Хочу спросить

[Бес 3 915]

32 минуты назад, restyl сказал:

Ведь старт стоп на всех дизельных без исключения идёт как я понимаю.

Нет конечно.

3 минуты назад, restyl сказал:

Два аккумулятора много где стоят/стояли, например в паджериках, они там оба большие, запаралелены и все в порядке. И просадки нет и уверенный пуск в морозы и фены стоят в воздуховодах для быстрого прогрева салона.

Это действительно - АКБ.

На современных машинах со старт-стопом второй, маленький не является как таковым АКБ. Это упрощенно - большой конденсатор. Именно он стартует двигатель при работе старт-стопа. 

5 минут назад, restyl сказал:

И самое главное удобство~ это кнопка старт стоп с левой стороны.

Перенесите. Тоже мне проблема. 

[restyl 831]

1 час назад, Staryi сказал:

Честно говоря, я вообще проблемы в этом не вижу...   Это ваши происки, а не машины... 

40-к с лишним годов назад меня обучал инструктор: - "выжал сцепление, включил передачу, снял/проверил ручник... и.т.д."  

Может я что-то пропустил и что-то поменялось за это время...  

Ага, мои. И когда например по ледовой переправе переезжать будете через реку где нибудь в Сибири, ремнями все претягивайтесь с пассажирами в машине, настраивайте блокировку всех дверей на ходу и даже свою дверь не приоткрывайте. Действительно, а зачем. Это только дураки с открытыми дверями непристегнутые на ледовых переправах ездят...

 

Бывают просто всякие случаи в жизни, о которых вумные инженеры Вольво могут быть не в курсе

[NaU 1 553]

@restyl, чето не понимаю. А что Вы с ручника машину перед движением рукой не сняли? Завели, символ горит, потянули за рычаг и все. И сдавайте назад сколько угодно.

 

[gus_dim 3 196]

@restyl, ваш стакан по жизни точно всегда на половину пуст 

@Staryi уже дал хороший совет, если постоянно не нужна защита от дурака, то вставляйте обманку на кочках и на ледовых переправах. Или пропускайте ремни за собой и научите всех пассажиров

Автоблокировку дверей, я кстати не использую, меня она бесит безотносительно  опасной ледовой переправы

По поводу ледовой переправы и аварийной эвакуации из автомобиля, еще посетуйте на Вольво за ламинированные стекла, которые не разобьешь изнутри ничем, поэтому надо возить специальный молоток

[Staryi 3 123]

7 минут назад, restyl сказал:

Ага, мои.

@restyl, машина (любая) спроектирована под усреднённого обывателя. Зачем приплетать сюда сибирь, броды, ледовые переправы и т.д.?

Про экстрим я не по наслышке знаю (в "Ладоге" несколько раз участвовал и при мне один экипаж чуть не утонул по глупости) - машина позволяет ехать не пристёгнутым? Позволяет! А дальше можно поступать как нравится - ставить на ручник, ехать с открытыми дверями/окнами и т.д.

В лесу, среди пеньков, снять машину с ручника, имхо, вам ничего не мешало....

 

[DIMON D. 4 521]

6 минут назад, restyl сказал:

Ага, мои. И когда например по ледовой переправе переезжать будете через реку где нибудь в Сибири, ремнями все претягивайтесь с пассажирами в машине, настраивайте блокировку всех дверей на ходу и даже свою дверь не приоткрывайте. Действительно, а зачем. Это только дураки с открытыми дверями непристегнутые на ледовых переправах ездят...

 

Бывают просто всякие случаи в жизни, о которых вумные инженеры Вольво могут быть не в курсе

С таким подходом, любые системы безопасности и удобные опции можно перевернуть в зло. 

Сити-Сейфти может резко затормозить и за это кто-то прилетит в корму. 

С адаптивным круизом можно расслабиться, уснуть и улететь в кювет.

Говорят, что ремни безопасности, самое лютое зло, т.к если не пристёгиваться, то при ДТП ты просто вылетаешь в лобовое стекло и спокойненько смотришь, что случилось с твоей машиной.

Ламинированные окна - тоже ужасно, вдруг на дно пойдешь, а стекло то не бьётся.

Безключевой доступ - это находка для жуликов, которые усиливают сигнал ключа и приспокойно угоняют автомобиль.

Доводчики дверей у немцев и многих премиумов - катастрофа, можно руку или голову ничайно прищемить и дверь откусит всё что было.

 

Кстати, я открою тайну, но электронный ручник можно выключить потянув на себя клавишу ручника. Это можно сделать даже на льду в Сибири. 

[Staryi 3 123]

4 минуты назад, DIMON D. сказал:

С таким подходом.......

Блин..., я на бомбе езжу....        

[gus_dim 3 196]

3 минуты назад, DIMON D. сказал:

Сити-Сейфти может резко затормозить и за это кто-то прилетит в корму. 

С адаптивным круизом можно расслабиться, уснуть и улететь в кювет.

У меня эти два монстра сегодня померились своими способностями

На малой скорости сработала Сити сэйфити (у меня это уже второй раз). Я только что активировал АСС при малой дистанции до впереди идущего автомобиля, а он резко затормозил, я же уже ожидал действия автокруиза, а тут бац и сработала другая система. Щас попробую нарезать кусок видео с регистратора

[NaU 1 553]

   Просто человек ещё не разобрался с функционалом машины, сейчас разберётся и будет все пучком. Надеюсь.))

  А то прям читаешь и реинкарнация КИАвода известного на форуме сквозь строчки просвечивает.)

[gus_dim 3 196]

4 минуты назад, Staryi сказал:

Блин..., я на бомбе езжу....        

Это скандинавский скайнет нас атакуэ 

[restyl 831]

1 час назад, NaU сказал:

@restyl, чето не понимаю. А что Вы с ручника машину перед движением рукой не сняли? Завели, символ горит, потянули за рычаг и все. И сдавайте назад сколько угодно.

 

Так он же умный, и сам должен был отключится. Мне даже кто писал про это...

 

1 час назад, gus_dim сказал:

@restyl, ваш стакан по жизни точно всегда на половину пуст 

@Staryi уже дал хороший совет, если постоянно не нужна защита от дурака, то вставляйте обманку на кочках и на ледовых переправах. Или пропускайте ремни за собой и научите всех пассажиров

Автоблокировку дверей, я кстати не использую, меня она бесит безотносительно  опасной ледовой переправы

По поводу ледовой переправы и аварийной эвакуации из автомобиля, еще посетуйте на Вольво за ламинированные стекла, которые не разобьешь изнутри ничем, поэтому надо возить специальный молоток

Было бы смешно, если б не было так страшно. Последний раз возле склада (Октябрьская набережная), годика два назад наблюдал как лэндкрузер болтался причаленый веревкой... В машине мертвая семья.

Водитель потерял управление на наледи с утра, пробил ограждение и рухнул в Неву. Был вероятно сильный удар, кто то умер от него, потом вероятно кто то умер от ледяной воды, остальные захлмордались. 

Поэтому я эту опцию даже не рассматривал. Если б мне так нужны были пуленепробиваемые стекла, купил бы инкассаторскую машину

[gus_dim 3 196]

2 минуты назад, restyl сказал:

Так он же умный, и сам должен был отключится. Мне даже кто писал про это...

таки да, только надо водителю пристегнуться  

[NaU 1 553]

@restyl, но Вы же умнее электронного ручника. Вы же теперь ВОЛЬВОВОД!!! Право слово, какие то мелкие у Вас обиды на машинку. Новенькая, красивая. Наверняка и клаксон ей не гладили и ласковые слова не говорили.  Ничего, счас поладите и все у Вас будет хорошо.

[gus_dim 3 196]

в дополнение к своему посту

Вот этот момент с сити сэйфити на волоколамке

Видно как загорается проекция

DT20170830-093214F.MOV

[TABU 1 571]

28 минут назад, gus_dim сказал:

в дополнение к своему посту

Вот этот момент с сити сэйфити на волоколамке

Видно как загорается проекция

DT20170830-093214F.MOV

Я этот зуммер вырубил в первый день)) лампочек за глаза хватает)

[restyl 831]

Хочется знать "свободу" принятия решений и выбора, которую мне пока оставили...

 

Про все умные системы сразу, расскажу ещё одну "байку" ~ как то ехал по Московскому шоссе скользкой сопливой зимой и там есть съезд на Витебский. Движение плотное с утра, все торопятся и едут под 80-90 в 2,5 рядах. Едут все с минимальными дистанциями, что бы шашечникам не дать въехать перед собой. Колонна такая плотная идёт аж от самого Колпино. Я то же со всеми еду, еду в левом ряду, дистанцию держу как и все. Перед до мной машина идет...и вдруг я краем глаза замечаю силуэт~ собаку которая торпедой стартует от правой обочины и еле разминувшись с машиной в более правом ряду влетает на дорогу перед впереди идущей машиной. А слева там забор, отбойник.

Рассказывать Вам дальше, или сами догадаетесь. В этой ситуации умный водитель прибавит немножко газку и собьёт собаку, постарвшись не вызвать за собой коллапс из резко оттормаживающихся машин едущих сзади. Передо мной был не умный, ну или у него была умная система тормозящая за него. Мне повезло что просвет был справа, куда я немножко оттормозившись и вошёл, а сзади слышу знатно застучало... 

 

Так вот выбирая между собакой, умной системой безопасности, собой, и вполне возможно десятком жизней едущих сзади, я б точно не выбрал собаку и умную систему безопасности... 

 

А теперь вопрос... Вы едите на АСС (ну многие, читал даже в пробках умудряются на ней ездить), как и я в левом ряду и у Вас есть ещё сити сафети и ламинированные стекла в придачу. Чего будете делать? И самое главное чего произойдет дальше.

Сразу скажу что езда даже на простом круизе расхолаживает внимание, а уж на АСС.

Ну и смешно слышать советы пристёгиваться ремнем что бы снять ручник, от людей которые ездят на АСС в пробках, хотя в инструкции про это ни слова. Выж потенциальные убийцы...

[DIMON D. 4 521]

@restyl,

1. Сити-Сейфти работает до 50 км/ч;

2. Сити-сейфти не среагирует на собаку;

3. Активный круиз-контроль сам не затормозит не перед собакой, ни перед человеком, ни перед деревом. В случае резкого торможения перед впереди идущей машиной, Вольво оповестит звуковым и световым сигналом. 

4. Активный круиз-контроль в гололед не позволит вам двигаться с минимальным интервалом до впередиидущей машины, о котором вы пишете. В любом случае будет растояние, которое позволит уйти от столкновения.

5. В гололед здравомыслящий человек если и поедет по льду с АСС, то выставит максимальное расстояние, а это ооооочень много. 

 

Как вообще Ваша очередная душещипательная история про собаку связана с системами безопасности на автомобилях? Я понимаю, что на Вашем Форестере не было ничего подобного, но это не означает, что у других производителей тоже ничего не должно быть. 

 

На активном круизе в пробках не наездишься, его после каждой остановки нужно активировать, так что можете не переживать. Если что, лично я на активном круизе в пробках не езжу. 

 

И еще раз повторю, на всех современных машинах с электронным ручником, ручник снимается автоматически при условии пристегнутого ремня безопасности либо при нажатии кнопки ручника. 

Изменено 30 августа, 2017 пользователем DIMON D.

[restyl 831]

Я просто вообще никогда, не ездил на умных машинах. Поэтому постоянно отмораживаюсь на время, после очередной умной выходки автомобиля. А это чревато последствиями, причем не только для меня, но и для других участников движения. Поэтому я тут лучше у вас глупые вопросы по задаю, чем потом на дороге отмораживаться и приходить в себя после очередной увертюры.

Зима вот наступит, поеду куда нибудь на полигон заново учится на полном приводе ездить, потому что оказывается весь мой прошлый опыт езды на оном, ни к черту.

[iAgentRed 658]

Вот живу в СПб после Москвы уже почти пол года, и начинаю понимать как не легко живётся местным водителям ... ничего ребята, потерпите немного, сейчас вам побольше камер понаставят, и сразу станет полегче....

[restyl 831]

1 час назад, iAgentRed сказал:

Вот живу в СПб после Москвы уже почти пол года, и начинаю понимать как не легко живётся местным водителям ... ничего ребята, потерпите немного, сейчас вам побольше камер понаставят, и сразу станет полегче....

Город умрет в пробках.

Тут и так Москвичи пугаются, когда их с Каменного острова до Московского вокзала за полтора часа довезти не могут

Изменено 30 августа, 2017 пользователем restyl