Чиптюниг D3 AWD 2012. 2B or not 2B?

[Saintgraal 12]

О шайтан! как это вы лихо картинку вставили , да еще и подсветили...

Посмотрите пожалуйста параметр Stroke (mm): D4 and D5

Простое владение Paint на уровне 5 класса, могу научить

Я посмотрел - 93.2 и 93.15

Хотя в мануале - 93.15 и на D4, и на D5

Даже если твой вариант верен - что плохого в большем рабочем ходе поршня?

[Rost 33]

Да не, это не плохо и не хорошо я просто к тому что двигло разное это просто факт в противовес тому что народ пишет что у них одинаковый двигатель , разный обьем разная температура сгорания разная, разный обьем горючки , разная термодинамика, и ньютоны конечно разные, ну не дураки ж они заморачиватся с этими какимито 5 сотыми милиметра , лепи одну железку, лей разный софт, и нет проблем.

А так мне больше всего по душе рика с легким тюнингом ну макси до 215 кобыл а то и поменьше

[Saintgraal 12]

Да не, это не плохо и не хорошо я просто к тому что двигло разное это просто факт в противовес тому что народ пишет что у них одинаковый двигатель , разный обьем разная температура сгорания разная, разный обьем горючки , разная термодинамика, и ньютоны конечно разные, ну не дураки ж они заморачиватся с этими какимито 5 сотыми милиметра , лепи одну железку, лей разный софт, и нет проблем.

А так мне больше всего по душе рика с легким тюнингом ну макси до 215 кобыл а то и поменьше

Можно сделать 215, какие проблемы с софтлоудером?

Я сейчас говорю за то, что за 615 евро (уточнил цену сейчас у болгар) я получаю МАКСИМАЛЬНЫЙ тюнинг и возможность затем по своему усмотрению откатиться на любой из 3 режимов назад

[Rost 33]

ну это самый кошерный вариант, я бы взял в про запас ... еслиб и не тюнился, кроме того это еще неплохой сканер в придачу .. чтоб не ездить заблокированной вебастой к официалу .. А почем эта шняга у скандинавов нет данных или у фиников ?

[Saintgraal 12]

ну это самый кошерный вариант, я бы взял в про запас ... еслиб и не тюнился, кроме того это еще неплохой сканер в придачу .. чтоб не ездить заблокированной вебастой к официалу .. А почем эта шняга у скандинавов нет данных или у фиников ?

Нет ничего проще узнать

http://rica.nl/contact.php

Я списывался с болгарами, потому что в мае там буду, хотя мог и до июня потерпеть, буду в Германии и Франции

ЗЫ. Другую машину им не прошью, к конкретной будет привязано?

[syrop 24]

Rost, миллион раз уже обсуждали. D3(D4) 2.4 это дефорсированный вариант D5 и точка.

[Rost 33]

Rost, миллион раз уже обсуждали. D3(D4) 2.4 это дефорсированный вариант D5 и точка.

А кто спорит? у нас чисто разговор за железо что оно разное .

[Saintgraal 12]

Посмотрел цены в фунтах - полный комплект RICA с софтлоудером стоит примерно 700 анг. фунтов

Вариант 215/440 с софтлоудером - около 530 фунтов

[Rost 33]

в англии как и в раше.. даже гумно становится золотым

[Saintgraal 12]

в англии как и в раше.. даже гумно становится золотым

А почем в России самые дешевые комплекты на 245/500 и софтлоудером?

Может, смысла нет в Европе тюниться?

[Rost 33]

в глубоком сомнении, ценник был конский кто то писал.

[Saintgraal 12]

в глубоком сомнении, ценник был конский кто то писал.

Пока где-то видел цену в 34 000, кажется без софтлоудера

Он по идее минимум еще 4-5 тыс. стоит

[Rost 33]

- соори

[SharkFFC 10]

Софтлоудер Рика перестала отправлять в РФ - ссылается на оф.представителя в Москве.

[Rost 33]

Дискриминация однако

[Saintgraal 12]

Нашел прикольную акцию (снова в Софии) от офиц. представителя RICA, чипуют D3(D4) с их 163 лс до 205 лс без изменения момента за ОДИН лев (грубо 20 р).

http://ekbcs.ru/volvo/volvo-xc60.html

Вопрос - что-то ощутимо изменится?)

[sahe 21]

Нашел прикольную акцию (снова в Софии) от офиц. представителя RICA, чипуют D3(D4) с их 163 лс до 205 лс без изменения момента за ОДИН лев (грубо 20 р).

http://ekbcs.ru/volvo/volvo-xc60.html

Вопрос - что-то ощутимо изменится?)

Хрень полная. Мощность представляет из себя произведение момента, оборотов и некоего коэффициента (не помню). Увеличение мощности без увеличения момента можно достичь только одним способом - повышением оборотов. Чудес не бывает.

[zopux 16]

Нашел прикольную акцию (снова в Софии) от офиц. представителя RICA, чипуют D3(D4) с их 163 лс до 205 лс без изменения момента за ОДИН лев (грубо 20 р).

http://ekbcs.ru/volvo/volvo-xc60.html

Вопрос - что-то ощутимо изменится?)

Видно, что чипуют машины до 10-го года, а не d3 awd и d4.

На сайте Рики можете посмотреть, что изменится на графиках, введя 2.4 D 163 euro 5 (то, что предлагают за три копейки)

http://www.rica.nl/chiptuning.php

[zopux 16]

Хрень полная. Мощность представляет из себя произведение момента, оборотов и некоего коэффициента (не помню). Увеличение мощности без увеличения момента можно достичь только одним способом - повышением оборотов. Чудес не бывает.

Вы все сильно упростили. Увеличится скорость набора оборотов благодаря повышению давления в турбине ( для обсуждаемого двигателя). Это совсем не плохо на обгонах, только не нужно, ибо у человека D4

[sahe 21]

Вы все сильно упростили. Увеличится скорость набора оборотов благодаря повышению давления в турбине ( для обсуждаемого двигателя). Это совсем не плохо на обгонах, только не нужно, ибо у человека D4

Ок, а почему момент не изменится? Физику процесса можете объяснить?

Мощность неразрывно связана с моментом, хочется вам этого или нет. Маловероятно, что эти товарищи поднимают рабочие обороты таким образом, что момент остаётся достаточно высоким, чтобы обеспечить увеличение мощности на 25%. Момент, как мы знаем, на высоких оборотах падает.