Защита картера и КПП на XC60

[algon 12]

Я тоже по бездорожью не езжу. Только один раз проезжая по ТТК с грзовика ехавшего по соседней полосе отскочило нечто и срикошетив от дороги так долбануло мне в преднюю кромку защиту что я думал все, ппц. Потом на металле обнаружилась вмятина пару миллиметров глубиной + отлетел кусок юбки бампера. А кто-то на форуме писал наехал на край люка и получил удар. Так что всякое бывает.

[Vladmir77 11]

Надо ООООЧЕНЬ постараться что бы пробить картер.

[Stranger03 812]

Надо ООООЧЕНЬ постараться что бы пробить картер.

Достаточно налететь на люк и получить крышкой в днище. На Ауди как-то поймали правым порогом, вмятина порядка 5-7 см, порог практически под замену.

[op_zi 46]

Валерия Ваши знания физики ни имеют

Ну отредактируйте же сообщение..

[Vladmir77 11]

op_zi, Что то не пойму как.

Stranger03, Меня Бог миловал за 20 лет, может быть все что угодно. Но порог это не картер и пробить его надо постараться, я для себя решил. Каждый решает сам.

[mustgv 13]

А я картер на 525 бэхе пробивал...

С тех пор защиту сразу ставлю.

Имхо: на Вольво лучше без колхоза.

[Vladmir77 11]

mustgv, но нет 100% гарантии что если бы была защита, картер бы остался жив. Одним словом каждый решает сам в зависимости от жизненного опыта.

[Валерий 11]

Валерия Ваши знания физики ни имеют ни чего общего с реальностью. Для того чтобы с точностью сказать что будет с машиной на которой установлена защита при ударе, надо делать краш-тест (надеюсь с этим Вы не будете спорить) и только это можно считать истиной (ну как законы физики, Вам ли не знать). По этому Вам надо было просто написать что Вы ездите без защиты (впрочем как и я) чего и Всем желаете. А то как то получается все вокруг дураки только Вы один ФИЗИК.

Законы физики не мои. Честно скажу.

Читайте внимательно мои рассуждения - слова ТОЧНО нет нигде, везде вероятностные предположения.

Езжу с защитой, и всегда ездил. На на все свои четыре Вольво ставил только оригинальную кевларовую(пластиковую).

Не знаю, как там у Вас с дураками получается, всех дураками никогда не считал.

Хотя по жизни встречается изрядно.

ФИЗИКом никогда не был, только курс Академии Можайского, да и то давненько...

На тему безопасности авто много информации в сети, в приличных автомобильных изданиях.

[Money44 10]

А кто нибудь виде краш тест кевларовой защиты ?

[op_zi 46]

Я видел вскрытый поддон через кевларовую защиту. Как так гражданин умудрился..

[Vladmir77 11]

А кто нибудь виде краш тест кевларовой защиты ?

Да нет такого теста и быть не может кто будет бить машину ради железки ценой в 4000. А если и кто то разобьет то все машины разные и на одну можно ставить защиту а на другой опасно вообшем одни сплошные умозаключения. Нет и приличных авто изданий, все кругом проплачены ,бизнес одним словом. Валерий решил так но это не значит что он прав, как и назначит что правы те кто ее ставят. Каждый решает сам.

[Money44 10]

Да нет такого теста и быть не может кто будет бить машину ради железки ценой в 4000. А если и кто то разобьет то все машины разные и на одну можно ставить защиту а на другой опасно вообшем одни сплошные умозаключения. Нет и приличных авто изданий, все кругом проплачены ,бизнес одним словом. Валерий решил так но это не значит что он прав, как и назначит что правы те кто ее ставят. Каждый решает сам.

Ну на НЕТ и суда НЕТ.

[Krokodil20 10]

Вот мучаюсь выбором какую защиту картера поставить на свою Ксюху.

Оригинал кусается за 18 000 р. Кто-нибудь ставил не оригинал, если да то какую, за сколько и где. Какие плюсы и минусы у оригинала и не оригинала.

[Кутузов 939]

Оригинал кусается за 18 000 р. Кто-нибудь ставил не оригинал, если да то какую, за сколько и где. Какие плюсы и минусы у оригинала и не оригинала.

могу сделать не значительно но дешевле 17 500 рублей... или если подождете 10 дней то 16 500

она того стоит...

защит разных много, на вкус и цвет все фломастеры разные...

лично я только за оригинал, все машины только ей комплектую.

[DimondNeHill 13]

Кто-нибудь ставил не оригинал, если да то какую, за сколько и где. Какие плюсы и минусы у оригинала и не оригинала.

Сейчас в меня Кутузов тухлыми помидорами кидаться начнёт!

На все машины ставил защиту, но не оригинал , ибо считаю, что защита от сторонних производителей порой ничем не хуже, а порой и лучше чем "штатные". Да и не сама Вольва штампует эти защиты, а сторонние производители, а мы доплачиваем за эмблемку и то, что Вольво рекомендует, впрочем такая же история практически у всех автопроизводителей, так же было и с Джипом и его допами от МОПАР.

Так вот, когда получал машину сразу же у дилера ставили защиту, при этом был выбор - поставить Вольвовскую или от Металлопродукции (трэйд марк "Шериф"), при этом "Шериф" можно взять или стальной или люминевый. Поставил стальной от Шерифа - проверен не раз на др. машинах, да и ценник ИНОЙ! Сейчас уже не помню, но с установкой что-то от 6 до 9 тыс рублей, точно не помню, но точно , что разница с "родной" защитой более чем в 2 раза.

[WIN 13]

На 60-ке стоит Композитная защита, покупал что-то около 5т.р. в мусе. Легкая, крепкая.. внешне конечно не самый эстетичный вариант, но под мотором не видно))

На 90-ом Шериф 6 мм люминевый стоит, толще чем оригинал, проблем нет)

З.Ы.

Тема про защиты уже где-то обсуждалась

[Krokodil20 10]

я вот к шерифу присмотрелся алюминиевому с защито картера и кпп. она порядка 9000-10000 р стоит без установки... просто на их сайте столько положительного об их защите написано, что очень заманчиво...

[WIN 13]

Да по большому счету, разницы, (кроме эстетики) нет никакой. Там где шериф люминевый свернется в бараний рог, на хс-60 не доедешь А хороший удар от камня/льда/снега и т.д. и т.п. выдержит, один раз уж точно!

[Zrag78 32]

Krokodil20, , адрес сайта скинь!

[WIN 13]

Krokodil20, , адрес сайта скинь!

http://www.karter.ru/product/skidplates/