Аккумулятор

[ant0nk0 822]

11 часов назад, jon сказал:

Да, сказывается старость аккума.

А еще и морозы вдарили.

Я в эти морозы заряжаю каждые выходные.

Иначе с утра после 10-15 минут работы отопителя получаю сообщение, что он отключен из-за разряда.

Эту зиму вытерпим, а в следующую уже будет сложнее.....

Я бы замерил потребление прожоры пандоры 

[jon 6 169]

4 часа назад, ant0nk0 сказал:

Я бы замерил потребление прожоры пандоры 

А что замерять то?

Три года отработала, не жрала как лось, а тут началось?

Нет. Не похоже ра это. 

Морозы за минус двадцать это виноваты. 

Холодный аккум не берет заряд. 

Позапрошлые выходные заряжал его всего два часа. Машина стояла на улице при температуре -23. На следующий день по напряжению понял, что мало заряжал. На аккуме было 12,3В. 

В эти выхи отдолбил лед перед гаражом, загнал машину и она более суток стояла на зарядке. В гараже температура -7. 

Сейчас с утра машина кажет напряжение 12.5В. Прошло трое суток с зарядки. 

 

 

[Tima6204 146]

13 часов назад, jon сказал:

Холодный аккум не берет заряд. 

Позапрошлые выходные заряжал его всего два часа. Машина стояла на улице при температуре -23. На следующий день по напряжению понял, что мало заряжал. На аккуме было 12,3В. 

В эти выхи отдолбил лед перед гаражом, загнал машину и она более суток стояла на зарядке. В гараже температура -7. 

Сейчас с утра машина кажет напряжение 12.5В. Прошло трое суток с зарядки.

Кроме этого мороз уменьшает реальную емкость даже заряженного аккума.

Аккумулятор, ночевавший в теплой квартерке, даже без зарядки, утром будет крутить гораздо бодрее, чем такой же, но ночевавший на морозе.

Когда ездил на Москвичке, таскал аккум домой, утром бодренько крутил. 

[gus_dim 3 196]

Каждое утро в морозец ставить акум на хс60 это очень годный фитнес

[AndreyS 4 876]

9 минут назад, gus_dim сказал:

Каждое утро в морозец ставить акум на хс60 это очень годный фитнес

Стёб!? Опять!? 

[gus_dim 3 196]

6 минут назад, AndreyS сказал:

Стёб!? Опять!? 

Я же бегаю 5 км по утрам. А тут такая альтернатива

Не стёба ради а здоровья для

[AndreyS 4 876]

Не заряжать, а разряжать!  

 

[Natky 1 956]

Немного боюсь сглазить) но да фиг с ним, чему быть, тому не миновать

У меня всё ещё родной аккумулятор. Машина произведена в апреле 2011.

Тут на днях поленилась сразу по финишу в гараж поставить,  отвезла на следующее утро. Села в машину и впервые увидела "аккумулятор разряжен", но завелась с полоборота. Ладно, отогнала, поставила, будь что будет) Сегодня пошла, даже запаслась тёплыми подготовленными проводами, но надписи не было и завелась как обычно. 

Такшта, нынче со своим почти семилетним акуумулятором "иду на рекорд"(VCM1). Завидуйте, товарищи трактористы вебастовые

 

А, ну да, самое главное - обычно практикую длительные поездки, если можно дойти, то лучше пойду ногами  

Изменено 7 марта, 2018 пользователем Natky

[BSR 6 991]

@Natky, у Вас есть два основных преимущества: это гараж и отсутствие Вебасто. 

С такими бонусами можно и 10 лет откатать

Но есть и обратная сторона.

Если по какой-либо причине оставите машину ночевать на морозе, то нежданчик в виде рассыпавшейся "банки" может случиться на ровном месте.

Если за ночь на морозе появляется предупреждение, то это может говорить о высоком внутреннем токе утечки, т.е. о плохом самочуствии акб. 

Когда будете в VCМ1, попросите проверить батарею под нагрузкой. 

[Natky 1 956]

41 минуту назад, BSR сказал:

@Natky, у Вас есть два основных преимущества: это гараж и отсутствие Вебасто. 

С такими бонусами можно и 10 лет откатать

Но есть и обратная сторона.

Если по какой-либо причине оставите машину ночевать на морозе, то нежданчик в виде рассыпавшейся "банки" может случиться на ровном месте.

Если за ночь на морозе появляется предупреждение, то это может говорить о высоком внутреннем токе утечки, т.е. о плохом самочуствии акб. 

Когда будете в VCМ1, попросите проверить батарею под нагрузкой. 

Ещё плюс нет привычки ездить на машине "за хлебом") Но на 10 лет не рассчитываю, я же реалист. Немножко постремлюсь к рекорду и заменю, летом или осенью, когда тепло и пластмасса более приятная для отщёлкивания.

А VCM1 меня с прошлого года предупреждает что "пора бы", и, по идее, они по  заряду ориентируются.

[Dimch 150]

У меня на прошлой машине аккум 7 лет продержался. Причем ничего не предвещало беды пока жена не забыла выключить габариты. В итоге сел в ноль и больше не поднялся.

 

[Svd5 13]

День добрый. 

Этакая вот незадача приключилась. Сначала вебаста умерла, пару дней подымила и потом ошибку на дисплее показала и перестала запускаться. Решил не мучать машинку и поставил в гараж, отстояла неделю, сегодня пришел, аккумулятор а ноль посажен.

Скажите а могла ошибка не давать полностью засыпать системе и посадить акб? 

Акумулятор новый, осенью поменяли на ТО в  Volvocar m1

Изменено 20 марта, 2018 пользователем Svd5

[Alex999 4]

Всем доброго времени суток!! Подскажите пожалуйста какое напряжение должно быть на АКБ при запущенном двигателе,  какая сила тока? 

Мои показатели: 

напряжение на АКБ - 12,6 В;

напряжение подоваемое с гены на АКБ - 15,2;

сила тока от гены на АКБ - 11,2 А. 

Это норма?

[Бес 3 915]

9 часов назад, Alex999 сказал:

сила тока от гены на АКБ - 11,2 А. 

А как замер делали?

 

P.S. и вольтаж и ампераж не постоянны и изменяются в процессе работы двигателя, подачи нагрузки, зстепени заряда АКБ и т.д. и т.п.

[BSR 6 991]

@Alex999,

Напряжение заряженного акб 12.6 норма.

Напруга генератора и ток не постоянны.

~15В с поправкой на погрешность тестера тоже норма.

[Alex999 4]

@Бес, силу тока мерили от клеммы генератора до +Акб скидывая с акб плюсовой провод.

[Бес 3 915]

@Alex999, подключается ВИДА и в режиме онлайн смотрите и амперы и вольты.

И там сразу после старта например будет не 11,2 А.

[Alex999 4]

Сколько должно быть?

Эта тема началась с того что начал грется генератор аж ремень приводной порвался. Если отключаю инф. фишку с гены он не греется и горит лампа зарядки. Подключили виду напряжение борт сети 15,5 В., ампераж 78-82 А. Поменял гену, он не греется, но на акб приходит 15В.и 11А. Ампераж изменяет значение, а напруга нет. Что за барабашка?!

добавлено через 2 минуты

Если отключаю инф. провод от гены (фишка) на акб приходит 13,6В.

добавлено через 5 минут

Еще выскочила ошибка доп. отопитель требует обслуживания хотя на стенде он прекрасно работал. Может в нем все дело? 

добавлено через 8 минут

Подскажите соображающих спецов с ВИДОЙ и руками в СПБ.

[Bulyan 521]

3 часа назад, Alex999 сказал:

@Бес, силу тока мерили от клеммы генератора до +Акб скидывая с акб плюсовой провод.

НИКОГДА так больше не делайте! Dice и VIda прекрасно все показывают! И параметры для машины c BMS вполне себе нормальные!

Изменено 29 марта, 2018 пользователем Bulyan

[Tima6204 146]

3 часа назад, Alex999 сказал:

силу тока мерили от клеммы генератора до +Акб скидывая с акб плюсовой провод

Прямо на работающем двигателе???