Eugene Machinarchy

Урбаника & Визуализации

В теме 11 767 сообщений

На Хабре интересная статься про историю монорельса Lockheed - https://habr.com/ru/post/536420/ Все по ссылке, сюда не буду копировать, т.к. там много. Пара видео Японского монорельса по этой системе:

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.01.2021 в 05:25, domino horley сказал:

Тут уже вопросы к Собянину, по поводу серьезности карантинных ограничений, которые очень слабо соблюдаются. После чего не приходится удивляться уровням зараженности и смертности. 

В Москве вообще явно подписано доп.соглашение с коронавирусом о смертности, что не может превышать более 79 человек в сутки. Это к вопросу о 'статистике'. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.01.2021 в 09:24, Вета Вульф сказал:

Неффнаю как в Корее, а Москву вчера завалило выше крыши. Пишут, что за день треть месячной нормы снега выпало. Представляю что в понедельник на дорогах будет, а мне до офиса как раз надо добраться. 

Ну не так все плохо сегодня было. Из-за мороза видимо часть трафика не покинула стоянку. Во всяком случае днем по городе можно было достаточно свободно кататься. А в час пик кататься не надо, надо уже дома быть ;)


- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про Южную Корею попалось любопытное видео, в основном на послушать: 

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Evgenia S. сказал:

Ну не так все плохо сегодня было. Из-за мороза видимо часть трафика не покинула стоянку. Во всяком случае днем по городе можно было достаточно свободно кататься. А в час пик кататься не надо, надо уже дома быть 

У нас во дворе пара страдальцев не завелись. А один бимер во время уборки трактор так снегом присыпал, что владельцу пришлось раскопки делать для выезда) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, makremov сказал:

В Москве вообще явно подписано доп.соглашение с коронавирусом о смертности, что не может превышать более 79 человек в сутки. Это к вопросу о 'статистике'. 

Просто на плато вышли (c) )))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Fallin, первая экспатка про китайцев хорошо сказала, по поводу шума от них. Это и в Европе заметно, если рядом в любом месте начинают орать(разговаривать) какие то азиаты, а их дети ведут себя самым отвратительным образом, это 100% китаезы будут. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Нестор сказал:

@Fallin, первая экспатка про китайцев хорошо сказала, по поводу шума от них. Это и в Европе заметно, если рядом в любом месте начинают орать(разговаривать) какие то азиаты, а их дети ведут себя самым отвратительным образом, это 100% китаезы будут. 

При это китайцы из Гонконга обычно ведут себя прилично. Правда, они и китайцами себя не считают. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Вета Вульф сказал:

При это китайцы из Гонконга обычно ведут себя прилично. Правда, они и китайцами себя не считают. 

Тяжелое наследие Британских империалистов) Отбили все желание строем ходить и вождю поклоняться. Хотя конечно пример часто упоминаемой тут Южной Кореи куда более показателен. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 18.01.2021 в 06:37, Caviar сказал:

Еще вроде бы в Стокгольме была городская трасса. Помню, что-то читал про нее. 

Она там не совсем городская. Сделали прямо на местном ипподроме :-) Совсем короткое кольцо получилось - 1400 метров. Хотя там даже обгонять ухитрялись. STCC в Туринговом виде там ездил только в 2012 году. Онборд для примера:

 

 

У нас ипподромы для гонок тоже используют, но только для зимнего трека. Например Раменский ипподром. Впрочем, думаю про сие ты в курсе.

 

 

добавлено через 4 минуты
21 час назад, Нестор сказал:

первая экспатка про китайцев хорошо сказала, по поводу шума от них. Это и в Европе заметно, если рядом в любом месте начинают орать(разговаривать) какие то азиаты, а их дети ведут себя самым отвратительным образом, это 100% китаезы будут. 

В Японии один раз забавно получилось: ехали на Синкансене(скоростном поезде), какая китайская тетка начала прямо в салоне вагона громко трепаться по телефону. А там это вообще не принято, как и в Корее. Считается очень неприличным. Японцы вежливо терпели минут пять, а затем общими усилиями(в основном видимо матом на японском) заставили ее выйти в тамбур и продолжать болтать там :-)

Изменено пользователем Eugene Machinarchy
1 пользователю понравился пост

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, makremov сказал:

Тяжелое наследие Британских империалистов) Отбили все желание строем ходить и вождю поклоняться. Хотя конечно пример часто упоминаемой тут Южной Кореи куда более показателен. 

Жаль, что Гонконг стал стремительно в Китай превращаться. Не отстояли его вовремя, а теперь и смысла уже особого нет, т.к. экономическая роль быстро уменьшается. 

добавлено через 2 минуты
2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

В Японии один раз забавно получилось: ехали на Синкансене(скоростном поезде), какая китайская тетка начала прямо в салоне вагона громко трепаться по телефону. А там это вообще не принято, как и в Корее. Считается очень неприличным. Японцы вежливо терпели минут пять, а затем общими усилиями(в основном видимо матом на японском) заставили ее выйти в тамбур и продолжать болтать там :-)

Молодцы. Это кстати одна из причин, почему не люблю в нашем ОТ ездить. Поорать в телефон в метро и у нас полно любителей, к сожалению. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Японцы вежливо терпели минут пять, а затем общими усилиями(в основном видимо матом на японском) заставили ее выйти в тамбур и продолжать болтать там :-)

А могли бы и харакири заставить сделать))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потеплело наконец, но постоянный снегопад меня уже немного задолбал :wacko: Особенно из-за парковки в центре, там сейчас с ней попа даже на самых дорогих платных участках. 

 

Изменено пользователем Evgenia S.

- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 20.01.2021 в 06:06, Eugene Machinarchy сказал:

У нас ипподромы для гонок тоже используют, но только для зимнего трека. Например Раменский ипподром. Впрочем, думаю про сие ты в курсе.

Даже ездил посмотреть туда пару раз в начале прошлого десятилетия. Одно время там даже свободные заезды для желающих проводили, правда только по внутреннему кольцу. 

 

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

Потеплело наконец, но постоянный снегопад меня уже немного задолбал 

Да еще не особо то потеплело. Вот завтра да, плюс ожидается. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заснеженная глубинка в Колорадо: Поездка через Скалистые горы Колорадо от Брекенриджа до города Вейл, где находятся многие из самых эксклюзивных и популярных горнолыжных курортов Америки. 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Caviar сказал:

Да еще не особо то потеплело. Вот завтра да, плюс ожидается. 

Сегодня напоследок видимо пробки зашкалили. Хотя это пессимистично. Оптимистично - будет еще хуже :lol:


- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Исследование безопасности каршеринга. Наконец-то адекватное! Основные тезисы экспертного центра «Движение без опасности» - https://truesharing.ru/tp/26658/

 

Экспертный центр «Движение без опасности» оценил безопасность в сфере каршеринга на основе аналитики из разных источников информации и онлайн-опроса водителей каршеринга и личных автомобилей.

Исследование проводилось в декабре 2020 года по данным ГИБДД, ЦОДД г. Москвы, департамента транспорта Правительства Москвы, аналитического агентства АВТОСТАТ, операторов каршеринга и других источников. В опросе приняли участие 1302 человека.

 

metod.jpg

 

Становится ли каршеринг все более аварийным?
Рост числа ДТП соотносится с ростом автопарка и пользовательской базы каршеринга. По данным экспертного центра «Движение без опасности» совокупный парк каршеринга в России составляет 47 060 машин. Из них 73,44% приходится на Москву и область, 17,11% — на Санкт-Петербург и область, а оставшиеся 9,45% — на регионы.

 

dinamika.jpg

 

Вместе с количеством автомобилей растет и количество поездок. Если в 2018-м году в российском каршеринге было 16 000 автомобилей и 24 млн поездок, то в 2019-м их стало 31 000 и 47 млн соответственно.

За первые 8 месяцев 2020 года было совершено 29 млн поездок, а размер автопарка составил 26 700 автомобилей.

В конце 2019 года количество пользователей каршеринга достигло 228,8 тысяч человек, показав прирост в 343% по сравнению с 2018 годом.

Эксперты отмечают, что на 1000 пользователей в 2018 году приходилось 2,02 ДТП, а в 2019 году — 2 ДТП. Несмотря на то, что парк и количество поездок в эти годы выросли, количество ДТП практически не изменилось.

«Динамика ДТП соответствует росту числа пользователей каршеринга». Из исследования экспертного центра "Движение без опасности"

 

Как отличаются ДТП водителей каршеринга и личного автомобиля
Эксперты сравнивали данные о нарушениях, приведших к ДТП по вине водителей, которые совершают водители каршеринга и личных автомобилей. Из 12 анализируемых пунктов причины совпали в 7.

Водители каршеринга чаще водителей личных автомобилей попадают в ДТП:

с последствиями из-за несоблюдения дистанции. 8% опрошенных считают дистанцию в секундах, что говорит о незнании правил оценки безопасной дистанции;
из-за выбора неправильного скоростного режима.
Водители личных автомобилей чаще водителей каршеринга попадают в ДТП:

из-за выезда на встречную полосу или нарушают правила расположения на проезжей части;
из-за нарушений ПДД, не относящихся к стандартным.
«В остальном профиль нарушений водителей каршеринга и личных автомобилей практически полностью совпадает».

Из исследования экспертного центра "Движение без опасности"
Как улучшить ситуацию с аварийностью каршеринга
Эксперты «Движения без опасности», опираясь на полученные данные о нарушениях, статистику аварийности, социально-демографические характеристики водителей и прочую информацию, рекомендуют разработать несколько проектов, которые позволят снизить риск той или иной ситуации.

Среди инициатив есть работа с расчетом дистанции, умение концентрироваться во время вождения, правильный выбор скорости и программа для начинающих водителей:

 

rekomend.jpg

 

Особое внимание эксперты уделяют необходимости изменить порядок страхования ответственности. Отрасли необходим полис каско с динамическими коэффициентами в зависимости от аварийности пользователей. Для внедрения такого полиса компаниям нужен доступ к базам данных и наличие системы скоринга у всех операторов каршеринга.

 

От редакции
Тема аварийности ДТП по вине каршеринговых автомобилей появилась чуть ли не раньше самого каршеринга. В начале прошлого года СМИ уже пестрели заголовками о небывалом приросте ДТП, но в пересчете на размер парка данные оказались вполне сопоставимыми с обычными автомобилями.

«СМИ наперебой сообщают о росте аварийности, не сообщая и даже особо не вникая в методику подсчета. Просто берут количество аварий за предыдущий период и сравнивают с текущим, никак не принимая в расчет рост автопарка, количества пользователей и фактического времени использования авомобилей. Само по себе это кажется мне странным, ведь вывод о том, что с ростом количества машин, пользователей и времени использования пропроционально вырастет число ДТП достаточно простой. Не надо обладать большим интеллектом, чтобы это понимать

Другая, не менее удивительная вещь — сравнение аварийности с личными автомобилями. Методика сравнения аналогичная — берут количество ДТП на тысячу личных атомобилей и сравнивают с количеством ДТП на тысячу автомобилей каршеринга. Цифры отличаются в разы. Все, шах и мат, лавочку надо закрыть и срочно выпустить какой-нибудь закон. При этом никого совершенно не волнует, что фактическое время в пути (или километры, кому как удобнее) отличается в несколько раз»

Юра Николаев, основатель Трушеринга.

 

Обнадеживает, что на этот раз исследование каршеринга проведено с учетом роста парка и количества поездок, а также адекватно сравнивает с водителями личных автомобилей.

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, в принципе уже летом нечто подобное выкладывали, где по статистике получалось что никакого роста аварийности именно в каршеринге нет, зато за последние пару лет начало зашкаливать в такси. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Власти Москвы назвали главные требования к водителям электросамокатов
Столичный Дептранс и Министерство транспорта России обсуждают поправки в ПДД, которые предусматривают ввод новых правил для «средств индивидуальной мобильности»
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/6009a66c9a79471ab28c541c

 

Московский Дептранс обсуждает с Министерством транспорта России предстоящие поправки в правила дорожного движения, предусматривающие введение ряда требования для водителей так называемых «средств индивидуальной мобильности» (СИМ). Основные положения, которые могут прописать ПДД, опубликованы в официальном Telegram-канале пресс-службы столичного ведомства.

К «средствам индивидуальной мобильности» относят электросамокаты, моноколеса, гироскутеры, сегвеи, а также подобные устройства на «мускульной энергии человека», в том числе обычные самокаты, скейтборды и роликовые коньки. Московский департамент транспорта обнародовал перечень основных правил, которые обяжут соблюдать их водителей:

Максимальная скорость СИМ на проезжей части не должна превышать 25 км/ч;
На тротуаре СИМ обязаны двигаться со скоростью людского потока. При этом безусловное преимущество имеют пешеходы. При создании помех водитель должен спешиться;
Движение по большим магистралям, в том числе по МКАД и ТТК, запрещено;
Электрический транспорт, способный разгоняться до 25 км/ч и выше, приравнивается к мопедам, для управления которыми нужны водительские права. Получить их можно с 16 лет;
СИМ может пользовать только один человек. Пассажиров перевозить запрещено;
Дети до 7 лет обязаны носить шлем и светоотражающие элементы. Для взрослых это будет рекомендацией;
Любой индивидуальный транспорт должен быть оборудован светоотражающими элементами или фарами.
В столичном Дептрансе в пример приводят опыт некоторых европейских стран. Так, в Испании недавно была официально установлена максимальная скорость для СИМ, которая не должна превышать 25 км в час. Кроме того, водителям такого транспорта запретили выезжать на тротуары, пешеходные зоны и автомагистрали. Плюс ко всему запрещено пользоваться СИМ в наушниках или в нетрезвом состоянии – за такие нарушения предусмотрен штраф. А в Копенгагене, например, нельзя ездить на электросамокатах без шлема.
В России вопрос о признании электрических самокатов, сегвеев, моноколес и прочих подобных устройств отдельным видом транспорта обсуждают на разных уровнях последние несколько лет. Осенью 2020 года стало известно, что Министерство транспорта готовит масштабные поправки в ПДД, которые в том числе предусматривают ввод требований к водителям СИМ.

 

756112456844227.jpg

 

Неплохо, но работать не будет, если реально штрафовать не начнут. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минут назад, domino horley сказал:

Любой индивидуальный транспорт должен быть оборудован светоотражающими элементами или фарами.

Сейчас доставщики на обычных и электровелосипедах зачастую в темное время ездят не то что без фар, а даже без катафотов. Причем любят прямо по встречке катить прижимаясь к бордюру, в блаженной уверенности что их прекрасно видно. 

Изменено пользователем Mike.MT5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти