Andreo

Опрос! XC60. жизнь моего авто:)

В теме 186 сообщений

  В 5/13/2015 в 07:18, sacha сказал:

На данный момент пробег 200 т.км. - плановые ТО, сменил масло АКПП с мойкой радиаторов, выяснилось что снизу подгнил от грязи основной и начал подтекать - замена(вывод мыть раз в два года минимум). Поменял стойки и пружины у Александра ( за что большое спасибо), всё работало просто совесть заела - 200т . пора бы и заменить. Больше пока нареканий нет, полёт нормальный.

Читать больше  

На данный момент пробег 250 тысяч. Поменял у Александра рычаги подвески. Смена масла каждые 10 тысяч, в коробке каждые 60 т. В остальном всё нормально. 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 11/23/2016 в 17:17, sacha сказал:

пробег 250 тысяч

Читать больше  

 

  В 11/23/2016 в 17:17, sacha сказал:

рычаги подвески

Читать больше  

 

  В 11/23/2016 в 17:17, sacha сказал:

В остальном всё нормально. 

Читать больше  

:blink::ph34r::xc_scared:


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

D5 15MY polestar 230 - 01.10.2014

Пробег 65 

18к замена халдекс по гаррантии

50к промывка халдекс у кутузова

Масло каждые 10к

60к замена колодок по кругу

        замена масла в акпп 

        промывка радиаторов 

 

Доволен как слон.

 

 

Изменено пользователем Dread
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

D4 my14 11.13 пробег 94000.

На время гарантии все тихо, затем:

50 000-замена кардана

60 000-замена замка вод.двери

62 000-замена обгонный муфты генератора

89 000-замена основного радиатора

92 000-сломался халдекс, чистка помогла.

Вольва-ломучий ацтой)

 

 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

D4 my15  пробег 12500

2 000 - ТО0

3 000 - долил омывайку

3 400 - проколол колесо

8 500 - перегорел задний стопарь

9 000 - ТО1

12 500 - продал :lol: (нафиг мне такая скучная машина)

 

Изменено пользователем noob
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@noob, вот это да. С проколотым колесом так и продали?)) Ибо не вижу в списке ремонта колеса :)))

1 пользователю понравился пост

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Klinsmann:lol: никто при покупке на это внимание не обращает

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день, Форумчане.

Пробег авто перешагнул отметку 300 000 км.

Полет нормальный.

Серьезных поломок не было.

Коробка толкается, но работает. 

На эвакуаторе всего одна поездка (закончилось диз. топливо в баке, датчик ввел меня в заблуждение)

 

5 пользователям понравился пост

Volvo XC60 (2013,AWD,D4)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 10/17/2021 в 07:13, Nikolay сказал:

На эвакуаторе всего одна поездка (закончилось диз. топливо в баке, датчик ввел меня в заблуждение)

Читать больше  

Чем закончилось, замена насоса в баке?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 10/17/2021 в 09:08, paha_mch сказал:

Чем закончилось, замена насоса в баке?

Читать больше  

Почему Вы решили, что проблема в насосе ? 13 мод. год Volvo уже решила проблему с проводкой электронасоса. 


Volvo XC60 (2013,AWD,D4)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

12г. D5  215лс. 345000км. Проблем нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 10/17/2021 в 07:13, Nikolay сказал:

Добрый день, Форумчане.

Пробег авто перешагнул отметку 300 000 км.

Полет нормальный.

Серьезных поломок не было.

Коробка толкается, но работает. 

На эвакуаторе всего одна поездка (закончилось диз. топливо в баке, датчик ввел меня в заблуждение)

 

Читать больше  

Какая-то фантастика.... А привода не меняли? 
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

D5, 205 ЛС, MY2011, не чиповал.
Пробег - 310 тыс. Режим езды - толкание в пробках по Москве + раз в год далеко.
Из крупного: переборка редуктора (дифференциала), замена клапана EGR, замена генератора и ремня генератора, замена компрессора кондиционера и радиатора кондиционера, замена топливного насоса, сальник АКПП, замена вентилятора ДВС, перебор стартера.
Все эксплуатационные расходы, включая ТО, резину, мойки и разные мелочи - 1.665 тыс рублей.
Если интересно, на заправках потратил 1.110 тыс.

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 10/18/2021 в 08:57, Spyglass сказал:

Какая-то фантастика.... А привода не меняли? 
 

Читать больше  

Менял наружные передние шрусы на 250000 км (начали хрустеть при поворотах). Машина с 50000 км пробега прошита 245 л.с 500 Hм. (егр на месте). 


Volvo XC60 (2013,AWD,D4)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 10/18/2021 в 17:48, Nikolay сказал:

Менял наружные передние шрусы на 250000 км (начали хрустеть при поворотах). Машина с 50000 км пробега прошита 245 л.с 500 Hм. (егр на месте). 

Читать больше  

а сальники в приводах не текут? 

 

добавлено через 4 минуты
  В 10/18/2021 в 10:30, ilkhaet сказал:

D5, 205 ЛС, MY2011, не чиповал.
Пробег - 310 тыс. Режим езды - толкание в пробках по Москве + раз в год далеко.
Из крупного: переборка редуктора (дифференциала), замена клапана EGR, замена генератора и ремня генератора, замена компрессора кондиционера и радиатора кондиционера, замена топливного насоса, сальник АКПП, замена вентилятора ДВС, перебор стартера.
Все эксплуатационные расходы, включая ТО, резину, мойки и разные мелочи - 1.665 тыс рублей.
Если интересно, на заправках потратил 1.110 тыс.

 

Читать больше  

Добрый день!
А не могли бы конкретизировать ответы по следующим вопросам)

1) Замена клапан EGR. Какие были симптомы для замены (была ли ошибка наддува и машина переходила в режим "вялый овощ")? Меняли заслонку EGR целиком или удостоились ремонта?

2) Почему вышел компрессор кондера? Забиты были радиаторы и не мыли или от возраста? Какая причина и ремонтировали его (восстанавливали) или купили новый?

3) Замена топливного насоса. Именно замена, а не перепаивали контакты? 

4) Причины переборки стартера были какие?

5) Не ужели не меняли привода к этому сроку, амортизаторы с пружинами и нижние передние рычаги?

6) Не перебирали рулевую рейку?

7) Не ремонтировали кардан? 

 

 

Спасибо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 4/30/2014 в 19:30, Andreo сказал:

Потому что б/у через года два он упадет в цене до 500-700 тысяч:)

Читать больше  

Смешно,в 21 году , это читать

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 10/19/2021 в 07:21, Spyglass сказал:

а сальники в приводах не текут? 

Коробка сухая, сальники не менял.

Читать больше  

 


Volvo XC60 (2013,AWD,D4)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 10/19/2021 в 19:55, Nikolay сказал:

 

Читать больше  

Ну а по проблемам, которые перечислил ilkhaet есть что то? Так у меня почти все тоже самое

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 10/19/2021 в 07:21, Spyglass сказал:

а сальники в приводах не текут? 

 

Добрый день!
А не могли бы конкретизировать ответы по следующим вопросам)

1) Замена клапан EGR. Какие были симптомы для замены (была ли ошибка наддува и машина переходила в режим "вялый овощ")? Меняли заслонку EGR целиком или удостоились ремонта?

2) Почему вышел компрессор кондера? Забиты были радиаторы и не мыли или от возраста? Какая причина и ремонтировали его (восстанавливали) или купили новый?

3) Замена топливного насоса. Именно замена, а не перепаивали контакты? 

4) Причины переборки стартера были какие?

5) Не ужели не меняли привода к этому сроку, амортизаторы с пружинами и нижние передние рычаги?

6) Не перебирали рулевую рейку?

7) Не ремонтировали кардан? 

 

 

Спасибо)

Читать больше  

Я очень далекий от техники человек, поэтому на  1,2,4 не отвечу. По №3 была именно замена - поскольку у официалов :) По №5 пружины менял - просто по сроку на всякий случай, амортизаторы кажется не менял, рычаги ...не помню, возможно это было недорого и не упомнил :) №6-7 не делал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  В 10/20/2021 в 11:08, ilkhaet сказал:

Я очень далекий от техники человек, поэтому на  1,2,4 не отвечу. По №3 была именно замена - поскольку у официалов :) По №5 пружины менял - просто по сроку на всякий случай, амортизаторы кажется не менял, рычаги ...не помню, возможно это было недорого и не упомнил :) №6-7 не делал

Читать больше  

Понятно)

Нижние рычаги не дешевые. Каждый по 15к мин. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти