xumba

АКПП толкается

В теме 4 488 сообщений

Клянусь!

Лень искать - там тема огромная. :D

4 минуты назад, div сказал:

вспоминается фраза "...я что-то очкую..." ;)

То то и оно...

В жигу после 100 тыс наверное можно. Терять нечего, капиталка не дорого, и вообще свапнуть, а тут... Вот 700 труб замена двигла.

Я машину дешевле покупал... :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присадка супро.....))) Но хочу заметить, что смысл имеет это делать после чистки гидроблока и нового масла в АКПП. Я решил, что терять особо нечего, так как коробка чистая внутри и гидроблок. Вот если вы не знаете, что внутри твориться, то это определенный риск!!!! В двигателе тоже эта присадка. Вскрывали мотор после обработки, реально все трущиеся детали были матового зеленого цвета!!! А вскрыли потому, что хозяин захотел посмотреть состояние колец поршневой (машина лансер9). Вот я и решил тоже обработать, думаю хуже не будет. А с коробкой я экспериментирую, в крайнем случае ремонт АКПП.))) Ну а что тут поделаешь. Акпп второго поколения. Пока меня в принципе все устраивает. Софт хочется обновить конечно, но  времени пока нет. Жаль, что с вами не сравнить как акпп переключается, может у вас хуже чем у меня;). Шутка.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@PavvelVN, а как Вы её туда заливали и какое количество?

10 час назад, PavvelVN сказал:

...В двигателе тоже эта присадка. Вскрывали мотор после обработки, реально все трущиеся детали были матового зеленого цвета!!!

Что бы это значило? :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, div сказал:

Что бы это значило? :blink:

Наступает зеленый пушисты зверек :haha:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@div, Через заливное отверстие в АКПП, в инструкции все расписано. А зеленого цвета потому, что присадка такого цвета. Я сам в это не верил пока не увидел своими глазами. Можно над этим и посмеяться, почему бы и нет)))

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@PavvelVN, странно что зеленого цвета. На сколько я помню в пузырьке она темновато-серого цвета (осадок).

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@div, Когда взболтаешь все зеленое, серый только осадок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На пробеге 90 тыс. поменял жидкость на Aisin AFW+. Проехал уже 3 тыс., ударная загрузка D практически ушла. После сброса счетчика окисления (повторного? хотя не думаю, что дилер М1 забыл это сделать, хотя адаптация явно не сбрасывалась после смены жидкости) и адаптации модуля ВСМ стало вообще хорошо. Продолжаю наблюдение!

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможно не в тему, но сколько стоит адаптация АКПП,  о которой здесь столько говорят. Рассматриваю возможность пересесть на ХС60, хочется иметь представление о возможных затратах (если такое случится)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@EvgenVP, это лучше напрямую к @Volvo Car M1 обратится! Полную адаптацию дилеры умеют и "любят" делать.

1 пользователю понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разве не наоборот - сброс адаптации?

А модуль ВСМ к чему адаптируется? :huh:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
31 минуты назад, Бес сказал:

Разве не наоборот - сброс адаптации?

А модуль ВСМ к чему адаптируется? :huh:

Сброс адаптации - это одно, а адаптировать после сброса (и не только после него) - это другое.

1 пользователю понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо. Покопаюсь )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, тут: 

:D

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для небезразличных... @vaucher объявил о продаже неплохих комплектов радиаторов для АКПП.

Лично я буду брать. Возможно кто-то тоже захочет установить. ССЫЛЬ

Сразу говорю, у меня коммерческого интереса нет, просто хочу донести полезную инфу до народа.

 

PS: Ставить хочу у Кутузова. Если возьмутся за такую нестандартную задачу... :)

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, ant0nk0 сказал:

PS: Ставить хочу у Кутузова. Если возьмутся за такую нестандартную задачу... :)

проще простого:) 

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Кутузов сказал:

проще простого:) 

Александр, добрый день! Разместите пожалуйста фото отчёт процесса установки. Думаю многим будет интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, div сказал:

Александр, добрый день! Разместите пожалуйста фото отчёт процесса установки. Думаю многим будет интересно.

Если Вам не принципиально получить отчет именно от Александра , то по приведенной выше ссылке на дружественный форум есть несколько отчетов в БЖ на драйве

www.drive2.ru/l/451675529473425596/ @Leo_Spb
www.drive2.ru/l/453877026630141322/
www.drive2.ru/l/457850936530996695/ @Злобный аудит

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени суток. Помогите, пожалуйста, разобраться:
1. Собираюсь заменить масло, пробег 47тыс., коробка изредка брыкается на горячую с P-D, стоит ли делать адаптацию(или сброс адаптации)?
2. В последующем планирую менять масло каждые 20 тыс. по принципу 4л слил - 4л залил, в этом случае как часто нужно будет делать адаптацию(или сброс адаптации)?
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти