· #121 Опубликовано 9 марта, 2012 За город без автомата калашникова лучше не ездить?Точно! И ещё там ходят пьяные медведи в "будёновках" с гармонями. ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #122 Опубликовано 9 марта, 2012 Вы наверное с кавказом попутали...Композитная защита вряд ли выдержит удар , например, арматуры , спрятавшейся под снегом или камня. Кроме того на хорошо закрепленной плоской защите, можно не боясь просто с разгона прокатиться, а на композитную сорвет нахрен..на 3 винтиках, смешно. Хотя для города пойдет наверное. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #123 Опубликовано 9 марта, 2012 Вы наверное с кавказом попутали...Композитная защита вряд ли выдержит удар , например, арматуры , спрятавшейся под снегом или камня. Кроме того на хорошо закрепленной плоской защите, можно не боясь просто с разгона прокатиться, а на композитную сорвет нахрен..на 3 винтиках, смешно. Хотя для города пойдет наверное.Ну если Челябинск на кавказе, то да. В прошлом году знакомый груз возил туда, так его с охраной сопровождали по городу, а когда ехал обратно один, чуть грузовик не отобрали. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #124 Опубликовано 9 марта, 2012 В прошлом году знакомый груз возил туда, так его с охраной сопровождали по городу, а когда ехал обратно один, чуть грузовик не отобрали.Давненько подобных историй не слышал. ))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #125 Опубликовано 9 марта, 2012 аналогично, что-то сверхъестественное! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #126 Опубликовано 9 марта, 2012 Защита нужна хотя бы для того чтобы грязь в моторный отсек не сильно летела. Что касается Челябинска - в прошлом году ездил на машине туда (у меня там родственники) никаких проблем. Хотя можно огрестись везьде при желании, например повесив табличку "везу тонну золото" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #127 Опубликовано 9 марта, 2012 Давненько подобных историй не слышал. )))За что купил, за то и продаю. Сам был удивлен, но не верить повода нету. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #128 Опубликовано 9 марта, 2012 Защита нужна хотя бы для того чтобы грязь в моторный отсек не сильно летела. Что касается Челябинска - в прошлом году ездил на машине туда (у меня там родственники) никаких проблем. Хотя можно огрестись везьде при желании, например повесив табличку "везу тонну золото" Эт точно!))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #129 Опубликовано 9 марта, 2012 Защита нужна хотя бы для того чтобы грязь в моторный отсек не сильно летела. Что касается Челябинска - в прошлом году ездил на машине туда (у меня там родственники) никаких проблем. Хотя можно огрестись везьде при желании, например повесив табличку "везу тонну золото" Мда... а капот сделать из спец матенриала наподобие как у тарпеды "шквал" что б не в салон, ни на кузов авто грязь не летела))мойка двигла стоит порядка тысячи рублей в год... защита - порядка 15. Вопрос: вы расчитываете на то что из-за защиты двигатель будет в идеале 15 лет?Действительно - каждому своё)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #130 Опубликовано 10 марта, 2012 В Челябу раза 2-3 в месяц гоняю все тихо и спокойно и пристойно!Влад не сам двигатель, а его картер и коробка.. мы в России живем и грязь не самое страшное зло на дорогах! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #131 Опубликовано 10 марта, 2012 аналогично, что-то сверхъестественное!Это просто правда жизни за пределами Питера и Москвы наших дней. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #132 Опубликовано 10 марта, 2012 интересно, кто-нибудь может сказать, что произойдет при (не приведи Господь) лобовом столкновении, если установлена неоригинальная защита, которая толще (и, возможно, жестче)? Мне что-то подсказывает, что Вольво если не краштестила машины с установленной оригинальной защитой вживую, то во всяком случае моделировала такое столкновение на компьютере. А вот наши доморощенные производители вряд ли этим заморачивались. В общем, считайте меня параноиком, но есть основания полагать, что при нештатной защите и лобовом столкновении двигатель вместо того чтобы уйти вниз, может въехать в салон.Того же мнения. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #133 Опубликовано 10 марта, 2012 VLAD, ты по КАДу прокотись хотя бы км 10 и мойка двигателя для тебя станет ежедневной. У нас какой только дрянью дорогу не поливают. что удивительно, в ноябре в дождь ехал из Хельсинки, так до границы омывателем пользовался ровно 2 раза, зато после границы... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #134 Опубликовано 11 марта, 2012 Т.к. плотно работаю с ГИБДД по видеофиксации есть статистика по ДТП. При Лобовом защита не штатная никак не влияет на запрграммированное " выпадение" двигателя. т.к. места крепежа либо просто срвывает либо они деформируются. Не знаю как ХС60, но ХС90 в лобовой "побеждает" газель , если можно так сказать и "капсула" вообще остается не тронутой , даже двери открываются.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #135 Опубликовано 13 марта, 2012 Не знаю как ХС60, но ХС90 в лобовой "побеждает" газель , если можно так сказать и "капсула" вообще остается не тронутой , даже двери открываются..Страшные вещи рассказываете!Т.к. плотно работаю с ГИБДД по видеофиксации есть статистика по ДТПСтрелки не ваши, случаем? Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #136 Опубликовано 24 апреля, 2012 Алекс 301, а можно адресок конторы, которая композитную защиту продает, в личку? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #137 Опубликовано 13 мая, 2012 Покупал машину, задал вопрос про защиту картера менеджеру в Муса Моторс, он сказал, что у вольво уже какое-то время защита от двигателя при лобовом столкновении осуществляется не уходом двигателя вниз по направляющим, а каким-то "складыванием". То есть при выборе защиты картера можно ориентироваться исключительно на защиту исключительно картера. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #138 Опубликовано 15 августа, 2012 Добрый день, может кто-то ставил защиту картера сам? меня смущает... пункт инструкции "Осторожно высверлите прямоугольные отверстия, где располагались зажимы. Используйте инструмент № 9814112" Может кто подскажет?http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/RU/S60%2811-%29/2011/all/all/all/ShowDocument/ShowIiDocument/VCC-371587-1/NOTHING С уважением от aw-wa Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #139 Опубликовано 17 августа, 2012 aw-wa, а не проще через офицалов/не офицалов ?Основная идея - гарантия на эти работы.Цена вопроса около 2.т.р - совсем жлобство и на этом экономить. XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar* Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #140 Опубликовано 17 августа, 2012 aw-wa, а не проще через офицалов/не офицалов ?Основная идея - гарантия на эти работы.Цена вопроса около 2.т.р - совсем жлобство и на этом экономить.Нет не проще, это нужна записаться, поехать туда, просидеть подождать не только работы, но и оформление документов, как минимум пару часов и еще 2 тыс. заплатить. А не проще ли открутить 5-6 болтов и прикрутить новые? Гарантия на что, на качество и усилия затяжки болтов, так они срезаются при аварии. Вы резину на дисках тоже у официалов меняете с гарантией? Вообще это зависит от интереса и навыков, кто-то проколотое колесо сам не меняет на запуску, а вызывает тех. службу (например Александр Гордон во времена работы на дожде), а кто-то ступицу на Дискавери под пивко и на отдыхе меняет, выставляя машину на пеньках. С уважением от aw-wa Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты