Модуль управления дверью багажника. Закрытие с кнопки в салоне и с пульта. XC60/XC70 11-

[АБВГДЕйкин 1]

@jon, спасибо! В выходные буду пробовать.

 

[jon]

Для электрогидравлического привода XC70:
1. Два провода будут в разъеме замка: К.1 и К.4.
2. Три провода будут в разъеме кнопки: два коротких К.1, К.5 и один длинный с пометкой К.3, но будет пихаться в третий контакт (посередине между К.1 и К.5).
 

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем jon

[Sector]

Установил модуль на хс60, все работает как надо . Единственно при съеме обивки багажника, где находится плафон, оторвался пластиковый элемент , который крепится к обивки на клей с внутренней стороны ) пришлось доклеивать, ну и модуль сам закрепил на хомут 

[jon]

Народ, тут опять @AndreyS своими идеями мне спать не дает. 

Есть идея на XC60 убрать задержку закрытия багажника с кнопки.

Нужно проверить, возможно ли это.

Эксперимент нужно проводить с отключенным модулем или нужен авто без модуля.

Открываем дверь багажника на половину.

Далее стоим рядом с дверью и держим руку на кнопке закрытия двери.

Нажимаем на брелке кнопку открытия багажника.

Должен щелкнуть замок двери и тут же нужно нажать кнопку закрытия двери.

 

Далее мне нужен результат.

Дверь дернется и встанет или пойдет вниз на закрытие.

 

На XC70 она дергается и встает.

Есть подозрение, что на XC60 алгоритм мозгов двери работает немного по другому.

 

 

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем jon

[AndreyS]

Желательно два авто: MY14 и MY15

[Sector]

@jon, где ж вы раньше были) только с утра поставил

[jon]

@Sector, отключить модуль не сложно.

Раз Вы его закрепили и он не доступен без снятия обшивки, то можно выдернуть один из пинов в разъеме кнопки.

Или пятый, или первый, без разницы.

[Sector]

Машина наверное 16 модельный год, может чего неправильно делаю, но крышка открывается . Точно не на закрытие 

[jon]

Уже интереснее.

Делали все в точности как я писал?

[Sector]

Вроде да

[jon]

@AndreyS, давай вынимай свой модуль. 

Будем экспериментировать. 

[Sector]

@jon, а модернизация существующих предусмотрена?)

[jon]

@Sector, а если во время всех этих манипуляций нажать кнопку закрытия и немного подержать?

Буквально секунду.

-------

Модуль легко перепрограмируется.

 

 

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем jon

[Sector]

@jon, пока за рулем, смогу вечером еще по экспериментировать . Может к этому времени статистика наберется . Тема живая)

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Sector

[VipBuldozer]

Получил.

Спасибо jon!

Сегодня устанавливал.

Удивительно, но несмотря на подробную инструкцию, главный ступор был по вопросу как эти закругленные пины вставить в действующие разъемы.

Ей-богу, мне проще было припаять.

Особенно пин-4 на замке - туда штатно заходят два провода и места совершенно нету.

Метод в результате - впихивал тонким шилом.

Остальное с картинками опишу чуть позже.

[jon]

А я же предупреждал выше, что есть проблема и я знаю как ее решить 

А то, что они круглые, это просто кажется.

Они же пружинят.

В выходные сделаю фотоотчет подробный с новыми пинами.

Попробую подробнее разъяснить как их пихать.

[VipBuldozer]

Ну теперь-то я и сам гуру!

Берем тонкое шило, вставляем круглопин рядом с штатным проводом и шилом давим (прилично так, только пальцы осторожнее) - все затаскивается внутрь разъема.

А язычок потом держит.

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем VipBuldozer

[Zaharov]

@jon, дверь дергается и замирает...

[Advokatvlad]

5 часов назад, Sector сказал:

оторвался пластиковый элемент , который крепится к обивки на клей с внутренней стороны

А что этот элемент держал?

[jon]

Начинаю рассылать очередную партию.

С 12.04.2016 версия модуля будет v2.2

 

Отличия по сравнению с v2.1 минимальны:

Изменён способ подключения к авто из-за смены производителя пинов.

Теперь модуль подключается двумя проводами к замку и тремя проводами к кнопке.

Инструкцию по подключению можно взять тут:

https://www.dropbox.com/sh/7kv8t0gfvnzn9ol/AAC-oAhsE7AV_0AA4CtKuJfRa?dl=0