Вольво расстроил. Очень. Замена двигателя

[Negoro 11]

неа. У нас такая страна, что купят всё

[Роман1971 10]

Прочитав ветку могу сделать только один вывод: не ругайте слона, ибо хрен продашь потом

Ну это не самое страшное же. Дверь, видимо можно как-то отрегулировать, что бы закрывалась на пол-миллеметра глубже. С покраской - видимо тоже фигня. На Ауди у меня вообще куски краски от крышки багажника отвалились - это после трех лет эксплуатации всего! Самое прикольное, что после выключения двигателя и постановки на сигнализацию жизнь внутри машины не прекрашается сразу! Помимо всяких шелчков от срабатываемых реле у меня наблюдается слабое жужжание примерно еще минуту - полторы после остановки двигателя. По моему это из системы подачи топлива идет звук. Точно не смог установить. Двигатель - бензин.

[Олег Ю. 13]

В дизельной тоже все жужжжжит и щелкает, особенно в поземном гараже тихом все слышно.

[Роман1971 10]

На старой было тоже жужжание небольшое, но секунд на 10-20, щелчок реле после закрытия секунд чере 40 и все. Ну вентилятор, когда жарко. Последнее не считается. Но тут просто активность жуткая! Ну в доме когда так - это домовые, а здесь то кто???

[dmitryn 372]

Роман1971, после выключения зажигания еще около 5 минут идут всякие процессы, модули а их в авто несколько десятков, активно общаются, обмениваются данными, анализируют ошибки и т.д.

Это из рекомендации по снятию клеммы с аккумулятора - дать постоять минут 5 после выключения, потом снимать клемму

[Роман1971 10]

У меня еще телек в интернет просится.... Что-то там скачать желает... Пока не даю ему сосок... Пока аккумулятор не собираюсь отключать. Вот есть небольшие сомнения, что они общаются обмениваясь ошибками... Хотя, думаю, совсем недалекое будущие когда прямо в интернет начнут скидывать логи, если ошибки есть. Типа звонок из сервиса, что стоит заехать там лампочка у Вас не горит в фаре....

[Negoro 11]

Роман1971модули а их в авто несколько десятков, активно общаются, обмениваются данными, анализируют ошибки и т.д.

всякие звуки под капотом после выключения зажигания - это оживленное общение модулей: начальник ушел - можно расслабиться. Теперь понятно, куда исчезает ОЖ

[sss-beta 126]

Теперь понятно, куда исчезает ОЖ

Думаете реле бухают?

[Homas 10]

Хотя, думаю, совсем недалекое будущие когда прямо в интернет начнут скидывать логи, если ошибки есть. Типа звонок из сервиса, что стоит заехать там лампочка у Вас не горит в фаре....

Дык есть уже, в VOC реализовано.

• Панель приборов. Эта функция предлагает водителю доступ к различной информации: уровень топлива, оставшийся запас хода, средний расход топлива, средняя скорость, показания одометра и пройденный путь за одну поездку.
  
• Проверка автомобиля. Мобильное приложение осуществляет проверку "здоровья" автомобиля, показывая данные о состоянии ламп, уровня тормозной жидкости, уровня охлаждающей жидкости, уровня масла в двигателе и давления масла в двигателе.
  
• Журнал поездок. Подробные сведения о каждой поездке за последние 40 дней - эта информация может быть загружена и сохранена. Программа позволяет получить эти данные в виде формате файла Excel - это очень удобная функция для владельцев корпоративных автомобилей.
  

[Ezhe 30]

Дык есть уже, в VOC реализовано.

• Проверка автомобиля. Мобильное приложение осуществляет проверку "здоровья" автомобиля, показывая данные о состоянии ламп, уровня тормозной жидкости, уровня охлаждающей жидкости, уровня масла в двигателе и давления масла в двигателе.
  

Да фиг чего она показывает.. про масло нет ничего... только ахтунги когда кончится тормозуха, омывайка, лампочки или межсервисный интервал

[Homas 10]

Да фиг чего она показывает.. про масло нет ничего... только ахтунги когда кончится тормозуха, омывайка, лампочки или межсервисный интервал

Ну это только начало. Факт тот, что уже есть

[Negoro 11]

Думаете реле бухают?

они себе контакты протирают

[Anton 11]

До Volvo был у меня nissan x-trail в пробег 30000 замена вариатора, ОД У-сервис+ меня месяц мурыжил, то у меня в сигнализации проблема то еще что-то. Поехал к ОД Автоспеццентр на ленинградку два часа ожидания (просмотра фильиа) и приговор - замена вариатора через 2 недели пришел вариатор и поменяли. Потом я правда в тотал списал x-taril, но это уже другая история. xc-60 по сравнению с х-trail-ом небо и земля. Так что везде брак бывает. Но отношение ОД к твоей проблеме делает тебе либо плохое отношение к марке авто либо нет. Качественный сервис и дружелюбный персонал вряд ли вызовут негатив к авто.

[Княжна 27]

Качественный сервис и дружелюбный персонал вряд ли вызовут негатив к авто.

+1000!

[Negoro 11]

Но отношение ОД к твоей проблеме делает тебе либо плохое отношение к марке авто либо нет. Качественный сервис и дружелюбный персонал вряд ли вызовут негатив к авто.

Еще +1000. Как сказку читал пост владельца мазды из штатов, у которого были серьезные проблемы с двигателем. А он так спокойно их описывал, видимо потому, что дилер никогда не пытался отказать в ремонте, не пытался сослаться на неправильную эксплуатацию или плохой бензин, а оставлял у себя машину разобраться и выдавал подменку - точно такую же или лучше. Причем какие-то гарантийные работы делались даже после гарантии, т.к. дилер посчитал, что причина для работ образовалась в гарантийный период.

у нас же почитаешь интернет - представительства и дилеры ведут просто войну с клиентами. И что меня удивляет: нет конкуренции. Никто не стремиться быть лучше, оттянуть клиентов на себя и заполучить весь рынок. И все довольны. Даже представительства крупных автоконцернов все устраивает. И даже в кризис, когда продажи упали, ни у кого ничего не шелохнулось.

Кстати, в России это характерно не только для авторынка. Любой сервис - г.. Причем первая компания, которая начнет выстраивать отношения с клиентами по-западному просто раздавит конкурентов. Но этого не происходит. Видимо есть куча подводных причин, из-за которых реальная конкуренция отсутствует напрочь.

[Stom67 54]

Еще +1000. Как сказку читал пост владельца мазды из штатов, у которого были серьезные проблемы с двигателем. А он так спокойно их описывал, видимо потому, что дилер никогда не пытался отказать в ремонте, не пытался сослаться на неправильную эксплуатацию или плохой бензин, а оставлял у себя машину разобраться и выдавал подменку - точно такую же или лучше. Причем какие-то гарантийные работы делались даже после гарантии, т.к. дилер посчитал, что причина для работ образовалась в гарантийный период.

у нас же почитаешь интернет - представительства и дилеры ведут просто войну с клиентами. И что меня удивляет: нет конкуренции. Никто не стремиться быть лучше, оттянуть клиентов на себя и заполучить весь рынок. И все довольны. Даже представительства крупных автоконцернов все устраивает. И даже в кризис, когда продажи упали, ни у кого ничего не шелохнулось.

Кстати, в России это характерно не только для авторынка. Любой сервис - г.. Причем первая компания, которая начнет выстраивать отношения с клиентами по-западному просто раздавит конкурентов. Но этого не происходит. Видимо есть куча подводных причин, из-за которых реальная конкуренция отсутствует напрочь.

Согласен, только все неоднозначно, к сожалению. По своему маленькому опыту (не в автосервисе) скажу, что клиенты, почувствовав к себе человеческое отношение, начинают наглеть и пытаться предъявлять претензии явно не по делу. Не все, конечно, но таких не мало.

[Negoro 11]

можно подумать, американцы - клиенты неизбалованные и не предъявляют претензии не по делу ))

нет, истина все еще где-то рядом..

[Макс 10]

По поводу отношения дилера - мэйджор строгино к моей проблеме - могу сказать что пока относительно достойно себя ведут. В отличии от независимости куда я сначала позвонил (рядом с домом просто) не стали мне по телефону предполагать что виной скорее всего плохое дизтопливо и предупреждать меня что диагностика в этом случае будет за мой счет..... просто сказали - приезжайте, все ошибки считаем, во всем разберемся. Уже только из за такого общения я отдал предпочтение им и проехал лишние 50 км, и надеюсь не ошибся. Никто не пытался меня как то"оставлять в неведении", как это принято у некторых дилеров - типа ждем ответа от инженера по гарантии или от произволителя или еще от кого то. практически сразу сказали - гарантийный случай. Дали подменку на 2-й или 3-й день как была машина в сервисе, что вполне оперативно. Первые дни звонили каждый день, сообщали какой винт откуртили и что еще там посмотрели)) Вобщем к дилеру претензий пока нет, кроме того, что продали мне машину с косяком))) , но я понимаю что это уже больше завод виноват и банально - неповезло. Двигатель пока не пришел, обещают что может между праздниками будет. Главное чтобы хорошо все сделали и потом мне не аукивалась эта смена двигателя в процессе эксплуатации в виде постоянных ошибок и сбоев. Тошню пока на D3 потихоньку и жду свою ласточку из ремонта с новым сердцем.

[Макс 10]

И еще!!! Очень жду свой премиум саунд с сабом, уж очень быстро я к нему привык. В подменке со стандартной музыкой теперь кроме новостей ничего не слушаю. Музыка уже после премим саунда - не играет)))

[MikeP 262]

Кстати, в России это характерно не только для авторынка. Любой сервис - г.. Причем первая компания, которая начнет выстраивать отношения с клиентами по-западному просто раздавит конкурентов. Но этого не происходит. Видимо есть куча подводных причин, из-за которых реальная конкуренция отсутствует напрочь.

Пока в Раше прибыль компании будет составлять не 5-7%, как за бугром, а 100-300, никто ничего делать и не будет. Условно говоря, накопив на пару РР и домик в Ницце, владельцу бузинеса просто элементарно некуда больше девать деньги (ну, разве что потешных мячегонял скупать). Соответственно и нет никакого стимула зарабатывать. Как-то так.