АКПП толкается

[Arni79 410]

[mention=7453]Mihana[/mention], На сколько понимаю, надо надавить сначала как-будто одеваешь. И только потом давить на фиксатор.

Так и делал, только сильно не подавалось вперед у меня и фиксаторы не ослаблялись. Да и по конструкции своей они не нажиматься должны а сдвигаться назад вроде как.


Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[Бес 3 915]

@Arni79, посмотрим ))

[Arni79 410]

[mention=7453]Mihana[/mention], посмотри седьмую страницу.
 
Замена_масла_АКПП.pdf

Скачайте еще выставление уровня.

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[Бес 3 915]

Только что, Arni79 сказал:

Скачайте еще выставление уровня.

Да есть она.

Проверка уровня масла.pdf

[Arni79 410]

Да есть она.
Проверка уровня масла.pdf

Вот здесь и указано, что уровень выставляется на работающем двигателе.

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

добавлено через 8 минут

@Бес,
Заливная  - 55
Контрольная - 40
Сливная - шестигранник на 17.

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[paha_mch 467]

@Бес, если будете сами менять, советую прикупить маленькую алюминиевую пробку на выставление уровня, у меня слизался шестигранник и откручивал при помощи молотка и зубила. Заказывал заранее от Ленд Ровера LR002908, т.к. от Вольво пробка 30713218 стоила в 5 раз дороже.

[Arni79 410]

И еще понятие когда пойдут пузырьки воздуха довольно субъективное, тк мелкие пузырьки идут уже с самого начала, а под конец уже бурлит знатно. И трубку желательно вывести ближе к двери водителя, чтобы можно было быстро через окно заглушить дрыгатель.

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[Бес 3 915]

11 минут назад, Arni79 сказал:

Вот здесь и указано, что уровень выставляется на работающем двигателе.

Немного не так.

Меняется масло, глушится, заливается поллитра сверху, заводится и вот только тут - откручивается и ждем. когда струйка перейдет в капли. 

И все это при температуре 50-60 градусов. При этом, как я понял важно, закрутить/открутить в определенный момент заливную пробку.

А теперь посмотрим, что на Драйве...

На ЗАВЕДЕННОМ авто, откручиваем первую (пробку уровня) пробку на картере АКПП, Torx 40. Сливается около 200 грамм масла (это излишки). Закручиваем пробку обратно. Сбрасываем датчик окисления масла и адаптацию.

[Arni79 410]

Немного не так.
Меняется масло, глушится, заливается поллитра сверху, заводится и вот только тут - откручивается и ждем. когда струйка перейдет в капли. 
И все это при температуре 50-60 градусов. При этом, как я понял важно, закрутить/открутить в определенный момент заливную пробку.
А теперь посмотрим, что на Драйве...
На ЗАВЕДЕННОМ авто, откручиваем первую (пробку уровня) пробку на картере АКПП, Torx 40. Сливается около 200 грамм масла (это излишки). Закручиваем пробку обратно. Сбрасываем датчик окисления масла и адаптацию.

По мне так это все монопенисуально)


Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[Бес 3 915]

33 минуты назад, Arni79 сказал:

По мне так это все монопенисуально)


Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk
 

А вот по мне - нет 

Почему 50-60 градусов? Правильно - температурное расширение.И у масла оно достаточное. Закрытый объем и открытый - большая разница.

 

Когда делали отопление на масле в гаражах...

3 трубы 108 мм и расширительный бак. Масло отработку в систему, и включать ТЭНы. Прогрели, выключили. остывает. 

И вот в определенный момент (какой - только дядя Витя знал))) ) рука постоянно на трубах, когда подостыло масло - заваривают расширительный бак наглухо. Все. Маслом вонять не будет. Но бак будет "играть" и не даст порвать систему.

В случае если не угадать температуру, при которой заваривают бак, то либо при нагреве масло расширится и порвет бак, либо при остывании масло сожмется и бак схлопнется.

 

Поэтому - страница 4 : закрутить Пробку маслоналивного отверстия.

добавлено через 6 минут

47 минут назад, paha_mch сказал:

Заказывал заранее от Ленд Ровера LR002908, т.к. от Вольво пробка 30713218 стоила в 5 раз дороже.

Как бэээ.... 54 рубля и 1300 не в 5 и даже не в 10 

Изменено 13 февраля, 2019 пользователем Бес

[Arni79 410]

Мне кажется заливную с новым уплотнением закручивают, по причине того что больше доливка масла не нужна и можно установить воздухан на место и забыть про верх и лезть под машину играться с контрольной пробкой.

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

добавлено через 1 минуту

натолкали мы постов в чужой теме.

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[Бес 3 915]

10 минут назад, Arni79 сказал:

Мне кажется

Да все может быть, но мы же не знаем мотивов того, кто инструкцию писал 

11 минут назад, Arni79 сказал:

натолкали мы постов в чужой теме.

Фигня. Я уверен, что одним из факторов неправильной работы коробаса - неправильный уровень жижи.

Так что все по теме.

[Mihana 2 243]

@Бес, А,купер не вовремя слитый этот не фигня

[Бес 3 915]

5 минут назад, Mihana сказал:

@Бес, А,купер не вовремя слитый этот не фигня

Гдэ это напысано??

 

Но все же читаем виниматэльно:

 

Очень важно: после пробега от 3000 до 5000 км необходимо заменить масло и фильтр в автоматической коробке передач.

 

А у мэнэ и четырех нетути...

[Mihana 2 243]

@Бес, Ты говорил,что на новогодних празниках накатаешь,даже с лихвой и я тебя спрашивал ранее ты говорил нечего страшного,мы и думаем что уже перебор

Изменено 13 февраля, 2019 пользователем Mihana

[Бес 3 915]

@Mihana, угу, с лихвой хватит, чтобы уже можно было поменять. Я 3200 за НГ и пролетел. Но и все... Может еще пару сотен накатал,..

Но этого не хватает, чтобы обязательно менять. ))

добавлено через 4 минуты

В 08.01.2019 в 22:34, Бес сказал:

Масло на замену в коробку купил перед НГ. 3200 пролетел. Дальняков не ожидается, по городу 50-100 км в неделю.... Будет время, желание и погода - поменяю. )))  И будем дальше наблюдать )))

 

Изменено 13 февраля, 2019 пользователем Бес

[turrus 48]

Почему 50-60 градусов? Правильно - температурное расширение.И у масла оно достаточное. Закрытый объем и открытый - большая разница.                                                                                                                                                                  АКПП-открытый  обьём.

[Mihana 2 243]

@turrus, У @Бес, своя метода,будем наблюдать

[turrus 48]

Дааа-уж... Главное создать себе трудности и упорно их преодолевать.

[Mazepa 492]

Вроде выкладывал в этой теме подробный отчет с фото и видео по замене. 

К стати после замены пробег 30 000 км, полет нормальный.

Изменено 13 февраля, 2019 пользователем Mazepa