Износ колодок

[AndreyS 4 876]

@Staryi, только до MY13... печаль. но может есть другая "коробочка" 

[Johnson 635]

18 минуту назад, AndreyS сказал:

Во, вот это можно отключить, тогда сделать дрифт-кар. Вчера по теме дрифткара добрался до тормозных систем, а там и колодки в глаза бросились и фсёё, завис...  

Никогда не знаешь, где тебя поджидает дрифт. А дрифт-кар или дрифт-в- кусты -- как повезёт. Из опыта по распределению на торможении. Ещё до скандала с растормаживанием колёс на Vw, я уже проникся их (тормозами Vw) крутизной. И растормаживание в повороте -- мелочь. Растормаживание на неровностях (и лужах)-- вот где истинный кайф и адреналин. Пролетишь, скажем, на абс по люкам на каланчевке до заполнения памперса...Но я отвлёкся.

При экстренном торможении на скользком с попыткой объезда (а иногда и без оной) жопу крестило так, что опосля мне советовали меньше выпендриваться и дергать ручник.

И это на машинах двух поколений. ))

Поэтому я скептически, мягко говоря, отношусь к возможности полного отключения ESP.

Продолжаем про умную электронику! Бгг 

 

Изменено 26 января, 2016 пользователем Johnson

[VSH 573]

10 минуту назад, seligor сказал:

Эти "расчеты" имеет смысл делать для предотвращения опрокидывания, перераспределением крутящего момента на колесах.

Ага, на Лансер Эволюшн так сделано, там в заносе не колеса притормаживают, а момент перераспределяется. Но это реальный спорт-кар. У нас этого нет и не надо)))

 

10 минуту назад, seligor сказал:

 В случае же торможения, для предотвращения блокировки колес...

А если при торможении начался занос и нарушилась курсовая устойчивость?  У нас тут только перераспределением тормозных моментов по колёсам.

[Staryi 3 123]

7 минут назад, seligor сказал:

Эти "расчеты" имеет смысл делать для предотвращения опрокидывания,

Опрокидывание в том числе.

Повторюсь ещё раз: ABS, EBD, DSTC и даже, если хотите, Халдекс, и ЕСМ (управление двигателем) - всё это работает взаимосвязанно.

DSTC, например, может не только колёса притормаживать/распускать, но и двигатель "придушить", когда это нужно, для выравнивания авто на скользкой дороге.

[AdminXC 123]

3 минуты назад, Staryi сказал:

ABS, EBD, DSTC и даже, если хотите, Халдекс, и ЕСМ (управление двигателем) - всё это работает взаимосвязанно.

Еще положение руля забыли.

5 минут назад, Johnson сказал:

Продолжаем про умную электронику! Бгг 

Ща схему выложу  

А не, @AndreyS пишет - у него ближе...

 

Интересная дискуссия у Вас тут... Пристально слежу.

[VSH 573]

4 минуты назад, Staryi сказал:

Повторюсь ещё раз: ABS, EBD, DSTC и даже, если хотите, Халдекс, и ЕСМ (управление двигателем) - всё это работает взаимосвязанно.

Маааленькое дополнение. Ещё "прокладка" принимает участие в связке...))))

Изменено 26 января, 2016 пользователем VSH

[Staryi 3 123]

22 минуты назад, AndreyS сказал:

@Staryi, только до MY13... печаль.

Чего ж печаль-то - мой как раз размерчик  .

Если сделаю, то естественно не для использования на дорогах общего пользования - так, иногда, где-нить похулиганить...

"Если б ты знала, если б ты знала, как тоскуют руки по штурвалу"   "с"  

 

15 минуту назад, AdminXC сказал:

Еще положение руля забыли.

Точно, забыл (старый ведь), спасибо за подсказку!

 

14 минуты назад, VSH сказал:

18 минуту назад, Staryi сказал:

 

Маааленькое дополнение. Ещё "прокладка" принимает участие в связке...))))

Это вааще самая главная "деталь" в автомобиле.

 

15 минуту назад, AdminXC сказал:

Интересная дискуссия у Вас тут... Пристально слежу.

Это всё @AndreyS виноват..., спиться ему, видите ли плохо...

Стараемся исправить это расстройство...

Изменено 26 января, 2016 пользователем Staryi

[AndreyS 4 876]

Я обогнал Админа

 

внизу с буквой "Мэ" по ходу гироскоп 

[AdminXC 123]

10 минуту назад, Staryi сказал:

мой как раз размерчик

не, именно MY08-MY12... 13 и выше в пролете  Там у Андрея так описано...

[AndreyS 4 876]

12 минуты назад, Staryi сказал:

спиться ему, видите ли плохо...

Не, я просто хочу знать правду!

1 минуту назад, AdminXC сказал:

13 и выше в пролете

Точно!

[jon 6 174]

7 минут назад, AndreyS сказал:

внизу с буквой "Мэ" по ходу гироскоп 

По обозначению больше похоже на шаговый двигатель. "М"- motor.

И он там есть!!!

Должен же кто-то дозированно качать тормозуху в систему.

[AndreyS 4 876]

Только что, jon сказал:

шаговый двигатель

Ого как он странно подключается... незнал.

[Staryi 3 123]

7 минут назад, AndreyS сказал:

Я обогнал Админа

внизу с буквой "Мэ" по ходу гироскоп 

Буковкой "Мэ" на схемах, обычно, обозначают эл.двигатель - в данном случае насос блока ВСМ - он же ABS и т.д.

Аж 12-ть регулирующих клапанов рисует в нашей системе.

5 минут назад, AdminXC сказал:

не, именно MY08-MY12... 13 и выше в пролете  

Ну вот, обломали  - ну и ладно, на тумблере сэкономлю...

[Lorca 424]

8 часов назад, AndreyS сказал:

вот в чем вопрос! Вторую ночь не спать!

@Mazepa, @Niko, @Lorca, @jon! - где правда, Отцы!?,

Форумчане! Не дайте мартышке очкастой не спать!  

Мы запутались!  

Привет! Весьма польщен определением меня в ряды почетных технических экспертов форума!  Андрей, спасип, повеселил! А мои взаимоотношения с тормозной системой моего автомобиля ограничились пока одним разом, на пробеге за 40-овник. Саша Кутузов приговорил все диски и колодки к лосям под замену . Так по сей день и трем второй комплект.  А если по теме, то по моему ИМХу, задок настроен на более раннее начало торможения с целью не нагружать сразу переднюю часть авто, для максимального контакта с дорожным покрытием всех колес. Это как трогаться с ручника, задок проседает. Ну и как выше было предположено умными людьми, на ускоренный износ задних дисков влияет их же "узкость" по сравнению с передними. А может сплавы разные используют для передних и задних дисков. Это, что с ходу пришло в мысль)

Так что спи, СЫнку!  Утро-вечера мудренее!       

[AndreyS 4 876]

@Lorca, вооо, задок первее тормозит. И сильнее.. Что собстно в аглицком варианте и написано! А чем техэксперт? Аватарка подходящая  !

Надо еще по темам пошукать - еще найду техэкспертов! Безусловно, я по незнанию кого-то забыл, но я исправлюсь, честно!

 

А я думаю - чой-то наша повозка носом особо не клюет при торможении, по сравнению с тем же пежо 307! Или мне про пежо кажется и память притупилась, @VSH? Даже XC70 со своей комфортной подвеской особо не тыкается носом в асфальт!

 

Вот ведь затейники-инжинеры! 

Изменено 26 января, 2016 пользователем AndreyS

[Lorca 424]

@AndreyS, У меня тож Пэжо был- 207-й. Утыкался) Да при такой базе, сам бог велел А взять например катание на лисапете! Попробуй-ка передком хорошенько затормозить! Вот где физика! А опытные сначала задним колесом начинают торможение, а уж потом передком потихоньку. На некоторых моделях даже и передние тормоза не ставили поэтому, наверное  

[Staryi 3 123]

38 минуты назад, Lorca сказал:

 А если по теме, то по моему ИМХу, задок настроен на более раннее начало торможения с целью не нагружать сразу переднюю часть авто, для максимального контакта с дорожным покрытием всех колес.

Хорошо что это только по вашему ИМХу следует..., а то смотрели бы мы видосы с крутящимися шысятками, по нонешней погоде...

 

27 минуты назад, AndreyS сказал:

 

А я думаю - чой-то наша повозка носом особо не клюет при торможении

Ишо как клюёт. Отдачи хватает что б лежачего полисмена перепрыгнуть без касания - ток так и езжу

Может вам подошвы ботинок жалко . Педальку нежно гладите?

 

10 минуту назад, Lorca сказал:

А взять например катание на лисапете!

Хороший пример! На заблокированном заднем колесе и чуть повёрнутом руле что происходит?

Изменено 26 января, 2016 пользователем Staryi

[AndreyS 4 876]

@Lorca, @Staryi, ну все, малыша застебали, но загадка про колодки так и не решилась... Как на первомае в СССР - вроде всем все понятно и вокруг всеобщая поддержка, но расходятся каждый при своем мнении

 

ну, за колодки!

 

[IvanT 135]

3 минуты назад, Staryi сказал:

Хорошо что это только по вашему ИМХу следует..., а то смотрели бы мы видосы с крутящимися шысятками, по нонешней погоде...

 

Ишо как клюёт. Отдачи хватает что б лежачего полисмена перепрыгнуть без касания - ток так и езжу

Может вам подошвы ботинок жалко . Педальку нежно гладите?

Согласен, что хс60 клюёт, но для своих габаритов делает она это очень аккуратно.

 

желающим это ощутить: на сухой дороге стукните по тормозу (не нажать, а именно стукнуть как будто хотите отломить педаль). Ну или подобное ощутите при срабатывании системы сити сэйфити (я так чуть зубы на руле не оставил при подъезде к шлагбауму)))

[AndreyS 4 876]

@Lorca, глядите, а! Мы остались в меньшинстве!