АКПП толкается

[PavvelVN 88]

Эту тему можно закрывать. Все решается очень просто, замена АКПП! Косяк заводской, авто выпуска с 12 по 15 года. Замена идет на АКПП с 2015 года выпуска. Так, что можно сильно не пытаться решить проблему. Буду узнавать про ремонт коробки, смотрел в каталогах такой коробки там нет, поэтому интересно как они ее будут чинить, конторы по ремонту АКПП. У себя обновил софт, стало значительно лучше. Но думаю, что все это как у всех временно. Остался маленький пинок при накате в районе 20 км/ч и ускорении. Зато автонейтраль и включение P-R-D идеально. Печально конечно.

[Staryi 3 123]

18 минут назад, PavvelVN сказал:

смотрел в каталогах такой коробки там нет, поэтому интересно как они ее будут чинить, конторы по ремонту АКПП

Всё есть, даже с каталогами запчастей.

https://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/tf80sc.html

[Bulyan 521]

TF80SC прекрасно себе ремонтируется. Правда некоторые детали в запчасти не поставляются- это правда. Используются б.у.

[PavvelVN 88]

Эта не та коробка, это первого, а у нас второго.

Интересно про б/у, это как это? Что можно б/у поставить? Кроме гидроблока, косяк в самой АКПП, поэтому б/у не вариант.

[Bulyan 521]

Открыли Америку! Они вообще-то принципиально друг от друга не отличаются.

[PavvelVN 88]

На счет америки не знаю, но гидроблоки абсолютно разные, могу предположить, что и внутри есть отличия.

То, что внешне абсолютно одинаковые это да.

А кто нибудь слышал про ремонт именно такой  акпп? Кто решил таким способом проблему? И надолго хватило?

[Staryi 3 123]

7 минут назад, PavvelVN сказал:

Эта не та коробка, это первого, а у нас второго.

Там отличий мизер. Лень VIDA шерстить.

Где-то я выкладывал доки из VIDA, про коробку второй генерации. Может даже в этой теме. Искать не буду

[Bulyan 521]

Что ставят б.у при ремонте АКПП?  Восстановленный гидротрансформатор, дифференциал, маслонасос, планеты,  детали корпуса, барабвны. Гидроблок менять можно только на новый, однако здесь же описан опыт его удачной разборки и промывки.

А вообще совет сменить АКПП хороший в своей очевидности. Только большинству недоступный. 

Изменено 29 марта, 2017 пользователем Bulyan

[Gromootvod 1 405]

Боюсь уже сглазить)

Всю зиму откатал без пинков и откатов, масло еще не менял. Пробег 55т.км

(до этого пиналась, адаптировалась, опять пиналась, потом как то стихло до сих пор. !!! раньше и в холодную погоду пиналась)

[PavvelVN 88]

А кто нибудь слышал про ремонт именно такой  акпп? Кто решил таким способом проблему? И надолго хватило? А если отличий внутри мало так это к лучшему, значит, что шансов отремонтировать больше.

[sandro 129]

В ‎01‎.‎04‎.‎2017 в 23:25, PavvelVN сказал:

А кто нибудь слышал про ремонт именно такой  акпп? Кто решил таким способом проблему? И надолго хватило? А если отличий внутри мало так это к лучшему, значит, что шансов отремонтировать больше.

Ну, вообщем, я заморачивался по поиску ремонтников (их много), даже ездил к одному. У меня в основном проблема автонейтрали на горячую - удар после отпускания тормоза в режиме D. Так вот - показал он мне это злополучное тефлоновое колечко которой стоит на валу пакета С1 и не имеет замка, поэтому АКПП через эту дыру теряет давление. Показал новое разработанное Вольвой колечко с замком, которое должно решить эту проблему. Но сказал, что есть еще несколько "детских" косяков в гидроблоке, которые над делать и что , мол, снимаем все равно коробку, то надо и Гидротрансформатор разрезать, заменить  фрикционную накладку, сварить и отбалансировать. ( А у меня в тот момент еще не улеглись чувства разочарования от того как мне кардан наши "Кулибины" отбалансировали на "компьютерном" станке после замены подвесного), ну и пакеты все перебрать и заменить, что требуется.

В итоге цена вопроса 120 - 130 тыс. рублей. Я решил ездить пока уж точно время не придет все это делать... И надеюсь, что оно не настанет скоро.

Поеду помою радики сегодня, а то стало теплее и проблема возвращается. Хотя понимаю, что толку не будет....Прошел году уже как у меня пинки появились ( ну и тыщ 25 я проехал)

[AndreyS 4 876]

3 часа назад, sandro сказал:

Так вот - показал он мне это злополучное тефлоновое колечко которой стоит на валу пакета С1 и не имеет замка, поэтому АКПП через эту дыру теряет давление. Показал новое разработанное Вольвой колечко с замком, которое должно решить эту проблему.

Надо было сделать фотки!  

[sandro 129]

В ‎06‎.‎04‎.‎2017 в 13:41, AndreyS сказал:

Надо было сделать фотки!  

где-то я их тут выкладывал. Поищу сейчас..

[sandro 129]

Осуждали мы это как-то на 98 странице.

Живого кольца фотку я чего-то стормозил сделать. Но оно именно такое как на этих фотках с технической конференции

Изменено 7 апреля, 2017 пользователем sandro

[PavvelVN 88]

@sandro, А вы не могли бы подсказать координаты ремонтников, тоже хочу обратиться. Я звонил в драйв сервис занимаются ремонтом акпп, хочу побольше информации.

[sandro 129]

@PavvelVN, Отправил в личку!

[seldom 161]

пробег 125ткм (масло в АКПП заменено на 90ткм - 8 литров)

Некоторое время назад стал замечать периодическое (пару раз в неделю) проскальзывание/ подергивание (похоже при переключении с 3 на 2 скорость) при плавном торможении (например с 70 до 0 на светофоре). Вчера это происходило практически на каждом похожем торможении, сегодня кол-во этих косяков значительно уменьшилось. Короче напрягся. Ранее никаких глюков с коробкой не было.

На предыдущей машине (Mazda6), тоже с коробкой Aisin, было нечто похожее. Тогда коллективный разум предложил достаточно любопытное решение

http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=102&t=79245

Споры были относительно такого способа, но мне тогда помогло, проблема ушла. Возможно в нашей коробке тоже есть, что-то подобное этому болту?

 

[sandro 129]

23 часа назад, seldom сказал:

пробег 125ткм (масло в АКПП заменено на 90ткм - 8 литров)

Некоторое время назад стал замечать периодическое (пару раз в неделю) проскальзывание/ подергивание (похоже при переключении с 3 на 2 скорость) при плавном торможении (например с 70 до 0 на светофоре). Вчера это происходило практически на каждом похожем торможении, сегодня кол-во этих косяков значительно уменьшилось. Короче напрягся. Ранее никаких глюков с коробкой не было.

На предыдущей машине (Mazda6), тоже с коробкой Aisin, было нечто похожее. Тогда коллективный разум предложил достаточно любопытное решение

http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=102&t=79245

Споры были относительно такого способа, но мне тогда помогло, проблема ушла. Возможно в нашей коробке тоже есть, что-то подобное этому болту?

 

У меня тоже так иногда пихается. Я уже не обращаю внимания. Никакой взаимосвязи чего-то с чем-то  я так и не смог выявить. То весь день пихается, то пол года - ничего... Загадка. По моим субъективным ощущениям это гидроблок дурит. Но лезть в него я как-то не хочу.

Изменено 12 апреля, 2017 пользователем sandro

[Jokaru 10]

В 09.04.2017 в 13:02, PavvelVN сказал:

@sandro, А вы не могли бы подсказать координаты ремонтников, тоже хочу обратиться. Я звонил в драйв сервис занимаются ремонтом акпп, хочу побольше информации.

@sandro, приветствую. Можно мне тоже скинуть координаты ремонтников куда обращались? 

[PavvelVN 88]

@Jokaru, если будете делать там, отпишитесь пожалуйста о результатах, очень интересно и что там все таки с гарантией?