АКПП толкается

[Alex-11 10]

На прошлые выходные был у официалов. По толчкам коробки начали с осмотра масла, масло было темное, но гарью не пахло, предложили поменять - заменили, в результате - толчки не прошли, новая программа адаптации (как сказал мастер) на машину не установилась, как результат - приговорили к замене гидромодуль. Поменяли, залили новую адаптацию (говорят делали 3 раза, только на 3-й прошли удары) - 1300 км пробега, коробка, как на новой машине. Посмотрим, надолго ли?

[papabeast 10]

У меня D5 2010 года, пробег 73000, когда стою на месте и врубаю переднюю передачу ("d"), то ощущается толчок, его слышно и машина слегка дергается в этот момент.

Часто резко разгоняюсь, может это от этого.

Подскажите, надо ли беспокоиться и исправлять это или это "нормально"?

[Котопёс 48]

У меня D5 2010 года, пробег 73000, когда стою на месте и врубаю переднюю передачу ("d"), то ощущается толчок, его слышно и машина слегка дергается в этот момент.

Часто резко разгоняюсь, может это от этого.

Подскажите, надо ли беспокоиться и исправлять это или это "нормально"?

Беспокоиться надо С вашим пробегом я бы начал с замены масла в акпп. Тем более что "...Часто резко разгоняюсь..."

[Muheriego 109]

papabeast, а еще бы я эту тему прочитал ...всю...очень помогает понять надо ли беспокоится.

[Павел Викторович 85]

papabeast, а еще бы я эту тему прочитал ...всю...очень помогает понять надо ли беспокоится.

+100500

[Alexandr 51 122]

Откатал 2,5 недели (сообщение706).

Стало однозначно лучше.

Таким образом, заливка нового софта очень помогает.

При плавном, спокойном разгоне и в ползущих пробках, всё просто отлично.

Переключения 1-2 и 2-3 плавные, почти не заметные. Всё работает адекватно.

При интенсивном и порой рваном разгоне переключения на низших передачах слегка "нервные".

Сильных толчков и пинков, как таковых нет. Просто переключения очень торопливые и потому не очень плавные.

Выводы: Новое ПО однозначно нужно ставить!!!!

Проблемы толчков кроются не только в механической части,

а также и в софте.

Буду дальше смотреть. Если, что новое - отпишусь.

Всем хорошей эксплуатации!!!!

[Nikolay 156]

Залил софт и сбросил адаптацию три недели назад. Проехал 1500 км - толчки при переключении в драйв ВЕРНУЛИСЬ. Дилер не удивился моему звонку - сказал, что решения данной проблемы пока нет - будут думать.

[Stranger03 812]

Залил софт и сбросил адаптацию три недели назад. Проехал 1500 км - толчки при переключении в драйв ВЕРНУЛИСЬ. Дилер не удивился моему звонку - сказал, что решения данной проблемы пока нет - будут думать.

Да, спустя месяц очень легкие толчки есть. Следим. Если что, будем опять делать адаптацию и сброс.

[Stranger03 812]

Странно, что у меня они начались после 100 тыров пробега. До того все было ок.

[Nimess 11]

Ура, я тоже с вами! Двигатель D4, MY2014, пробег 20000. Проблема явно софтовая. Был на ТО-1 в Мусе, обновили софт в машине, в том числе явно обновилось и какое-то ПО для коробки. В результате в движении стало переключаться немного мягче чем было, зато уже второй день подряд, после езды по пробкам, получаю приличный удар при переходе P->D и R->D. Поеду выносить мозг сервису. Чем больше зафиксированных обращений в гарантийный период - тем проще добиться ремонта коробки даже после окончания гарантии :-) До конца гарантии ещё год и два месяца, там что я им за это время весь мозг скушаю, если не исправят :-)

P.S. Хотя уже начинает зарождаться желание купить шнурок, взять ноутбук и самому сбросить адаптацию и аккуратно провести обучение коробки.

[itech 44]

На ТО-1 тоже обновили прошивку. Никакой разницы не ощутил.

[sensei 10]

Друзья, наступиа осень а с ней и похолодание. По сему вопрос, как с толчками? уменьшились?

[Nikolay 156]

Нет не уменьшились . Толчки не связаны с температурой, состоянием масла в коробке, стилем вождения - скорее всего причина кроется в программном управлении гидромодулем коробки (имхо)

Друзья, наступиа осень а с ней и похолодание. По сему вопрос, как с толчками? уменьшились?

[sensei 10]

Нет не уменьшились . Толчки не связаны с температурой, состоянием масла в коробке, стилем вождения - скорее всего причина кроется в программном управлении гидромодулем коробки (имхо)

С этим не спорю, после загрузки последней прошивки стало заметно лучше, но переодически летом пиналась. Сейчас - тьфу-тьфу, вроде без них.

[AndreyV 10]

Если в пробке постоять 10 минут, то начинает толкаться, не сразу, но начинает. ПО свежее.

Заметил, что зависит от характера дороги. Если ехать километр с плавным ускорением в небольшой подъем, а потом метров 200-300 по ухабам, а потом вылезти из машины и открыть дверь в гараж, а потом начать ехать, то с вероятностью 90% толкнется. Поэтому перед тем как открыть двери в гараж двигатель глушу, потом опять завожу. Что-то там обнуляется или стекает или еще что-то, но толкаться перестает.

P.S. Эх была бы кнопка, которая отключала бы адаптацию "умной" коробки под водителя. Пусть есть, как есть, не надо под меня коробке адаптироваться. Умничает она, вот и толкается.

[Advokatvlad 576]

У тех у кого толкается АКПП - сетка в бампере и решётке радиатора капота есть?

[VSH 573]

У тех у кого толкается АКПП - сетка в бампере и решётке радиатора капота есть?

У меня сетки есть, но не толкается))) А какая, простите, связь с сетками?

[tiggy 420]

У меня сетки есть, но не толкается))) А какая, простите, связь с сетками?

Да это очередная идея про забитость радиаторов.

[dmitryn 372]

состояние радиаторов очень сильно влияет на коробку. особенно летом. у меня летом в жару в пробках коробка брыкалась регулярно при торможении. зимой пропадало. летом опять появлялось. как прочистил радиаторы все пропало. оно и понятно - охлаждение акпп завязано на основной радиатор, у нее нет отдельного.

[Advokatvlad 576]

Да это очередная идея про забитость радиаторов.

Да, а вы не находите, что эти сетки реально мешают продувке радиаторов, т.к. из-за завихрений воздух нормально радиатор не обдувает!!!