АКПП толкается

[Кутузов 939]

Опять проблемы с АКПП...

переодические биения проходящие так же не понятно как и начинающиеся...

откат коробки на ровной поверхности при движение сначало назад а потом при переходе в ДРАЙВ, перенося ногу на с тормоза на газ машина не схватывает и откатывается не много назад пока не поймет что надо бы уже ехать... в этот момент я машинально уже начинаю жать на газ но там пусто...

[box9603 20]

Опять проблемы с АКПП...

переодические биения проходящие так же не понятно как и начинающиеся...

откат коробки на ровной поверхности при движение сначало назад а потом при переходе в ДРАЙВ, перенося ногу на с тормоза на газ машина не схватывает и откатывается не много назад пока не поймет что надо бы уже ехать... в этот момент я машинально уже начинаю жать на газ но там пусто...

Это на какой машине?

И еще вопрос- какая у тебя s80? на подмену которая) год, комплектация и тд И впечатления)

[Кутузов 939]

Это на какой машине?

на новой моей проблемы..

80ка убога передним приводом и ужасное рулевое управление... руль просто как "мячик" не пойми куда его несет...

[box9603 20]

на новой моей проблемы..

80ка убога передним приводом и ужасное рулевое управление... руль просто как "мячик" не пойми куда его несет...

Руль на моей адекватный от и до, так что не знаю, чем она там убога)

М.б. шины и диски на лето нормальные нужны там(хз что ставят на салонных машинах).

[alex67 120]

Есть)

Во время третьего ТО (пробег был 54ткм, дата - июнь) мне сказали, что масло АКПП имеет легкие признаки горелости и надо его менять будет скоро. Так же сказали, что радиатор более чем наполовину забит. Так как колодкам и передним дискам тормозным при осмотре прописали еще ресурса тысячи 3, я решил вопрос отложить и масло АКПП заменить, когда приеду менять колодки. В общем, ездил еще месяц так, проехал около 5 тыс.

За этот месяц начал замечать постепенное ухудшение работы коробки. Стали сильнее проявляться легкие подергивания, особенно при переключениях с 1 на 2 и со второй на 3 передачу.

Поехал менять масло АКПП (ну и диски/колодки, как планировал)

После замены масла мастер отзвонился, сказал, что прочитали логи коробки, температура масла при работе доходила до 104 градусов, при максимально допустимой 97. Ухудшение работы коробки, которое я наблюдал, было связано с перегревом, масло начинало гореть.

Теперь внимание. Так же он сказал, что ему жалко моих денег и если не почистить радиаторы, то новое масло тоже будет изнашиваться от перегрева. Радиаторы были забиты больше, чем на предыдущем осмотре (привет, ПУХ). В общем, я дал добро, сняли-помыли радиаторы (16тр)

В итоге: работа коробки нормализовалась.

Есть иногда, конечно, подергивания, но это из-за моей манеры водить. Системных проблем, тьфу-тьфу, нет.

P.S. машине 2,5 года. Хоть и не XC60, коробка, как я понимаю, одна и та же

Была таже ерунда , мне правда радиаторы помыли рублей за пять , не дороже . Так вот после промывки подключили виду к машине и поехали с ноутом адаптировать на ходу . Я попросил посмотреть температуру масла : 105 градусов . Это с чистыми радиаторами , но со старым маслом .

Мучаюсь с толчками с весны . Пару раз предьявил по факту : ошибок ноль. Толчки приходят и уходят ... Гарантия закончилась ...

На подьеме назад не откатывается.

[Andreo 10]

Сброс адаптации вам в помощь

[Andreo 10]

Если не помогает..., то замена масла а после и мозги поменять можно а лучше сразу ремонт акпп либо не париться и ездить пока не сдохнет а это может доолго не происходить. А тем кто любит ездить по пробкам то не дожидайтесь этих толчков и ставьте доп радиатор и за одно промойте старые! И тогда ресурс увеличится!

[Zhora 10]

как считаете стоит лить оригинальное масло в акпп или можно найти нормальный аналог?

[Andreo 10]

Zhora, нет

[Muheriego 109]

Zhora, нет

а что нет то? не стОит или не найти?

[Георгий 196]

В общем, для сведения:

Сделал обновление ПО и адаптацию коробки у ОД по гарантии.

Существенные изменения в лучшую сторону! Полностью отсутствуют толчки при включении АКПП и в движении. Всем страдающим советую!

Предупреждаю, делают неохотно, сами понимаете - доп.нагрузка... - давите.

[Ditron 30]

Сегодня появилось сообщение на приборке "АКПП - ограничение скорости" - что это??? сообщение появилось после того как остановился и заглушил машину, в движении все как обычно - без толчков и напрягов. Накануне мыл машину - если это может как-то объяснить причину этого message....

[broadcast 10]

Как правило такое сообщение вылезает при перегреве коробки. Советую проверить радиатор АКПП.

[Niko 24]

Может и абсурд, но скажу:

А с плохой зарядкой аккумулятора не может быть связано?

Я сталкивался с такой проблемой на Вольво и ЛэндРовер. На Вольво был просто мертвый аккум и при подзарядке выдавал кучу всяких сообщений.

[Daniil163 10]

Народ, у меня вот такая ситуация. Когда стою в пробке, на улице 35 градусов жары, всё работает норм, но как врубаю кандер, и продолжаю ехать со скоростью 30 -40 км/час, а то и вовсе стоять на месте, то после того как отпускаю ногу с педали тормоза машина сначала стоит на месте (хотя должна медленно уже катиться), а потом происходит толчок резкий. Ощущение, будто колотки прилипли к дискам, а потом резко разжимаются и из-за этого толчок происходит. И кандер перестает дуть холодный воздух. Но стоит мне разогнаться маленько и проехать хотя бы 1 км на скорости, то и воздух холодный появляется и толчки последующие при очередной остановке перестают. Ездил в сервис Лэнд Ровер, там прокатились, пытались имитирвоать пробку, но как назло на улице было не так жарко, и по закону подлости всё было норм, всё работало идеально. И еще иногда, раза 2 было, что выходило сообщение: "Высокая температура двигателся, сбавьте ход". Двигатель Дизельный. В чем может быть дело? может радиаторы не справляются?

[Georg7 104]

Сколько лет машине и какой пробег?

В Москве каждые 2 года надо чистить радиатор от пуха и грязи.

Между радиаторами образуется субстанция напоминающая войлок. Отсюда отключение кондиционера.

Попробуйте приобрести OBD2 адаптер и через телефон посмотреть температуру двигателя в этот момент. Адаптер стоит 500 руб.

[Daniil163 10]

Georg7, авто января 2011 года, пробег 105000 км примерно. ТО проходил регулярно, последнее на 100000 км. Спасибо за совет, учту)

[Georg7 104]

Обязательно посмотрите, что у вас творится между кондиционерным и основным радиатором. На всех своих машинах через 2 года я убирал практически войлочную прослойку. Обязательно чистить.

[Daniil163 10]

Спасибо, сегодня же посмотрю обязательно))

[Evgen3681 13]

Спасибо, сегодня же посмотрю обязательно))

Когда будете смотреть, если не трудно, сделайти фотку. Я бы тоже глянул, да не знаю куда.