Какое масло льем в дизельные и бензиновые моторы

[jon 6 174]

2 часа назад, БорисС сказал:

Где покупаешь?

да на любой заправке лукойла или в метро сс по акции вообще нахаляву.

 

2 часа назад, paha_mch сказал:

продается еще? вроде у лукойла был ребрендинг масел

Вот на днях залил остатки из запасов.

 

 

 

добавлено через 2 минуты

23 минуты назад, U 96 сказал:

А зачем ты его меняешь раз в 10000км?

Делал анализ отработки на 10 тысячах. Тут где-то на форуме отчитывался.

По результатам оно еще бы тысячи две проходило.

Решил, что не буду заморачиваться ради этих двух тысячах и буду менять каждые 10 тык.

Я правда вообще включаю режим скряги: я фильтр меняю раз в 20 тык, а масло раз в 10.

 

 

[Ghost of summer 461]

@paha_mch, разве 2700? Если идея сдать на анализ Shell 0-30.  У меня получилось, что если следовать рекомендуемому списку анализа и лаборатории в Ойл клуб, то получается что то в районе 14 т.р. 

500 часов это вообще сказочно! Это очень большой резон перейти на масла допуска Е. Надо будет над этим серьезно подумать. Спасибо за советы.

[seligor 1 121]

В конце девяностых была у меня "девятка", лил в нее масло Shell купленное в фирменном магазине. Как-то начало сочиться масло из под клапанной крышки, разобрал для замены прокладки и просто был в шоке. На внутренней поверхности был просто невероятный уровень отложений, черной липкой субстанции в несколько миллиметров толщиной.

С тех пор в сторону Shell больше не смотрю. Может что-то поменялось, но стоит один раз обгадиться, а отмыться уже не получится.

[jon 6 174]

18 минут назад, U 96 сказал:

о чем то это говорит?

Это говорит, что производитель надумал позвать на ТО, по пробегу, времени или моточасам.

При достижении 600 моточасов, авто у тебя выдавало сообщение, что пора на ТО.

При этом есть одно НО: производитель взял эту цифру из расчёта использования дорогих long life масел.

Лукойл нифига не лонг лайф масло.

 

Изменено 28 февраля, 2021 пользователем jon

[paha_mch 468]

2 часа назад, Ghost of summer сказал:

@paha_mch, разве 2700? Если идея сдать на анализ Shell 0-30.  У меня получилось, что если следовать рекомендуемому списку анализа и лаборатории в Ойл клуб, то получается что то в районе 14 т.р. 

500 часов это вообще сказочно! Это очень большой резон перейти на масла допуска Е. Надо будет над этим серьезно подумать. Спасибо за советы.

Лаборатория УРЦ ТЭиД Екатеринбург ~ 2700р

Спойлер

Лаборатория PLM Labs Москва - 3500р

Спойлер

 

[WWD4 6]

10 часов назад, WWD4 сказал:

Товарищи, прочитал ветку и не нашёл решения.

Авто хс60 d4 polestar 2017 м.г (2.4 л.).

Пробег 30+

Прочитав форуму в 17 г. при первом же то ушел на масло мотюль специфик 0w-30 C3, допуск Vag 504/507. 

Так как имел опыт использования масел по рекомендации дилера на всефольксвагеновском 1.8 tsi и печальный результат, после решения принимал сам и нареканий не имел на всех своих Вагах.

Потому и стал лить указанное выше масло.

Читая ветку вижу мнения, что использование масел допуска С3 ересь и нужно придерживаться заводской рекомендации А5/В5.

Где правда?

Вопросы экономии/экологии меня не интересуют, как инженер в рамках мирового народного хозяйства влияние авто на мировую экологию - это ересь. Личное мнение.

Вопрос только о ресурсе двс. Планирую ездит долго, не менее 10 лет. Пробеги очень малые и частые, несколько раз в день.

Прошу компетентный инженерный совет!

И вопрос в дополнение, какие допуске на этот двс были в нулевые годы?

Благодарю за ответы!

Делаю вывод, что использовать дорогой С3 при малых пробегах в моточасах между замена, пусть и при тяжёлых условиях, нет необходимости. Можно и Лукойл с допуском volvo залить....

[5euro 12]

В 28.02.2021 в 13:18, Ghost of summer сказал:

@WWD4, изначально на этот мотор был допускA3/B4. Потом , чтобы влезть  в Европейские экологические нормы Форд ввел допуск А5/В5. Допуск С3 появился относительно недавно, но сейчас именно он основной для европейских дизелей с системами очистки,но важно использовать качественное топливо. Если живете в провинции ,то наверно лучше А3/В4, если мегаполис ,то можно и С3 лить. 

Но начитавшись Ойл клуба сейчас раздумываю уйти с С3 на АСЕА Е6/Е9/Е4/Е7. Это допуск для дизельной коммерческой техники и  соответствующее масло Total Rubia TIR 9900 FE 5-30. Оно совершенно неожиданно показало впечатляющий результат - можно ездить в тяжёлых условиях города  10-15 т.км без потери защиты мотора. Настоящий, полноценный long life. 

Не беру за истину , но где то читал , что грузовые масла низкооборотистые и возможно вспенивание масла. Ведь на грузовиках обороты ниже чем на легковых авто. А как оно на самом деле ? 

[Ghost of summer 461]

@5euro, первый раз об этом слышу. Сомневаюсь в в правдивости этой информации.

[WWD4 6]

Друзья, не встречал в свободной продаже Лукойл 0w-30 с допуском Вольво (соответствие/одобрение).

Скажите, вам встречался в продаже? Или ситуация аналогична 0w-30 с допуском Vag - в свободной продаже отсутствует, только на Сто.

[WWD4 6]

Плюс нашел описание на оил клубе 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/26855-lukoil-genesis-special-a5b5-0w-30-volvo-95200377-api-slcf-acea-a5b5-renault-rn-0700/page/6/#comments

В 24.03.2021 в 21:03, WWD4 сказал:

Друзья, не встречал в свободной продаже Лукойл 0w-30 с допуском Вольво (соответствие/одобрение).

Скажите, вам встречался в продаже? Или ситуация аналогична 0w-30 с допуском Vag - в свободной продаже отсутствует, только на Сто.

 

[WWD4 6]

В 24.03.2021 в 21:03, WWD4 сказал:

Друзья, не встречал в свободной продаже Лукойл 0w-30 с допуском Вольво (соответствие/одобрение).

Скажите, вам встречался в продаже? Или ситуация аналогична 0w-30 с допуском Vag - в свободной продаже отсутствует, только на Сто.

Не смог найти в продаже.

Решил остаться на С3, но перейти с Мотюль на Шелл.

Купил Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

[paha_mch 468]

@WWD4,

можете лить в наш дизельный мотор все что угодно, от Хw30 (С2, А5/В5, CF) - вязкость при 100С ~ 10, (С3, А3/В4) ~12 до Хw40 (С3, А3/В4) ~14. Также грузовые масла VDS-4,5 не превышающие зольность 1,5. 

Наш мотор всеяден, некоторые даже в зиму льют 5w50 ~ 16.5

[andrey-- 142]

ошибочно.

Изменено 15 февраля, 2023 пользователем andrey--

[Volvoter 23]

в связи со сложившейся обстановкой и уходом Кастрола из России поделитесь, кто какое масло льет и где достает.

[Alexey 236]

Оригинал. В январе под заказ в Вольво.москоу оригинальное масло было дешевле кастрола. Пришло в конце марта. 

[Volvoter 23]

Друзья напишите плиз, можно ли доверять маслу Кастрол которое продается в Экзисте и других магазинах. И вообще где брать оригинальное масло?

[Хищник 967]

@Volvoter, при прохождении ТО в @Volvo Car M1, масло и масляный фильтр брал у них, масло в литровых канистрах вышло дешевле чем в Exist, а если б было и дороже, всё равно купил бы у дилера!

[WWD4 6]

В 25.04.2021 в 19:59, WWD4 сказал:

Не смог найти в продаже.

Решил остаться на С3, но перейти с Мотюль на Шелл.

Купил Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

За прошедшее время пользовался на D4 2.4 и ауди q7, и паджеро, и Шеллом, и Лукойлом с допуском С3, нареканий нет. Ввиду текущей их неконкурентной стоимости перехожу на другие масла допуска С3. Принцип: уверенность в оригинальности, бренд - значения не имеет.

[valery4477 0]

Добрый день. Буду пробовать AMINOL 0W30 SUPER SPG6 , кто нибудь пробовал такое масло? С допуском вольво. И цена 2700 за 4 литра.

 

[fantomas 44]

Я все таки перешёл на 5w40 petronas c3