· #381 Опубликовано 29 декабря, 2020 (изменено) В 27.12.2020 в 04:39, Caviar сказал: @Eugene Machinarchy, как в Макао. На вид скоростное кольцо, несколько быстрых участков. Существенно помедленней, чем Макао. Скорей ближе к медленной части Макао, а скоростная там все таки без аналогов практически. Разве что Энна-Пергуза на Сицилии, вокруг одноименного озера. Но она "городская" трасса очень условно, скорей сельская :-) Там лишь часть ее открывают для движения вне гоночных уик-эндов. В 27.12.2020 в 14:39, Ярда сказал: В Москве раньше ведь тоже городские гонки проводили. На Воробьевых горах помню в нулевых было пару раз. На Воробьях в 90-х постоянно гоняли(Кубок Аспас практически только там и проходил), в нулевых было в 2001(один этап) и 2005(2 этапа). Ну и в соседних Лужниках в 2003, 2006 и 2008 по одному этапу проводили. Еще в 2010 и 2011 тоже по одному. В Луже трасса шла вокруг стадиона и вокруг бассейна по соседству. Обе трассы не скоростные были(помню даже до 5-й передачи не доходили толком), но покрытие очень неровное и скользкое(а в Луже даж брусчатка была в одном месте), и ехать там всегда весело было. Изменено 29 декабря, 2020 пользователем Eugene Machinarchy Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #382 Опубликовано 29 декабря, 2020 На Воробьях примерно так все выглядело в 2005(кстати в 2006 один этап все таки тоже там был, позабыл о нем в предыдущем комменте): Для ориентира: смотровая - за задним планом, а машины стоят по направлению к МГУ. В Туринге в те годы было засилье BMW 320i E46. Продолжалось с 2002 до 2007 года. В младшем Туринге - Ситроены против Вагенов. 1 пользователю понравился пост Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #383 Опубликовано 29 декабря, 2020 (изменено) Новогодний & Рождественский Токио. Вечерний. И без снега. Примерно таким мы его и запомнили, во время первого визита в Японии, который как раз и пришелся на декабрь. Снег тогда несколько раз шел(в основном в Киото), но быстро таял и на земле не лежал. Оператор начинает свой путь от Башни Токио(местной копии Эйфелевой башни), кстати совсем не самой высокой в городе :-) Хотя вид с нее неплохой. Разбивку по времени/локациям даю по катом, как уже правильно сделал @Нестор в видео про Порто. Спойлер 00:00 Intro 01:09 Tokyo Tower Christmas Market 14:44 Shiba Park Christmas Market 28:19 Walk to Shimbashi 40:00 Shimbashi 48:02 SL Hiroba Train Illumination 55:20 Uracori Dinning & Bars 01:05:33 Tokyo Midtown Hibiya 01:10:43 Hibiya Park Christmas Market Изменено 29 декабря, 2020 пользователем Eugene Machinarchy Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #384 Опубликовано 30 декабря, 2020 10 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: В Туринге в те годы было засилье BMW 320i E46. Продолжалось с 2002 до 2007 года. Вроде еще Аккорды и Ауди А4 были. Или это позже? 11 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: Существенно помедленней, чем Макао. Скорей ближе к медленной части Макао, а скоростная там все таки без аналогов практически. Разве что Энна-Пергуза на Сицилии, вокруг одноименного озера. Но она "городская" трасса очень условно, скорей сельская :-) Там лишь часть ее открывают для движения вне гоночных уик-эндов. Погуглил: забавный автодром. А раньше там даже формулы ездили. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #385 Опубликовано 30 декабря, 2020 15 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: На Воробьях примерно так все выглядело в 2005(кстати в 2006 один этап все таки тоже там был, позабыл о нем в предыдущем комменте): Во, кажется мы с компашкой в 2005 это и наблюдали. В классе Лад даже какой-то знакомый знакомого ездил) Смотрели в основном с трибуны на пересечении Университетского проспекта и площади. добавлено через 6 минут 15 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: В Туринге в те годы было засилье BMW 320i E46. Продолжалось с 2002 до 2007 года. А в чем причина? В Европе насколько помню такого не было. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #386 Опубликовано 30 декабря, 2020 15 часов назад, Eugene Machinarchy сказал: На Воробьях примерно так все выглядело в 2005(кстати в 2006 один этап все таки тоже там был, позабыл о нем в предыдущем комменте): Миник лидирует Зы. да я понимаю что это служебная машина, которая перед стартом спереди ездит))) Когда после вуза практику проходила в одной фирме(папа устроил), там из начальства была пара любителей гонок, сами ездили на разные ралли. И весь корпоратив вытаскивали иногда на это смотреть и за них болеть. Пару раз ездила на это шоу. Весело было, но холодно, т.к. оба раза были зимой. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #387 Опубликовано 30 декабря, 2020 9 часов назад, Caviar сказал: Вроде еще Аккорды и Ауди А4 были. Или это позже? А4 привезли в 2006 из Финляндии(а вообще они Шведские были изначально, из STCC), Аккорды в 2007 из Италии. Но они особой погоды не сделали, в 2007 Туринг вообще в кризисе был полном, большинство команд разбежались по зарубежью. 4 часа назад, Ярда сказал: А в чем причина? В Европе насколько помню такого не было. Несколько факторов. Во-первых наши странные гибридные тех.требования Туринга(между S2000 и Супер Продакшном), мало у кого была готовая техника хорошо для этого подходящая. Машины нужно было переделывать, а это непросто. Во-вторых, как ни странно - легкость управления заднеприводными BMW, которые к тому же позволяли не беречь шины, а это немаловажное условие в кузовах. Большинству рента-драйверов было сложно ездить на переднем приводе, так как там при излишней рулежке шины быстро перегревались, вообще быстро ехать на ПП не просто. Поэтому народ в массе выбирал BMW, тем более что заднеприводной альтернативы толком не было. В-третьих - развитый сервис от BMW Motorsport. Гоночные детали можно было заказывать через дилеров(!) BMW по каталогу. С близким подходом примерно с 2008 года начали работать в Seat Sport, в результате чего эти машины с 2010 года стали у нас очень популярными. Там конечно не через дилеров(которых у нас и не было почти), но каналы поставок были оперативные, присылали спецов для настройки и т.п. А сейчас по тех.требования TCR все стало совсем просто: Сеат(Купра), Ауди, VW, Хёнде, Хонда, даже Альфа-Ромео(силами частной команды Ромео Феррарис) и еще несколько марок продают готовые работающие решения, с постоянной поддержкой. Выбирай из чего хочешь. Хотя склоняются к первой пятерке, в силу сложившихся традиций нашего аутоспорта. Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #388 Опубликовано 30 декабря, 2020 В 29.12.2020 в 22:17, Нестор сказал: А в Инскрипшне у XC40 вообще пять цветов осталось, даже красный убрали. У Ксю60 пока так и видно девять цветов в этой комплектации, как раньше. А мелкую обделяют. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #389 Опубликовано 30 декабря, 2020 4 часа назад, Eugene Machinarchy сказал: А4 привезли в 2006 из Финляндии(а вообще они Шведские были изначально, из STCC), Аккорды в 2007 из Италии. Но они особой погоды не сделали, в 2007 Туринг вообще в кризисе был полном, большинство команд разбежались по зарубежью. Вот по годам да, не помню вообще. Мало за российским кольцом следил. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #390 Опубликовано 31 декабря, 2020 (изменено) Новогоднего с Речного Изменено 31 декабря, 2020 пользователем Evgenia S. - Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #391 Опубликовано 31 декабря, 2020 @Evgenia S., надо бы хоть раз выбраться туда, сто лет уже в северном порту не был. Последний раз с самим вокзалом уже разруху запомнил, это наверно в середине нулевых было. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #392 Опубликовано 31 декабря, 2020 @Evgenia S., Красиво. Хотя в центре все примерно в том же стиле, да и по всему городу тоже. Позабавили автобусы в елки наряженные Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #393 Опубликовано 31 декабря, 2020 3 часа назад, makremov сказал: @Evgenia S., надо бы хоть раз выбраться туда, сто лет уже в северном порту не был. Последний раз с самим вокзалом уже разруху запомнил, это наверно в середине нулевых было. Его же только в конце лета отремонтировали, а до этого он лет двадцать без изменений пребывал, после того как само здание вокзала закрыли из-за аварийного состояния. И в парке по минимуму что-то делали, немного ремонтировали центральную аллею и площадь перед вокзалом. Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #394 Опубликовано 31 декабря, 2020 (изменено) В ЮК уже почти 2021(разница 6 часов). Канал Walk Together выложил последнюю в 2020 прогулку по вечернему Сеулу. В основном это т.н. старый город, его центральная(историческая) часть. Хотя исторического там мало что осталось после Корейской войны, фактически все было отстроено заново. Под катом разбивка по времени/локациям для ориентира: Спойлер 00:00 Intro 02:20 Seodaemun 10:45 Gwanghwamun 28:00 Jonggak 39:31 Cheonggyecheon 43:39 Jonggak 53:52 Jogyesa Temple 58:18 Insadong Изменено 31 декабря, 2020 пользователем Eugene Machinarchy Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #395 Опубликовано 1 января, 2021 @Eugene Machinarchy, в Москву бы такой Новый Год) Не вовремя потеплело, от слякоти столько грязищи везде. добавлено через 5 минут 15 часов назад, Fallin сказал: Позабавили автобусы в елки наряженные Кажется это электробусы. Хотя точно не уверен, не разглядывал специально. Обычно на них надпись есть, но за лампочками не видно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #396 Опубликовано 1 января, 2021 В 30.12.2020 в 20:51, Eugene Machinarchy сказал: Несколько факторов. Во-первых наши странные гибридные тех.требования Туринга(между S2000 и Супер Продакшном), мало у кого была готовая техника хорошо для этого подходящая. Машины нужно было переделывать, а это непросто. Во-вторых, как ни странно - легкость управления заднеприводными BMW, которые к тому же позволяли не беречь шины, а это немаловажное условие в кузовах. Большинству рента-драйверов было сложно ездить на переднем приводе, так как там при излишней рулежке шины быстро перегревались, вообще быстро ехать на ПП не просто. Поэтому народ в массе выбирал BMW, тем более что заднеприводной альтернативы толком не было. В-третьих - развитый сервис от BMW Motorsport. Гоночные детали можно было заказывать через дилеров(!) BMW по каталогу. С близким подходом примерно с 2008 года начали работать в Seat Sport, в результате чего эти машины с 2010 года стали у нас очень популярными. Там конечно не через дилеров(которых у нас и не было почти), но каналы поставок были оперативные, присылали спецов для настройки и т.п. А сейчас по тех.требования TCR все стало совсем просто: Сеат(Купра), Ауди, VW, Хёнде, Хонда, даже Альфа-Ромео(силами частной команды Ромео Феррарис) и еще несколько марок продают готовые работающие решения, с постоянной поддержкой. Выбирай из чего хочешь. Хотя склоняются к первой пятерке, в силу сложившихся традиций нашего аутоспорта. Ну в общем все примерно как в обычных продажах и сервисе. Более-менее экзотичную машину получается дороже и сложнее обслуживать, да и просто купить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #397 Опубликовано 1 января, 2021 9 часов назад, Нестор сказал: @Eugene Machinarchy, в Москву бы такой Новый Год) Не вовремя потеплело, от слякоти столько грязищи везде. Угу, даже на улицу выходить не хочется. Не хочу холод, но в минус 10 было приятней. - Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #398 Опубликовано 1 января, 2021 6 часов назад, Evgenia S. сказал: Угу, даже на улицу выходить не хочется. Не хочу холод, но в минус 10 было приятней. Да что там делать, по крайней мере до 4 числа надо дома сидеть и фильмы с сериалами смотреть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #399 Опубликовано 2 января, 2021 В 01.01.2021 в 14:17, Ярда сказал: Ну в общем все примерно как в обычных продажах и сервисе. Более-менее экзотичную машину получается дороже и сложнее обслуживать, да и просто купить. Гончие BMW вообще дорого обслуживать, ценник там один из самых высоких получается. Но у конкурентов в то время все сложнее было именно с обслуживанием. Мы в 2002-2003 думали привезти сюды три Альфа-Ромео 147, катались в Италию в Н.Технолоджи(заводская команда Альфы), договаривались, даже депозит им перевели на подготовку. Но в итоге они там так затянули процесс(как понял - не рассчитали количество принятых заказов, и банально провалили все по срокам), что не успели к сезону 2003, а после у нас слился спонсор который должен был все это оплачивать, так и остались без Альф Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #400 Опубликовано 3 января, 2021 В 01.01.2021 в 22:43, Вета Вульф сказал: Да что там делать, по крайней мере до 4 числа надо дома сидеть и фильмы с сериалами смотреть. А почему не до 11? =)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
