Klinsmann

Неофициальный чип-тюнинг - Рика, БСР, и прочее

В теме 1 578 сообщений

26 минут назад, шпарка сказал:

Значки на ней нет bsr :)

 

"Серый кардинал"... 

Обладает реальной властью и силой, но... "снаружи" этого не видно. :thumbsup:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, Бес сказал:

"Серый кардинал"... 

Обладает реальной властью и силой, но... "снаружи" этого не видно. :thumbsup:

Ок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

добрый день

Приобрел Американку

Вольво хс60 2017 полный привод (рейсталинг)

там 245 л бензин Т5  объем 2.0

двигатель B4204T11

коробка TG-81SC AWD 350 Нм

 

vin : YV440MRU8H2169274

 

не опасно ли чиповать с такой коробкой слабой?

 

я вообще предпологаю, что там 350 Нм 

 

но инфы не нашел какая там коробка стоит 

 

  AWF8F35 или AWF8F45

 

тут коробка стоит на 350 Нм - не будет ли ей плохо после чиповки ?

не нужно ли дополнительное охлаждение?

 

Ранее был ХС60 дизель D5 205Л с чипом до 235 л – скучновато после неё на T5 ездить)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, TER_GEKSOGEN сказал:

не опасно ли чиповать с такой коробкой слабой?

 

я вообще предпологаю, что там 350 Нм 

Даже официальный Polestar поднимает момент до 400 Нм, так что проблем не должно быть и начинает ехать заметно веселее.

Также, если не ошибаюсь, те же 8-ст АКПП ставятся на новые дизели, там момент более 500 Нм, поэтому за коробку можно не опасаться.

 

Изменено пользователем imp
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, TER_GEKSOGEN сказал:

добрый день

Приобрел Американку

Вольво хс60 2017 полный привод (рейсталинг)

там 245 л бензин Т5  объем 2.0

двигатель B4204T11

коробка TG-81SC AWD 350 Нм

 

vin : YV440MRU8H2169274

 

не опасно ли чиповать с такой коробкой слабой?

 

я вообще предпологаю, что там 350 Нм 

 

но инфы не нашел какая там коробка стоит 

 

  AWF8F35 или AWF8F45

 

тут коробка стоит на 350 Нм - не будет ли ей плохо после чиповки ?

не нужно ли дополнительное охлаждение?

 

Ранее был ХС60 дизель D5 205Л с чипом до 235 л – скучновато после неё на T5 ездить)

На 8 ступке Aisin допускается до 550 Нм, и она совсем не слабая.

Поэтому чипы на дизельные версии выдают 500-530 Нм без проблем для коробки.

На ваш Т5 можно сделать штатный Полестар или не штатный BSR.

BSR интереснее по приросту.

https://www.bsr-tuning.ru/tuning-kits/t/3410/volvo-xc60-t5-245hp-2014-2017-b-4204-t11

3 пользователям понравился пост

Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280,

https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh

https://www.instagram.com/match_audio/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@BSR, @imp,  вычитал на драйв ру 

 

Предлагаются две версии коробки передач TG-81SC для двигателей с разным крутящим моментом.

В версии, предназначенной для двигателей с максимальным крутящим моментом 350 Нм, т.е. двигателей B4204T11/T12/T15,

установлено меньше дисков и валов с малым диаметром по сравнению с версией, предназначенной для двигателей B4204T9/T10 и D4204T5

 

• максимальный крутящий момент на выходе коробки передач ограничивается (двигателем) и зависит от двигателя, для которого эта коробка предназначена:
B4204T11/T12/T15 = 350 Нм
B4204T9/T10 = 400 Нм,
D4204T5 = 400 Нм

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, TER_GEKSOGEN сказал:

@BSR, @imp,  вычитал на драйв ру 

 

Предлагаются две версии коробки передач TG-81SC для двигателей с разным крутящим моментом.

В версии, предназначенной для двигателей с максимальным крутящим моментом 350 Нм, т.е. двигателей B4204T11/T12/T15,

установлено меньше дисков и валов с малым диаметром по сравнению с версией, предназначенной для двигателей B4204T9/T10 и D4204T5

 

• максимальный крутящий момент на выходе коробки передач ограничивается (двигателем) и зависит от двигателя, для которого эта коробка предназначена:
B4204T11/T12/T15 = 350 Нм
B4204T9/T10 = 400 Нм,
D4204T5 = 400 Нм

 

 

Эта информация противоречит данным Вольво.

Вольво легко снимает при помощи Polestar по 400 Нм с Т5.

А в стоке на Д5 вообще 480 Нм!

Подобные статьи были еще со времен прошлой шестиступки Aisin, про которую писали, что ее предел 450 Нм.

При этом Полестар на Д5 снимал 470 Нм легко и непринужденно.

 

Сам неоднократно чиповал свежие ХС90 с Д5 двигателем, снимая 530 Нм.

 

2 пользователям понравился пост

Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280,

https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh

https://www.instagram.com/match_audio/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@BSR,   а можно где-то узнать по вину или по номеру коробки какая стоит ?

 

На 350 нм или на 400 нм?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, TER_GEKSOGEN сказал:

а можно где-то узнать по вину или по номеру коробки какая стоит ?

Во всех спецификациях Volvo указывает модель коробки TG-81SC. Судя по информации в и-нете, это обозначение соответствует варианту AWF8F45, т.к. для более слабого варианта  AWF8F35 пишут альтернативное обозначение TG-80LS. 

Да и вряд ли Volvo стали бы использовать одно и то же название для разных модификаций АКПП.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@imp, @BSR,

 

Перерыл весь интернет и офиц сайты вольво и асин - но ничего не нашел, что искал по коробке , для каких двиг какие варианты  tg-81sc

 

Получил коммент одних ребята, которые тоже чиповкой занимаются 

 

""Можно чиповать без каких-либо опасений.
Коробка отнюдь не слабая. Достоверных данных о её характеристиках Вы в интернете не найдёте. Даже на сайте Aisin.

Так как японский завод делает эти коробки по техническому заданию Volvo.

То есть за основу берётся одна из моделей и выпускается под контракт с определённым техническим описанием.

 

Мы работаем с чип-тюнингом от RICA Engineering.

Для этого автомобиля у них есть решения как для мотора, так и для АКПП.
Можно сделать 276 л.с. / 420 Нм 

 

И дополнительно чиповать АКПП - это даст коробке возможность более эффективно использовать потенциал двигателя.

Она лучше и быстрее работает, эффективнее переключается и удерживает передачи.

 

Дополнительное охлаждение не требуется, если вы используете автомобиль в гражданских целях и следите за чистотой радиаторов охлаждения.

То есть если Вы после чипа собираетесь ездить по трэку - тогда нужно готовить автомобиль определённым образом и доп охлаждение коробки не будет лишним

 

 

А если подразумевается обычная эксплуатация с периодическими «гонками» по городу или обгонами на трассе - ничего не нужно делать дополнительно.

Только следить за автомобилем и правильно его обслуживать:

менять моторное масло каждые 7000-10000 км,

менять масло в АКПП каждые 50000-60000 км,

мыть радиаторы со снятием раз в год, весной.""

 

Вроде все правы ,  что можно чиповать, но офиц информации, кроме Полестара нет (

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, imp сказал:

Во всех спецификациях Volvo указывает модель коробки TG-81SC. Судя по информации в и-нете, это обозначение соответствует варианту AWF8F45, т.к. для более слабого варианта  AWF8F35 пишут альтернативное обозначение TG-80LS. 

Да и вряд ли Volvo стали бы использовать одно и то же название для разных модификаций АКПП.

Мне тоже говорили, что коробки унифицированы, и разница между бензином и дизелем только в ПО.

16 минут назад, TER_GEKSOGEN сказал:

 

Вроде все правы ,  что можно чиповать, но офиц информации, кроме Полестара нет (

Что вы имеете в виду под официальной информацией?

 

21 минуту назад, TER_GEKSOGEN сказал:

И дополнительно чиповать АКПП - это даст коробке возможность более эффективно использовать потенциал двигателя.

Она лучше и быстрее работает, эффективнее переключается и удерживает передачи.

Вот это меня всегда удивляло.

Коррекция работы акпп необходима при чипе в обязательном порядке.

Ограничение момента при переключении, ограничение на 1 передаче, скорость работы соленоидов гидромодуля - это все обязательные действия.

Как их можно предлагать в виде опции, типа хотите-не хотите?!

Например, шведы из BSR и Polestar эту коррекцию проводят в обязательном порядке при загрузке ПО.

 

3 пользователям понравился пост

Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR

+7 (926) 528-8280,

https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh

https://www.instagram.com/match_audio/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
 
 
 
 
1 минуту назад, BSR сказал:

 

Что вы имеете в виду под официальной информацией?

 

Я имел ввиду информацию на офиц сайтах  автопроизводителя, производителя коробки, возможно информация от дилера 

1 минуту назад, BSR сказал:

Как их можно предлагать в виде опции, типа хотите-не хотите?!

Абсолютно с вами согласен - очень странное предложение 

Я думал, что это must have

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
40 минут назад, TER_GEKSOGEN сказал:

Мы работаем с чип-тюнингом от RICA Engineering.

Для этого автомобиля у них есть решения как для мотора, так и для АКПП.
Можно сделать 276 л.с. / 420 Нм 

Я какое-то время назад прогружался чипами, тогда BSR ещё не было, а про чип от Rica говорили, что рассчитано 98 бензин. 

В итоге загрузил Polestar, т.к. по моменту сопоставимо - 400 против 420, а максимальная мощность достигается условно около красной зоны тахометра, я так практически не кручу никогда, а в середине диапазона должно быть +/- одинаково.

Также машина ещё гарантийная была на тот момент, поэтому мог быть головняк со слетанием чипа при прохождении ТО у дилера.

 

Изменено пользователем imp
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@imp,  спасибо за коммент 

 

А после Полестара чиповались далее или  это Полестаром остались сыты ?)

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, TER_GEKSOGEN сказал:

А после Полестара чиповались далее или  это Полестаром остались сыты ?)

 

Далее не вижу особого смысла, т.к. прирост небольшой, вряд ли будет так уж заметно. К тому же на этой машине теперь жена ездит, говорит что резкая после CX-5 2.5 :)

Радикальным решением может быть установка компрессора, т.е. превращение Т11 в Т9, но это пока только гипотетические размышления :)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никто не желает прошиться реборном?

Я договаривался с коллегой приехать сразу на двух авто, он никак не созреет.

Цена будет чуть дешевле, чем приезжать в одиночку - пишите по этому вопросу сразу мне в личку.

Изменено пользователем WhyMax

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, WhyMax сказал:

Никто не желает прошиться реборном?

Я договаривался с коллегой приехать сразу на двух авто, он никак не созреет.

Цена будет чуть дешевле, чем приезжать в одиночку - пишите по этому вопросу сразу мне в личку.

в чате XC60 ватсапа лучше спросить. Там больше народу и в телеграм канале Вольво.

Ссылки здесь были на ватсап.

Не знаю как ссылку кинуть.

А в телеге t.me/clubvolvo

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет!

Подскажите, а Polestar у неофициалов есть смысл шить? Был опыт у кого?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, svyat84 сказал:

Всем привет!

Подскажите, а Polestar у неофициалов есть смысл шить? Был опыт у кого?

Polestar не официально не шьется. Кто это предлагает - вруны!) 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Spyglass сказал:

Polestar не официально не шьется. Кто это предлагает - вруны!) 

 

Хм :) Предлагают 230 сил на выходе, как Polestar на D5.

 Я спрашивал, что есть на мой мотор, ответ только polestar :) 

Изменено пользователем svyat84

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти