· #21 Опубликовано 25 сентября, 2013 В ниссане ,именно в Мурано,мне не нравится клиренс!И ничего ты с этим не сделаешь. Вольвуха поражает своей проходимостью даже моих друзей туареговодов.Не скажу,что машина творит чудеса на бездорожье,я не экстрималила)))),а вот взятие преград,прохождение рыхлого,мокрого снега....вольвуша мурика делает.Ну так же плюс в дизельном движке.Топливо все продолжает расти,а тут хоть какая-то радость.Посмотрел на расход и бальзам на душу.Внешность. Мне спортивность вольво подходит как-то больше,чем непонятная внешность Мурано.Хотя тут можно и поспорить, действительно,дело вкуса. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #22 Опубликовано 25 сентября, 2013 ИМХО на этот вопрос : я сам слишком заядлый любитель качественной музыки, на предыдущих машинах всегда ставил хорошую музыку, тратил на это много-много денежкав (ставил всегда сам) .И вот, решил попробовать на Вольво, чтобы всё было с завода и без всякого колхоза.И что получилось - Премиум Саунд с САБом не отрабатывает своих денег ни на копейку, звучит плохо, неестественно, никакие имеющиеся настройки не помогают.Хай Перфоманс звучит естественнее (не лучше, конечно), но, по кр. мере , на неё денег не потратишь.Я бы тоже не сказал, что звук прям вау. Обычная нормальная акустика. И саб в принципе можно не заказывать. У меня премиум с сабом.Все, конечно, зависит от исполнителя, ну а так для радио, обычный Перфоманс , наверное, и достаточен.Мурано не рассматривал изначально, т.к. просто урод, и внутри он не понравился. Плюс у всех японцев тонкий металл и низкое ЛКП. Японцы поголовно стали уродами, особенно Тойота. XC60 надо брать потому что - реально проверенная временем машина, владельцы которой в большинстве своем очень довольны ею. Редко когда встретишь такое единодушие. Собрана в Бельгии!!!Клиренс - самый большой. Движок дизельный очень эластичный и надежный. Комбинированный салон (его надо брать обязательно) постоянно радует глаз. Панелька не перегружена и добавляет пространства. Ну и просто он выглядит очень хорошо.У меня были другие конкуренты (фрил, q5, glk, x3) но я брал б.у. авто. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #23 Опубликовано 25 сентября, 2013 Парни, как у вас Мурано вообще оказался в списке?!У него двигателю уже 10 лет и кроме его надежности, никаких плюсов нет. А это в 2013 году уже слабый довод, тем более что это все чем Мурано может похвастаться. Технологичность там слабая, дизайн.. кхм..А звук в Ауди и Bose звучит очень даже. [ride to live live to ride] Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #24 Опубликовано 25 сентября, 2013 Парни, как у вас Мурано вообще оказался в списке?!У него двигателю уже 10 лет и кроме его надежности, никаких плюсов нет. А это в 2013 году уже слабый довод, тем более что это все чем Мурано может похвастаться. Технологичность там слабая, дизайн.. кхм..А звук в Ауди и Bose звучит очень даже.В Мурано внутри достаточно комфортно, материалы отделки на уровне (ну если мы сравниваем с Тойотой и маздой) - потому он и в списке. Да и я повторюсь - я ищу машину не по классу, а по критериям "нравится-не нравится" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #25 Опубликовано 25 сентября, 2013 Мурано, почемуто все мои знакомые кто ездит на нем - наполнены негативчегом. Их 2е. У одного расход 32 по городу, у второго 27! (летом).У меня была ХС60 2009MY - продал изза года, в 2012.в конце октября 2012 купил Хайлендер Тойота, отъездил 11000 км.В сентябре 2013 - взял ХС60 2014MY _________ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #26 Опубликовано 25 сентября, 2013 Кстати ДА. Мурано со своим тужищимся 3,5 литровым атмосферником жрет как две с половиной Вольво D5.И совет - брать D5, а не D4. На трассе, МКАДе, 3-ем кольцем отпадут все вопросы. Особенно при обгоне. [ride to live live to ride] Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #27 Опубликовано 25 сентября, 2013 4 дня назад продал свой x-trail, брал новым в салоне, очень доволен дилером, было пару косяков, но дилер всё очень быстро решал по гарантии. любые проблемы ( повторюсь ЛЮБЫЕ) решались по возможности быстро и качественно. Приёмщику звонил в любое время на моб и никогда мне не сказали что я не во время. Посоветовал этого дилера паре своих знакомых - все довольны. Поэтому для меня марка следующего авто была определена заранее )). Сервис,согласитесь значит многое,тем более я только водитель и не более.. могу заменить колесо,но на этом мои познания и желания заканчиваются.Опять же, у меня много " кривых увлечений" для которых важна проходимость ( аэродромы, пляжи,горы, кайты, парапланы, сноуборды , ну и я люблю комфорт ) Всё это есть у Murano, да и цена адекватная... Привык на своём x-trail к без ключевому доступу, к коже, панорамной крыше, эл. привод сидений, подогрев и тп.. в любом другом авто все эти плюшки уводят авто за 2 000 000, а это максимум что я себе отвёл на эту покупку и то с кредитом..Люблю вдвоём с дочкой ( ей завтра 11 !!! ) путешествовать на авто, на море и просто по прикольным местам... поэтому комфорт важен... тот же DVD- для мультиков, он в Murano есть и даже задние сидения с подогревом... Как выглядит Murano? Здесь Княжна права - у каждого свой вкус. Я особо не загонялся... убивал только расход, запас хода ( был бы дизель у Мура- я бы не думая взял).. поэтому xc 60 как то с натяжкой, но всё таки отвечает моим хотелкам к авто. Плюс безопасность, VOC - не знаю зачем он мне нужен, но ОЧЕНЬ хочется ). Вроде всё.. о моей истории с выбором авто ! Так что не обижайте Мура- это хорошая машина и многим нравится. Жду завтра, вроде надо подписывать..залог оставил...говорят что машинка будет на след неделе ...PS: Edvard Kallen, спасибо за совет, но D5 - не вписывается в мой бюджет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #28 Опубликовано 25 сентября, 2013 Так что не обижайте Мура- это хорошая машина и многим нравится. Вот очень правильно,не нужно обижать авто,который не плох,а просто именно вам не нравится. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #29 Опубликовано 25 сентября, 2013 расскажу вам о Мурано.Пока мне мурыжат голову с документами на мой Х6,я выпросил у сестры сейчас ее мурик,т.к.без машины просто край.Машина была куплена несколько месяцев назад,короче новье,максималка,езжу уже 4-й день.Езжу и не могу понять,почему раньше я не обращал внимание на этот авто.Наверно повлияли такие же негативные отзывы одноклубников,которые похоже сами на ней никогда не ездили.Вмеру валкая,да есть немного,но не больше чем Вольво,правда мур на 20-й резине.В салоне тишина,причем что со стороны двигателя,что и со стороны арок.Дуэт движка и вариатора просто песня,любое нажатие и адекватный разгон.Причем что меня бесило в Вольво-невозможность мгновенной реакции на нажатие акселератора,здесь этого нет.Тормоза на отлично,но и Вольве не жаловался.Куча всяких приятных фишичек,как то отьезжающий и подьезжающий руль и сидухи(как в лексусе),регулируемое заднее сидение-в Вольве этого даже нет.Единственное что огорчает,так это короткая подушка сидения,но и то привык.Вообщем машинка понравилась,а самое главное цены оказывается на нее сказка,так что кто хотел-присмотритесь Volvo XC60 D5 AWD Summum Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #30 Опубликовано 25 сентября, 2013 Ааауучч! BlackHeart, ну зачем вы так!!! Я же почти успокоился@ )))! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #31 Опубликовано 25 сентября, 2013 Ааауучч! BlackHeart, ну зачем вы так!!! Я же почти успокоился@ )))!The Wind надо быть обьективным.И кстати не верьте сказкам о безумных расходах.У меня сейчас 16 л.,при том что машина находится на обкатке. Volvo XC60 D5 AWD Summum Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #32 Опубликовано 25 сентября, 2013 На Мурано же только один движок без вариантов? Продавали б у нас как в Европе Мурано дизель, я б может еще подумал бы. А собирают Мурано где? Случаем, не под Питером? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #33 Опубликовано 26 сентября, 2013 На Мурано же только один движок без вариантов? Продавали б у нас как в Европе Мурано дизель, я б может еще подумал бы. А собирают Мурано где? Случаем, не под Питером?Всё так - движок только 3.5 литра и питерская сборка Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #34 Опубликовано 26 сентября, 2013 Ребята, кто выбирает! Отбросьте все сомнения и не обращайте внимания на высказывание форумчан, послушайте, если в этом есть необходимость и вы все же сомневаетесь, своих близки! Только их мнение должно вас как- то волновать. КУпите Мурано, да классная это машина, а что тут ее некоторые опускают, такая жизнь. Чтобы хоть как- то выровнять ситуацию, скажу следующее.....На Туарег клубе Мурано как- то еще пытаются сравнить с Туром)))))) к вольво, тем более ХС 60 относятся там очень скептически. 90-к даааа! Многие ждут выхода новинки, 70- ка по комфорту катируется, но это больше универсал, а вот ХС60... выбор девушек и молодых пацанчиков))))))но с Туром ее и близко не ставят. Там , если не Тур, то за Мурано проголосовало бы 50%, 10 бы за хс60, а 40- в сторону этих машин вообще не посмотрели бы.)))))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #35 Опубликовано 26 сентября, 2013 Княжна, а ничего, что Туарег банально больше ХС60? По цене - также дороже, если не брать начальные версии с минимальными допами. Понятно, почему его сравнивают именно с ХС90. Вам это не очевидно? ХС60 - прямой конкурент Q5 и X3, если очень хочется сравнить с Ниссаном, то Х-Трейл.Насчет выбора девушек и "пацанчиков" - это, уж извините, Ваши стереотипы. По какому критерию ХС60, например, для девушек? Или для "пацанчиков" (с этимологией слова знакомы)? "Пацанчики" на Тазах ездят, чуть более обеспеченные - на недорогих "чОтких" седанах. Если речь про молодежь в принципе, то откуда у молодежи 2 мульта на ХС60? В общем, чушь, конечно.Туарег играет в одном классе с Х5, Q7, EX37, ХС90 и т.д., с полноразмерными кроссоверами и внедорожниками. Не премиум, конечно, но по размерам и ценнику - очень близко. Если бы я присматривался к Туарегу, на Мурано даже бы не взглянул, несмотря на качественный салон, машина - ни о чем (ускорение как у троллейбуса, драйва - 0, кушает под 20 и выше (не знаю, как можно держать 16 литров, если только в четверть педали ездить и редко в пробках стоять), клиренс небольшой, при таких габаритах багажник даже меньше, чем в ХС60, внешность - на любителя). Я эти машины в свое время рассматривал, но отбраковал по тем или иным причинам. Самое главное - избыточные габариты, нет смысла возить с собой воздух и искать долго парковочные места в городе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #36 Опубликовано 26 сентября, 2013 BillyEvans, +1000 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #37 Опубликовано 26 сентября, 2013 BillyEvans, уверен, что слова Княжны про "девушек и пацанчиков" - это ее цитата с форума Туареговодов. Просто вы недавно зарегистрировались и, видимо, не имеете полного представления о том, как Княжна разговаривает здесь на форуме. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #38 Опубликовано 26 сентября, 2013 Тут, конечно, возраст не указывают, но судя по отдельным комментам, тут полно тех, кому и 30 нет (не будем пальцами показывать). Я вот тоже себе этот вопрос задавал.А Княжна в принципе верно пишет (точнее это не она пишет, а просто транслирует мнение тур-клуба, что не одно и то же, будем объективны). Почитайте историю ХС60, для кого его кроил стивка маттин (ныне главдиз Таза ). Если в тему, то меня и позиционирование трешки бнв как для молодежи всегда удивляло. Много даже ТАМ такой молодежи, которая может себе вообще позволить бнв? Даже барабан?Мажоров в расчет не берем. Но...факт. Везде так в автомире и жужжат. Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #39 Опубликовано 26 сентября, 2013 pogremushki, что, часто включает подругу "чисто пацана"? MikeP, историю знаю, этой моделью Вольво хотела и привлекла более молодую аудиторию, потому как предыдущие были для людей предпенсионного возраста, на дачу с внуками ездить (утрирую). Именно по дизайну, а не сути (т.е.мешка для сбора песка в комплекте нет ). Но, говорить о том, что вот на Вольво пересели студенты - глупость. Вероятно, попали в сегмент молодых семей, 25-40 лет. Просто машина - не бюджетного уровня, а людям, для ее приобретения, необходимо встать на ноги. На мой взгляд, все логично."Пацанчики" эту машину не берут, т.к.у нее нет ни бандитского, ни чиновничьего имиджа (а беспределят в России и те, и другие, а по мне так они мало чем отличаются по сути), как и Вольво в целом. Нет, иногда и тут мягко говоря невоспитанные субъекты встречаются, но это исключение. Вообще сегмент среднеразмерников сложен. В России считается, что это для тех, кому на "старшую" не хватило или для женщин (как и компакты), как-будто женщины не ездят у нас на бегемотах (объективно, понятно, почему женщин меньше именно на дорогих авто). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #40 Опубликовано 26 сентября, 2013 уверен, что слова Княжны про "девушек и пацанчиков" - это ее цитата с форума Туареговодов.точнее это не она пишет, а просто транслирует мнение тур-клуба, что не одно и то же, будем объективны).Абсолютно верно.а ничего, что Туарег банально больше ХС60? А ничего,что Мурано банально больше Туарега?))Однако его сравнивают с ХС60)).И про цены я лучше помолчу,дабы не расстраивать тех,кто хотел приобрести Тур,но купил ХС,у нас несколько человек на форуме есть таких.Если кому интересно,сами зайдите на форум в тему про скидки. Убедительна просьба,не перескакивать на обсуждение достоинств и недостатков Туарега,речь не о том.Я все сказала сообщением выше,кто хотел,тот понял правильно.Спасибо за понимание. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты