Мои муки выбора. Вопрос к вольвовладельцам

[BillyEvans 11]

А ничего,что Мурано банально больше Туарега?))Однако его сравнивают с ХС60)).И про цены я лучше помолчу,дабы не расстраивать тех,кто хотел приобрести Тур,но купил ХС,у нас несколько человек на форуме есть таких.Если кому интересно,сами зайдите на форум в тему про скидки. Убедительна просьба,не перескакивать на обсуждение достоинств и недостатков Туарега,речь не о том.Я все сказала сообщением выше,кто хотел,тот понял правильно.Спасибо за понимание.

Мурано не намного больше, разница копеечная. Между ХС60 и Туарегом разница больше и ощутимее по габаритам. Странно, что с Тигуаном не сравнивают, если из такой логики исходить. Думаю, что берут все-таки цену. Про скидки все просто - дают до 500к, зачем из этого делать секреты? Вольво, конечно, столько не даст. Мне максимум 250 озвучивали, а торговаться я умею Вот как раз если бы обсуждали Туарег, было бы что обсуждать. А обсуждать Мурано в сравнении с ХС60 обсуждать смысла нет. Против япов ничего не имею, сам в прошлом ездил.

[Княжна 27]

Вот как раз если бы обсуждали Туарег, было бы что обсуждать.

Это уже здесь было,по Туру все сказано давно.

Про скидки все просто - дают до 500к, зачем из этого делать секреты? Вольво, конечно, столько не даст.

Из этого следует,что за одни и те же деньги можно купить сопоставимые по опциям авто.В конце 10-го,когда я покупала ХС,а NF было всего 6 мес от роду,такого не было.Сейчас благодаря пакетам,цены снизились примерно на сотню,если ставить все 3 пакета,4-й частично в базе.Да еще возможные скидки по 500к.

Просто кому-то Тур не нужен,а нужна только Вольво.И именно сейчас их стоит сравнивать по цене,да еще и выбор на Россию есть бензиновый или дизельный Тур в отличии от вольво.

А Мурано берет ценой и довольно приличной комплектацией.А по габаритам,что NF,что Мурано разницы особой нет,кузов у Тура сейчас более скошен,лобовое стекло завалено,в отличии от GP,вот он по визуальным ощущениям смотрелся мощнее.Так что к выбору,в настоящий момент,можно с легкостью подключить Туарег)))).

[BillyEvans 11]

Княжна, согласен, но у меня ВАГ уже был, поэтому выбрал Вольво. Если топикстартер выбирал бы между Т и В, это был бы вопрос личного предпочтения и больших расходов на Т. Но Мурано...не вижу, что тут можно выбирать

[BlackHeart 12]

Из этого следует,что за одни и те же деньги можно купить сопоставимые по опциям авто.В конце 10-го,когда я покупала ХС,а NF было всего 6 мес от роду,такого не было.Сейчас благодаря пакетам,цены снизились примерно на сотню,если ставить все 3 пакета,4-й частично в базе.Да еще возможные скидки по 500к.

Просто кому-то Тур не нужен,а нужна только Вольво.И именно сейчас их стоит сравнивать по цене,да еще и выбор на Россию есть бензиновый или дизельный Тур в отличии от вольво.

А Мурано берет ценой и довольно приличной комплектацией.А по габаритам,что NF,что Мурано разницы особой нет,кузов у Тура сейчас более скошен,лобовое стекло завалено,в отличии от GP,вот он по визуальным ощущениям смотрелся мощнее.Так что к выбору,в настоящий момент,можно с легкостью подключить Туарег)))).

Княжна +10500.Я бы хотел добавить,что тоже серьезно рассматривал покупку Тура,но не смог добиться приемлемой цены от дилера.А машинка понравилась.Но тур вообще стоит как бы в стороне от всех вышеперечисленных машин,потому как в отличие от них он может быть сильным игроком на бездорожье,при весьма неплохой управляемости.А таких машин я знаю только две,это собственно тур и порш каен.Остальное заточено либо на шоссе,либо на бездорожье.

[BlackHeart 12]

Княжна, согласен, но у меня ВАГ уже был, поэтому выбрал Вольво. Если топикстартер выбирал бы между Т и В, это был бы вопрос личного предпочтения и больших расходов на Т. Но Мурано...не вижу, что тут можно выбирать

странные у вас ассоциации.Ваги бывают разными,бывают шкоды а бывают ауди.Вот у меня тоже шкода когда то была,и гольф был,но это не означает что я никогда не сяду больше на вагТо же самое и к япам относится

[BillyEvans 11]

BlackHeart, а что странного? Есть общее понимание проблем Фольксвагена, в частности, некомпетентные дилеры, а также высокие ценники на работы. Также общая проблема - масложор и роботы. Лично мне не улыбается брать авто за 2 млн. и в любую погоду доливать это самое масло. Не то, чтоб это большая проблема, но лично мне не понравилось. Но это проблемы не только ВАГа. Конечно, сие не означает, что "никогда больше", о чем я и не писал, кстати. А писал я о том, что рассматривал Туарег, правда без блокировок, и вот тут выбрал Вольво ХС60, о чем нисколько не жалею и вернувшись назад поступил бы аналогично.

Упустили еще одного сильного игрока - Гранд Чероки.

[pogremushki 11]

Упустили еще одного сильного игрока - Гранд Чероки.

Ой, мне вот он совсем не понравился (на вкус и цвет...). Да и дороже он вроде был.

[BillyEvans 11]

pogremushki, вопрос вкуса, но как универсальное авто (и едет, и проходимость) - уровень Туарега или выше (ML с пакетом offroad). Летом были скидки, можно было за 1.8 млн.брать на бензине и 2 с копейками на дизеле, комплектации богатые. Сейчас не знаю, не слежу.

[twe 32]

Мурано, почемуто все мои знакомые кто ездит на нем - наполнены негативчегом. Их 2е. У одного расход 32 по городу, у второго 27! (летом).

Это чего они с машинкой делали? Я до Ксюхи два с половиной года отъездил на Муре. Средний расход 13 литров по городу. При этом погонять я люблю. А 27- это жесть.

Да и вообще, Мур- классная машина. Тут писали про мгновенный отклик на педаль газа. Я на Вольво до сих пор не могу привыкнуть. А то что под брюхом резонатор висит- раз его оторвал, когда через поребрик перибирался. Всё хорошо, но через 2 года начала дёргаться. ОД так за полгода и не нашёл причину, но сказали, что это трансмиссионное. Вот и сменил Мура на Ксюху испугавшись, что это начало конца варика, хотя и гарантия ещё не кончилась.

[Edvard Kallen 193]

а вот ХС60... выбор девушек и молодых пацанчиков)))))))

Сленг на высоте. "Пацанчиков". Кхм... Но сейчас не об этом ;-) А откуда такая статистика? Представительство Вольво в РФ сообщает совсем иные данные.

[i-grigorieff 722]

Edvard Kallen, и что же они сообщают?

[Edvard Kallen 193]

Пойдите и спросите! (с)

[Brodjaga 10]

А таких машин я знаю только две,это собственно тур и порш каен.

РэнджРовер с интересом курит в сторонке

[Brodjaga 10]

Упустили еще одного сильного игрока - Гранд Чероки.

гранд чероки на асфальте тот еще чемодан...ИМХО

[BlackHeart 12]

гранд чероки на асфальте тот еще чемодан...ИМХО

и Рэнж Ровер тоже

[Brodjaga 10]

BlackHeart, на новом не ездил, но все хвалят...

Да и положа руку на сердце -вся эта кроссоверная компания знатные чемоданы на асфальте по сравнению с любой приличной легковушкой.

Потешная реклама в тему:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=r0dkjtQdJzI

[The Wind 10]

А между тем,завтра иду забирать своего нового коня! Сегодня уже видел его- красавчег! Всё таки ХЭ СЭ и всё таки 60!!! )

[BillyEvans 11]

The Wind, ну и правильно. Лично я альтернативы на сегодняшнем рынке по совокупности характеристик не увидел, а смотрел по сути все варианты в пределах 2 млн.

[Княжна 27]

Сленг на высоте. "Пацанчиков". Кхм... Но сейчас не об этом ;-) А откуда такая статистика? Представительство Вольво в РФ сообщает совсем иные данные.

Это не сленг, был применен суффикс -чик- и слово приобрело уменьшительно ласкательное значение. По поводу сленга могу проконсультироваться у моей 16- ти летней дочери.

Это визуальная статистика, не согласны с этим, Ваше право. Предпочитают ,в большинстве своем,именно ХС 60 девушки,молодые женщины, молодые люди....ой,еще забыла, есть еще мужья молодых женщин( они не предпочитают, а просто эксплуатируют), которые изредка берут машину у жены.

И не понимаю недовольство.Марка ( вольво)издавна считалась возрастной, а тут я сказала, что она (хс60)для молодежи и читаю недовольные фииииии.... Они сами не понимают, чего они хочут(с):D:D

[Caesar 24]

я как раз последнее время вижу много мужиков на хс 60, но на машинах темных цветов.... если едет хс60 светлого цвета -- почти наверняка монопривод и за рулем женщина....

вот такоая вот статистика лично у меня...