Klinsmann

Новый Volvo XC90 2015

В теме 9 459 сообщений

21 минуту назад, Nike сказал:

она не может обеспечить необходимые действия во всех ситуациях и в любых транспортных, дорожных и погодных условиях.

На City Safety надейся, а сам не плошай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.03.2019 в 16:45, Nike сказал:

Жену убедить, что система безопасности функционирует, т.к. после эксперимента с коробкой ее вера пошатнулась. А мне очень хочется, что бы она села за руль...

А подушки безопасности жена не просит демонстрировать как работают прежде чем сесть за руль машины?

Все же система аварийного торможения...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Sege сказал:

А подушки безопасности жена не просит демонстрировать как работают прежде чем сесть за руль машины?

Все же система аварийного торможения...

Когда человек боится сложиться за руль по пречине боязни кого-нибудь задавить, это существенный момент... Машина покупалась как раз из-за этих систем безопасности...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Nike сказал:

Когда человек боится сложиться за руль по пречине боязни кого-нибудь задавить, это существенный момент... Машина покупалась как раз из-за этих систем безопасности...

Если человек боится кого-то задавить,то никакие системы его не убедят сесть за руль.

И если честно,если человек будет уверен что машина умнее его и что она затормозит всегда,то это чревато прследствиями уровня "жпс сказал повернуть здесь налево,я и повернула"."Это не я,это машина не затормозила".

Есть печальный опыт,как минимум 1 я знаю,когда ночью вольво на автопилоте сбило в США велосипедистку, водительница сидела со смартфоном и на дорогу не смотрела совсем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Sege, со всем выше сказанным согласен, все системы суть помощь, не отменяющая своих мозгов. А в Штатах в Вольво, которая сбила велосипедистку, все штатные системы безопасности, к слову, были отключены и работали только системы Google

Изменено пользователем @Dmitry

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, Sege сказал:

Если человек боится кого-то задавить,то никакие системы его не убедят сесть за руль.

И если честно,если человек будет уверен что машина умнее его и что она затормозит всегда,то это чревато прследствиями уровня "жпс сказал повернуть здесь налево,я и повернула"."Это не я,это машина не затормозила".

Есть печальный опыт,как минимум 1 я знаю,когда ночью вольво на автопилоте сбило в США велосипедистку, водительница сидела со смартфоном и на дорогу не смотрела совсем.

Ребята, а кто вам сказал, что человек будет думать что машина умнее его и что машина обязательно затормозит и т.д. Я не думаю, что найдутся настолько тупые люди. Эта машина покупалась для того, что бы она почувствовала уверенность, а часто уверенности не хватает для каких либо действий в жизни. И да, про сбитого человека на якобы включенных системах безопасности Вольво уже сказали выше.

P.S. а вы не боитесь, что ли кого то задавить?  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Nike сказал:

Ребята, а кто вам сказал, что человек будет думать что машина умнее его и что машина обязательно затормозит и т.д. Я не думаю, что найдутся настолько тупые люди. Эта машина покупалась для того, что бы она почувствовала уверенность, а часто уверенности не хватает для каких либо действий в жизни. И да, про сбитого человека на якобы включенных системах безопасности Вольво уже сказали выше.

P.S. а вы не боитесь, что ли кого то задавить?  

А почему сразу тупые люди? Люди уверенные в безотказности техники - не лучше определение?

Системы гугл позиционировались как полный автопилот, и дали сбой. Так же и аварийные системы вольво могут дать сбой. Соответственно демонстрация должна вселить некую надежду что при соблюдении конкретных тестовых условий машина остановится. И мы не будем расстраивать жену, что если будет ночь, туман, снегопад, гололед, глупые школьники побегут не глядя через дорогу перед автобусом - что в общем может так случиться, что машина поздно заметит препятствие и гололед не даст ей вовремя остановиться, если даже скорость будет 40кмч.

 

ПС. Бояться волков - в лес не ходить. Если об этом думать как о свершившимся факте - то да, это страшно. Если спрашиваете меня - садясь за руль каждый день думаю ли я со страхом что щас кого-то собью - никогда. Даже в голову такое не приходило.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Sege сказал:

Если человек боится кого-то задавить,то никакие системы его не убедят сесть за руль.

И если честно,если человек будет уверен что машина умнее его и что она затормозит всегда,то это чревато прследствиями уровня "жпс сказал повернуть здесь налево,я и повернула"."Это не я,это машина не затормозила".

Есть печальный опыт,как минимум 1 я знаю,когда ночью вольво на автопилоте сбило в США велосипедистку, водительница сидела со смартфоном и на дорогу не смотрела совсем.

А вот если человек боится садиться за руль, то вообще не надо за него садиться, рано или поздно это плохо кончится :-( водитель не должен бояться!

У вольво самые продвинутые ассистенты, но вольво всегда предупреждают, что при любой ситуации водитель должен контролировать обстановку.

Супруге надо стремиться научиться водить машину так, как будто нет никаких помошников, а они  помогут если вдруг случайно допустит ошибку и ни в коем случае не бояться!

Изменено пользователем Kostik_xc70

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Читаю я это всё, читаю... смотрю как друзья—знакомые разбираются с глюками электрики и пневмы...так Ram купить захотелось и не думать о машине и ее проблемах лет пять...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, Checkist сказал:

Читаю я это всё, читаю... смотрю как друзья—знакомые разбираются с глюками электрики и пневмы...так Ram купить захотелось и не думать о машине и ее проблемах лет пять...

Что за зверь ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Checkist, а с чего вы взяли, что у Доджа не будет проблем целых 5 лет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ааа :) Знакомый взял этого монстра (правда б/у ) строится в глубинке, возит доски :) Цветет от ржавчины очень, бензин жрет ведрами ,но продать не может (не интересуются покупатели)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, Checkist сказал:

Читаю я это всё, читаю... смотрю как друзья—знакомые разбираются с глюками электрики и пневмы...так Ram купить захотелось и не думать о машине и ее проблемах лет пять...

На Додже вы сможете и 15 лет ездить. Это так же как с Тойотами. Они надежные и не убиваемые, потому что просты как топор и рубанок. В вольво все же глюки не электрики, а электроники. А в додже электроника на уровне вольво хс90 первого поколения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.03.2019 в 14:47, Sege сказал:

Это так же как с Тойотами. Они надежные и не убиваемые, потому что просты как топор и рубанок. 

А вот с этим не соглашусь.

Простые это да, по технологиям отстают лет на 5-7.

Надежные, это не про Toyota.

Владел 3 Тойотами, и в корне с этим не согласен. Причем поломки дорогие и как начнешь читать форумы, получается, что у всех это массово ломается.

С последней моей машиной, за 110000 2 раза переборка рулевой рейки (первый раз застучала на 56000), задний дифференциал, куча деталей в передней подвеске. Косточки, наконечники и менялось по несколько раз.

У Вольво с этими же водителями, на тех же дорогах все Ок.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Georg7 сказал:

А вот с этим не соглашусь.

Простые это да, по технологиям отстают лет на 5-7.

Надежные, это не про Toyota.

Владел 3 Тойотами, и в корне с этим не согласен. Причем поломки дорогие и как начнешь читать форумы, получается, что у всех это массово ломается.

С последней моей машиной, за 110000 2 раза переборка рулевой рейки (первый раз застучала на 56000), задний дифференциал, куча деталей в передней подвеске. Косточки, наконечники и менялось по несколько раз.

У Вольво с этими же водителями, на тех же дорогах все Ок.

Вы наверное атеист :drool: Такие догмы рушите :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был Прадо 120 с пробегом 200 000, 4runner с пробегом 160 000. У обоих все ок, летал на них по таким местам, что сейчас страшно ездить... Так что я все ещё верю в Toyota...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Nike сказал:

Был Прадо 120 с пробегом 200 000, 4runner с пробегом 160 000. У обоих все ок, летал на них по таким местам, что сейчас страшно ездить... Так что я все ещё верю в Toyota...

Все мои покупки были связаны с новыми машинами. Одна из них была Лексусом...

Может быть на ваших машинах прежние владельцы все уже починили и вам не досталось. :) 

 

Шумоизоляции кстати в Тоетах вообще нет (по сравнению с Вольво)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в токио выставка продаж тойот всех моделей новых. кроме прадика, lc200, остальное сборище праворуких крокодилов в части дизайна, материалов. я это видел сам. жесть

добавлено через 1 минуту

после японии - отбило вообще желание на эту марку смотреть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Господа, тема называется Новый вольво хс90 2015.

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти