SOS!!! Обрыв сервисного (приводного ремня), замена двигателя!

[Driver R19 13]

Кто нибудь ставил неоригинальный натяжитель ремня?

[шпарка 422]

В 22.11.2016в10:42, Pavlentiy сказал:

@Driver R19, да, раз в 60. Мой мастер рекомендуют ваще раз в 30.

Ага,а лучше раз 10 тыщ при замене масло!!!! И менять у вашего мастера.

В 22.11.2016в15:04, Бес сказал:

На предыдущей машине тоже было 60. И оборванных на 70-75-80 - куча. Хотя сам ремень - как новый, только обрыв и всё...

А с 12 года - 120 

Наверное поставщика сменили.

Я писал,когда при мне чел приехал для проверки ремней при пробоге 15 т. Поведал,мол два раза рвутся на 5 и 15,менял каждый раз у од все оригинал ставил. Вот как так то?

[Бес 3 915]

Брак.

[шпарка 422]

2 часа назад, Бес сказал:

Брак.

Ему от этого не легче,я думаю.

[Бес 3 915]

Претензии производителю. Суд. 

[шпарка 422]

29 минуты назад, Бес сказал:

Претензии производителю. Суд. 

Тут люди за топливо лукойл не могут в суд коллективно подать а вы хотите за ремень?

Изменено 28 января, 2017 пользователем шпарка

[Бес 3 915]

Коллективно - нет, а одиночно может и прокатить.

[Bulyan 521]

На машине 2012 года агрегатный ремень лопнул пополам при пробеге 40 тыс. км. Поменял вместе с натяжным роликом. Через 35 тыс. км полез проверять ремень и обнаружил первые трещины. Протянул бы он еще тысяч пять.Думаю, мрет он от грязи и песка, попадающих на канавки шкивов.  Может, новая пластиковая защита исправит ситуацию?

[adh 1 514]

Только что, Bulyan сказал:

На машине 2012 года агрегатный ремень лопнул пополам при пробеге 40 тыс. км. Поменял вместе с натяжным роликом. Через 35 тыс. км полез проверять ремень и обнаружил первые трещины. Протянул бы он еще тысяч пять.Думаю, мрет он от грязи и песка, попадающих на канавки шкивов.  Может, новая пластиковая защита исправит ситуацию?

Есть специальная защита прикручивается к блоку

[Bulyan 521]

На мой мотор она, увы, не подходит

[Бес 3 915]

Самому, ну или не очень самому, по месту колхозить.

[adh 1 514]

2 минуты назад, Bulyan сказал:

На мой мотор она, увы, не подходит

Пичаль. Меняйте каждые 20 тысяч ремень и не парьтесь 

[Bulyan 521]

При замене ГРМ поменял натяжитель агрегатного ремня (сам ремень еще свеж!). Поставил Dayco, потому что на заводском было четко написано Dayco, и на оригинале, который пришел на смену заводскому вся маркировка совпадала с Dayco (только логотипа уже не было). SNR был не сильно доступнее оригинала, но не исключаю, что и в коробке SNR лежит опять-таки Dayco.

Опыт показывает, что менять агрегатный можно раз в 30 тыс., чтобы получалось на два ремня-один натяжитель!

Изменено 28 января, 2017 пользователем Bulyan

[adh 1 514]

Только что, Bulyan сказал:

При замене ГРМ поменял натяжитель агрегатного ремня (сам ремень еще свеж!). Поставил Dayco, потому что на заводском было четко написано Dayco, и на оригинале, который пришел на смену заводскому вся маркировка совпадала с Dayco (только логотипа уже не было). SNR был не сильно доступнее оригинала, но не исключаю, что и в коробке SNR лежит опять-таки Dayco.

 

Только что, Bulyan сказал:

При замене ГРМ поменял натяжитель агрегатного ремня (сам ремень еще свеж!). Поставил Dayco, потому что на заводском было четко написано Dayco, и на оригинале, который пришел на смену заводскому вся маркировка совпадала с Dayco (только логотипа уже не было). SNR был не сильно доступнее оригинала, но не исключаю, что и в коробке SNR лежит опять-таки Dayco.

Не исключено. 

[Denis-sky 64]

Всем одноклубникам привет!

Вот и моя история для статистики. D5244Т15 2011 г.в. (2012 m.y.) На пробеге 83 тыс.км. по гарантии завода изготовителя (машина уже НЕ гарантийная) у ОД (Мурманск) произвели замену натяжителя ремня с гидравлического на механический (натяжитель ремня модификации QB). В перечне запчастей и расходников указан код 31401425 - Комплект приводного ремня. На пробеге 111 тыс.км благополучно порвался ремень пополам, без ущерба для ГРМ (и Слава Богу). Эвакуатор, сервис (но уже не ОД т.к. таковой отсутствует в Калининграде) и осмотр. Под замену приводной ремень + ремень кондея (за компанию), натяжитель и муфта свободного хода (разгонная). Муфту поменяли на всякий случай т.к. крутили-вертели - не клинит, работатет исправно... 

И все же беспокойно на душе :). Защита приводного ремня на мой двигатель Т15 не подходит, исходя из вышеизложенного в ветке, а защита ремня генератора от грязи, состоящая из - 31407737, 31402785 и три пистона 6849584 - не спасет от попадания под ГРМ каких-либо ошметков.

Может быть уже появилось какое-то очередное техническое решение уберечь ГРМ от попадания чего-либо о котором я не знаю? Буду признателен за комментарии!

[Александр Македонский 12]

Прошел ТО 60 тыс км или 3года неделю назад у офф. дилера.Пробег автомобиля на момент прохождения ТО-27700км.

В рамках прохождения процедуры ТО была произведена замена ролика и приводного ремня.Сняв старый ремень и произведя его осмотр, выявили, что он имел по внутренней стороне(где находятся канавки) своего рода  надломы, я насчитал их 6-7шт,что характеризует ремень как уже изношенный и требующий его замены.Ролик был в хорошем состоянии, но его я тоже предпочел заменить. И это при столь небольшом пробеге авто.Мастер сказал, что замена своевременна, поскольку авто уже не на гарантии, и ремонт был бы за счет клиента.

Так что кто сомневается, менять или не менять ролик и ремень, то однозначно менять.Поменял  на оригинал(новый ремень) от INA.

[TABU 1 571]

@Александр Македонский, вопрос, меняли 31401425 или на 14-й модельный год другие номера?

Просто пытаюсь понять, что покупать надо к моменту замены, а он скоро)

[jon 6 174]

@TABU, скиньте ВИН и что вам нужно мне в личку.

Я повыдергаю  из VIDA вам номера

[TABU 1 571]

@jon, готово

[шпарка 422]

4 минуты назад, TABU сказал:

@jon, готово

могу посоветовать сервис,у них все в наличии оригинал.цены норм..