Моя красотка

[MAGU 10]

За год у вас пробег не большой.

У меня машина с апреля этого года. На сегодня проехал 16800км, это где-то по 5 с лишнем тысяч в месяц. За период эксплуатации проблем не испытывал(два прокола одного и того же не считаю). В сервис ездил один раз, с моего окна отклеился дифлектор.

Хотя вспомнил, время от времени зажигается надпись о том что требуется обслуживание блокировки задних дверей. Еще один раз проехал пару метров с открытым багажником, долго мучился что-бы его закрыть.

От машины одни положительные эмоции.

Трижды общался с сотрудниками гаи(превышение скорости), так разговор больше шел не о том как и почему превысил и что будем делать, а о том как машина. Дважды меня в пробке из соседних машин расспрашивали как мои впечатления от авто. У окружающих машина вызывает интерес (главное что не у угонщиков. тьфу-тьфу-тьфу)

[blackman 12]

у меня пробег 9800, машина в эксплуатации с 14 мая 2010.

машинкой доволен полностью. пару раз выскакивала ошибка о неисправности подушки безопасности и механизма поворота фар. все устранял по гарантии на сервисе.

очень рад и доволен, что приобрел XC 60.

[Sergey 10]

Выкорчевывал дерево.

грузовика было мало - за дерево взялись?

Константин, отличный отзыв! Машинку с ДР и гладких дорог!

Поскольку машина уже не новая решил сэкономить на страховке и застраховался только по ОСАГО. Насколько это оправдано покажет время.

Имхо, КАСКО себя оправдывает практически всегда. Советую все таки застраховаться ибо наши ДиД неискоренимы.

[Константин 22]

Наконец-то пришли аксессуары для моей машины - купил поперечные балки и держатель для сноуборда у одноклубника Андрея с ником anarkh. Доставка обошлась в 500 рублей цены хорошие - рекомендую. Все очень понравилось. Так что осталось дождаться зимы.

[Константин 22]

грузовика было мало - за дерево взялись?

Сергей, ну скучно же просто ездить - должно же быть в жизни место подвигу. Да и я хоть и сильный, но легкий для 90 килограммового дерева.

[KOMCORG 10]

Константин, Вы ставили защиту картера а то приобрел машину в конце июля и не знаю нада она или нет? Насчет грязи согласен стекла не сильно пачкаются. Для верности в центре автокосметики обработали какойто спецнанополиролью. Так теперь красота все капельки кучкуются в ртутные шарики и укатываются очень рекомендую, дворниками можно не пользоваться да и стоит это всего 1тыс рублев

[Константин 22]

Вы ставили защиту картера

Защиту картера на дизельный двигатель ставить нельзя (перегревается двигатель). По опыту заметил что при эксплуатации страдает не картер а подкрылки. Дорожный просвет достаточен.

[Кутузов 941]

как это греется?????? там же алюминиевая родная 4мм защита с воздухозаборниками

без нее как то не комильфо коробкой и картером по буйракам то кататься....

[dmitryn 372]

ну так видимо только ее родную и можно. остальные не подойдут

[Кутузов 941]

ну так видимо только ее родную и можно. остальные не подойдут

ну для машины в 2 ляма ставить гавнозащиту питерскую из куска ;!й знает какого железа которое только хуже сделает... да и 12-14 тысяч не так много что бы купить хароший, качетсвенный продукт для своей ЛЮБИМОЙ мащшинки, что я делал на всех своих вольво...

[Константин 22]

На сайте аксессуаров Вольво имеется указание что фирменную защиту ставить на дизельный двигатель не рекомендуется из-за перегрева системы. Про нештатные я вообще молчу. Впрочем, здесь есть люди кто ставил и отдельная тема на сайте - советую постучаться к ним и спросить как у них опыт эксплуатации.

[Кутузов 941]

а где тут написано рекомендации что дизель греется/??

http://vccs.volvocars.se/AccessoriesWeb/AccessoriesWeb.mvc/ru-RU/RU/XC60/2011/all/all/all/ShowDocument/VCC-419661

если даже правда то вольво меня в очередной раз убивает )))

[Константин 22]

Любопытно. Раньше данный текст (о недостаточном охлаждении) был внизу под заметкой Внимание! Видимо, доработали деталь.

[mustgv 13]

Может я что не понимаю?

Но дизель наоборот меньше тепла выделяет.

На форуме было обсуждение, но там говорили про Т-6.

Короче: я защиту поставил.

[Кутузов 941]

Любопытно. Раньше данный текст (о недостаточном охлаждении) был внизу под заметкой Внимание! Видимо, доработали деталь.

если по четсному то НЕТ ) они эту защиту фигачат одинаковую уже 10 лет наврено )) на все машины одно и тоже + - крепдения

[Константин 22]

Поглядел старые записи - действительно запись прилагалась к бензиновому двигателю. Ошибочка вышла. Все же интересно - если деталь не менялась почему исчезла данная рекомендация.

[Кутузов 941]

это же вольво

Вот вам загадка:

с 2002 года пошли S60 и был у них релкамент 15000 ТО

в 2008 они сделали регламент 20000 км. вопрос: что изменилось в авто???

Кстати на тот момент я покупал 2007 года машину в 2007 году и у меня был регламент 15000, но через год его увеличили )) и все тото же вопрос

так же и у S40 и XC90 разных лет

Загадка вольво продолжается....

ну или вот еще чудо загадка

2010 год: в продаже появились XC90 на которых вместо 2.5Т лепят теперь Т5 и пишут везде что мотор Т5 но в нем осталось 210 лошадок... в чем тут Т5???? когда уже тысячу лет он как был 2.5Т с 210 так и осталось маркетинг тут же в этом же 2010 году S80 так же пишут везде Т5 и даже увеличили мощю до 231 помойму но вот как то шильдик на Т5 не меняют )) Вопрос ?!?!? )

так что тут про защиту говорить

[dmitryn 372]

с 2002 года пошли S60 и был у них релкамент 15000 ТО

в 2008 они сделали регламент 20000 км. вопрос: что изменилось в авто???

Кстати на тот момент я покупал 2007 года машину в 2007 году и у меня был регламент 15000, но через год его увеличили )) и все тото же вопрос

так же и у S40 и XC90 разных лет

просто собирают статистику по эксплуатации\отказах авто + качество топлива (ведь оно улучшилось объективно) и т.д. ну и маркетинг, куда же без него. Вот лукойл уже соляру евро-5 делает. Почему тогда не сделать для дизеля интервал в 20т

Известный факт - на западе существует так называемое long-life ТО, когда масло меняют не через 10-15-20 а 30-40. Условия эксплуатации лучше - и масло качественнее (нет подделок), топливо, и пыли меньше. Нам такое не светит.

Кстати, по поводу дороговизны обслуживания volvo.

Сколько стоит ТО для российского авто

[Кутузов 941]

топливо

тоесть регламент ТО определяет ТОПЛИВО?? мда тогда и 30 000 км можно ездить и не менять ни чего )) подумаешь гавнофильтром дышать не 15 не 20 а 30 )))

вот я люблю свой авто и к примеру масло в АКПП меняю каждые 25 тысяч из принципа! (только не надо писать что масло не меняемое, это будет дискусия

так что масло в моторе я бы вообще как раньше менял каждые 10 000 км, экономически не выгодно, на практике тоже слишком не улучшает авто.. еще от езды зависит все...

вот так дело в топливе

ссылко фуфло никогда не укладывался в такие цифры.... у меня первое ТО было 8900 но как то не вышло жидкости куча доливали, прокладочки, сальничики и прочее ))

[dmitryn 372]

разве нет?

от плохого топлива масло быстрее загрязняется, топливные фильтры и т.д.

грязные, пыльные дороги - воздушный фильтр, опять-таки меньше говна в движке, чистый радиатор - меньше перегревов.

С миру по нитке - на 20т интервал.

Насчет ссылки. Так дело не в точных цифрах (ведь точно также, доп затраты могут быть и у других марок), а в сравнении с другими авто. может у вольво и дорогое ТО но оно реже чем у тойоты и по итогу дешевле. Другое дело непредвиденный ремонт... но тут уж как повезет.