Volvo vs LR и Jeep

[BSR 6 991]

7 минут назад, Klinsmann сказал:

Ну да, а тесты IIHS/ЕвроНкап чем не объективны? Всё в цифрах и фактах ведь.

 

Или по другому - опишите ваш способ тестирования объективный

  Есть масса машин, с высокими баллами прошедшие EuroNcap.

Кто из них САМЫЙ надежный? 

Ведь вопрос именно в этом. 

У меня нет своего способа, я лишь обозначил, что ни один из ныне существующих методов не способен выявить САМЫЙ надежный автомобиль. 

То, что Вольво из их числа я не оспариваю.

18 минуту назад, adh сказал:

Если брать в процентном отношении к произведенным машинам -там  очень интересные результаты могут быть. Статистика очень интересная наука  

Я говорю не о количестве произведенных машин, а о количестве отзывных акций.

Автоконцерн выпустил отзывную акцию на свою модель Х.

Какая разница, сколько моделей Х было выпущено, 1000 или 100 000?

Считаем именно количество самих акций

[Klinsmann 2 088]

@BSR, эти тесты не о надёжности.

[BSR 6 991]

Только что, Klinsmann сказал:

@BSR, эти тесты не о надёжности.

Конечно, я имел в виду безопасность

Вот Вы подпишетесь под то, что Вольво САМЫЙ безопасный автомобиль в мире? 

[Klinsmann 2 088]

@BSR, евронкап в баллах выставляет. Не только в звёздах.

 

Максимальное количество только у одного автомобиля.

[SUM 60]

2 часа назад, BSR сказал:

......

Например, что огрызок лучший телефон в мире. 

....

бесспорно

по всем параметрам

[adh 1 515]

13 минуты назад, BSR сказал:

Я говорю не о количестве произведенных машин, а о количестве отзывных акций.

А я не говорю о отзывных акциях . Отзывная акция лишь очень отдаленно может говорить о надежности. Тойота отозвала уйму машин из-за коврика водительского .Это удар по надежности?

[BrainStormeR 1 407]

@BSR,  отзывная акция может быть показателем трепетного отношения к клиентам. Какая нить мелочь там, можно и во время ТО исправить, ан нет, объявку кидают, вот, типа, какие мы заботливые. А бывает и так - Форд когда то судили по взрослому за то, что игнорировал жалобы на недостаток конструкции (при сильном лобовом ударе какая то железяка прямиком в бензобак хреначилась), пока не погиб человек. А если б не бычились, а объявились, то и человек бы не сгорел, и сами молодцами выглядели. Так что, по поводу количества объявленных отзывов - бабушка надвое сказала.

Терь по поводу настоящего качества. Есть у меня одна служебная машинка, называется Тойота Королла. 12-й генерации. Ей уже 12 лет. Из ремонтов: Однажды слетел с ролика тросик бокового стекла, починили  за 5 мин. На 11-м году загудел подшипник ступицы справа спереди. Заменили. Это все ремонты за 12 лет. Думаю, что это можно назвать настоящим качеством. Кстати, ходовые свойства авто не изменились. По прежнему отлично работает двигатель, коробка и шикарно проходит дорожные неровности, что свойственно этому автомобилю.

[AndreyS 4 876]

@Advokatvlad, вольво - дорогая в обслуживании. Вот главное что про вольво знают. А про безопасность - этот стереотип относится к 240 серии

7 минут назад, Klinsmann сказал:

@BSR, евронкап в баллах выставляет. Не только в звёздах.

 

Максимальное количество только у одного автомобиля.

У теслы, помню. Даже шкалы не хватило...

[BSR 6 991]

4 минуты назад, adh сказал:

А я не говорю о отзывных акциях . Отзывная акция лишь очень отдаленно может говорить о надежности. Тойота отозвала уйму машин из-за коврика водительского .Это удар по надежности?

Тогда назовите Ваш критерий надежности? 

Если не отзывы, то что? 

Наполняемость сервиса? 

 

6 минут назад, SUM сказал:

бесспорно

по всем параметрам

Пруф будет, или еще один стереотип?

[BrainStormeR 1 407]

1 минуту назад, BSR сказал:

Тогда назовите Ваш критерий надежности? 

Если не отзывы, то что? 

Наполняемость сервиса? 

 

По крайней мере, это ближе к понятию надежность (в данном случае - ненадежность), чем количество отзывных акций.

[adh 1 515]

5 минут назад, BSR сказал:

Тогда назовите Ваш критерий надежности? 

Если не отзывы, то что? 

Наполняемость сервиса? 

 

Нет. Для меня по TUV Report  определение надежности мне кажется самым правильным .Там человеческий фактор сведен к минимуму. И машины эксплуатируются в большинстве как прописывается рекомендациями производителя

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем adh

[BSR 6 991]

11 минуту назад, Klinsmann сказал:

@BSR, евронкап в баллах выставляет. Не только в звёздах.

 

Максимальное количество только у одного автомобиля.

Но ведь кроме ХС90 есть и другие модели. 

Мы же говорим о марке в целом. 

 

[AndreyS 4 876]

5 минут назад, adh сказал:

Нет. Для меня по TUV Report  определение надежности мне кажется самым правильным .Там человеческий фактор сведен к минимуму. И машины эксплуатируются в большинстве как прописывается рекомендациями производителя

А для меня тюв - это не те дороги как у нас, не то топливо как у нас, не те руки как у нас. Это марсиане.

[SUM 60]

9 минут назад, BSR сказал:

 

 

Пруф будет, или еще один стереотип?

Вообще то, чисто профессионально я этим занимаюсь. Много раз показывал все плюсы и минусы разных систем. У меня информации слишком много на эту тему, статьи разные писал. Но, теперь уже и не актуально. Вроде никто уже и не спорит давно.

Просто, поверьте на слово, это так.

 

[Klinsmann 2 088]

@AndreyS, sure ? ))

 

 

 

@BSR, Спасибо за наводку, оказывается есть модели лучше защищающие водителя, чем ХС90, это V40

 

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем Klinsmann

[BSR 6 991]

1 минуту назад, SUM сказал:

Вообще то, чисто профессионально я этим занимаюсь. Много раз показывал все плюсы и минусы разных систем. У меня информации слишком много на эту тему, статьи разные писал. Но, теперь уже и не актуально. Вроде никто уже и не спорит давно.

Просто, поверьте на слово, это так.

Ссылочка на сравнительный анализ найдется? 

А емкость батареи входит в критерий оценки?

А отсутствие съемных носителей входит в критерий оценки? 

[adh 1 515]

9 минут назад, AndreyS сказал:

А для меня тюв - это не те дороги как у нас, не то топливо как у нас, не те руки как у нас. Это марсиане.

Так они для себя этот рейтинг составляют, по данным в Германии, а не например для Бразилии,где условия ясен пень, совсем другие.там до сих пор старый жук самый надежный авто

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем adh

[AndreyS 4 876]

@Klinsmann, не уверен, впрочем как всегда. Старею  

[BSR 6 991]

4 минуты назад, Klinsmann сказал:

 

@BSR, Спасибо за наводку, оказывается есть модели лучше защищающие водителя, чем ХС90, это V40

Вот, кстати, парадокс. 

Машина меньше, легче, а баллов больше

[SUM 60]

Только что, BSR сказал:

Ссылочка на сравнительный анализ найдется? 

А емкость батареи входит в критерий оценки?

А отсутствие съемных носителей входит в критерий оценки? 

- Устарели все анализы. Нужен новый. Как раз задумался о том, что надо новый готовить. Если, все таки возьмусь за это, то дам ссылку

 

- Главное не емкость, а время автономной работы устройств. iOS при равных емкостях дает минимум 30% больше времени работы

- съемные носители, анахронизм. Все движется к облачным системам. Через пару лет, все будет в облаках. Apple не хочет тратиться на временные технологии. Только то, что имеет будущее.