Klinsmann

Официальный тюнинг Polestar

В теме 4 633 сообщения

В упор не пойму как вы летаете, но только что вернулся из Таллина, а до того был Питер, Череповец, на трассе все обгоняется на ура, это как нужно ездить чтоб 168кобыл не хватало на обгоне.. Хотя на вкус и цвет ... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В упор не пойму как вы летаете, но только что вернулся из Таллина, а до того был Питер, Череповец, на трассе все обгоняется на ура, это как нужно ездить чтоб 168кобыл не хватало на обгоне.. Хотя на вкус и цвет ... :)

+100! Дело, видимо, в том, чтобы чипануть и ...не платить за мощность.

Прикол такой (только для россиян):D


Георгий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В упор не пойму как вы летаете, но только что вернулся из Таллина, а до того был Питер, Череповец, на трассе все обгоняется на ура, это как нужно ездить чтоб 168кобыл не хватало на обгоне.. Хотя на вкус и цвет ... :)

Вы один в машине ездите?


D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вы один в машине ездите?

Да хоть вдесятером, с 420 НМ - без разницы :)


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да хоть вдесятером, с 420 НМ - без разницы :)

А я вот разницу ощущаю. Один как-то резвее разгоняюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

i-grigorieff, иллюзия, не более того :)


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
i-grigorieff, иллюзия, не более того :)

И вообще чем больше народу в машине, тем быстрее она разгоняется и меньше тормозной путь ;) 420HM же :P


XC90 T8 Inscription 2021MY

RR Sport HSE 3.0L diesel 2020MY, Lexus RX300 2021.

Бывшие: XC90 T5 17MY, ХС60 D5 13MY и XC60 T5 16MY.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
тем быстрее она разгоняется

А то! С горки-то попробуйте один и впятером :)


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да хоть вдесятером, с 420 НМ - без разницы :)

я на D5 даже разницу чувствую


Volvo XC60 D5 AWD Summum

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А я вот разницу ощущаю. Один как-то резвее разгоняюсь.

подтверждаю всеобщую иллюзию: у меня тоже ощущение, что когда один, то резвее подхват.


XC90-D5(225лс,470нм)-2016МГ: Inscription, B&W, Пневмо+4C, HUD, 360°, Navi, АCC, ..., Matt Tech 20”, Polestar(233лс, 500нм);

ХС60-D5(215лс,440нм)-2012МГ: Summum, 4C, Premium Sound+sub, Keyless, камера задняя, АCC, ..., Fenrir 19”;

XC90-D5(185лс,400нм)-2008МГ: Summum, Premium Sound Dynaudio, ..., салон Inscription, Camulus 18”, BSR(220лс, 455нм); - продан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне дилер предложил чип за 52 тыс. Сколько стоит-то он вообще? 49.990?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сколько стоит-то он вообще? 49.990?

49.900 - рекомендованная цена ВольвоКарсРаша, а дальше всё от жадности дилера зависит... :eek:


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всем здрасте,мне сразу прислали предложение чипануть, за 49900 в мусе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
49.900 - рекомендованная цена ВольвоКарсРаша, а дальше всё от жадности дилера зависит... :eek:

Свид это преподносит как цену без НДС. И добавляет еще 18% к ней не глядя. :D А по сравнению с такой добавкой любая скидка кажется маленькой. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мне дилер предложил чип за 52 тыс. Сколько стоит-то он вообще? 49.990?

Ставки падают. Мне предложили все ранее за 55 452 (это с работой и скидкой на нее 7%). А вообще он стоит 40. Я где-то выкладывал ссылку выше.


Циничный тролль Кремля из Ольгино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В упор не пойму как вы летаете, но только что вернулся из Таллина, а до того был Питер, Череповец, на трассе все обгоняется на ура, это как нужно ездить чтоб 168кобыл не хватало на обгоне.. Хотя на вкус и цвет ... :)

И я так думал, пока не попробовал чипованую машину на трассе. Поверьте, разница очень ощутима.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да хоть вдесятером, с 420 НМ - без разницы :)

Почему Вы все о моменте на валу двигателя говорите?! На колесах то он одинаков что для бензина, что для дизеля. Коробка передач для этого разная. При разгоне мощность рулит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
При разгоне мощность рулит.

Рулит, вообще-то, всё вкупе, но прописные истины глаголят: - для разгона нужен "момент" (в нужном диапазоне оборотов) - для максимальной скорости "мощность" (при высоком числе оборотов). И никак по другому... ;)


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На колесах то он одинаков что для бензина, что для дизеля. Коробка передач для этого разная. При разгоне мощность рулит.

Конечно одинаков, если у бензина=420нм и у дизеля=420нм....

А у бензинке к примеру моей старой было =180нм, и если туда 5 человек загружалось, то ели ехали, в гору особенно....

Ну и по вашей логике что бензинка была, что дизель, одинаково колёсики крутятся, ага ) и тяга одинаковая =)

На текущей же машине разницы я не ощущаю, что один еду, что впятером. Прёт себе и прёт...

Разница тут в другом - один едешь - больше себе позволяешь :)


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Почему Вы все о моменте на валу двигателя говорите?! На колесах то он одинаков что для бензина, что для дизеля. Коробка передач для этого разная. При разгоне мощность рулит.

ээээээ Вы как-то жестко заблуждаетесь....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти