Кутузов

когда проходит любовь… поломки и опять поломки...

В теме 127 сообщений

Кутузов, Санька,ну что могу сказать...хреново.Один плюс,почитали тебя с удовольствием,Софа сказала,что тебе можно книги писать....А по машине,так сказать не пошла изначально!По размерам,вы все мне не верили,но она действительно мелковата....и это чувствуется когда есть с чем сравнивать.

У меня с авто пока непонятки,на приборке 38 тыс,скоро ТО2,проблем 0,но только жидкость чудила.Но муж надо мной смеется,сначала он меня "вдохновлял",называя мой вольво "вечным"в плане обладания им,а после твоего опуса сказал,продавай его....только кто его купит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я бы заморочился и подал бы в суд

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кому как повезёт... Ну и чиповать не следовало.

Но, всё к лучшему - последняя машина что-ли?


Георгий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нда... сочувствую....

а у меня вот с машиной за 25 000 нифига не произошло....

вот интересно--существует ли какая-то статистика по поводу того, с какими машинами это все происходит-- с собранными на заказ или купленными из наличия у дилера?

а еще помнится мне в романе Артура Хейли "колеса", в котором описываются нюансы капиталистического автопрома, были интересные мысли про то, какие машины нельзя покупать--типа собранные в конце месяца, в конце квартала, сразу же после рождества и других праздников-- у нас где нибудь содержится инфа о том, когда наши машины собраны? в вине например?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А то, что у дилера в наличии, это разве не собранные на заказ? Просто заказчиком дилер является. Или не так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кому как повезёт... Ну и чиповать не следовало.

Но, всё к лучшему - последняя машина что-ли?

а при чем тут чип? Вольво пусть не за безопасность борется, а за качество...

самый безопасный авто, это авто стоящий в сервисе..


Слова как ключи,правильно подобрав можно открыть любую душу и закрыть любой рот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
вообще не факт, особенно учитывая известность и репутацию Кутузова (в определенных кругах)

Самый, что ни на есть ФАКТ.

"Известность" Кутузова ОД по боку, мягко говоря.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кутузов, сказал,продавай его....только кто его купит?

Уйдет влет. Очень ходовая машинка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вот интересно--существует ли какая-то статистика по поводу того, с какими машинами это все происходит-- с собранными на заказ или купленными из наличия у дилера?

Для меня точно существует. Из купленных мной, для себя, 6-ти новых машин только одна на заказ, остальные из того что было. И именно эта оказалась самой невузучей - вечно кто то рихтовал припаркованную, а когда сам в аварию попал (гнида ментовская на встречке пробку на Гражданском в Питере объезжала) продал. Теперь только из наличия на складе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а при чем тут чип? Вольво пусть не за безопасность борется, а за качество...

самый безопасный авто, это авто стоящий в сервисе..

Чип тоже внес свою лепту наверняка.

Не надо хороший продукт улучшать, он и так хорош.

Есть такая народная польская поговорка, понятная без перевода - "Шо занато, то не здраво".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в таком случае бегите от полестара в том числе. и от D5. это же чипованный D3!!!!.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
в таком случае бегите от полестара в том числе. и от D5. это же чипованный D3!!!!.

Немного не так, уважаемый Гуру.

Вот эти двигатели:

D3 - D5204T2 163/3000 объём 1,984

D5 - D5244T10 205/4000 2,400

2.4D -D5244T16A 163/4000 2,400

Т.е. чипованный не D3, а 2,4D.


Георгий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Георгий! ) Срочно учить матчасть ) 2,4D теперь (давно) тоже Д3 )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

есть 2 варианта D3, для полного и переднего привода, 2.4 и 2.0 литра соответственно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
в таком случае бегите от полестара в том числе. и от D5. это же чипованный D3!!!!.

Наоборот.

D3 это задушенный путем уменьшения обьема цилиндров D5.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Георгий! ) Срочно учить матчасть ) 2,4D теперь (давно) тоже Д3 )

Неправда Ваша. Учите матчасть. 2.4D тот же движок обьемом 2.4л что стоял раньше на ХС90.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вот двигатель D3 2,4л

post-1251-14518350682599_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а вот D5

post-1251-14518350683539_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Таким образом видно, что у D3AWD одна турбина, а у D5 две.

Так во всяком случае мне кажется:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Старые рисунки. Текущий Д5 раньше наименовался Д3... И было 175 лошадок.. потом 185, потом 205... 215...


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти