motor53

Хочу спросить

В теме 21 739 сообщений

@Volvo Car M1, ага знаю про эту тему. Спасибо.

А это у всех так может отгорать, или только определенные ВИНы?

Это я к чему спрашиваю, на моей машине надо так делать заранее или нет?

Я бы видео сделал для общественности.

 

 

IMG_9006.JPG

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, jon сказал:

@Volvo Car M1, ага знаю про эту тему. Спасибо.

А это у всех так может отгорать, или только определенные ВИНы?

Это я к чему спрашиваю, на моей машине надо так делать заранее или нет?

Я бы видео сделал для общественности.

 

 

IMG_9006.JPG

на всю платформу Р3 (реально сталкивались только на ХС70)

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сходил и сделал фото на своей машине

В случае поломки у меня придется протыкать пластик шилом.

На пластике есть отметина, куда в него тыкать острым предметом.

 

IMG_9317.JPG

IMG_9318.JPG

 

Мне кажется лучше заранее проделать это овальное отверстие, что бы потом не мучиться.

Изменено пользователем jon
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо всем, буду пробовать в выходные, когда жена приедет, про провод бы поподробнее)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, exepts сказал:

 про провод бы поподробнее)

 

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, exepts сказал:

про провод бы поподробнее)

тут можно тоже почитать 

https://clubvolvo.ru/showthread.php?t=105631&p=2762712

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так у товарища XC60. Разъем этот не вверху, а сбоку внизу. И никогда там ничего не отгорало. Шилом протыкать пластик надо, но он тонкий и протыкается легко. Скорее всего перекосило и заклинило трос на моторе дожимателя и трос остался во втянутом положении.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Vitat сказал:

Скорее всего перекосило и заклинило трос на моторе дожимателя и трос остался во втянутом положении.

Ага, мне звук работы замка не понравился на видео

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, У меня на телефоне видео не открывается.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Предстоит мини ТО на 70тыс. масло,фильтр с этим все ясно,кто что еще посоветует поменять,заменить,почистить,помыть и.т.п. или уже на большом ТО все процедуры проделать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Mihana, жидкость в гидроусилителе меняли хоть раз?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, я менял на 70 и мне показалось, что это рано. Жижа чуть темнее и в бачке практически не было грязи

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, Да,жидкость в ГУР поменял на ТО-3 так же была  замена масла в редукторе и в угловой

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня пробег сейчас 70. 

Вот планирую летом заслонку и ЕГР глянуть.

Любопытно что там будет 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, Тоже думал над этим вопросом,а радиаторы Жень не собираешся мыть? Идем в ногу:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Mihana, у нас не Москва.

Грязи зимой не много летит от впереди идущих машины.

Мне пока рановато мыть...

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго дня!

помогите советов

присмотрел пару машинок для покупки, выбор стоит из следующего:

 

1) Машина у дилера из трейдина SUMMum  май 2016 год пробег 68200 d4 190 но установлена прошивка до 215лс, масло менялось каждые 10тыс у дилера, что подтверждается чеками, не крашена.  нашел телефон владельца, говорит ездил в основном трасса в мордовию. при диагностике дилер  выдал рекомендации: замена прокладки клапанной крышки ДВС, герметизация  верхнего патрубка турбины, запотевание масла на стыке АКПП и угловой передачи. + 

вопрос, для данного пробега запотевние на стыке  и замена прокладки это нормально, или данный факт говорит о нещедящей эксплуатации коробки и машины в целом?

2) Аналогичная Машина декабрь 2016год пробег 43200 находится у дилера в Белгороде (красились оба бампера), но смущает факт что машина использовалась как подменка, и фиг знает как её эксплуатировали, кто что думает на этот счет? бонусом отдают оба комплекта резины на дисках+1год гарантии volvo select.

 

Первую отдают дешевле на 70 тыс. и в первой и второй +1год гарантии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Alemcd, Даже их не расматривай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, Mihana сказал:

@Alemcd, Даже их не расматривай

@Mihana, почему? в чем обоснования

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Alemcd, на 70 тыс. замена прокладки - это что-то нереальное, на форуме об этом и слышно не было. У дилера узнать причину замены, что они об этом говорят?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти