Официальный тюнинг Polestar

[i-grigorieff 722]

Advokatvlad, я уж думал, мне одному это кажется, что в режиме s при старте машина бодрей)))

Баловался как то раз на пустой загородной дороге, в Д и в С. В Д получилось быстрее.

Имхо, полестар на D5 - это фактически Спорт-режим. В городе особо и не нужен, ну разве только со светофора).

Кстати, про светофор. После прошивки лично мне стало комфортнее начинать движение со светофора. Раньше как-то отпускал впередиидущую машину дальше, опасаясь "грязной" работы коробки, а теперь ок все с этим.

[yukaz 12]

Раньше как-то отпускал впередиидущую машину дальше, опасаясь "грязной" работы коробки, а теперь ок все с этим.

Кстати да, раньше машина "выпуливала" с запозданием, особенно сложно было дозировать тягу при перестроении из ряда в ряд, когда тебя по-быстренькому пускают, моргнув фарами. С Полстаром реакция более адекватная, "подхват" начинается сразу после чуть большего надавливания на педаль газа.

По-русски это называется "убрали турбояму"

[NGK 113]

Вопрос такой:

если Д4 и Д5 - это один и тот же двигатель и чистый маркетинг по продажам, то почему после чипования с Д4 в Д5, я не могу такой двигатель зачиповать далее в Д5+???

[Korsakov 540]

ну, наверное, дело опять же в маркетинге, вольво не хочет давать людям, купившим авто с D4, возможность получить то, что могут получить владельцы D5:cool:

У Рики и БСР- все по-иному. Проблем с прошивкой D4 до того уровня, чтобы он стал как прошитый D5, вроде бы нет

[NGK 113]

получается, что они отказывается от возможности заработать деньги, в России такое возможно?

не гибко как-то получается, регулировать ведь можно ценой...

[Korsakov 540]

Мне кажется, все правильно, они тем самым, косвенно дают владельцам D5 преимущество в том, что официально прошить Д4 до 230 лс нельзя (люди ведь нельзя изначально покупали Д5), имхо.

А у Рики можно спокойно прошить и Д4 и Д5 до 230 лс, БСР - до 245 лс.

[Spyglass 1 177]

получается, что они отказывается от возможности заработать деньги, в России такое возможно?

не гибко как-то получается, регулировать ведь можно ценой...

В 2013 г можно было прошить D3/D4 до D5+. Потом эту опцию отменили.

[Advokatvlad 576]

если Д4 и Д5 - это один и тот же двигатель и чистый маркетинг по продажам, то почему после чипования с Д4 в Д5, я не могу такой двигатель зачиповать далее в Д5+???

На форуме писали, что двигатели различаются.

[kapitan286 10]

Доброго вечера всем! Я тоже превратил Д4 (MY2014) в Д5, а для Д5+ моторы Д4 не подходя из-за турбины (разные характеристики), поэтому программа и не разрешает этого сделать/

[Nikolay 156]

У BSR и RICA значит можно из d4 сделать d5+ (230, 245 шведских пони), а у Полстара НИ-НИ -турбины разные

(турбины абсолютно одинаковые на d4 и d5, отличаются только программы управления данными девайсами)

Доброго вечера всем! Я тоже превратил Д4 (MY2014) в Д5, а для Д5+ моторы Д4 не подходя из-за турбины (разные характеристики), поэтому программа и не разрешает этого сделать/

[adder 16]

прошиваться до D5, зная, что есть D5+, конечно, не хочется..

а сторонние прошивки = хана гарантии же ?

[adder 16]

ради интереса узнал сколько нынче стоит

54 тысячи в Свиде

в СМАЦе уклончиво ответили, что около 66 тысяч, но конечную цену называют по ВИНу

и нигде нет скидки на старые авто

раньше в Свиде была скидка на авто старше 3-х лет

[WDi 58]

ради интереса узнал сколько нынче стоит

54 тысячи в Свиде

в СМАЦе уклончиво ответили, что около 66 тысяч, но конечную цену называют по ВИНу

и нигде нет скидки на старые авто

раньше в Свиде была скидка на авто старше 3-х лет

В свиде точно 54? Месяц назад озвучивали 65

[AlexVin1978 12]

прошиваться до D5, зная, что есть D5+, конечно, не хочется..

а сторонние прошивки = хана гарантии же ?

тему про БСР почитайте, там уже обсудили, что никакой хана гарантии нет, все решаемо

[i-grigorieff 722]

adder, мне тоже СВИД говорил, что старше трех лет будет скидка. А как дошло до дела - ой, на д5 она не распространяется.

[SergO 52]

В свиде точно 54? Месяц назад озвучивали 65

Точно 54 до конца апреля по акции. Без акции 65. Сегодня сделал за 54. Можно делать за 1,5 месяца до года.

[SergO 52]

ну, наверное, дело опять же в маркетинге, вольво не хочет давать людям, купившим авто с D4, возможность получить то, что могут получить владельцы D5:cool:

У Рики и БСР- все по-иному. Проблем с прошивкой D4 до того уровня, чтобы он стал как прошитый D5, вроде бы нет

Дело в том что владельцы Д5 и так получают от Полестара меньше чем владельцы Д4 за те-же деньги. Ну а насчет Рики с БСР - я вот считаю что Полестар выбирает максимум без снижения ресурса. А Рика с БСР гарантию не сохраняют, им по-фиг...

[MegaBoris78 11]

SergO, а что значит "за 1.5 месяца до года"?

[SergO 52]

Официально можно шить после года владения. Я приехал на ТО-1 за месяц до года. Спросил про Полестар, при мне менеджер кому-то позвонил и ему сказали что если до года осталось меньше 1,5 месяца то можно шить.

[MegaBoris78 11]

Официально можно шить после года владения

Интересно, а где написано про "официальный" срок?