Попытка угона

[Rabbit 255]

полностью согласен, ни кому это не нужно.

Можно сделать, но...

Сталин же смог воров закрыть в считанные дни .

Нашему правительству это не посилам. Могут начаться по тюрмам и зонам беспорядки. На улицах беспредел. На то она и организованная преступность.

[NaU 1 553]

Как мне кажется здесь вопрос не только в машинах, а вообще отношение государства к частной собственности человека. А оно у нас всегда было наплевательским. Акромя уплаты налогов

[Natky 1 956]

Постановка машины на учет возможна, только по сверке вин.кода с кодом производителя, где будет прослеживаться вся история.

У нас в далёкие времена, 98-99 годы, была неприятная история с ваз-2109. Машина оказалась с перебитым номером кузова, причём уже с таким номером её два раза снимали и ставили на учёт, и никто ничего не увидел, пока моему мужу не попался какой-то такой глазастый гаишник с плохим настроением. Мы её покупали у знакомого, знакомый тоже покупал у хорошего знакомого. Выяснили что именно этот первый знакомый и обнаружил перебитый номер и быстренько избавился от машины. Машина таким образом 5 лет продавалась/покупалась, ездила и никто ничего не замечал. А головную боль поимел только мой муж, все круги экспертиз и прочего, и не нашли причём откуда кузов. Самое загадочное что была в идеальном состоянии. То ли шикарный конструктор ручной сборки, такая фининфарина тазоводческая))то ли кто-то для себя делал, что аж целый кузов новый, даже не перекрашеный. Лифтованая была и ещё какие-то там примочки были, по тем временам крутые. Ну и ярко-красная, дааа))

[Spyglass 1 176]

Вы же сами написали, что машины угоняются в Азию. И как поможет в этом учет?

Граница должна быть , а не дыра, какая есть сейчас. Тем более даже в этой дыре, пограничники в доле.

По внутреннему коду сразу понятно, кто за рулем авто и куда он едет.

[Spyglass 1 176]

У нас в далёкие времена, 98-99 годы, была неприятная история с ваз-2109. Машина оказалась с перебитым номером кузова, причём уже с таким номером её два раза снимали и ставили на учёт, и никто ничего не увидел, пока моему мужу не попался какой-то такой глазастый гаишник с плохим настроением. Мы её покупали у знакомого, знакомый тоже покупал у хорошего знакомого. Выяснили что именно этот первый знакомый и обнаружил перебитый номер и быстренько избавился от машины. Машина таким образом 5 лет продавалась/покупалась, ездила и никто ничего не замечал. А головную боль поимел только мой муж, все круги экспертиз и прочего, и не нашли причём откуда кузов. Самое загадочное что была в идеальном состоянии. То ли шикарный конструктор ручной сборки, такая фининфарина тазоводческая))то ли кто-то для себя делал, что аж целый кузов новый, даже не перекрашеный. Лифтованая была и ещё какие-то там примочки были, по тем временам крутые. Ну и ярко-красная, дааа))

Есть такая проблема, но в общей массе это не так много. Цепочку можно проследить, да и амнистию никто не отменял до введения закона.

По по выделенному 5 баллов. Мне кажется вы сами и машину из болота вытянете и колесо поменяете и суп из топора сварите)

Познания впечатляют ) Муж, должен ревновать)

[Spyglass 1 176]

полностью согласен, ни кому это не нужно.

Можно сделать, но...

Сталин же смог воров закрыть в считанные дни .

Нашему правительству это не посилам. Могут начаться по тюрмам и зонам беспорядки. На улицах беспредел. На то она и организованная преступность.

Для стран с азиатским мышлением нужен кнут. Смертная казнь!

[Volvolub 10]

Ogres, То что я написал абсолютно рабочий алгоритм. Проверено на тойотах и лексусах.

Работает ли на вольво - не знаю.

Это действительно рабочий алгоритм и если бы это работало на Вольво то страховка выросла бы раза в два, но сейчас это головная боль Тойота лексус и РР. Раньше мы называли эту удочку "длинной рукой" стоила около 20000 еуро. А бороться с этими упырями нужно только по примеру ОАЭ.

[seawalker 29]

Знатоки подскажите, если машина с keyless и закрывать её не с ключа а кнопкой на двери, то по идее кодграбером и перехватить не чего т.к ничего не посылалось?! Так безопаснее или это бред?

[BSR 6 989]

Опрос все равно идет. Вы без ключа машину кнопкой на двери не закроете, а значит машина ключ запрашивает. Но это в любом случае безопаснее, т.к. радиус действия ключа как трансподера гораздо меньше, чем действие его как радиопередатчика.

Для перехвата в этом случае угонщик должен дышать вам в затылок.

[seawalker 29]

BSR, Спасибо, успокоили. Возьму себе на заметку.

[Май 13]

BSR, не совсем так. При системе кейлесс, ключ постоянно посылает радиосигнал на короткое расстояние (до 1м), и если этот сигнал сосканировать, можно открыть и завести машину. Один из угонщиков действительно должен стоять впритирку с владельцем. Обычно это очереди в магазинах и торговых центрах.

Защита от этого - специальный чехол для ключа, но тогда теряется сам смысл системы кейлесс. Проще тогда реле вытащить, ответственное за эту систему (то есть отключить).

Открыть и завести машину таким способом можно только одноразово.

При выключении двигателя - потом уже никак не завести.

Учитывая, что много деталей на вольво маркировано, наверное и смысл угона на запчасти не такой большой.

[BSR 6 989]

Май,

Все верно, а что я не так сказал?

Опрос ключа идет в любом случае, и угонщик должен дышать в затылок.

Считать ключ можно, но считать радиокод, посылаемый с кнопок и имеющий радиус 15-30 метров проще.

А в целом Вы правильно подметили способ борьбы. Если едешь в общественное место-запасись чехлом.

[seawalker 29]

Вопрос к МАЙ и BSR, т.е. если я правильно понял вас обоих, после закрытия авто с кнопки на ручке авто, ключ все равно посылает опросы через, наверное равные промежутки времени к авто и в это время можно сосканировать какой-то код с помощью которого можно открыть авто и затем завести двигатель, т.е. угнать его? И единстенно верный способ уберечь авто от угона, это положить ключь в "радио" непроницаемый чехол? Но как побочный эффект мы получим не знание что происходит с нашим авто пока мы держим ключ в "непронецаемом" чехле. Интересно, кто-нибудь делает так?

[BSR 6 989]

Вопрос к МАЙ и BSR, Но как побочный эффект мы получим не знание что происходит с нашим авто пока мы держим ключ в "непронецаемом" чехле.

В общем, да. Это касается всех автомобилей с кейлессом. Правда, я не понял вот это Ваше предложение. Что Вы не будете знать о машине, пока ключ в чехле?

[seawalker 29]

BSR, я имел ввиду о функции состояния авто" i ". Я на автомате закрываю авто нажав на кнопку на двери. Потом вспомнив о машине я нажимаю на кнопку "i" я получаю информацию закрыта моя машина или нет. Ну и конечно срабатывала ли сигнализация.

[Май 13]

BSR, вы все верно сказали, только смысл сканировать радиокод, он на вольво диалоговый, на закрытие и открытие разный. Машину вряд ли открыть можно, завести - невозможно.

[Май 13]

Угон с удочкой актуален под запчасти, под донора, на возврат.

На вольво никто перебивать vin, прописывать ключи никто не будет, так как делается только у дилера и сведения должны уйти производителю.

[BSR 6 989]

Май,

Вы правы, поэтому я и сказал, что Ваша идея с чехлом в общественных местах здравая

[BSR 6 989]

BSR, я имел ввиду о функции состояния авто" i ". Я на автомате закрываю авто нажав на кнопку на двери. Потом вспомнив о машине я нажимаю на кнопку "i" я получаю информацию закрыта моя машина или нет. Ну и конечно срабатывала ли сигнализация.

А, Вы про это. Ну да, у чехла есть обратная сторона.

Но есть и альтернатива, которую предложил Май - отключить кейлесс.

Правда, придется ключ в слот вставлять каждый раз.

[seligor 1 119]

... При системе кейлесс, ключ постоянно посылает радиосигнал на короткое расстояние (до 1м), и если этот сигнал сосканировать, можно открыть и завести машину. Один из угонщиков действительно должен стоять впритирку с владельцем. Обычно это очереди в магазинах и торговых центрах...

Откуда у Вас такая информация? В брелке постоянно работает приемник, а передатчик включается в ответ на запрос "своей" системы. Нет запроса, нет передачи.