFBp5nEy7qMAX-yJeaU&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=0327f7a112feb37f59c0cbfef3a834cd&oe=617E4BDD

243415419_1969138373255395_5525538282787049883_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=CoDZn-6uumQAX_XcGxe&tn=ASLwU8esK2RSQQMu&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=b4f7408a942da822415ef6d43223710f&oe=617BBB22

243424791_1969138433255389_9070059981139667431_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-5&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=jZJ76d5LyNkAX9guqXu&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=764ec6341d14c4b5efdc57e3f684be9e&oe=617B8004

243373740_1969138496588716_7821799979291533583_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=mavWTROeMpkAX8qzI4y&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=00a1678f34a39dd29a7d5a5b2b5d4742&oe=617EB186

243372720_1969138559922043_9003840917775815872_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=mCRSHctuCA8AX_DVb-J&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=59d24dabafab89a893f82e70c0e7ed25&oe=617D6AC0

 

добавлено через 4 минуты
Только что, KolassyRS сказал:

По спекуляциям кулуарным(из мэрии) все к новым ограничениям идет. Будут оттягивать до последнего, пока хотят частичными мерами обойтись. С сертификатами и кодами может попроще будет, в Москве уже много людей привилось. Летом то совсем мизер был, когда вводили эту систему: на десять потенциальных посетителей, с прививкой и сертификатом был один. 

Ох, все это ожидаемо.. но давайте не будет о грустном. Тут уже приходится как к природной стихии относиться, как к неизбежному.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
44 минуты назад, Eugene Machinarchy сказал:

Хотя что 81-е, что Е внутри мало чем отличались.

Ну вот я про это. Как в семьдесят лет назад придумали, так толком и не меняли до текущего времени. И вентиляция через форточки, вкупе с отсутствием кондиционеров. Летом поездка в незабываемые ощущения превращалась. Хорошо, что уже достаточно давно редко подземкой пользуюсь. В основном в зимнее время случаются поездки. Вот новые поезда, что на некоторых линиях появились, уже нравятся. Там уже про комфорт и удобства для пассажиров подумали. И не так шумно в них.

 

17 минут назад, Морская сказал:

Ох, все это ожидаемо.. но давайте не будем о грустном. Тут уже приходится как к природной стихии относиться, как к неизбежному.

Не будем, но как в фильме говорили: так оно само там(в голове) вертится )) 

 

Изменено пользователем KolassyRS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
29 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

Бельгийские La Brugeoise. Изначально они вообще предназначались чтоб и в метро использовать, и в качестве трамвая. Потом трамвайные все переделали под метро окончательно :-) Сейчас несколько их них как достопримечательность и музей одновременно используются, пара даже на ходу, как туристический аттракцион.

С линкрустом наверно. В нашем метро какие-то исторические вагоны иногда катаются, они с отделкой эти материалом, его массово применяли до 70-х примерно. Потом перестали, т.к. он слишком пожароопасен. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Evgenia S. сказал:

Сама ты ведьмочка. Но картинка прикольная, может и примерю.

Тебе точно больше всех подойдет ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Воробьевых тоже как то быстро октябрь наступил........ краски мне нравятся, но холодно.

 

243262697_3161316914097420_4694131209443794636_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=825194&_nc_ohc=_gNxsVkc0uAAX81uzRC&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=bb0635ebf49bd0a1a6098d51cdc931c7&oe=617C5AAF

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Похоже на Мадридское. При том, что метро в Б-А на самом деле открылось лет на шесть раньше, в 1913 году, а в Мадриде только в 1919. Но в Буэнос-Айресе метро сейчас сильно устарело, особенно по подвижному составу.

Или на Мадридское. Но в нем я не был. Хотя логично предположить, что в одной стране метро будет одинаковое в разных городах. А Испанцы в любом случае оказывали последующее влияние при развитии метро в Аргентине, слишком уж тесные связи между двумя странами. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
42 минуты назад, Вета Вульф сказал:

краски мне нравятся, но холодно.

С другой стороны и не жарко )

добавлено через 6 минут

 

Еще пара красивых фоток из Коломенского:

 

243532802_3984551878311859_4710547429775862274_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=G1TM1yJhUUwAX9V3R5_&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=aec0e0bc09e89074de0b4102307b1e6e&oe=617D5FD4

 

243582825_3984553808311666_2240928907952879959_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=Dj1EATXB7GUAX_dXBYS&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=4a35889cb0e9f2fef40d94bc5b132a94&oe=617C3308


- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Автобус по клику. Сервис «По пути» начал работу в Новой Москве(то есть по сути в области). Сервис пока доступен жителям некоторых поселений ТиНАО. 

 

С 1 октября для жителей ТиНАО (Троицкий и Новомосковский административный округ) заработал новый сервис “По пути”. Он позволяет пассажирам заказать автобус именно на ту остановку, которая им нужна.
Пользователи могут выбирать нужные остановки в мобильном приложении “Московский транспорт”.

На старте программы доступно 30 автобусов. Автобусы следуют до станции метро “Прокшино” и обратно, но как заявляет Департамент транспорта, со временем маршрутов станет больше.

Автобусы будут ежедневно курсировать с 05:30 до 23:00. Цена поездки составит — 46 рублей. Оплатить проезд можно банковской картой.

Среднее время ожидания автобуса составит 10–20 минут. На каждой остановке автобус проводит не более двух минут.

Как воспользоваться сервисом?

Скачать приложение “Московский транспорт”
Выбрать начальную и конечную точки поездки
Оплатить поездку онлайн
Подождать автобус на выбранной остановке
Отсканировать QR-код при входе
На данный момент сервис доступен только жителям нескольких поселений ТиНАО: Сосенского, Десеновского, Воскресенского и Филимонковского.
https://truesharing.ru/news/27975/ 

добавлено через 3 минуты

 

5 часов назад, Морская сказал:

Разноцветная Ходынка, и без башен в этот раз 

А без башен и не поймешь, Ходынка это или нет)) Хотя холм на последней фотке смутно вспоминается. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Caviar, какой то сложный вариант-алгоритм остановки по требованию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Evgenia S. сказал:

Еще пара красивых фоток из Коломенского:

Вот если деревья такими круглогодично оставались, была бы реальная лепота) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Max.KOkos сказал:

Вот если деревья такими круглогодично оставались, была бы реальная лепота) 

Листья бы оподали, и тут же новые вырастили, и желтели-краснели на несколько дней :) Но опавшие бы замучились так убирать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти