· #261 Опубликовано 15 апреля, 2014 Новая инфа от Свида - цена от 2,3 до 4.СКОКА-СКОКА?????????!!!!!!!!!:eek::eek: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #262 Опубликовано 15 апреля, 2014 А че? Если Т6 да екзекьютив....легко. Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #263 Опубликовано 15 апреля, 2014 Самые дорогие будут гибриды скорей всего. Они то наверное и будут стоить под 4 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #264 Опубликовано 15 апреля, 2014 Ну да, речь про гибрид, который что-то там к 400 силам... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #265 Опубликовано 15 апреля, 2014 Нормальный, рабочий ценник. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #266 Опубликовано 15 апреля, 2014 Гибрид - прошлый век, пора уже электрокары делать, как Tesla S Смысл покупать гибрид за 4ляма если есть настоящий электрокар за столько же - Tesla S 85+ Тесла дешевле получится у нас в России, т.к.только 100% электромобили не нужно таможить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #267 Опубликовано 16 апреля, 2014 Раз уже не по теме, то я туда же. Вот немного фото. Женева 2013.Немного крутил, немного нажимал, но увы не ехал.Очень понравился задний ряд сидений развёрнутый назад.Отличное место для двух сорванцов корчить рожицы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #268 Опубликовано 16 апреля, 2014 Advokatvlad, а у нас физики не таможат. И этот авто с Америки получается от 80 до 115 тыс $. Основная проблема с заправками, их очень мало в Мск, а в большинстве регионов их вообще нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #269 Опубликовано 16 апреля, 2014 не все так просто с нулевой таможней на электрокары. Гондурас не в тех географических координатах находится. http://auto.onliner.by/2014/04/05/tesla-in-belarus-2РБ, но таможенный союз и правила одинаковые.Выяснять условия, связавшись с таможенниками, стали еще до прибытия Tesla Model S в Беларусь. Это было разумно! Поскольку декларантов мы явно озадачили вопросом: «Нужно пройти процедуру таможенной очистки для электромобиля. Чего ждать?» Потом был сделан запрос в Государственный таможенный комитет, поступили пояснения. В итоге нас обрадовали: действительно для юридических лиц действует общая процедура, то есть 0%. Но это не значит, что на таможне ничего не пришлось платить. Необходимо было внести €50 сборов и 20% от таможенной стоимости в качестве налога на добавленную стоимость.Если бы таможенную очистку проходил электромобиль, ввозимый физлицом, то ситуация была бы другой. Ставка тоже нулевая, сбор составляет всего €10, но предстояло бы оплатить 54% от таможенной стоимости машины. Так нам пояснили на таможне: это и есть «расплата» за отсутствие «кубиков». Тут, конечно, возникает вопрос: если последняя сумма не пошлина, тогда что? В общем, ситуация крайне неоднозначная. В любом случае для юрлиц условия получаются более выгодными, чем для обычных автомобилистов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #270 Опубликовано 16 апреля, 2014 А про XC70 ничего не написали R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #271 Опубликовано 16 апреля, 2014 AndreyS, а чего переживать? ХС70 весьма удачная модель и сегодня, чего там улучшать? Дизайн? Не самое важное это ведь... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #272 Опубликовано 16 апреля, 2014 AndreyS, и не напишут, так как восьмидесятка и семидесятка уходят в прошлое, будут девяностые все... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #273 Опубликовано 16 апреля, 2014 Вот это и конфузит, на Форуме все кричат что Volvo это Премиум, а как речь заходит о новой модели то она должна быть почему-то Масс-сегментом. Если выбирать в диапазоне 3млн.р между X5 в базе и XC90 в 'хорошей' (если не полной) комплектации, я выберу XC90 ибо не вижу смысла переплачивать за Бренд. И не забывайте что теперешние 3млн.р это далеко не те же деньги что были год назад, все оправданно и цена вполне адекватна.Да кто ее купит-то за 3 млн., вольву-то эту? Те, кто покупают упакованный немецкий премиум (на не очень заработанные, в большинстве случаев)? - Очень сомневаюсь. У них надо, чтобы было "как положено в стае". Вольво не катит.Для людей, которые зарабатывают, а не воруют, 3 млн. остались 3 млн. Ну, может плюс 10% или около того. Зарплаты и доходность бизнеса сильно не выросли, наоборот - жопа сейчас будет для бизнеса с такими курсами валют при том, что у нас 70 и более процентов импорта. Так что.... Не повторила бы вольво судьбу Сааба. И жадность тут не в помощь, тем более с китайскими технологиями. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #274 Опубликовано 16 апреля, 2014 Судя по графику выхода моделей в головном офисе, который я видел, модельный ряд быстро обновится после выхода 90. В течение года-полутора выйдут подряд 80, 70 и ХС70. Так что можно не заморачиваться на 90, кому 3 млн жалуо, а подождать ХС70 новый где-то за 2-2,3.AndreyS, и не напишут, так как восьмидесятка и семидесятка уходят в прошлое, будут девяностые все... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #275 Опубликовано 16 апреля, 2014 Checkist, почему именно 2-2,3? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #276 Опубликовано 15 мая, 2014 People first, we're listening. Teaser 1.: http://youtu.be/1ghgqQ-w7c8 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #277 Опубликовано 15 мая, 2014 http://www.worldcarfans.com/114051275091/next-gen-volvo-xc90-spied-in-denmark-once-again/lowphotosеще немного фото Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #278 Опубликовано 16 мая, 2014 По фоткам что-то вроде ку7, кажется... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #279 Опубликовано 16 мая, 2014 По фоткам что-то вроде ку7, кажется... У Q7 зад должен быть более пологим. За счет чего она не кажется такой уж огромной. Скорее это будущий Q9.. Вообще - длинный крокодил получился, что-то у меня желание пропаает его покупать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #280 Опубликовано 16 мая, 2014 У Q7 зад должен быть более пологим. За счет чего она не кажется такой уж огромной. Скорее это будущий Q9.. Вообще - длинный крокодил получился, что-то у меня желание пропаает его покупать.Хорошая хозяйственная машина....Как раз Ветонит возить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
