· #741 Опубликовано 20 января, 2015 Видимо, на Гольфе такой реально низкий профиль был, предполагаю, что 40.И в ширину, может, 225. Где-то так.Точно.)Вес с диском был до 20 кг, насколько помню. Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #742 Опубликовано 21 января, 2015 Странно, что у родных Avior вылет 55, а у Replica Avior вылет 49. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #743 Опубликовано 21 января, 2015 Странно, что у родных Avior вылет 55, а у Replica Avior вылет 49.Просто эта Реплика, видимо, от другой модели автомобиля, например, не на ХС60, а на ХС90. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #744 Опубликовано 21 января, 2015 Лето,18-е зефиусы с резиной конти весят 23,5кг.Зима,17-я ковка с хакой 7 весит 22кгПо ощущения много больше. У меня Зефиры с Пирелли 18 и Сегин с Гиславедом. Последние заметно легче21 радиус даже не представляю сколько весит... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #745 Опубликовано 21 января, 2015 Точно.)Вес с диском был до 20 кг, насколько помню.Джонсон, а есть где-нибудь твой обзор Гольфа Р? На Мимс-2014 новый Р мне очень понравился. Внутри все очень лаконично, красиво и функционально. Представляю, как на нем можно покуражиться) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #746 Опубликовано 21 января, 2015 Джонсон, а есть где-нибудь твой обзор Гольфа Р? На Мимс-2014 новый Р мне очень понравился. Внутри все очень лаконично, красиво и функционально. Представляю, как на нем можно покуражиться)Я даже не сидел ни разу в последнем R )У меня были mk5 и mk6 GTI.Куражиться на новом гольфе точно будет менее потешно-- с электронным то ручником. Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #747 Опубликовано 22 января, 2015 Мне кажется, что при одинаковом внешнем диаметре колеса, тяжелее весит колесо с меньшим диаметром диска. Диски, например, 17" и 19" весят почти одинаково (количество металла в них примерно одинаковое), а вот вес покрышки 19" низкопрофильной меньше чем 17" с высоким профилем. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #748 Опубликовано 22 января, 2015 Мне кажется, что при одинаковом внешнем диаметре колеса, тяжелее весит колесо с меньшим диаметром диска. Диски, например, 17" и 19" весят почти одинаково (количество металла в них примерно одинаковое) Segin 7,5 x 17 - Вес 9,1 кг;Achilles 7,5 x 19" - Вес 13,7 кг;Erakir 8 x 19" - Вес 13,5 кг. Как видите совсем не одинаково Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #749 Опубликовано 29 января, 2015 Вспомнил про взвешивание. Исполнил.Pirelli оказалась увесистой. Колесо в сборе (Avior R20 + Pirelli Scorpion Zero 255/45) тянет примерно на 27,9 кг... Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #750 Опубликовано 29 января, 2015 Вспомнил про взвешивание. Исполнил.Pirelli оказалась увесистой. Колесо в сборе (Avior R20 + Pirelli Scorpion Zero 255/45) тянет примерно на 27,9 кг...Не тяжелая она, весит 14,6 кг., исходя из того, что Авиоры весят 13,3 кг (по данным производителя - http://accessories.volvocars.com/ru-by/XC60/Accessories/Document/VCC-472278/2015 ).Хорошая ковка здорово улучшает общую картину. Если б еще тормоза карбоновые... Эх, мечта... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #751 Опубликовано 30 января, 2015 Не тяжелая она, весит 14,6 кг., исходя из того, что Авиоры весят 13,3 кг (по данным производителя - http://accessories.volvocars.com/ru-by/XC60/Accessories/Document/VCC-472278/2015 ).Хорошая ковка здорово улучшает общую картину. Если б еще тормоза карбоновые... Эх, мечта...Я на мл ставил ковку bbs lm 20" весом 11кг и разницы не почувствовал, только руль стал легче да и все)) Не вижу смысла ставить ковку на гражданское авто, а керамические тормоза на вольву это вообще извращение , стоимость тормозов как половина стоимости авто)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #752 Опубликовано 24 февраля, 2015 Просто эта Реплика, видимо, от другой модели автомобиля, например, не на ХС60, а на ХС90.Можно ли ставить эти диски с вылетом 49 вместо 55?Разница в 6 мм влияет на что-то?Так и не понял Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #753 Опубликовано 24 февраля, 2015 Можно ли ставить эти диски с вылетом 49 вместо 55?Можно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #754 Опубликовано 24 февраля, 2015 у меня 50-без вопросов Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #755 Опубликовано 25 февраля, 2015 Можно ли ставить эти диски с вылетом 49 вместо 55?Разница в 6 мм влияет на что-то?Так и не понялМожно.Не влияет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #756 Опубликовано 26 февраля, 2015 Кто ставил диски MAK, подскажите родные болты подходят ? А то скоро переобуваться уже на лето и надо быть готовым если что ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #757 Опубликовано 26 февраля, 2015 Кто ставил диски MAK, подскажите родные болты подходят ? А то скоро переобуваться уже на лето и надо быть готовым если что )1. Зависит от вылета. Если разница не превышает 5 мм, то должны подойти.2. Есть еще такой параметр, как диаметр центрального (центровочного) отверстия, если он больше штатного, то нет проблем (лечится проставочными кольцами, а можно и без них, но придется вдвоем колесо прикручивать, т.к. одному тяжело центровать), если меньше, то не подойдёт.3. Есть еще диаметр дырки (углубления) под головку болта. Этот параметр нигде не указывается. У меня было такое на другом авто, диаметр дырки был маловат. Штатный балонник не влезал в это углубление. Пришлось покупать балонник с более тонкими стенками рабочей части.Вы бы указали параметры диска. Написать только МАК - это ни о чём не говорит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #758 Опубликовано 26 февраля, 2015 1. Зависит от вылета. Если разница не превышает 5 мм, то должны подойти.2. Есть еще такой параметр, как диаметр центрального (центровочного) отверстия, если он больше штатного, то нет проблем (лечится проставочными кольцами, а можно и без них, но придется вдвоем колесо прикручивать, т.к. одному тяжело центровать), если меньше, то не подойдёт.3. Есть еще диаметр дырки (углубления) под головку болта. Этот параметр нигде не указывается. У меня было такое на другом авто, диаметр дырки был маловат. Штатный балонник не влезал в это углубление. Пришлось покупать балонник с более тонкими стенками рабочей части.Вы бы указали параметры диска. Написать только МАК - это ни о чём не говорит.Параметры все как у штатных дисков Вольво , только вылет -10мм . Про DIA и прочее в курсе , просто хотел узнать кто ставил уже именно MAK ( а есть такие) как у них решился этот вопрос Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #759 Опубликовано 18 марта, 2015 действительно https://www.google.ru/search?tbm=isch&q=xc60%20erakir&gws_rd=ssl#imgdii=_&imgrc=azo9H-YMU7PimM%253A%3BeKeOkccm02DjcM%3Bhttp%253A%252F%252Fi069.radikal.ru%252F1402%252F60%252Fddd252456881.png%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.xc60-club.ru%252Fxcforum%252Fshowthread.php%253Fp%253D125904%3B800%3B419а вообще, пора бы в теме про диски, а не про резину писать такие пожелания - http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=251&page=77спасибоне так искал, по партномеру ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #760 Опубликовано 18 марта, 2015 не за что вот недавно Кутузов продал за 94 тр. http://www.xc60-club.ru/xcforum/showpost.php?p=121359&postcount=15 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты