XC60 II Рестайл 2022

[seligor 1 131]

10 минут назад, Miguel сказал:

если не сложно, покажите фото состояния вашего водительского места. Интересно взглянуть спустя 3 года эксплуатации.

не сложно, вот сделал фото

[Strang3r 281]

@seligor, 1 в 1 салон как у меня. даже ковры такие же... у меня аж екнуло)))

[Miguel 438]

@seligor, а какой пробег сейчас?

[seligor 1 131]

58 минут назад, Miguel сказал:

@seligor, а какой пробег сейчас?

я езжу каждый день, но только по городу, так что пробег небольшой 31+

 

добавлено через 3 минуты

1 час назад, Strang3r сказал:

@seligor, 1 в 1 салон как у меня. даже ковры такие же... у меня аж екнуло)))

эти коврики я использую только зимой и летом (в мороз и в жару). весной и осенью (в сырость и грязь) меняю на оригинальные резиновые.

Изменено 24 июня, 2021 пользователем seligor

[Miguel 438]

37 минут назад, seligor сказал:

 пробег небольшой 31+

У меня с 11 сентября 2018 - 91.622 км

[seligor 1 131]

19 минут назад, Miguel сказал:

У меня с 11 сентября 2018 - 91.622 км

в три раза больше!

а какой режим эксплуатации? за городом много?

у меня средняя скорость - 20 км/ч

средний расход - 12 л/100 км

Изменено 24 июня, 2021 пользователем seligor

[imp 1 834]

5 часов назад, Miguel сказал:

На суд общественности. Кому что нравится?

Inscription за 6,112 млн. руб. vs RDesign за 6,02 млн. руб.

По мне колёса 22" слишком большие для XC60.

И на чём сэкономили, если не секрет - на проекции или на пневме?

 

У меня вот такой почти бескомпромиссный вариант получился

 

https://www.volvocars.com/configuration/B32WV6P

[Strang3r 281]

@seligor, а у меня круглогодично под ними лежат родные текстильные как новые

[Miguel 438]

4 часа назад, seligor сказал:

а какой режим эксплуатации? за городом много?

у меня средняя скорость - 20 км/ч

средний расход - 12 л/100 км

Да, за городом очень много. Машина меня провоцирует на дальние поездки. В период отпусков пробег 4000 км не редкость.

Средний расход 11,4 л/100 км

[Miguel 438]

2 часа назад, imp сказал:

По мне колёса 22" слишком большие для XC60.

И на чём сэкономили, если не секрет - на проекции или на пневме?

На тестах не раз давали машину с проекцией, мне вообще не зашла. Для меня обогрев стекла намного полезнее.
невма для меня обязательна. Да, она не такая, как  в Туареге, но за 3 года было несколько моментов, когда наличие пневмы было лучше, чем её отсутствие. Ради этого, наверное, её и брал.

Кстати, парадокс. В нынешнем конфигураторе, при идентичной комплектации, РДизайн по итогу пока что выходит дешевле Инскрипшна. В Инсрипшене дополнительная доплата только за янтарный салон 245.400 руб. (коричневой кожи нет, а чёрную категорически не хочу. Тряпка для меня непривлекательна). Но там электропривод сиденья пассажира включён в комплектацию, а в РДизайне нет. Но по факту, РДизайн на 100 тыщ дешевле )

[imp 1 834]

1 час назад, Miguel сказал:

На тестах не раз давали машину с проекцией, мне вообще не зашла. Для меня обогрев стекла намного полезнее.

Обогрев лобового - хорошо, но в принципе я раньше справлялся и без него, к тому же с топливным отопителем машина быстро прогревается. Сейчас 2-я машина без обогрева, даже интересно как будет зимой. Ну и по последним данным проекция работает на стекле с обогревом, если что - можно доустановить впоследствии.

 

1 час назад, Miguel сказал:

невма для меня обязательна. Да, она не такая, как  в Туареге, но за 3 года было несколько моментов, когда наличие пневмы было лучше, чем её отсутствие.

Я тоже специально заказывал пневму. Зимой острой нужды в ней не было, может один раз поднимал, чтобы из сугроба выехать. Но как-то пользовался и летом, чтобы открыть дверь, когда около высокого бордюра парковался и дверь не открывалась. Сейчас параллельно езжу на машине R-Design с обычной подвеской и в большинстве случаев я бы отдал предпочтение пневме - на ней машина не так сильно раскачивается на трассе на пологих волнах и как-то в целом плотнее стоит на дороге. Чуть менее комфортный проезд "острых" лежачих полицейских для меня не так критичен.

 

1 час назад, Miguel сказал:

Но по факту, РДизайн на 100 тыщ дешевле )

Это приятно. По мне ещё чем меньше хрома - тем лучше

 

[Miguel 438]

2 минуты назад, imp сказал:

в большинстве случаев я бы отдал предпочтение пневме - на ней машина не так сильно раскачивается на трассе на пологих волнах и как-то в целом плотнее стоит на дороге. Чуть менее комфортный проезд "острых" лежачих полицейских для меня не так критичен.

По мне ещё чем меньше хрома - тем лучше

С обоими утверждениями полностью согласен!!

[KentXRS 1 343]

26 минут назад, imp сказал:

езжу на машине R-Design с обычной подвеской

там подвеска не обычная ))) а спорт версия, которая пожестче той, что на инскрипншен ставят.

Кстати, вот не могу согласится что раскачивается, ибо был опыт на xc90том с пневмой, есть с чем сравнить тоже.

Пневма у Вольво только для трассы в основном, там крены она отрабатывает норм, но и пружины на Р-ке сейчас тоже нормально.

На лежачих полицейских что, r-design пружины, что пневма - одинаково. А вот XC40, те же лежачие полицейские - проходит как то легче и комфортнее, тоже для сравнения

[imp 1 834]

7 минут назад, KentXRS сказал:

там подвеска не обычная ))) а спорт версия, которая пожестче той, что на инскрипншен ставят.

Ну я имел в виду, что не пневма  По комплектации опция RA02 (подвеска спорт, стандартная высота) и я бы не сказал, что она очень спортивная по сравнению с пневмой  

Кстати, с пневмоподвеской же помимо баллонов ещё ставятся регулируемые амортизаторы, наверное тоже как-то влияет.

8 минут назад, KentXRS сказал:

На лежачих полицейских что, r-design пружины, что пневма - одинаково.

Есть разница на "острых" полицейских - пневма жёстко отрабатывает одним ударом, а на R-Design ощущение, что колесо 2-3 раза подпрыгивает в затухающих колебаниях и поэтому нет удара.

 

11 минут назад, KentXRS сказал:

А вот XC40, те же лежачие полицейские - проходит как то легче и комфортнее

Вероятно, сказывается разница в подвесках - МакФерсон на XC40 против двухрычажки на XC60. На старой XC60 я тоже ход не сбавляю даже с колёсами 20"

 

[ujohnny 63]

Тут вот первый человек отписался, что с новым сенсусом в Volvo on call нет журнала поездок, нельзя удаленно заводить и ещё много чего нет и обещают доделать в ближайший год

 

https://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?p=1451134#p1451134

 

[Miguel 438]

35 минут назад, ujohnny сказал:

обещают доделать в ближайший год

Прям пугает ))

Так и вижу бесконечные поездки к дилеру на прошивку.

[ДмитОсм 131]

@Miguel, для начала нужно еще как то купить то, с чем потом ездить к дилеру на прошивку)

 

[imp 1 834]

В 27.06.2021 в 12:29, Miguel сказал:

Так и вижу бесконечные поездки к дилеру на прошивку.

Как понял, там речь идёт про приложение на телефоне, которое ещё не обеспечивает весь функционал на машинах с Android.

 

Вот что пишут в шведском саппорте (перевод со шведского):

Updates on Cars andmobile application

 

Date 14.06.2021

Here is a selection of the features of the XC60, S90, V90, and V90 Cross Country of model year 2022.

Some of the Cars andapp features are available for the XC60, S90, V90, and V90 Cross Country of model year 2022) . The updates will come during the year and provides you with more features to make your life with your vehicle more convenient and much easier.

The available functions are:

• Lock/unlock – lock or unlock the doors and the tailgate on the web
• Direct start of the förklimatisering – fjärrstarta heat or cool the cabin to the ideal temperature before starting
• The handling of personal settings for your app and your account

Features that are coming later in the year

• The Timer for the förklimatisering – remote control preset the timer, in order to get to the perfect kupéklimat before the departure of the
• Where is my car? – see your vehicle's location on a map, as well as to be able to activate the car's horn and lights for the attention of the
• The Push-notifications to your phone if the vehicle is unlocked
• Laddtimer – remote pre-laddstarttider in order to be able to charge when electricity prices are lower
• The timing of the times when the car is up to date via the cloud, Over-The-Air and OVER-the-air)
• Bilstatus – to see the distance travelled as well as other körstatistik from the dashboard of the app
• Keep track – keep track of the number of miles driven, travel, and time
• Saved laddningspunkt car in mind the current to be carried by the different charge points
• The Push-notifications to your phone when charging is started, and if the charging process has been interrupted

[imp 1 834]

Вчера был в сервисе на отзывной по предохранителю, потом пообщался с РОПом на тему заказов на MY22. Говорит, что представительство постоянно меняет что-то в опциях и пакетах, из-за дефицита компонентов, из-за чего приходится вносить изменения в уже заказанные машины. Также сказал, что BLIS сейчас доступна к заказу только на XC90. 

[Miguel 438]

@imp, печально (((