Чем XC70 уступает XC60?

[Mezentsev 10]

Дорожный просвет у 60ки не многим больше, но свесы короче. Из-за этого сугробы и горки она преодолевать должна лучше, как мне кажется.

По крайней мере, мне было бы стремно такие стенки штурмовать, где 60 проходит. Маневрировать по тесным улочкам Москвы легче на 60, наверное. Видели бы вы, как я утром пробираюсь со двора - только со сложенными зеркалами реально протиснуться и то, повернуть не всегда получается, а если бы еще на 20см длиннее, то все - пиши пропало.

Вообще, размер идеальный у 60 - не большой и не маленький. Просто мы уже привыкли к большим машинам. Посидите в 3-ке или в С-классе, поймете, что такое маленькая машина.

Ну и конечно, определяющим фактором стала жена, которая сказала, что я на таком длинном крокодиле ездить не буду. Молодежь, что тут скажешь...

[Driver67 10]

Странно, что мало кто говорит про отсталый дизайн семидесятки. По мне так главный минус данного авто.

[Aлексей 32]

Driver67, как мне кажется в "отсталом дизайне семидесятки" есть своя консервативная фишка, которая многим по душе. А для любилелей модного ныне дизайна кроссоверов, Volvo выпускает ХС60.

Спросил тут у товарища за обедом "Чем XC70 уступает XC60"? Он мне ответил так: "Вот ты ешь вилкой, а я ложкой одинаковое блюдо... чем твоя вилка уступает моей ложке? В итоге оба сыты и довольны" ))

[Driver67 10]

Ну не одним же пенсионерам на ней ездить!Консерватизм,конечно, консерватизмом,но в автоиндустрии всё-таки линии авто должны меняться. Тот же мерседес за последние годы по-тихоньку делает свои авто с более плавными формами.

[Cfymrf 10]

Всегда выбирал себе машины не пробуя.Так же как и выбрал XC 70.Увидел как то и решил что куплю.Я понятия не имел что это за машина,что внутри и как она едет.Просто понял что это для меня.Почему не знаю,но точно не из-за багажника.

В начале марта взял деньги и пошел в салон,зная что ее закажу, только там я в ней посидел,проехал.Правда заказал у других,менее пафосных и жадных.

[box9603 20]

Всегда выбирал себе машины не пробуя.Так же как и выбрал XC 70.Увидел как то и решил что куплю.Я понятия не имел что это за машина,что внутри и как она едет.Просто понял что это для меня.Почему не знаю,но точно не из-за багажника.

В начале марта взял деньги и пошел в салон,зная что ее закажу, только там я в ней посидел,проехал.Правда заказал у других,менее пафосных и жадных.

Правильно, так и надо. Я вот когда покупал S80... В общем, я только сел в нее и понял, что куплю. Поехал я на ней уже после того, как купил

Кстати, т.к. по салону S80 и XC70 идентичны, то подброшу камешков. Сенсус коннектед тач новоявленный будет гораздо удобнее использовать именно в семидесятке, так как там не настолько утоплен экран. Вообще по салону XC70 превосходит XC60 (ИМХО!).

[NaU 1 553]

Дорожный просвет у 60ки не многим больше, но свесы короче. Из-за этого сугробы и горки она преодолевать должна лучше, как мне кажется.

По крайней мере, мне было бы стремно такие стенки штурмовать, где 60 проходит. Маневрировать по тесным улочкам Москвы легче на 60, наверное. Видели бы вы, как я утром пробираюсь со двора - только со сложенными зеркалами реально протиснуться и то, повернуть не всегда получается, а если бы еще на 20см длиннее, то все - пиши пропало.

Вообще, размер идеальный у 60 - не большой и не маленький. Просто мы уже привыкли к большим машинам. Посидите в 3-ке или в С-классе, поймете, что такое маленькая машина.

Ну и конечно, определяющим фактором стала жена, которая сказала, что я на таком длинном крокодиле ездить не буду. Молодежь, что тут скажешь...

Про жену +1000000.

[XC 67 17]

Кста, маневренность-то похуже будет, нежели у некоторых представителей, например, гольф-сегмента. Перпендикулярная парковка задним ходом, да в стесненном пространстве, куда как сложнее, порой не в один прием приходится заруливать. Однако.

[MikeP 262]

Тот же мерседес за последние годы по-тихоньку делает свои авто с более плавными формами.

И че-то все больше на мазду-обмылок похожим становится... Верните нам ТОТ мерседес!

[MikeP 262]

Кста, маневренность-то похуже будет, нежели у некоторых представителей, например, гольф-сегмента. .

У вольвы (любой) традиционно радиус разворота немаленький. Не такая верткая.

[MikeP 262]

Правильно, так и надо. Я вот когда покупал S80... В общем, я только сел в нее и понял, что куплю. Поехал я на ней уже после того, как купил

.

Точно. Я так же S60 купил в свое время. Это магия салона вольво.

[Driver67 10]

Качество исполнения в целом хуже, материалы -менее качественные, косяков - полно от рождения,

Совершенно не согласен тут с вами, качество сборки всех ХСшек примерно одинаковое. У меня на пример за 2 года никаких сверчков в салоне, а в 90й отца,непроехавшего ещё и 15т, сзади царит такая симфония...и не пойми от куда.

[XC 67 17]

Совершенно не согласен тут с вами, качество сборки всех ХСшек примерно одинаковое. У меня на пример за 2 года никаких сверчков в салоне, а в 90й отца,непроехавшего ещё и 15т, сзади царит такая симфония...и не пойми от куда.

Разве 90й не ХСшка? Говорите, качество сборки одинаковое, а в пример приводите противоположные вещи.

[Driver67 10]

Хсшка, я к тому это и говорю, что тут раз на раз не приходится В целом то авто норм, только допотопный малость.

[Silver arrow 10]

Блин, во я кашу заварил своим вопросом! Думал 5-6 постов и заглохнет все... прочитал все сообщения до единого! Спасибо всем за мнения! Для себя "на заметку" взял пока 70-ку, к тому же буквально на днях мой лучший друг 70-ку кинетик купил, правда пока еще не ездил.

[qazarr 11]

3 года на работе езжу на хс60. Сразу скажу , подвески очень расхлябанные какие-то и сама рулёжка вобще хуже чем на 850-й. Других недостатков тоже немало, а на 70-ке ни разу не ездил, как она на ходу? Внешне 70-ка смотрится гармоничнее, но в длину - это тааакой линкор, что на нём только куда-нибудь на дальняк. И база у него как мне кажется длиннее. В 60-ке за мной ни один пассажир сидеть не хочет, а мне бы ещё на несколько см. назад отъехать, но уже некуда(рост 173см.) И ещё не пойму зачем 60-ке такую кокетливую задницу придумали?

[XC 67 17]

В 60-ке за мной ни один пассажир сидеть не хочет, а мне бы ещё на несколько см. назад отъехать, но уже некуда(рост 173см.)

???

Мой рост 183, но езжу не отодвигая сиденье до конца, очень комфортно. В вашем росте точно не опечатка?

[Staryi 3 122]

3 года на работе езжу на хс60. Сразу скажу , подвески очень расхлябанные какие-то и сама рулёжка вобще хуже чем на 850-й.

Чем же они расхлябанные? Люди (не я) наоборот жалуются на жёсткость подвески (динамик), и даже мечтают (заказывают) о подвеске "комфорт".

Как вообще можно сравнивать в управляемости два абсолютно разных по концепции автомобиля (ХС60 и 850)? Кстати 850-я не так уж и прекрасно рулилась (владел и 850, и S70), несмотря на её хвалёную заднюю подвеску дельта-линк.

Других недостатков тоже немало

А поподробней? А лучше назовите, какой авто без недостатков.

а мне бы ещё на несколько см. назад отъехать, но уже некуда(рост 173см.)

С ростом точно не напутали. Во мне 177, до конца даже не пробовал отодвигаться - боюсь до педалей не достану... . Если только лёжа? Но такое ни одна спина не выдержит.

И ещё не пойму зачем 60-ке такую кокетливую задницу придумали?

Чтоб все смотрели и радовались! Такую задницу только за форму фонарей можно купить .

[Saintgraal 12]

???

Мой рост 183, но езжу не отодвигая сиденье до конца, очень комфортно. В вашем росте точно не опечатка?

Спорят не о том, что водителю не комфортно, а о том, что задним пассажирам не очень

У меня даже 9-летней дочери сзади за мною тесновато, жаловалась *мой рост 187*

Тут однозначно 60-ка проигрывает

[Staryi 3 122]

Ну так 187-мь же! Я - 177, и до конца не отодвигаюсь, и место за мной остаётся. Про это и пишем. А человеку со 173 места не хватает, и задним пассажирам следовательно тоже.