XC60 D5 vs D4, разница в динамике

[syrop 24]

Klinsmann, ога

при нынешних "стрелках" и штрафах иметь возможность разогнаться до 200 быстрее на 5 секунд - это так важно

[Ditron 30]

Друзья, коллеги. Да понятно всем и так, что D3/D4 уступает D5. Не травите душу. Ну поэкономили мы, так ведь ради семьи . Не давите на больное

Ну не все...не все...те что только по ПТС 163л.с. а в реале 245 и > не уступают...и не только D5

[Княжна 27]

Друзья, коллеги. Да понятно всем и так, что D3/D4 уступает D5. Не травите душу. Ну поэкономили мы, так ведь ради семьи . Не давите на больное

Вот люблю и уважаю таких мужчин...белое,это белое,а черное-черное...А не освещение плохое))!

уступает только в головах у владельцев д5

Ну да...ну да......

при нынешних "стрелках" и штрафах иметь возможность разогнаться до 200 быстрее на 5 секунд - это так важно

Кроме Москвы и Татарстана,где этим баловаться начали гораздо раньше, есть еще огрооооомная Россия

не все...те что только по ПТС 163л.с. а в реале 245 и > не уступают...и не только D5

Спора нет!

[syrop 24]

Кроме Москвы и Татарстана,где этим баловаться начали гораздо раньше, есть еще огрооооомная Россия

и что, там можно гонять 150+ км/ч? неее, спасибо, мне еще есть ради чего жить

[Княжна 27]

и что, там можно гонять 150+ км/ч? неее, спасибо, мне еще есть ради чего жить

Да вообще лучше 136 л.с,едет ведь...

Порой ощущение складывается,что тут все с шестерок пересели и безумно рады 163 л.с.

А ведь большинство обладателей 163 л.с. взяли только из экономии,а не из-за того,что он лучше,теша себя надеждой,что чипанут и всех обладателей Д5 сделают на деньги))Молодцы!Но пока владельцев откровенно динамят,с чипом единицы.Если это станут делать без проблем,ОДНОЗНАЧНО 163л.с. ЛУЧШИЙ!

П.С.К примеру тот же Тур,нет смысла брать 245 л.с.,когда есть такой же,но придушенный,204 л.с.Чип делается официально без проблем и не официально без снятия с гарантии.У меня друг в Мейджере уже 3 ТО прошел 204 перепрошит в 280,все ОК!И самое смешное,что поглядывает в сторону 4.2:)))),а вы тут про 163л.с. Какие разные люди!

[kot 14]

К примеру тот же Тур,нет смысла брать 245 л.с.,когда есть такой же,но придушенный,204 л.с.Чип делается официально без проблем и не официально без снятия с гарантии.У меня друг в Мейджере уже 3 ТО прошел 204 перепрошит в 280,все ОК!И самое смешное,что поглядывает в сторону 4.2:)))),а вы тут про 163л.с. Какие разные люди!

Оля, вчера драгил с Туром НФ ТДИ 245 л.с., до сотни шли вместе, потом оттормаживали

[Stranger03 812]

И самое смешное,что поглядывает в сторону 4.2:)))),а вы тут про 163л.с. Какие разные люди!

У меня знакомый ездит на 4.2, собирается менять на 3-х литровый. Налог огромный, и прибавка в динамике уже не оправдывает ожидания.

[Stranger03 812]

Оля, вчера драгил с Туром НФ ТДИ 245 л.с., до сотни шли вместе, потом оттормаживали

Тур тяжелее на 200 кг, если я правильно помню. Ему надо бОльше, чем нашей.

[Княжна 27]

Оля, вчера драгил с Туром НФ ТДИ 245 л.с., до сотни шли вместе, потом оттормаживали

Ну с Polestar ты должен был его сделать. Мы легче, хотя у Тура классная АКПП, может это она не давала тебе оторваться

[Княжна 27]

У меня знакомый ездит на 4.2, собирается менять на 3-х литровый. Налог огромный, и прибавка в динамике уже не оправдывает ожидания.

Честно скажу, не ездила,но столько много мне бы действительно не нужно было . Тут уж точно не понять, где эту мощь применить можно

[kot 14]

Ну с Polestar ты должен был его сделать. Мы легче, хотя у Тура классная АКПП, может это она не давала тебе оторваться

С сайта "вагена":

Эффективно используют свою мощь.

Наряду с мощным агрегатом V8 TDI Touareg может быть оснащён другим экономичным дизельным двигателем: улучшенный 6-цилиндровый турбодизель с технологией BlueMotion Technology и мощностью 176 кВт (240 л. с.). Впервые эти двигатели будут агрегатироваться с 8-ступенчатой АКП. V6 TDI разгоняется с места до 100 км/ч за 7,8 секунды и способен развивать скорость до 218 км/ч. При высоком крутящем моменте расход топлива поразительно низкий.

У Тура ТДИ (240) производителем заявлено 7,8 сек.

[syrop 24]

писькомеры

[kot 14]

писькомеры

Размер имеет значение :D:D

[Natky 1 956]

ну вы даёте)) спрощики-трактористы)))

золотая середина это бензин 2.0Т с 203 л.с. ! Провалов нет, едет зачётно, звук прекрасный (реально прекрасный - меня мои парни всегда просят, когда мы без папы едем, как следует надавить тапкой, чтоб звук послушать и эффект ощутить))

[Klinsmann 2 088]

Натки, а сделайте замер пожалуйста

Когда недостаточно слов....))

[Persey 11]

Одни пытаются оправдать переплату за D5, другие экономию за D4(3). Разница в динамике в 2 сек. для кого-то стоит 130000 р, а для кого-то это нецелесообразно.

Поэтому выбрал D4, прошивать не стал, поставил чип (цена вопроса около 20000р). Эффект - пропала турбояма и динамика по сравнению с тем, что было, стала как на D5 может и лучше, момента точно больше (тяга паровозная), в любом случае хватает и в городе и на трассе.

[Княжна 27]

Поэтому выбрал D4, прошивать не стал, поставил чип (цена вопроса около 20000р). Эффект - пропала турбояма и динамика по сравнению с тем, что было, стала как на D5 может и лучше, момента точно больше (тяга паровозная), в любом случае хватает и в городе и на трассе.

Так значит не хватает 163 коника-то?Вот и весь ответ.

[dirinm 10]

Так значит не хватает 163 коника-то?Вот и весь ответ.

Никто и не спорит, человек просто описывает процедуру, как то же самое сделать на 100-110 т.р. + 10 т.р. в год дешевле)

[Valery 26]

Одни пытаются оправдать переплату за D5, другие экономию за D4(3). Разница в динамике в 2 сек. для кого-то стоит 130000 р, а для кого-то это нецелесообразно.

Поэтому выбрал D4, прошивать не стал, поставил чип (цена вопроса около 20000р). Эффект - пропала турбояма и динамика по сравнению с тем, что было, стала как на D5 может и лучше, момента точно больше (тяга паровозная), в любом случае хватает и в городе и на трассе.

Пожалуйста по-подробнее. Какой пробег до установки? Что ставили? Где и в каком городе? Как с гарантией? И т.д..... Если секрет, можно и в личку, хотя думаю интересно будет всем

[Persey 11]

Так значит не хватает 163 коника-то?Вот и весь ответ.

Точно сразу (перед покупкой а/м) не скажешь хватает или нет. Когда тестил D5 не прочувствовал какая динамика, D4 на тесте не было. Что бы понять надо денек на них покататься. Такой возможности не было. Со слов менеджера одинаково до 100 км/ч., потом D5 порезвее. А когда сел в D4 - да лошадок маловато, и турбояма, сначало думает а потом она задумчиво разгоняется. Собственно сразу задумал, если не хватит лошадок чипом поднять. Зато с чипом - песня. D5 чипованный будет тоже удивлять, но уже за 150000 р.