АКПП толкается

[formon05 10]

13 часов назад, Ghost of summer сказал:

Мне помогли на форуме , вот и я решил ответить тем же)Решение за вами. Не знаю силу ваших пинков коробаса , но у меня они бывают такие сильные , что моя "внутренняя жаба" сжалилась надо мной и я все же решился отлистать денег на ремонт. На машине планирую ещё долго ездить , так что оно и к лучшему. Отпишусь в ближайшее время по результатам работ.

ЗЫ. если кто помнит , у меня было небольшое ДТП месяц назад - умные люди посоветовали поменять только стекло от фары , что я и сделал , так что хочу отблагодарить посоветовавших! Мне это реально помогло сэкономить приличное количество денег!

У меня не сильные, и не регулярные пинки. Сейчас, например, затихли, из-за холода видимо. А вообще, во время ТО-4 неделю назад выявили по компьютеру, когда-то была ошибка TCM-P093112 (Высокий сигнал цепи электромагнитного клапана блокировки переключ. передач), сказали ничего критичного, надо последить. но не знаю как следить, нет у меня таких инструментов. Да и вообще может это никак не связано с пинками.

добавлено через 1 минуту

Ghost, когда будете отписываться еще укажите у кого делали, пожалуйста.

[pkosarev 7]

8 часов назад, formon05 сказал:

pkosarev, А как же так диагностику сделали и ничего не нашли если на панели сообщение выскакивало, по любому ошибка в компьютере остается?

Ошибку нашли, но сказали, что по такому коду ошибки в VIDA никаких специфических действий не прописано.

 

То ли в руководстве, то ли на официальном сайте прочел об этой ошибке, что при первом появлении ничего делать не нужно, при повторном - на диагностику...

[restyl 831]

16 часов назад, formon05 сказал:

У меня не сильные, и не регулярные пинки. Сейчас, например, затихли, из-за холода видимо. А вообще, во время ТО-4 неделю назад выявили по компьютеру, когда-то была ошибка TCM-P093112 (Высокий сигнал цепи электромагнитного клапана блокировки переключ. передач), сказали ничего критичного, надо последить. но не знаю как следить, нет у меня таких инструментов. Да и вообще может это никак не связано с пинками.

Ghost, когда будете отписываться еще укажите у кого делали, пожалуйста.

TCM-P093112

Соленоид блокировки переключения передач/привод, цепь A, высокий сигнал.  Общие электрические ошибки.  Короткое замыкание на аккумулятор.

 

Сигнальный кабель коротко замкнут на массу. 
Поврежденный соленоид. 
Поврежденный модуль переключателя передач

[formon05 10]

ДА, спасибо, но что это значит они мне не сказали. Короткого замыкания в коробке не знаю как можно достичь, не лазил туда никто.

[Lenar 10]

вот тут написано 

В АКПП TF-80SC второго поколения применяется АТФ допуска AW-1, оригинальный номер Volvo OEM 31256774 (1 л). Следует отметить, что допуск AW-1 не совсем корректный. AW-1 это кросс-допуск для жидкостей JWS-3309, JWS-3314, JWS-3317, JWS-3324 в том смысле что допускается переход с полной заменой жидкости с допуском ниже на более высокий номер. В то же время при повышении естественного износа или наличия спорадических перетоков на части данных АКПП, связанных с форс-мажорной сменой поставщика уплотнений для Aisin Seiki Co., существует возможность обратной замены на более вязкое масло типа JWS-3309. Однако данная замена выполняется «по показаниям»

никто не пробовал более густое масло чтобы убрать указанные в теме толчки P-R-N-D, прежде чем кольца менять? потому как на морозе действительно толчков нет и в помине

Изменено 23 декабря, 2017 пользователем Lenar

[Ghost of summer 461]

Попробую подвести некоторые предварительные итоги по лечению пинков и замены колец: Забрал машину у дилера, езжу около недели. Разница между тем,что было и что сейчас большая и в лучшую сторону! Коробка больше не пинает, переключения плавные. По итогу не жалею,что сделал замену колец и всем думающим рекомендую.

 Все удовольствие обошлось  в районе 47 тысяч - дилер сделал скидку, что приятно, ибо некоторое время назад сумма была в районе 60+, да и по Москве,вроде  меньше 55 не предлагают. На вопрос "делать у дилера или у неофициалов" отвечу так - по Питеру никто из неофициалов не знает и не берется менять кольца в коробке, так что тут вариантов у меня не было.  Недешево , конечно, но это премиум! Кому "дорого"  найдите на Ауди клаб ссылку на объявление на Q 5 3.0 TDI , там человек по куланцу менял DSG-7. Дилер оценил работу в 1 400 000 рублей, в ноликах не ошибся. Так что не так уж и дорого все вышло).

[шпарка 422]

18 минут назад, Ghost of summer сказал:

Попробую подвести некоторые предварительные итоги по лечению пинков и замены колец: Забрал машину у дилера, езжу около недели. Разница между тем,что было и что сейчас большая и в лучшую сторону! Коробка больше не пинает, переключения плавные. По итогу не жалею,что сделал замену колец и всем думающим рекомендую.

 Все удовольствие обошлось  в районе 47 тысяч - дилер сделал скидку, что приятно, ибо некоторое время назад сумма была в районе 60+, да и по Москве,вроде  меньше 55 не предлагают. На вопрос "делать у дилера или у неофициалов" отвечу так - по Питеру никто из неофициалов не знает и не берется менять кольца в коробке, так что тут вариантов у меня не было.  Недешево , конечно, но это премиум! Кому "дорого"  найдите на Ауди клаб ссылку на объявление на Q 5 3.0 TDI , там человек по куланцу менял DSG-7. Дилер оценил работу в 1 400 000 рублей, в ноликах не ошибся. Так что не так уж и дорого все вышло).

Сдуру можно и х....й стеклянный сломать,это я про диллеров и дсг за 1400000. 

[medvezavr 328]

В 23 декабря 2017 г. в 15:26, Lenar сказал:

вот тут написано 

В АКПП TF-80SC второго поколения применяется АТФ допуска AW-1, оригинальный номер Volvo OEM 31256774 (1 л). Следует отметить, что допуск AW-1 не совсем корректный. AW-1 это кросс-допуск для жидкостей JWS-3309, JWS-3314, JWS-3317, JWS-3324 в том смысле что допускается переход с полной заменой жидкости с допуском ниже на более высокий номер. В то же время при повышении естественного износа или наличия спорадических перетоков на части данных АКПП, связанных с форс-мажорной сменой поставщика уплотнений для Aisin Seiki Co., существует возможность обратной замены на более вязкое масло типа JWS-3309. Однако данная замена выполняется «по показаниям»

никто не пробовал более густое масло чтобы убрать указанные в теме толчки P-R-N-D, прежде чем кольца менять? потому как на морозе действительно толчков нет и в помине

Inchcape Musa Motors пробовала. Помогает. Вопрос целесообразности ведь: кому что выгоднее, кому в АКПП ковыряться при каждом чихе за любые деньги, кому откатать еще 50 тыщ и загнать. 

 

Что касается замыканий в коробке)))

Мог быть некачественный ремонт, например, и отгнил/отломился пережатый пин, а мог и соленоид замкнуть. Если ошибка была однократной и жить не мешает, АКПП работает штатно - могли мозги глюкнуть. 

 

 

 

[Lenar 10]

 

добавлено через 0 минут

3 часа назад, medvezavr сказал:

Inchcape Musa Motors пробовала. Помогает. Вопрос целесообразности ведь: кому что выгоднее, кому в АКПП ковыряться при каждом чихе за любые деньги, кому откатать еще 50 тыщ и загнать. 

 

а гдето об этом написано? какие минусы данного метода?

Изменено 25 декабря, 2017 пользователем Lenar

[Bulyan 521]

Я минусов не почувствовал! В сочетании с расширенной адаптацией вполне себе помогает. Не до конца, конечно, но и цена вопроса (тем более с жидкостью Aisin AFW+ или Petrocanada) не сопоставима. Вероятность успеха зависит от разброса коэффициентов и поведения АКПП при расширенной адаптации.

[Lenar 10]

51 минуту назад, Bulyan сказал:

Я минусов не почувствовал! В сочетании с расширенной адаптацией вполне себе помогает. Не до конца, конечно, но и цена вопроса (тем более с жидкостью Aisin AFW+ или Petrocanada) не сопоставима. Вероятность успеха зависит от разброса коэффициентов и поведения АКПП при расширенной адаптации.

спасибо за отзыв. А что значит не до конца? Все таки пинаем раз в неделю? или как? Ребята кто еще пробовал данный метод отпишите. 

[medvezavr 328]

Вы меня цитировали выше)))

 

Пока не было ясности КАК избавиться малой кровью от спорадических перетоков были эти рекомендации. Разница в методах зависит от кошелька и отношения к проблеме.

 

Мое личное решение - тойота WS (аналог 31256774) + присадка на основе олеатов меди. Не навязываю никому. К следующей замене наработал себе уже 18 л самопального масла))) Хочу сделать 20 и затарить в стандартную канистру.

[alexjun 1]

поменял масло в каробке на тойота ... не помню имменно какое через 2 тыс все пропало

[sandro 129]

22 часа назад, Ghost of summer сказал:

Попробую подвести некоторые предварительные итоги по лечению пинков и замены колец: Забрал машину у дилера, езжу около недели. Разница между тем,что было и что сейчас большая и в лучшую сторону! Коробка больше не пинает, переключения плавные. По итогу не жалею,что сделал замену колец и всем думающим рекомендую.

 Все удовольствие обошлось  в районе 47 тысяч - дилер сделал скидку, что приятно, ибо некоторое время назад сумма была в районе 60+, да и по Москве,вроде  меньше 55 не предлагают. На вопрос "делать у дилера или у неофициалов" отвечу так - по Питеру никто из неофициалов не знает и не берется менять кольца в коробке, так что тут вариантов у меня не было.  Недешево , конечно, но это премиум! Кому "дорого"  найдите на Ауди клаб ссылку на объявление на Q 5 3.0 TDI , там человек по куланцу менял DSG-7. Дилер оценил работу в 1 400 000 рублей, в ноликах не ошибся. Так что не так уж и дорого все вышло).

Добрый день! А кто сделал за эти деньги? В Свиде как говорили 60 так и говорят, а больше вроде никто не делает...

[Ghost of summer 461]

Пишите в личку , дам координаты. 

[Piton 23]

@Ghost of summer, Добрый день! И мне координаты, пожалуйста.

[Bulyan 521]

21 час назад, Lenar сказал:

спасибо за отзыв. А что значит не до конца? Все таки пинаем раз в неделю? или как? Ребята кто еще пробовал данный метод отпишите. 

Периодически бывает жесткая загрузка в D после маневрирования задним ходом. Ну, может раз в две недели-месяц. Как звезды сойдутся! Но я умею делать расширенную адаптацию

[seldom 161]

В 23.12.2017 в 14:26, Lenar сказал:

никто не пробовал более густое масло чтобы убрать указанные в теме толчки P-R-N-D, прежде чем кольца менять?

я залил Петро Канаду - стало значительно лучше, но не думаю, что это панацея

думаю к лету придется думать про кольца...

[Lenar 10]

54 минуты назад, Bulyan сказал:

Периодически бывает жесткая загрузка в D после маневрирования задним ходом. Ну, может раз в две недели-месяц. Как звезды сойдутся! Но я умею делать расширенную адаптацию

а как? обычную адаптацию и я умею. а как делать ее с выводом коэффициентов? 

[ant0nk0 822]

8 часов назад, Lenar сказал:

а как? обычную адаптацию и я умею. а как делать ее с выводом коэффициентов?