xumba

АКПП толкается

В теме 4 488 сообщений

Да, а вы не находите, что эти сетки реально мешают продувке радиаторов, т.к. из-за завихрений воздух нормально радиатор не обдувает!!!

Вы ведь не тестировали с/без сетки авто в аэротрубе?)

Если серьезно, то на скорости, где возможны "завихрения" практически нет шансов помешать обдуву, а в пробках вентиляторы рулят, которые будут засасывать воздух со всех щелей, им на сетку вообще пофиг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да, а вы не находите, что эти сетки реально мешают продувке радиаторов, т.к. из-за завихрений воздух нормально радиатор не обдувает!!!

Хорошо, предположим, что сетки "реально" мешают продувке радиатора. Тогда в определённых режимах т-ра антифриза должна повышаться, но при этом включится вентилятор и опустит температуру. Если же и вентилятор не помогает, то радиатор "реально" забит пухом, мухами и ещё всякой хренью, а значит и сетка тут не причём. И ещё, указатель тем-ры должен показать перегрев. Пусть и не точно, но повышение будет заметно.


PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня поменял жижу в АКПП. Пробег 50 тысяч. Пред история такова. На промежуточной замене масла попросил проверить качество жижи в АКПП. Ответ был: темное, не розовое. Пару раз были толчки при переводе из D в R и обратно. Сегодня поменял. Из первых впечатлений: переключения передач стали почти незаметны. Рычаг коробки переводится в разные положения очень мягко и легко. Жижу менял у ОД, цена вопроса 16,5 тыр. Все расходники ОД. При этом была промыть система охлаждения АКПП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я конечно извиняюсь...НО на сколько я знаю...масло из розового в темное переходит ооооооочень быстро...но это не значит что она стало плохим...просто смазывание трущихся металлических элементов омставляет свой след в виде потемнения.

п.с. ОД молодец не сказал что масло плохое и нужна замена, а просто озвучил факт...так что претензий быть к нему не может, т.к. клиент сам решил и заказал данную услугу.


irt8O.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Muheriego, но все же масло поменяно почти по регламентному километражу, что хорошо... :)


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Muheriego, но все же масло поменяно почти по регламентному километражу, что хорошо... :)

я соглашусь что ничего вечного нет...и потому масло все же нужно менять)...так что мой пост выше касался только хитропопости ОД и тому что потемнение невсегда значит плохо) ИМХО


irt8O.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сегодня поменял жижу в АКПП. Пробег 50 тысяч. Пред история такова. На промежуточной замене масла попросил проверить качество жижи в АКПП. Ответ был: темное, не розовое. Пару раз были толчки при переводе из D в R и обратно. Сегодня поменял. Из первых впечатлений: переключения передач стали почти незаметны. Рычаг коробки переводится в разные положения очень мягко и легко. Жижу менял у ОД, цена вопроса 16,5 тыр. Все расходники ОД. При этом была промыть система охлаждения АКПП.

В эту цену входит 8 или 12 литров масла? Дилер на это счет говорил сколько они обычно меняют?

В РТДС замена под ключ стоит 10 тыс. Масло, по их практике, нужно 8 л. Если нужно, конечно, зальют и 12, но точно это не проконтролируешь.

Так замена масла у них без самого масла стоит 2600

Обухов по работе насчитал (с учетом 20%) - 6600

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У нас ОД Дон Моторс насчитал мне 15 тыс., из которых 12 тыс. стоят 12 л масла. Т.е. работа выходит 3 тыс. По моему, нормально. Особенно если со своим маслом приехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У нас ОД Дон Моторс насчитал мне 15 тыс., из которых 12 тыс. стоят 12 л масла. Т.е. работа выходит 3 тыс. По моему, нормально. Особенно если со своим маслом приехать.

У вас цены у официалов, как у наших хороших неофицалов (РТДС бывший дилер Вольво)

У Мажора чуть дешевле, чем у Обухова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В эту цену входит 8 или 12 литров масла? Дилер на это счет говорил сколько они обычно меняют?

В РТДС замена под ключ стоит 10 тыс. Масло, по их практике, нужно 8 л. Если нужно, конечно, зальют и 12, но точно это не проконтролируешь.

Так замена масла у них без самого масла стоит 2600

Обухов по работе насчитал (с учетом 20%) - 6600

По наряд-заказу 12 литров. Со скидкой цифры следующие: масло 12 литров-11970 р; замена масло в АКПП -1890 р; промывка системы охлаждения АКПП -1890 р.; калибровка с помощью VIDA- 708р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
По наряд-заказу 12 литров. Со скидкой цифры следующие: масло 12 литров-11970 р; замена масло в АКПП -1890 р; промывка системы охлаждения АКПП -1890 р.; калибровка с помощью VIDA- 708р.

Цены очень даже приемлемые. Это какой ОД и скидка в 20%?

Правда, думаю, что промывка и калибровка (что там можно калибровать) - это уловка и подпадает под обычное - замена масла в АКПП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

слышал что скидку в 20% в Обухов дают, но там условия скидки жуть стали...


irt8O.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день!!!!!

Так в чем причина дерганья АКПП???? Первые пинки ощутил на 60000 км пробега, на 85000 км ОД поменял АКПП. Просто планирую еще поездить на машине!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день!!!!!

Так в чем причина дерганья АКПП???? Первые пинки ощутил на 60000 км пробега, на 85000 км ОД поменял АКПП. Просто планирую еще поездить на машине!!!!

Причина дерганья АКПП в АКПП. (Кэп. Из раннего.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
на 85000 км ОД поменял АКПП

Замена была во время гарантии ?

Если обратное - тогда сколько стоило.


XC60 AWD D3 M+Sec 12MY Charged by Polestar*

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день!!!!!

Так в чем причина дерганья АКПП???? Первые пинки ощутил на 60000 км пробега, на 85000 км ОД поменял АКПП. Просто планирую еще поездить на машине!!!!

Обычно коробку не меняют, а ремонтируют. Замена - исключительный случай и связан с технологическим сбоем.

После ремонта в ZF дается оф. гарантия. По сути это почти новая коробка.

Так что это нужно уточнять. Номер детали должен быть другой, если замена

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Обычно коробку не меняют, а ремонтируют. Замена - исключительный случай и связан с технологическим сбоем.

После ремонта в ZF дается оф. гарантия. По сути это почти новая коробка.

Так что это нужно уточнять. Номер детали должен быть другой, если замена

С каких это пор ОД стал ремонтировать АКПП? Или я что то пропустил. ОД меняет АКПП на машине клиента целиком, как и двигатель. Сам ОД ремонтом коробки машины клиента не занимается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Spyglass, АКПП поменяли в сборе, о ремонте даже не шла речь. Не ремонтирует ОД АКПП. Все работы выполненны по гарантии, к оплате 0.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день!!!!!

Так в чем причина дерганья АКПП???? Первые пинки ощутил на 60000 км пробега, на 85000 км ОД поменял АКПП. Просто планирую еще поездить на машине!!!!

Как Вам удалось накатать 85 тк за 2 года?:confused:


Георгий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Георгий, это вполне нормальный пробег. Для сравнения....девочка зарулем....Киа Рио, покупка 02.09, на сегодня пробег 3236 км....

Кто как рулит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти