NickVectra

Защита картера и КПП на XC60

В теме 183 сообщения

За город без автомата калашникова лучше не ездить?

Точно! И ещё там ходят пьяные медведи в "будёновках" с гармонями. )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы наверное с кавказом попутали...

Композитная защита вряд ли выдержит удар , например, арматуры , спрятавшейся под снегом или камня. Кроме того на хорошо закрепленной плоской защите, можно не боясь просто с разгона прокатиться, а на композитную сорвет нахрен..на 3 винтиках, смешно. Хотя для города пойдет наверное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вы наверное с кавказом попутали...

Композитная защита вряд ли выдержит удар , например, арматуры , спрятавшейся под снегом или камня. Кроме того на хорошо закрепленной плоской защите, можно не боясь просто с разгона прокатиться, а на композитную сорвет нахрен..на 3 винтиках, смешно. Хотя для города пойдет наверное.

Ну если Челябинск на кавказе, то да. В прошлом году знакомый груз возил туда, так его с охраной сопровождали по городу, а когда ехал обратно один, чуть грузовик не отобрали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В прошлом году знакомый груз возил туда, так его с охраной сопровождали по городу, а когда ехал обратно один, чуть грузовик не отобрали.

Давненько подобных историй не слышал. )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

аналогично, что-то сверхъестественное!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Защита нужна хотя бы для того чтобы грязь в моторный отсек не сильно летела. Что касается Челябинска - в прошлом году ездил на машине туда (у меня там родственники) никаких проблем. Хотя можно огрестись везьде при желании, например повесив табличку "везу тонну золото" ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Давненько подобных историй не слышал. )))

За что купил, за то и продаю. Сам был удивлен, но не верить повода нету.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Защита нужна хотя бы для того чтобы грязь в моторный отсек не сильно летела. Что касается Челябинска - в прошлом году ездил на машине туда (у меня там родственники) никаких проблем. Хотя можно огрестись везьде при желании, например повесив табличку "везу тонну золото" ;)

Эт точно!)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Защита нужна хотя бы для того чтобы грязь в моторный отсек не сильно летела. Что касается Челябинска - в прошлом году ездил на машине туда (у меня там родственники) никаких проблем. Хотя можно огрестись везьде при желании, например повесив табличку "везу тонну золото" ;)

Мда... а капот сделать из спец матенриала наподобие как у тарпеды "шквал" что б не в салон, ни на кузов авто грязь не летела))

мойка двигла стоит порядка тысячи рублей в год... защита - порядка 15.

Вопрос: вы расчитываете на то что из-за защиты двигатель будет в идеале 15 лет?

Действительно - каждому своё))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Челябу раза 2-3 в месяц гоняю все тихо и спокойно и пристойно!

Влад не сам двигатель, а его картер и коробка.. мы в России живем и грязь не самое страшное зло на дорогах!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
аналогично, что-то сверхъестественное!

Это просто правда жизни за пределами Питера и Москвы наших дней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
интересно, кто-нибудь может сказать, что произойдет при (не приведи Господь) лобовом столкновении, если установлена неоригинальная защита, которая толще (и, возможно, жестче)? Мне что-то подсказывает, что Вольво если не краштестила машины с установленной оригинальной защитой вживую, то во всяком случае моделировала такое столкновение на компьютере. А вот наши доморощенные производители вряд ли этим заморачивались. В общем, считайте меня параноиком, но есть основания полагать, что при нештатной защите и лобовом столкновении двигатель вместо того чтобы уйти вниз, может въехать в салон.

Того же мнения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

VLAD, ты по КАДу прокотись хотя бы км 10 и мойка двигателя для тебя станет ежедневной. У нас какой только дрянью дорогу не поливают. что удивительно, в ноябре в дождь ехал из Хельсинки, так до границы омывателем пользовался ровно 2 раза, зато после границы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Т.к. плотно работаю с ГИБДД по видеофиксации есть статистика по ДТП. При Лобовом защита не штатная никак не влияет на запрграммированное " выпадение" двигателя. т.к. места крепежа либо просто срвывает либо они деформируются. Не знаю как ХС60, но ХС90 в лобовой "побеждает" газель , если можно так сказать и "капсула" вообще остается не тронутой , даже двери открываются..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не знаю как ХС60, но ХС90 в лобовой "побеждает" газель , если можно так сказать и "капсула" вообще остается не тронутой , даже двери открываются..

Страшные вещи рассказываете!

Т.к. плотно работаю с ГИБДД по видеофиксации есть статистика по ДТП
Стрелки не ваши, случаем? :cool:

Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Алекс 301, а можно адресок конторы, которая композитную защиту продает, в личку?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покупал машину, задал вопрос про защиту картера менеджеру в Муса Моторс, он сказал, что у вольво уже какое-то время защита от двигателя при лобовом столкновении осуществляется не уходом двигателя вниз по направляющим, а каким-то "складыванием". То есть при выборе защиты картера можно ориентироваться исключительно на защиту исключительно картера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день, может кто-то ставил защиту картера сам? меня смущает... пункт инструкции "Осторожно высверлите прямоугольные отверстия, где располагались зажимы. Используйте инструмент № 9814112" Может кто подскажет?http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/RU/S60%2811-%29/2011/all/all/all/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-371587-1/NOTHING


С уважением от aw-wa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

aw-wa, а не проще через офицалов/не офицалов ?

Основная идея - гарантия на эти работы.

Цена вопроса около 2.т.р - совсем жлобство и на этом экономить.


XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar*

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aw-wa, а не проще через офицалов/не офицалов ?

Основная идея - гарантия на эти работы.

Цена вопроса около 2.т.р - совсем жлобство и на этом экономить.

Нет не проще, это нужна записаться, поехать туда, просидеть подождать не только работы, но и оформление документов, как минимум пару часов и еще 2 тыс. заплатить. А не проще ли открутить 5-6 болтов и прикрутить новые? Гарантия на что, на качество и усилия затяжки болтов, так они срезаются при аварии. Вы резину на дисках тоже у официалов меняете с гарантией? Вообще это зависит от интереса и навыков, кто-то проколотое колесо сам не меняет на запуску, а вызывает тех. службу (например Александр Гордон во времена работы на дожде), а кто-то ступицу на Дискавери под пивко и на отдыхе меняет, выставляя машину на пеньках.


С уважением от aw-wa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти