Летняя резина

[NGK 113]

5 часов назад, BSR сказал:

Это фигура речи. 

 

Ну тогда и бнв тоже наполовину российский (и неизвестно что хуже)

ну так, ради красного словца Павка как то сдал отца (Корчагин, понятное дело)

фигурально выражаясь

[VSH 573]

1 час назад, NGK сказал:

(Корчагин, понятное дело)

Может всё-таки Морозов?)))

[NGK 113]

1 час назад, VSH сказал:

Может всё-таки Морозов?)))

ну кончено:

Павлик Морозов жив!!! (Крематорий)

[NGK 113]

latitude sport 3 Миха не? 

на бнв и поршаки ставят с завода

кстати, грыжи это давление меньше чем рекомендовано

держите мин 2,4 и будет вам счастье

[Samoant 96]

А что про вот этот вариант скажете

Yokohama Advan S.T. V802 255/50 R19 107W

сорри за за шрифт это копи паст

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Samoant

[NGK 113]

Георгий ее и указал как

V802 Yokohama

рисунок красивый, должна хорошо с аквапланированием справляться

но болезнь всех йокогам быстро изнашиваются, хотя как уверяют сами производители, что шины рассчитаны на 2 сезона, затем силика теряет свои свойства (но что-то мне это напоминает знакомую песню про замену масла регламент в 20 тыс, а кто-то каждые 7 тыс советует, или в АКПП кто-то в 60 тыс, а кто-то никогда)

есть ли у нас реальные владельцы это резины

п.с. тоже интересно на перспективу  

[Samoant 96]

Почитал отзывы на маркете - и правда быстро стирается да ещё и шумит

[Samoant 96]

Последний вопрос можно взять колеса с более низким индексом нагрузки - 103 вместо 107?

[adh 1 515]

31 минуты назад, Samoant сказал:

Последний вопрос можно взять колеса с более низким индексом нагрузки - 103 вместо 107?

Можно.

[Advokatvlad 576]

51 минуту назад, Samoant сказал:

Последний вопрос можно взять колеса с более низким индексом нагрузки - 103 вместо 107?

Хотите, чтобы у вас колесо на трассе лопнуло?

[carlson_f1 408]

10 минуту назад, Advokatvlad сказал:

Хотите, чтобы у вас колесо на трассе лопнуло?

А с чего оно лопнет? Запас то еще большой.

Индекс нагрузки 103 это 875 кг на колесо, т.е. 3500 на всю машину. Не думаю что автор будет в хс 60 (1800 кг) грузить еще 1700 кг.

По индексу скорости у многих обычно гораздо меньше запас, вон зимняя хака-R2 по индексу скорости - R 170 км/ч, по мне так маловат запас даже для зимы  

А так конечно лучше, и то и другое с запасом.

[Staryi 3 123]

39 минуты назад, Advokatvlad сказал:

Хотите, чтобы у вас колесо на трассе лопнуло?

Опять бредятину несём? 

Видимо, Вольво, изначально хотело меня убить  , поставив стоковую резину с индексом 103...

[Johnson 635]

3 часа назад, NGK сказал:

latitude sport 3 Миха не? 

на бнв и поршаки ставят с завода

кстати, грыжи это давление меньше чем рекомендовано

держите мин 2,4 и будет вам счастье

У меня в зимней Мише было 2,6. 

Попал на 3 колеса за 2 зимы (205/50 r17) на ровном месте. Ещё одно летнее (225/45) Primasy HP  (2,5 бара) в безобидной на вид ситуации. 

 

Когда выбирал себе резину на Vw R18, -- перелопатил интернет, искал в забугорных тестах. Выбирал потише, и чтоб ни пирелли с мишлен. И, разумеется, не данлоп.

Выбор пал на Goodyear F1 assymetryco 2. Оказалось очень достойной. Когда диск погнул, резина это пережила без проблем.

Брату сейчас её посоветовал, а там ценник конский. Была доступей конкурентов от пирелли и мишлена, а стала стоить в 1,5 раза дороже их.(

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Johnson

[Max99 143]

В 16 марта 2016 г.в20:08, Samoant сказал:

Соратники посоветуйте резину r19 лето, кроме мишки различных типов. Что оптимально по цене/качеству? Езда по асфальту

Почему не Мишка?

[Samoant 96]

Да уже видимо будет мишка Нашёл приемлемый вариант  MICHELIN Latitude Tour HP 255/50 R19 по 10000  за баллон Все остальное либо сильно дороже либо не устраивают характеристики

[Max99 143]

я на latitude sport 3 настроился 

еще вот обзор читал (забыл где) пирелли , не ран флэт, с покрытием каким-то , которое при проколе затягивает повреждение , ни  у кого вменяемой инфы нет?

 

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Max99

[carlson_f1 408]

1 час назад, Johnson сказал:

Выбор пал на Goodyear F1 assymetryco 2. Оказалось очень достойной. Когда диск погнул, резина это пережила без проблем.

Ну это может быть, что резина уж больно жесткая,что при ударе она не демфирует и гнется диск?

Лучше резину повредить чем диск. Так можно резину поставить настолько жесткую, что при ударе подвеску с мясом будет вырывать.

 

[Max99 143]

Поддержу @carlson_f1, сезон 13-14 три грыжи за одно лето на F1 (первая которая)  (на Ауди) правда профиль 40 был, и шумная на мой взгляд

[Johnson 635]

Первая f1 со второй имеет общее только название. Первый f1 был направленным симметричным, катал на первом ТТ на такой.

Резина 2-ого поколения нежесткая (но с крепкими боковинами и отбортовкой), колеи на Vw не ловила. Однако, После перестановки на ТТ (2-ого поколения) с дисками вместе -- колеить стала нещадно.

Пала смертью гонщегов в мячково. Неспособность держать нагрузку на трассе (протектор слезает ломтями) -- единственный минус, но для тех, кто суётся на трассу.

 

Я въехал в открытый люк в левом ряду каширки. Было бы странно, если бы диск выжил. Благодаря 2,6 бар в шине (225/40 r18) он получил умеренные повреждения. Пирелли и мишлен с высокой вероятностью получили бы по шишке и помогли бы усугубить диск.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Johnson

[Max99 143]

У меня просто не сложилось с : Лето - Good year F1, Dunlop (не помню  какой), а по зиме был такой Мишлен Алпайн (год 2002,  ТАЗ 2112 был))))