Новый Volvo XC90 2015

[noob 979]

новый узел-новый гемор+уменьшение надежности. а так да, маркетинговый ход

[Johnson 635]

34 минуты назад, Klinsmann сказал:

@m4dne55, а мне на новой неделе получать и тоже обидно )) но Johnson успокоил немного. А другие вещи которые обновлены - нужно ждать обновления ПО и всё.

 

Полестар, по логике Johnson'a если, намного лучше - т.к. эффект постоянный. Так что в общем то можно спать спокойно.

 

-----

 

p.s. У шведов уже начали D4 AWD продавать, раньше вроде не было.. да и добавили ещё парктроники передние отдельным пунктом... дешевле помощника парковки......

 

======

 

@noob, Да лучше вживую посмотреть. У меня и у жены сложилось впечатление что места сзади больше...

 

За тот полестар, что предлагают для 90-ого, я бы доплачивать не стал. Это как слегка всбодрить то, что не было создано для бодрости.

И без пульса спал бы спокойнее. Бета-тестером за свои же деньги быть -- перебор. 

Где-то на просторах форума была высказана мысль про "не факт, что ударная нагрузка на лопатки турбины полезна". А если она "безударная", то не будет работать. 

[BSR 6 991]

1 час назад, Johnson сказал:

Где-то на просторах форума была высказана мысль про "не факт, что ударная нагрузка на лопатки турбины полезна". А если она "безударная", то не будет работать. 

По идее, при езде с кикдауном тоже происходит почти ударная нагрузка на турбину.

Логично предположить, что это вредно. 

Однако производитель нас никак не ограничивает. 

[Johnson 635]

8 минут назад, BSR сказал:

По идее, при езде с кикдауном тоже происходит почти ударная нагрузка на турбину.

Логично предположить, что это вредно. 

Однако производитель нас никак не ограничивает. 

Сколько раз задействуется по жизни кик-даун с "почти" ударной нагрузкой и сколько захочет участвовать ударно эта штука.

[BSR 6 991]

2 минуты назад, Johnson сказал:

Сколько раз задействуется по жизни кик-даун с "почти" ударной нагрузкой и сколько захочет участвовать ударно эта штука.

Конечно, нормальные люди кик пользуют редко.

Но всегда может найтись кретин, который трогается только с киком))))

В целом, я с Вами согласен, что штука неоднозначная, и пользоваться ею регулярно может быть чревато. 

Либо Вольво подстраховались, и ударной нагрузки там нет, но при этом и эффективность сомнительная

[Johnson 635]

6 минут назад, BSR сказал:

Конечно, нормальные люди кик пользуют редко.

Но всегда может найтись кретин, который трогается только с киком))))

В целом, я с Вами согласен, что штука неоднозначная, и пользоваться ею регулярно может быть чревато. 

Либо Вольво подстраховались, и ударной нагрузки там нет, но при этом и эффективность сомнительная

Я знаю одного (ни в коем случае не кретина), кто пользовался киком на вольво регулярно. Контора ему, кажется, уже 2 тачки по гарантии поменяло. Надеюсь, 90-ый окажется крепче. )

[Кутузов 939]

16 час назад, Johnson сказал:

Я знаю одного (ни в коем случае не кретина), кто пользовался киком на вольво регулярно. Контора ему, кажется, уже 2 тачки по гарантии поменяло. Надеюсь, 90-ый окажется крепче. )

что за дятел такой ?:))) 

[Mikzar 438]

В 17 марта 2016 г.в11:00, Satori сказал:

Минимально дистанцию в пробке со старт-стопом какую держит?

Метра три с половиной. многовато конечно, но меньше не хочет. При желании горячие парни вклиниваются только на скоростях выше сорока (тогда расстояние увеличивается) или при трогании, когда машина плавно старается тронуться соответственно увеличивая дистанцию впереди.

[Satori 996]

12 часа назад, Mikzar сказал:

Метра три с половиной. многовато конечно, но меньше не хочет. При желании горячие парни вклиниваются только на скоростях выше сорока (тогда расстояние увеличивается) или при трогании, когда машина плавно старается тронуться соответственно увеличивая дистанцию впереди.

Слушайте, ну три метра - это очень хорошая цифра! В ауди дистанция измеряется секундами, что безусловно, грамотно, но в реальном потоке дистанция увеличивается до 2-3, иногда 4-х корпусов. Т.е. одна машина влезает вообще без напряга. Складывается впечатление, что специально всех пропускаю. :о) 

[motor53 2 374]

@Satori, А что в Ку7 дистанция не регулируется? В ХС60 регулируется, за ХС90 не скажу. В Вольво дистанция тоже измеряется секундами. По другому быть не может. 

[Satori 996]

1 час назад, motor53 сказал:

@Satori, А что в Ку7 дистанция не регулируется? В ХС60 регулируется, за ХС90 не скажу. В Вольво дистанция тоже измеряется секундами. По другому быть не может. 

Регулируется. Я как раз говорю про минимально возможную дистанцию. По факту она на Q7 не очень комфортна. Либо приходится постоянно самому газу поддавать, либо забить и пропускать всех впереди себя, при этом аккуратно следить чтобы при наборе скорости вовремя оценить расстояние до нового препятствия. А то не редка ситуация, когда передо мной встраивается машина,  Presence (аналог CitySafety у Audi) уже орет вовсю, водитель в панике жмет на тормоз, а круиз радостно раскручивает двигло, чтобы догнать уехавших впереди.

 

Кстати, интересен эксперимент на ХС90. 

Вам надо съехать с трассы "бабочкой" (например, с МКАД) и вы уже перестроились на отдельную полосу-дублер. Классический пример: внешний МКАД, съезд на Жукова в центр. При этом у вас круиз выставлен на 100-110, МКАДовская скорость.

Ключевой вопрос: будет ли круиз активно разгоняться до установленной скорости на этом "дублере", учитывая, что через 300м вас ждет крутой разворот на 180 градусов?

а) отслеживает ли он это по маршруту в навигации

б) даже если маршрута нет, будет ли разгоняться, учитывая что дорога скоро "закончится".

 

[Satori 996]

Ну и в довесок... Какие казусы бывают с новой CitySafety на ХС90 ? На ХС60 у меня вообще не было ложных срабатываний, но тут новой поколение...

На ауди бывает так... 

 

[motor53 2 374]

42 минуты назад, Satori сказал:

Ну и в довесок... Какие казусы бывают с новой CitySafety на ХС90 ? На ХС60 у меня вообще не было ложных срабатываний, но тут новой поколение...

На ауди бывает так... 

 

Про ХС90 не скажу. Сити сейфети на ХС60 работает до 50 км/час. (сейчас может больше). Так что на 110 км не сработает точно.

[LedZepp 107]

https://www.facebook.com/www.volvocars.md/photos/a.193294204075050.46778.130109213726883/1050687501669045/?type=3&theater

[Klinsmann 2 088]

Вот это цвет....

 

 

[noob 979]

Хороший или нет?)

[adh 1 515]

В живую может совсем другим быть.трудно точно сказать. Что необычный и на мой взгляд лучше голубого это точно

[ХС 28]

особенно зеленый задний фонарь удался))

[jon 6 176]

фотошоп 

[Klinsmann 2 088]

Уважаемые купившие D5,

 

В ПТС что у вас написано? 224 лошади и класс ЕВРО 5 ?  На деле то евро-6..

Изменено 23 марта, 2016 пользователем Klinsmann