когда проходит любовь… поломки и опять поломки...

[Fosters 11]

Валерий, сорри, но про американцев улыбнуло ) что нация, для которых машина - утилитарное корыто, делает их с душой. Что-то они не очень ценят душу у машин, если самый покупаемый премиум в США - японский, да и вообще лидерство японских машин в америке может поколебать лишь компания травли да землятресение в японии..

а вот в английских машинах душа точно есть, проверено. Они капризят, хандрят, но потом приходят в хорошее настроение и замечательно ездят. Как сказал один сервисмен про ХF - просто относитесь к нему, как к живому существу, которое может и заболеть, и захандрить, и будете меньше переживать ))

Ну вот тут я с Валерием готов согласиться - отъездив половину стажа на японцах и половину - на американцах (как раз на двух Грандах) - у японцев действительно нет души, утилитарность, надежность, качество - лучше, а вот ощущение не то

[Negoro 11]

Ну вот тут я с Валерием готов согласиться - отъездив половину стажа на японцах и половину - на американцах (как раз на двух Грандах) - у японцев действительно нет души, утилитарность, надежность, качество - лучше, а вот ощущение не то

где вы у американцев душу-то нашли, в каком именно месте? ))

[Олег Ю. 13]

В немцах душу сейчас в бездушной японии клипают ( собирают БУ двигателем и много другой электроники) ибо немцы и англичане , так скажем не могут...Душу в машину водитель, ее эксплуатирующий вкладывает , а не производитель, как говориться любовь должна быть взаимна.. и даже японцы оказываются с душой и служат не выпендриваясь ( в отличие от душевных европейцев ) много лет... не трепят душу хозяину и не лезут в его карман.

Валерий , а в чем для вас заключается премиум сигмент ( про надежность не надо, т.к. чем дальше в премиум, тем чаще к диллеру).

Да, и в чем для Вас заключается "душевность" авто..? Может я чего не понимаю в автомобилях.

[dmitryn 372]

Валерий, я не ерничаю. У меня тоже масса претензий к текущему авто. Просто даже элементарная статистика уже говорит о том что рано или поздно у вас будут проблемы с вольво, даже при неизменном качестве производства. чай не первая и не вторая. будет 3-й или 4-й джип и 100% что-нибудь да случится. И, кстати мерседес в 2000-х годах не заслуживал называться премиумом. однако пережил этот период и опять на коне, т.е. мерине

[Валерий 11]

Валерий, сорри, но про американцев улыбнуло ) что нация, для которых машина - утилитарное корыто, делает их с душой. Что-то они не очень ценят душу у машин, если самый покупаемый премиум в США - японский, да и вообще лидерство японских машин в америке может поколебать лишь компания травли да землятресение в японии..

Вы глубоко заблуждаетесь в своих знаниях о США если меряете всех одной меркой. Слишком разная страна.

Кто то относиться как к утилитарному корыту, кто то пылинки сдувает и полирует через день. И тех и тех хватает. Но в основном машины свои любят.

У кого не хватило денег на немецкий премиум, действительно покупает японский и что? Это делает кадиллак хуже?

Может у Кроссфайера, Корвета и Мустанга нет души?

[Олег Ю. 13]

Валерий , сейчас уже нет.. кончилась в после 70 х..

[Валерий 11]

Валерий, я не ерничаю. У меня тоже масса претензий к текущему авто. Просто даже элементарная статистика уже говорит о том что рано или поздно у вас будут проблемы с вольво, даже при неизменном качестве производства. чай не первая и не вторая. будет 3-й или 4-й джип и 100% что-нибудь да случится. И, кстати мерседес в 2000-х годах не заслуживал называться премиумом. однако пережил этот период и опять на коне, т.е. мерине

Действительно у любого автопроизводителя есть падения и подъемы.

Мое мнение, что Вольво находится на подъеме по продажам именно благодаря переходу в более низкую лигу из более элитарной. Я уверен, что в ней она и останется, так как это финансово более выгодно. На массовый ширпотребный продукт всегда больше покупателей.

[Валерий 11]

Валерий , сейчас уже нет.. кончилась в после 70 х..

Заблуждаетесь.

[Валерий 11]

Ну как же одинаковая цена? 1.8 против 2,3? Так и LR DISCO4 за 2,7 подтянуть можно и классом выше, и мощнее, и т.д. и наоборот HYUNDAI IX35 за 1,5 "на полном фарше":)

Искренне Поздравляю с покупкой!!! Как говорится: самый лучший автомобиль, тот который принадлежит тебе и на котором ездишь сам

Ну давайте сравним. Дизайн оставим в покое - дело личное.

ХС60 3.2 (243 лс summum) - 2170тр

Jeep GCh 3.6 (286 лс Limited) - 2120тр

При этом Jeep GCh выше классом, является настоящим внедорожником, комплектация Limited богаче summum.

Jeep GCh 3.0TD (241 лс Limited) - 2300тр

LR DISCO4 3.0TD ( 245 лс HSE) - 2830тр

Класс один, внедорожники оба.

[ViktorD 10]

Ну давайте сравним. Дизайн оставим в покое - дело личное.

ХС60 3.2 (243 лс summum) - 2170тр

Jeep GCh 3.6 (286 лс Limited) - 2120тр

При этом Jeep GCh выше классом, является настоящим внедорожником, комплектация Limited богаче summum.

Jeep GCh 3.0TD (241 лс Limited) - 2300тр

LR DISCO4 3.0TD ( 245 лс HSE) - 2830тр

Класс один, внедорожники оба(хотя проходимость у Гранда лучше).

Это конечно, с прайс-листом не поспоришь, но я ж сравнивал то что купил, т.е. то ЧТО МНЕ НЕОБХОДИМО ОТ АВТОМОБИЛЯ В ДАННЫЙ МОМЕНТ ВРЕМЕНИ - 1,8 млн.руб, боюсь JEEP GCH не получается за эти деньги. У Кутузова вообще авто стоит под 3 млн. руб и что будем пробовать сравнивать с LR D4. К чему говорю, да простят меня владельцы 3,2 от VOLVO, не нужен такой двигатель этому автомобилю!! Максимум D5 215 л.с. и то у меня под большим вопросом.

Ах да SUMMUM или Limited:) Не скажу ничего про SUMMUM, но мой MOMENTUM+ практически один в один (кроме руля деревянного) с Limited:)

[Caesar 24]

Ну давайте сравним. Дизайн оставим в покое - дело личное.

ХС60 3.2 (243 лс summum) - 2170тр

Jeep GCh 3.6 (286 лс Limited) - 2120тр

При этом Jeep GCh выше классом, является настоящим внедорожником, комплектация Limited богаче summum.

Jeep GCh 3.0TD (241 лс Limited) - 2300тр

LR DISCO4 3.0TD ( 245 лс HSE) - 2830тр

Класс один, внедорожники оба.

бгггг,

помещая ХС 60 в такую компанию вы сильно льстите ее внедорожным свойствам. добавьте тогда туда еще Прадо

кста, не просветите, а какая душа у кроссфайера??? с немецким акцентом?

[Олег Ю. 13]

Новый черок типа проходимец, да не смешите, все кончился, чуть лучше ксюхи, и с ЛРД4 даже не сравнить и тем более с бездушними крузаками.Из америкосов хаммер проходимец, рэнглер. ГЧ - паркетник.

[Klinsmann 2 088]

Да причём тут проходимость. Для города машина-то, что одна что вторая

У Вольво есть уникальные функции, которых нет нигде: VOC, Baby Seats и т.д...

+Поднимался уже вопрос и разницы в содержании машины...

Кому что нравится, тот и покупает, прайс одинаковый..

[Валерий 11]

Новый черок типа проходимец, да не смешите, все кончился, чуть лучше ксюхи, и с ЛРД4 даже не сравнить и тем более с бездушними крузаками.Из америкосов хаммер проходимец, рэнглер. ГЧ - паркетник.

Смеяться можно только над Вашими познаниями, уж очень они глубоки.

[Валерий 11]

Кому что нравится, тот и покупает, прайс одинаковый..

Согласен на все 100.

[Валерий 11]

кста, не просветите, а какая душа у кроссфайера??? с немецким акцентом?

Вроде всегда с американским был.

[Олег Ю. 13]

Просто на местном любительском "трофи" видел ,как ГЧ сел там ,где дискавери проехал не сразу , но проехал, сходу там крузак 70 прошел...может прокладка, но осадочек остался..

Да не берите в голову , главное , чтоб Вам нравилось..

Мы вот жене новый GLK решили заказать , который Вам не импонирует, но нам очень понравился- вообще красава, у нас так то даже до дачного поселка асфальт, главное зимою по снегу проехать..я даже имея хаммер бы по грязям не лазил бы..

[Тигролев 10]

да, ГЧ-это паркетник))))

---ну или вот. Валерий, а у Вас машинка с сеточкой за решеткой радиатора-с хромированной? или она черная? Как машинка в целом?3,6 взяли? как расход?

[ViktorD 10]

Про проходимость есть старая добрая поговорка: чем круче внедорожник, тем дальше бежать за трактором Я конечно не собираюсь грязь месить, но вдруг, то мне точно будет легче чем Валерию с GEEP:)

Оказывается любовь все-таки проходит(тема так же называется), со сменой статуса или взрослением, или еще почему-то.... А может и не было никакой любви, что-то другое.... Если не прав, простите Валерий

[Валерий 11]

да, ГЧ-это паркетник))))

---ну или вот. Валерий, а у Вас машинка с сеточкой за решеткой радиатора-с хромированной? или она черная? Как машинка в целом?3,6 взяли? как расход?

Штатно идет без сеточки с пластиковыми вертикальными жалюзи. Фирменная хромированная Мопаровская(7-мь раздельных секций с установкой) ставится вместо штатных пластиковых жалюзи стоит 26тр.

Можно поставить единую черную сетку(производства Европа) за жалюзи, стоит дешевле.

Я не ставил.

Машина очень нравится. Радиус разворота, по моему, меньше даже чем у ХС60. Рулится очень легко. По комфорту посадки могу сравнить только с ХС90 и Мерином МЛ. Один уровень. Диско4 по посадке больше на трактор, хотя и комфортный, похоже. В Хонде Пилот мне тоже комфортно, но там уровень материалов другой.

Сознательно взял 3.6, а не дизель. И дешевле и движок очень понравился на тесте.

Расход по городу 18л. Бенз 92-й. По трассе около 10л.

Доп поставил стальную (Россия, вроде Шериф) защиту картера, раздатки, коробки,

Мопаровские черные пороги (необычной овальной формы) очень стильные и мощные и Мопаровский фаркоп(не быстросъемный и не электрический, есть и такие) без подключения электрики.