Урбаника & Визуализации

[makremov 1 252]

@Max.KOkos, да не только они. Перевозчики в целом не берут грузы в Россию уже несколько дней. Даже из Китая, ибо неважно откуда везти, важно что перевозчики в большинстве своём рискуют большим бизнесом в Европе и Америке. 

[Камми 459]

В 2/28/2022 в 08:33, buddha.ek сказал:

а в Румынию с транзитной визой 5-дневной? Они так раньше вроде пускали тех, кто для перелета въезжал.

Не уточняла, но как поняла да, там какой-то транзитный вариант. Сегодня уже должны вылететь в Турцию.

добавлено через 4 минуты

18 часов назад, Альмалексия сказал:

Да даже из Египта пишут есть затруднения в перелетах: https://lenta.ru/news/2021/12/01/egypt/ Сотни россиян застряли в аэропортах Хургады и Шарм-эш-Шейха из-за массовой отмены рейсов.

Кстати, говорят что никаких специальных вывозных рейсов не будет, по крайней мере в ближайшее время. И всем застрявшим предлагают выбираться сугубо самостоятельно.

[Eugene Machinarchy 5 609]

ЮК восемь лет сидели в засаде(почему - тема отдельного большего поста), но в этот раз даже они не смогли остаться как бы в стороне: Южная Корея ограничит транзакции с семью крупными российскими банками и их филиалами в рамках финансовых санкций против России. В число банков попали Сбербанк, ВЭБ.РФ и Промсвязьбанк. До этого уже ограничили экспорт продукции двойного назначения(читай той, которую для оборонки могли использовать в т.ч.).

 

Правительство Южной Кореи планирует приостановить финансовые транзакции с семью российскими банками и их филиалами, попавшими под санкции США, передает агентство Yonhap.

«Республика Корея будет активно участвовать в санкциях, включая приостановку транзакций с крупнейшими российскими банками, приостановку инвестиций в государственные облигации России, отключение от SWIFT. Правительство также решило приостановить финансовые транзакции с семью крупными российскими банками, которые подпали под действие санкций США», — говорится в сообщении.

Помимо этого кабмин республики даст рекомендации местным государственным и финансовым учреждениям прекратить свои инвестиции в российские облигации, которые будут выпущены начиная со 2 марта. По словам издания, Сеул будет полностью ориентироваться на Вашингтон в вопросе принятия санкций. Если в США позволят в порядке исключений вести дела с российской стороной в таких сферах, как энергетика и сельское хозяйство, то Южная Корея сделает так же.

Президент республики Мун Чжэ Ин, в свою очередь, поручил разработать план по предоставлению гуманитарной помощи Украине. Он распорядился обеспечить стабильность торговых потоков страны, однако вместе с правительством страны исключил предоставление военной помощи Украине.

 

Вообще про отношение ЮК к текущим событием можно у Ланькова почитать:

1. Реакция на события.
2. Дополнение по корейской реакции на российско-украинскую войну.

 

Там в целом правые и левые приходят к консенсусу по проблеме, хотя выход(в перспективе для себя) видят немного по разному. Но вообще есть шансы, что как и ранее ЮК останется приоткрытой санкционной дверью. В большей степени, чем даже Китай. Правда обороты с Кореей в относительном плане сравнительно невелики, так что панацеей ЮК никак не станет. Да и продукция Кореи все таки в среднем существенно дороже Китайской, приближаясь в оном плане и к Японии, и к Европе.

 

Изменено 1 марта, 2022 пользователем Eugene Machinarchy

[Нестор 4 011]

37 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

Да и продукция Кореи все таки в среднем существенно дороже Китайской, приближаясь в оном плане и к Японии, и к Европе

В автомобильном плане это видимо теперь будет верхний сегмент премиума. А Генезис вообще переместится в лакшери) 

Изменено 1 марта, 2022 пользователем Нестор

[Глинда 693]

49 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

 В большей степени, чем даже Китай

А Китай ведь реально с подвохом в данном плане: официально о санкциях не объявляет, но большинство их банков и фирм вполне санкции соблюдают, с ориентиром на запад. Не в полной мере но палок в колеса более чем достаточно.

[buddha.ek 818]

4 часа назад, Глинда сказал:

А Китай ведь реально с подвохом в данном плане: официально о санкциях не объявляет, но большинство их банков и фирм вполне санкции соблюдают, с ориентиром на запад. Не в полной мере но палок в колеса более чем достаточно.

Потому что эти фирмы и банки имеют куда более серьезные интересы в Штатах и Европе, о чем уже правильно выше упомянули. Им проще и дешевле на рашу забить, чем отношения портить с солидными партнерами. Даже если угроза этим отношениям лишь гипотетическая.

Изменено 1 марта, 2022 пользователем buddha.ek

[domino horley 4 682]

10 часов назад, Вета Вульф сказал:

Ночные Лифы 

Опять Вольву на северах оставила?)

добавлено через 6 минут

8 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

ЮК восемь лет сидели в засаде(почему - тема отдельного большего поста), но в этот раз даже они не смогли остаться как бы в стороне

Корейцы из крупняка пока кажется единственные, кто совсем не остановил заводы, и не озвучил теоретических прогнозов на выход. Хотя может это лишь вопрос времени. 

[domino horley 4 682]

10 часов назад, Max.KOkos сказал:

MSC, CMA, Hapag и Hamburg Sud(которые вообще часть Маерска) подтянутая тоже, да и тайваньская Evergreen. Останутся(может быть) только китайцы(Сosco), да и то не факт уже: 

Они сейчас начинают каждый фрахт индивидуально рассматривать, но и к конечно с заведением депозитов за хранение и демередж. Текущие(в пути) не отдают без заведения в 1,5 ляма, но это именно Маерск, остальные фиг знает. Попа. Логисты говорят минимум месяц надо на перестроение цепочек, точнее просто на предварительное понимание как дальше жить, то есть работать. 

 

[Caviar 4 303]

1 час назад, domino horley сказал:

Корейцы из крупняка пока кажется единственные, кто совсем не остановил заводы, и не озвучил теоретических прогнозов на выход. Хотя может это лишь вопрос времени. 

Питерский завод Хенде тормознулся, но пока как пишут из-за нехватки запчастей, а не из-за волевого решения насчет непоняток с ценами. Впрочем, запчасти следствие все текущих проблем, так что один фиг как говорится. 

 

1 час назад, domino horley сказал:

Они сейчас начинают каждый фрахт индивидуально рассматривать, но и к конечно с заведением депозитов за хранение и демередж. Текущие(в пути) не отдают без заведения в 1,5 ляма, но это именно Маерск, остальные фиг знает. Попа. Логисты говорят минимум месяц надо на перестроение цепочек, точнее просто на предварительное понимание как дальше жить, то есть работать. 

У знакомого в Роттердаме так зависли контейнеры. Сгрузили в порту, и пока все, ни туды и ни сюды. Не знает что и делать. Пока говорят неопределенность ситуации, никто везти не хочет. 

[Камми 459]

Новостная и ментальная повестка конечно так себя мягко говоря, но зато вчера сделали с парочкой форумчан очередную развиртуализацию С уютными посиделками в кафешке, разговорами за жизнь, хоть и не без доли политики(наболело же!), но благо тут наши взгляды полностью совпадают. Поэтому не поругались

 

добавлено через 4 минуты

 

17 часов назад, Нестор сказал:

А Генезис вообще переместится в лакшери

Как и Вольво видимо. Мне вот интересно, что в ближайшее время будет с запчастями и ТО. А то мне на таковое ехать скоро. Ну как скоро, в мае.

Изменено 2 марта, 2022 пользователем Камми

[Evgenia S. 3 555]

@Камми, больше развиртуализаций хороших и разных )))

 

1 час назад, Камми сказал:

Мне вот интересно, что в ближайшее время будет с запчастями и ТО. А то мне на таковое ехать скоро. Ну как скоро, в мае.

С обычными расходниками думаю проблем не будет. Ну что-то типа тормозных колодок может потребовать предварительно заказа, если совсем запас иссякнет. По идее хотя бы с Китая должны нам отгружать, ну то что у них там на завод идет.

[AlexDoc 577]

22 часа назад, Max.KOkos сказал:

А вот и реальные санкции, почти на уровне блокировки ЗВР, если не хуже: Maersk прекращает транспортировку грузов в Россию - https://tass.ru/ekonomika/13911489

MSC, CMA, Hapag и Hamburg Sud(которые вообще часть Маерска) подтянутая тоже, да и тайваньская Evergreen. Останутся(может быть) только китайцы(Сosco), да и то не факт уже: 

Ну а если добавить то, что сейчас страны постепенно вводят запрет захода в свои порты для судов из РФ. Хотя через смену юрисдикции наверняка будут обходить это, примерно как теневые танкеры делают. Которые из Венесуэлы и Ирана нефть вывозят, к примеру. Но издержек это понятно кратно добавит. Как и рисков залететь и лишиться груза в любой момент. 

добавлено через 5 минут

2 часа назад, Камми сказал:

хоть и не без доли политики(наболело же!), но благо тут наши взгляды полностью совпадают. Поэтому не поругались 

Да уж, актуально в текущих реалиях) 

[Tigresse 888]

8 часов назад, Камми сказал:

С уютными посиделками в кафешке

А где фотке какав и лимонного пирога? %)

[Нестор 4 011]

@AlexDoc, по логистике все к этому идет: «Это будет Венесуэла с ядерными ракетами». Любые контейнерные перевозки с пунктом назначения Russia постепенно прекращаются из-за санкций - https://novayagazeta.ru/articles/2022/02/27/eto-budet-venesuela-s-iadernymi-raketami

 

12 часов назад, AlexDoc сказал:

Как и рисков залететь и лишиться груза в любой момент

Так уже вовсю. Впрочем, это пока официальные. Теневые понятно вычислять будут с куда большим энтузиазмом, чем по упомянутой Венесуэле. Цель - экономическая блокада, вместе с финансовой и политической. А как к этому наши готовились? Да похоже никак. Тех кто мог обдумать какие-то превентивные меры, ну то есть экономический блок в правительстве, похоже просто в известность не поставили: https://t.me/wwwagentsmedia/669 Поэтому максимум чего ждали, это избирательного отключения Свифта. А получили в этот раз по полной программе как говорится. 

 

добавлено через 5 минут

15 часов назад, Камми сказал:

Как и Вольво видимо. Мне вот интересно, что в ближайшее время будет с запчастями и ТО. А то мне на таковое ехать скоро. Ну как скоро, в мае.

Фиг знает. Железнодорожное сообщение с Китаем еще есть. Проблема тут в том, что паромные оно не заместит, т.к. линии и так давно перегружены уже, пропускная способность низкая, насколько мне известно. Кратно поднять никак не получится, 15-20% думаю тут предел. К тому же это доп. удорожание, т.к. паромы всегда дешевле железки. 

 

Изменено 2 марта, 2022 пользователем Нестор

[domino horley 4 682]

В 01.03.2022 в 17:31, Eugene Machinarchy сказал:

ЮК восемь лет сидели в засаде(почему - тема отдельного большего поста), но в этот раз даже они не смогли остаться как бы в стороне: Южная Корея ограничит транзакции с семью крупными российскими банками и их филиалами в рамках финансовых санкций против России. В число банков попали Сбербанк, ВЭБ.РФ и Промсвязьбанк. До этого уже ограничили экспорт продукции двойного назначения(читай той, которую для оборонки могли использовать в т.ч.).

И все таки есть от наших любимых Корейцев позитив: 

Южная Корея продолжит поставлять машины в Россию. Как объяснили власти Кореи, автомобили и смартфоны являются исключением из санкций, поскольку они предназначены массовому потребителю.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/622079769a794779de8a7877

 

Американские санкции против России не распространяются на автомобили южнокорейского производства. Об этом сообщает агентство Yonhap со ссылкой на Министерство торговли Республики Корея. По их данным, также в этот список входят смартфоны и другая бытовая техника.
Как объяснили в ведомстве, автомобили и смартфоны являются исключением из санкций, поскольку они предназначены массовому потребителю. Однако в министерстве подчеркнули, что даже эти предметы экспорта не должны оказаться в распоряжении вооруженных сил или использоваться ими.
В сообщении подчеркивается, что такое решение было принято совместно с Минторгом США. При этом Южнокорейские компании, чтобы поставлять продукцию российским филиалам своих предприятий должны будут получить специальное разрешение от американских властей. На данный момент в России представлены три корейских бренда — Hyundai, Kia и Genesis.
За последние несколько дней о приостановке деятельности и поставок машин в Россию заявили сразу несколько автомобильных концернов. Среди них: BMW и Jaguar Land Rover, а также Volkswagen, куда входят бренды Audi, Skoda, Volkswagen, Volkswagen Коммерческие автомобили, Bentley, Lamborghini и Ducati. Кроме того, об остановке работы предприятия в Елабуге с 3 марта заявил «Форд Соллерс».
 

добавлено через 3 минуты

 

В 02.03.2022 в 13:10, Evgenia S. сказал:

@Камми, больше развиртуализаций хороших и разных

Особенно с девичниками )) 

[Eugene Machinarchy 5 609]

13 часов назад, domino horley сказал:

И все таки есть от наших любимых Корейцев позитив: Южная Корея продолжит поставлять машины в Россию. Как объяснили власти Кореи, автомобили и смартфоны являются исключением из санкций, поскольку они предназначены массовому потребителю.

Ну как я и написал ранее, отношение Кореи в оном плане, а также лояльность Штатов к этому, тема отдельного большего поста. Достаточно там сложные взаимоотношения, но для нас оное выливается в неплохую такую лазейку. В плане товаров массового потребления, включая автомобили. Ну и немного инвестиций, в основном в производство упомянутое.

 

добавлено через 8 минут

И, кстати, отчасти в тему Кореи, правда Северной: Серверная Корея. Как Кремль будет закрывать интернет и почему VPN не помогут. Там большая статья, советую целиком прочитать, чтоб получить общее понимание. Вкратце же: нам готовят этакую локальную сеть, которая частично дублирует мировую, но по щелчку пальцев властьимущих эта локалка будет терять связь со внешним миром. Вообще это не назвать постоянным решением(ибо банально и окончательно встанет как торговля, так и проведение оставшихся банковских транзакций). Но на случай ЧП, а так же народного недовольства(массовые митинги, протесты), внешние шлюзы будут перекрывать, после чего скорей всего тут даже основные мессенджеры работать не будут. Впрочем, и без перекрытия, трафик через эти шлюзы будет фильтроваться в куда большей степени, чем сейчас. Настроить VPN и некоторые другие способы обхода блокировок еще получится, хотя работать все будет видимо медленней и менее стабильней. И все это хотят тестировать уже в этом месяце.

 

Изменено 4 марта, 2022 пользователем Eugene Machinarchy

[Вероника 1 469]

@Eugene Machinarchy, забавный вывод: на строительство системы вроде Китайской нет ни времени, ни технологий, ни денег. Поэтому решили просто все окуклить, а как оно в реальности будет работать, и будет ли вообще, похоже не особо то и задумываются. Что будет с экономикой и прочим, завязанными на сетевой обмен информацией. Впрочем, они и затевая войну похоже о последствиях тоже мало думали.

[Bentonit 369]

6 часов назад, Вероника сказал:

забавный вывод: на строительство системы вроде Китайской нет ни времени, ни технологий, ни денег. Поэтому решили просто все окуклить, а как оно в реальности будет работать, и будет ли вообще, похоже не особо то и задумываются. Что будет с экономикой и прочим, завязанными на сетевой обмен информацией. Впрочем, они и затевая войну похоже о последствиях тоже мало думали.

Не стоит забывать и про банальныйи неизбежный попил бабла, с 'неизменно превосходным результатом'. Поэтому вариант рубильника неизбежен, т.к. иначе все равно работать все это будет хреново. Хотя с рубильником еще хуже, по описанным причинам.

[buddha.ek 818]

@Bentonit, завтра могут начать пробовать отрубать, т.к. по всей стране митинги планируются. 

[Альмалексия 452]

Да уж.. Пророческое сразу вспоминается: