Аккумулятор

[TABU 1 571]

3 часа назад, Alex999 сказал:

Подскажите соображающих спецов с ВИДОЙ и руками в СПБ.

Могу телефоны скинуть)

Есть и электрик из Автобиографии и мастер оттуда же, практикующие после работы)

А так проводок и ноут есть у многих, в том числе и у меня.

[шпарка 422]

1 час назад, TABU сказал:

Могу телефоны скинуть)

Есть и электрик из Автобиографии и мастер оттуда же, практикующие после работы)

А так проводок и ноут есть у многих, в том числе и у меня.

Чел с автобиографии нормальный,все сделал быстро и четко!!!!

[Alex999 4]

все измерения проводились на работующем двигателе.

добавлено через 4 минуты

@шпарка, скинте если не трудно спеца с автобиографии. Заранне СПАСИБО!!!

[marsoio 211]

7 часов назад, шпарка сказал:

Чел с автобиографии нормальный,все сделал быстро и четко!!!!

Егор, нет? 

[шпарка 422]

8 часов назад, marsoio сказал:

Егор, нет? 

Нет , Виталий 

Изменено 30 марта, 2018 пользователем шпарка

[Alex999 4]

Так больше делать не буду!! Всем большое СПАСИБО за помощь. С проблемой разобрался. Оказывается при запуске двигателя (дизель) напряжение подаваемое на акб может составлять от 10,2 до 16 В. У меня сила тока возросла от 102 А и упало до 43А. Все работала в штатном режиме. 

добавлено через 4 минуты

Мне очень понравился специалист которого хвалят многие вольвоводы. Компитентен, тактичен, профессионален. Знает свое дело и что самое главное не разводит на бабки людей, которые не соображают не грамма в технике и электронике. Если кому надо советую!!

добавлено через 5 минут

Затуп ))) напряга подаваемая от гены )))

[Alexey 236]

В 09.11.2017 в 12:44, Бес сказал:

Пару раз появлялось "Аккумулятор разряжен", но по субботам, в воскресенье с утра проблем нет 

 

В 09.11.2017 в 15:47, Alexey сказал:

Я считаю, что такое сообщение это повод для замены аккумулятора которому 4-5 лет. Со своим оригинальным встречаю шестую зиму, отпишусь встречу ли весну

Отписываюсь как и обещал.

Встретил и проводил шестую зиму и встречаю весну с оригинальным аккумулятором. Большие, относительно, пробеги наше всё. Как закончился дачный сезон ездил только раз в неделю рано утром по субботам (не люблю пробки) за жратвой на рынок и в ашан, туда обратно 25-30 км. На новогодние праздники с семьей по области поездили еще.

[Лосяш 173]

Подскажите, кто знает. Сегодня чего-то вдруг решил взглянуть на подаваемое генератором напряжение и оказалось 13,9 В. Хотя в холода стабильно показывало 14,5 В. Может на лето генератор переходит в другой режим .? Или есть другие причины. Кстати, при включении климат-контроля, включаются два вентилятора и просадка напряжения идет до 13.7 В. 

[jon 6 174]

 

5 минут назад, Лосяш сказал:

в холода стабильно показывало 14,5 В

Зимой идет поправка на замерзший аккум.

 

5 минут назад, Лосяш сказал:

напряжение и оказалось 13,9 В

У Вас аккум имеет недозаряд, возможно из-за малых пробегов.

Попробуйте зарядить его внешним зарядником

[Лосяш 173]

Аккумулятор осенью брал новый. Пробег в день 10-20 км.Это на работу и обратно. После зимы еще не заряжал. Возможно в этом и причина. На выходных попробую зарядить. Спасибо за совет. А еще вопрос. Возможно ли растяжение ремня обводного и его небольшое проскальзывание,вследствие чего гена будет выдавать меньшее напряжение?

[BSR 6 991]

В 07.05.2018 в 21:36, Лосяш сказал:

Подскажите, кто знает. Сегодня чего-то вдруг решил взглянуть на подаваемое генератором напряжение и оказалось 13,9 В. Хотя в холода стабильно показывало 14,5 В. Может на лето генератор переходит в другой режим .? Или есть другие причины. Кстати, при включении климат-контроля, включаются два вентилятора и просадка напряжения идет до 13.7 В. 

Если Вы замеряли на клеммах акб?

Акб CEL или AGM?

[MiKK 94]

@BSR, на GEL или AGM аккумуляторах какой-то другой алгоритм зарядки?

Недавно, случайно, обнаружил на XF, что напряжение при заведенном двигателе на клеммах АКБ 12,8 В

Стал мониторить в прикуривателе во время движения - показывает больше частью 12,8 - 13,2 В, но периодически повышается до нормальных 14,7-15 В. От оборотов не зависит.

Аккум AGM, 4 года почти. Последние 2 года пару раз за зиму его заряжал. Умная зарядка после 12-ти часового тестирования показывает, что все ОК.

Машина ошибок не выдает, заводится с пол оборота в любой мороз и после 1,5-2-х недельной стоянки.

Это нормально или что-то не так с генератором / реле-регулятором?

 

На XC60 аккум обычный с завода, полутруп за 4 года - сказывается вебаста и небольшие пробеги. Напряжение стабильно 14,8.

 

 

[BSR 6 991]

@MiKK, AGM имеет другой алгоритм зарядки.

Поэтому при смене типа батареи обязательна ее прописка в СЕМ.

Кроме того, зимой и летом у всех типов акб меняется емкость, поэтому напряжение при заведенном двигателе может быть различным.

[Jamez 50]

@BSR, а эту прописку любой может сделать, у кого вида есть?

[BSR 6 991]

1 минуту назад, Jamez сказал:

@BSR, а эту прописку любой может сделать, у кого вида есть?

Да, но она нужна только при смене типа батареи.

Например, если меняете обычный на AGM.

Если просто меняете сдохшую акб на аналогичную, то ничего прописывать не надо.

[Jamez 50]

да я как раз на агм сменил. но про прописку никто ничего не сказал. ну ладно, сделаем.

[BSR 6 991]

11 часов назад, MiKK сказал:

@BSR, Машина ошибок не выдает, заводится с пол оборота в любой мороз и после 1,5-2-х недельной стоянки.

Это нормально или что-то не так с генератором / реле-регулятором?

Все в порядке, не волнуйтесь.

[Лосяш 173]

В 09.05.2018 в 07:38, BSR сказал:

Если Вы замеряли на клеммах акб?

Акб CEL или AGM?

Акб обыкновенный. Замена была на аналогичный. Поутру на клемах выдает 14.2. После поездки в 3 км и включения климата, становится 13.9-14.0. Пока наблюдаю. На выходных заряжу аккум. 

[volfrost 115]

Ребята, не подскажите где на штатном АКБ прописана (я так понимаю зашифрована) дата производства? Вот нашел фотографию своего аккумулятора, когда прошлой зимой снимал его на подзарядку.

[jon 6 174]

@volfrost, в нижнем левом углу гравировка

вся инфа там, нужно только знать как расшифровать