Чем XC70 уступает XC60?

[Георгий 196]

Георгий, а ХС90 - после? )))

Правильно!

В нём и ...в последний путь

[yugin 17]

а чем это плох XC-60 на альпийском серпантине?? проверено в Румынии на трассе Трансфэгэрэшн (которая не уступает альпийским поворотам), все очень хорошо. Да и клиренс 22 или 23 см разница то не заметна.

[NaU 1 553]

Выбирая из 70-ки и 60-ки, выбрал 60-ку основываясь на ощущениях. Садиться в 70-ку мне менее удобно при росте под 190. В 70-ке мне неудобно за рулем, т.к головой цепляюсь за дверной проем и это при правильной посадке. И субъективно, ну ни чувствую я что выхожу из высокой машины. Вроде и разница небольшая в дорожном просвете, а под собой эти 22 см не чувствую.Хотя сиденья в 70-ке понравились больше... а в 90 еще больше. Каждому свое. По мне это совершенно разные авто.

[i-grigorieff 722]

NaU, почему тогда не 90?

[NaU 1 553]

NaU, почему тогда не 90?

Подожду новую, а там все может быть.

[i-grigorieff 722]

Хех, я тоже подожду.

[box9603 20]

Не так. С30 - кому за 30, S40 - за 40...ХС60 - после 60 лет, 70 - после 70, и 90 - после 90 лет. А до этого на вольво просто не ездят. Только матрешки (с цыферкой три то есть) а ля маздо, пыжо и бнв.

Поправочка - C30 и S40 убрали из номенклатуры. Так что на Вольво теперь только с 60 лет.

P.S. А блин, про V40 забыл, ок - с 40 лет

[ИГОРЬ-51 11]

А я когда с женой выбирал машину,ходил по всяческим форумам Остановились на Вольво Очень хотелось девяностик,но в виду с остановкой конвейера в 14 году-решили не брать её.Начитавшись про шестидесятку решили присмотреться поближе Поехали в салон,посмотрели-понравилось,да ещё и прокатиться удалось.Впечатления были потрясающими.Решили придём на следующей недели с обдуманной комплектацией и с задатком.Настал тот день когда поехали заказывать машину Не входя в салон стояла у крыльца семидесятка (тока подъехала с тест-драйва) Менеджеру говорю посмотреть можно,он-пожалуйстаА я ему, а прокатится,он ради бога Когда сел в машину ,сразу разницу почувствовал в пространстве салона-он больше и удобней сидеть-руки,ноги,голова ничего не задивает,хоть и полокотник в xc70 а порядок шире И вообще почувствовал

себя в этой машине на много комфортнее чем в xc60 Когда начали движение,я был в шоке от ходовых качеств семидесятки(плавность подвески,динамика разгона)Вообщем меня сразила эта машина на повал Когда приехали с тест-драйва,мы с женой сказали что теперь подумаем ,что покупать Через неделю опять приехали в салон с окончательным ответом в пользу xc70 Ведь движки и нутро одинаковое что в xc70,что в xc60 ,но по комфортности шестидесятка уступает Заказали в комплектации суммум+ Плюс всяких допов до двух миллионов догнали Машиной довольны,тем более ,что малыш появился и большой багажник очень кстати

За исключением одного но ....

[Попов Алексей 109]

Коллеги, считаю, что в каждом высказывании имеет место быть личностная оценка. Мое предпочтение XC 60. А так-обе машины хороши.

[i-grigorieff 722]

ИГОРЬ-51, что это за одно НО?

[NordSat 13]

Коллеги, считаю, что в каждом высказывании имеет место быть личностная оценка. Мое предпочтение XC 60. А так-обе машины хороши.

Вы безусловно правы, земляк!

Зато на ХС60 подвеску на волнах не пробивает, а на 70-ке только в путь.

И по снегу она гребет однозначно бодрее.

[MikeP 262]

Зато на ХС60 подвеску на волнах не пробивает, а на 70-ке только в путь.

И по снегу она гребет однозначно бодрее.

Как смешно. Пробивает...Да еще на волнах. Да по снегу. Может дело не в подвеске? А вы где живете? Прокатиться дать?

[MikeP 262]

Кайне фраге. У ХС70 вроде всегда форма кузова была УНИВЕРСАЛ. А Вы пишите что у Вас СЕДАН. Вы где такую ХС70 купили?

Alexey, Генау, такая машина называется S80. Под словом "седан" я имел ввиду, что ее салон при всей "внедорожности" абсолютно как у седана. Про форму кузова я в курсе.

[Sergey 10]

Тему почистил. Добрее друг к другу, пожалуйста!

офф: весна нынче не та ))

[ИГОРЬ-51 11]

Это но такое интересное,называется пропадание мощности За полтора года эксплуатации повторилось 4 раза,минут по 30-40,чек не загорался ни разу и эти четыре раза были зимой У машины пропадает динамика разгона Ездил к ОД на диагностику комп выдал не действующий код ошибки дроссельной заслонки,но мне чё то мало верится что это она Во вторник 26 марта еду на временную замену дроссельной заслонки-будут снимать с подменного авто и ставить мне Будут наблюдать что будет происходить и если пропадёт,то будут заказывать эту зап.часть и ставить мне Как мне кажется нифига они не знают,почему пропадает мощность Мне кажется ,что это всё таки турбина высого давления не подключается,хотя при мне все проверяли А механник говорит с сервисного центра Вольво ,что как раз холодный воздух имеет отношение к заслонке Как чё пройдет по замене и с проблемой ,могу отписаться,если кому интересно,тем более буду находиться в рем зоне,мало доверяю я им чё то

[Попов Алексей 109]

NordSat, абсолютно с Вами согласен. Думал, просто показалось. Первые впечатления владения XC 60, что на волнистой поверхности машина просто облизывает дорогу. Мне это очень понравилось.

[Homas 10]

При существенной разнице в цене кроме клиренса и геометрии другого более ничего не вижу... Может "подводные камни" какие-то есть, подскажите..?.

Вопрос не правильно поставлен!!!

Нужно спрашивать чем XC60 уступает XC70

[XC 67 17]

Идет война народная - Священная война! (с)

[Rost 33]

Скорее всего в варианте комфорт, хс60 не будет облизывать волны , типо тех что присутствуют на ТТК

[ИГОРЬ-51 11]

Не понимаю зачем кому то чего то доказывать Каждому нравится своё и наслаждайтесь этим Ведь это же ВОЛЬВО)))