АКПП толкается

[Вячеслав 96]

ЮГА, не говорите о том, чего не знаете. Или по вашему удар при включении D тоже в порядке вещей? Раз уж вам повезло и у вас ничего не толкается и не пинается, то радуйтесь и не спорьте с людьми, которыем не так повезло

Хорошо, как часто вы включаете селектор передач в положение D, в день?

Я в день в среднем от 2 до 4 раза, а вы? В чём проблема?

Если вы переключает на каждом светофоре, то я вас сочувствую.

[Котопёс 48]

Все прям такие умные, аж нафиг послать некого

ЮГА,грамоте мы обучены, чоуш там. Даже писать русским могем. И коли уж мы с моей грамотностью разобрались, вернемся к теме.

По поводу акп, как же вы определили что я говорю о неисправной акп? Моя оказалась очень даже исправной, только вот в старой прошивке видимо глюки завелись. Которые благополучно скончались после перепрошивки.

Таким образом, проблема акп вовсе не надуманной оказалась. И люди на этом ресурсе помимо того что высказывают свое ИМХО, делятся еще и реальным опытом решения проблем.

Вячеслав, попрошу меня не сочувствовать. Я как-нить сам того...

Я, как и вы, селектор в D перевожу раза 2-4, ну максимум 6. И когда из этих 6 раз минимум 3 включались с ударом, это создавало некоторые поводы для беспокойства, не находите?

[Alexandr 51 122]

ЮГА,

Вячеслав,

Собственно, что спорить!

Вам видимо действительно повезло и у вас хорошие коробки.

Я эксплуатировал 5 лет Мондео 2.0 tdi АКПП, сейчас машина у

хорошего приятеля. Пробег почти 130 тык., масло в коробке не меняли.

"Коробас" работает отлично.

Там стоит брат (почти близнец) нашего Айсина TF80-SC, а именно

AWF 21. Так, что мне есть с чем сравнивать.

Небольшие, плавные "толчки" и "затыки" при переключении на ходу, это- не проблема.

А вот "удар" при переключении с N в D, когда дергается вся машина ...

Не думаю, что это норма.

Кстати ЮГА, вижу Мурманск в подписи.

Можно встретиться и Я всё продемонстрирую, тогда и будем спорить.

Если чё, обращайся в "личку".

P.s.

Жду расширенную адаптацию, записан на 4 марта.

[Alexandr 51 122]

4 марта меня опять "кинули".

Ну или почти...

Поездки, с подключенным компом и находящимся рядом специалистом, не было.

Правда было чуть иначе..

Машину оставил во вторник вечером, типа для "остывания".

На следующий день с ней должен был заняться диагност.

Что там делали - не знаю.

Позвонили часа в три и сообщили, что диагност подключал комп

и сделал все необходимые настройки. Теперь нужно мне покататься.

Подъехал. Завели машину, подключили комп и активировали режим адаптации.

На панели загорелась надпись "активирован режим настройки трансмиссии" и символ "внимание". Также появилось изображение включенной передачи (как в ручном режиме).

Сказали кататься часа полтора в разных режимах, как только заглушу машину, она "выйдет" из режима адаптации.

Катался пару часов, часть по трассе с разгонами и остановками. Потом по городу и пробкам. С парковками и разворотами, заодно и по своим делам. Машину не глушил.

Постоянно менялись надписи на панели типа: "режим адаптации", "трансмиссия настроена", сменялись номера передач. По ощущениям, часа через полтора всё стало включаться хорошо. При парковках и переключениях из N в R или D, никаких толчков не наблюдалось, хотя машина достаточно прогрелась.

Сейчас катаюсь уже почти неделю. Пока всё работает адекватно.

Толчков, пинков, ударов не наблюдалось.

Будем смотреть дальше.

[Андрей Г. 15]

позвольте свой опыт

машине два года пробег 16 т. заметил дерганье коробки при торможении обратился к ОД поменяли прошивку примерно за три рубля сказали катайся, я поинтересовался появится ли снова такое , мне ответили гарантии нет может и проявится( я понял из разговора что можно прошивать три раза а после замена коробки). прошло 4 месяца стало сново проявляться но не так ярко как в первый раз

[Sugimori 38]

Небольшие, плавные "толчки" и "затыки" при переключении на ходу, это- не проблема.

А вот "удар" при переключении с N в D, когда дергается вся машина ...

Не думаю, что это норма.

К Вольво не относится, но есть опыт пинков на Гранд Витаре. Там тоже Айсин коробка но другой модификации. У многих владельцев пинки при переключении в D идут сразу на новом авто. Там эта тема на форуме вечно живая. Но при этом АКПП является самым безпроблемным агрегатом на машине в отличии от других узлов. Случаев выхода из строя коробок не наблюдается, хотя народ их активно использует на бездорожье. По этому большинство просто терпит данный факт. Кто-то пытается найти закономерности (пинки то есть, то нет, то слабые, то сильные). По моим наблюдениям они почти всегда случались при переключении в Драйв если не дождаться падения оборотов двигателя до холостого хода после заводки холодного авто.

[VSH 573]

По моим наблюдениям они почти всегда случались при переключении в Драйв если не дождаться падения оборотов двигателя до холостого хода после заводки холодного авто.

Ну это-то вполне естественно. Чем выше обороты движка при вкл D, тем сильнее толчок.

[VENNIK 11]

Был у дилера. Залили новую прошивку (типа адаптировали)

Сильные толчки пропали.

Поездием ,посмотрим!

[Makson 11]

Комрады, такой вопросик есть небольшое "пинание" на холостом ходу при переключении с нейтрали на драйв. Ну т.е. при переключении с нейтрали на драйв происходит небольшой рывок (относительно земли машина с места не трогается, только ощущается небольшой качок вперед). Замечал только после продолжительной езды, после ночи все тихо-мирно переключается.

Встречался кто с эти?

[fylhtq1995 22]

для " разминки " почитайте пож в инете форумы по ремонтам " коробасов вольво"

гидроблоки , ремонты и т.д.

весьма значительные суммы на ремонты.

Год назад бегло изучал данный вопрос и многие рекомендовали ехать в Литву ..

Там есть фирменный завод по ремонтам КПП вольво ..

[NaU 1 553]

Комрады, такой вопросик есть небольшое "пинание" на холостом ходу при переключении с нейтрали на драйв. Ну т.е. при переключении с нейтрали на драйв происходит небольшой рывок (относительно земли машина с места не трогается, только ощущается небольшой качок вперед). Замечал только после продолжительной езды, после ночи все тихо-мирно переключается.

Встречался кто с эти?

Пару раз была такая фигня. На 50 тыс поменял масло в АКПП, сейчас пробег 56 тыс, все нормально. В Литву не ездил

P.S. Пардонте)) Еще новую программу для АКПП залили.

[SergeyCh 10]

Прошу прощения,наверно упустил....у нас коробка адаптивная? т.е. после жены надо кикдаун давать? После каждой посадки жены или ваще её не сажать?

[fylhtq1995 22]

пардон в Латвию.

[Вячеслав 96]

После каждой посадки жены или ваще её не сажать

Как то с двойным смыслом про жену получилось.

[SergeyCh 10]

Не, ну понятно...я про руль имел ввиду- туда ее может не сажать? На ХС70 лечил киком. а тут-наверно такая же лабуда?

[NaU 1 553]

пардон в Латвию.

Это в корне меняет дело

[SergeyCh 10]

пардон в Латвию.

Я че-то не понял....Это ко мне относится? В таком случае -жду объяснений. Грубить то зачем? Могу и ответить.

[fylhtq1995 22]

если по Латвии ,то в раннем сообщении писал,что есть завод в Литве .

ошибся , завод по восстановлению КПП находится в Латвии

Можно в поисковике найти ..

[SergeyCh 10]

если по Латвии ,то в раннем сообщении писал,что есть завод в Литве .

ошибся , завод по восстановлению КПП находится в Латвии

Можно в поисковике найти ..

Вы уж определитессь....Латвия или Литва...Это для начала....А так....фильтруйте базар...У меня дед полный Кавалер Славы, а вы тут мне про....

[NaU 1 553]

SergeyCh, Вы на fylhtg1995 не серчайте, понимаете у человека появляется мысль и чтоб не забыть надо сразу вбросить. Порой пишет сам себе, а по тексту, так вообще " апрельские тезисы". Мы то уже привыкли)), а Вы человек новый, еще привыкните Не серчайте.