Tesla

[Max.KOkos 3 144]

10 часов назад, Нестор сказал:

а если ru_chp день-два посмотреть, то вообще непонятно как можно безопасно на любом авто передвигаться) 

это точно

[Ярда 3 131]

Илон Маск остается верен себе: объявление о предстоящей презентации давно и страстно ожидаемого таинственного пикапа он сделал не где-нибудь, а в своем твиттере. Следующую модель Tesla, которую Маск назвал Cybertruck, представят публике 21 ноября в Лос-Анджелесе, неподалеку от штаб-квартиры Space X.

Согласно нескольким деталям, обнародованным Маском, новый пикап Tesla будет стоить меньше 50 000 долларов, по всем характеристикам будет превосходить Ford F-150 (общепризнанный американский стандарт пикапов) и, кроме того, будет быстрее, чем Porsche 911, пишет Car and Driver. Скорее всего, у Cybertruck будет 4 электромотора и, соответственно, полный привод, что для Tesla отнюдь не новинка.

Также Car and Driver отмечает, что дата презентации выбрана неслучайно. Она отсылает к культовому фильму Ридли Скотта «Бегущий по лезвию» (Blade Runner), действие которого разворачивается в Лос-Анджелесе в ноябре 2019 года. Фанаты Tesla сразу предположили, что в дизайне Cybertruck найдут отражение мотивы из этого фильма 1980 года.

Пикапы как вид автомобилей не только очень популярны в Америке, а практически предмет культа. Уже упомянутый Ford F-150-  это самый продаваемый в США автомобиль на протяжении последних 28 лет, и даже в мировом рейтинге он занимает второе место после Toyota Corolla. Именно поэтому поклонники Tesla так ждут этой премьеры.

 

https://www.fontanka.ru/2019/11/07/155/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

[Eugene Machinarchy 5 179]

Что-то мне сложно представить пикап в виде Спиннера из "Бегущего.." 

 

 

Антигравитацию так и не придумали, но с экранами в Вольвах уже нечто похожее есть :-)

Первый раз смотрел этот фильм аккурат 30 лет назад, в 1989 году в Литве у родственников. У дядьки тамошнего тогда уже был видик, и помню по приезду на осенние каникулы лицезрел сразу несколько фильмов, сильно поразивших воображение ученика пятого класса(более всего - Космическая Одиссея Кубрика и Блейд-Раннер Скотта, у них кстати один постановщик VFX - Дуглас Трамбулл). Смысловой нагрузки фильма про AI и прочее тогда особо не осознавал(да роман прочту только через пару лет), но вот визуализация - ох и ах. Особенно енти полицейские летающие Спиннеры запомнились.  

[Ярда 3 131]

@Eugene Machinarchy, Там в фильме еще у самого героя был забавный электромобильчик не летающий, предвестник Теслы)) Прикольный фильм, несколько раз пересматривал раньше, вкурил всю тему наверно только к третьему разу.

[Klinsmann 2 088]

Теsla на автопилоте въехала в полицейскую машину

 

 

В американском штате Коннектикут автомобиль Tesla Model 3 на автопилоте врезался в служебный автомобиль полиции.

 

"Автомобиль Tesla врезался в полицейское авто и еще одну машину, когда ехал на автопилоте", - говорится в сообщении. ДТП произошло 7 декабря на автобане 95 в городе Норволк, штат Коннектикут.

Полицейский автомобиль стоял возле сломавшегося авто, и в этот момент Tesla Model 3 на автопилоте врезалась в заднюю часть автомобиля патрульных. Полицейское авто, в свою очередь протаранило сломанный автомобиль. На момент аварии у автомобиля полиции светились проблесковые маячки.

Водитель Tesla пояснил, что включил автопилот, чтобы проверить своего пса на заднем сидении.

Издание добавляет, что в мире уже зафиксировано 5 ДТП с участием автомобилей Tesla в то время, как те двигались на автопилоте.

Как сообщалось, 48-летний анестезиолог Омар Аван из Южной Флориды, который врезался в дерево на Tesla Model S, не смог выбраться из горящего авто из-за заблокированных дверных ручек и погиб на месте.

 

 

 

Вы ещё кипятите?)) Ни Тесла, ни Вольво на данный момент не гарантируют 100%-й безопасности. Расслабляться сильно не стоит...

Изменено 10 декабря, 2019 пользователем Klinsmann

[Eugene Machinarchy 5 179]

@Klinsmann, ну так, премия дарвина же. С тем же успехом можно автопилотом обозвать нашу АСС, и так же всецело на нее полагаться, прямо за рулем заваливаясь подремать пару часиков. С тем же "неизменно превосходным результатом". 

Ну и традиционно желтые заголовки про ".... на автопилоте врезался" или ".... на автопилоте сбил". Хотя куда честней написать что врезался или сбил водила, который от большого ума решил полностью переложить свои обязанности на электронных помощников, для оного пока что не предназначенных. 

[Klinsmann 2 088]

@Eugene Machinarchy, просто у них эта система и называется автопилот. Обман чистой воды..

[Eugene Machinarchy 5 179]

@Klinsmann, если не ошибаюсь, они хоть так ее называют, но таки оговаривают что за ней нужен постоянный контроль. И в случае чего все на совести драйвера, а не самой системы. В сми правда упорно преподносят усе строго наоборот :-) 

[Eugene Machinarchy 5 179]

Почти Тесла  Может провернет фокус Форда-Т в электромобильном мире? Или хотя бы фокус Форда Фокус :-)

 

Электрический Ford Mustang Mach-E: дебют в Европе: https://autoreview.ru/news/elektricheskiy-ford-mustang-mach-e-debyut-v-evrope

 

Спойлер

Ford объявил, что на дорогах Старого Света новый электрический кроссовер Mustang Mach-E появится даже раньше, чем в США. Спустя почти три месяца после официальной премьеры в Америке состоялся европейский дебют: машину показали в Лондоне. Как уверяют инженеры, чтобы электромобиль соответствовал местным дорожным условиям и требованиям покупателей, им пришлось заниматься доводкой подвески и рулевого управления, а также тонкой настройкой работы системы стабилизации и полного привода.

 

Евроверсия отличается от американской даже снаружи: изменен рисунок ходовых огней (исчезли вертикальные секции), черная окантовка центральной заглушки на передке стала рельефной. При этом в глаза бросаются оранжевые боковые катафоты, обычно присущие машинам, выпускаемым для Америки. По словам представителей компании Ford, подавляющее большинство европейских клиентов (около 85%), оформивших предзаказ на новый Mach-E, выбрали модификацию с большой батареей на 98,8 кВт∙ч и задним приводом (286 л.с.), которая может преодолеть до 600 км на одной зарядке (по циклу WLTP).

 

Напомним, электрический кроссовер доступен в пяти вариантах, каждый из которых отличается оснащением, дальностью хода, динамическими показателями и, разумеется, ценой. Базовая версия Standard Range с батареей на 75,7 кВт∙ч доступна в заднеприводной (258 л.с., 415 Нм) и полноприводной (258 л.с., 581 Нм) модификациях. Более дорогой вариант Extended Range тоже позволяет выбрать количество ведущих колес. Показатели заднеприводного кроссовера — 286 л.с. и 415 Нм, а с полным приводом — 338 л.с. и 581 Нм. Топ-модификация GT, которая будет доступна только с полным приводом, имеет 465 сил, но такие машины начнут поставлять лишь весной 2021 года.

 

Параллельно с подготовкой к началу поставок в Европу Ford занимается расширением сети зарядных станций Ionity. Согласно плану, уже к концу года будет установлено 400 точек в «ключевых европейских районах». Помимо Европы и США, новый Mach-E будут продавать в Китае, а вот появления электромобилей в России можно не ждать: с нашего рынка легковые Форды ушли еще в прошлом году.

 

 

 

[dmitryn 372]

итить вашу мать. и кто-то имеет претензии к планшету С, GLC и т.д. ??

[Evgenia S. 3 205]

В 14.02.2020 в 13:35, Eugene Machinarchy сказал:

Почти Тесла  Может провернет фокус Форда-Т в электромобильном мире? Или хотя бы фокус Форда Фокус :-)

 

Электрический Ford Mustang Mach-E: дебют в Европе: https://autoreview.ru/news/elektricheskiy-ford-mustang-mach-e-debyut-v-evrope

 

  Показать контент

Ford объявил, что на дорогах Старого Света новый электрический кроссовер Mustang Mach-E появится даже раньше, чем в США. Спустя почти три месяца после официальной премьеры в Америке состоялся европейский дебют: машину показали в Лондоне. Как уверяют инженеры, чтобы электромобиль соответствовал местным дорожным условиям и требованиям покупателей, им пришлось заниматься доводкой подвески и рулевого управления, а также тонкой настройкой работы системы стабилизации и полного привода.

 

Евроверсия отличается от американской даже снаружи: изменен рисунок ходовых огней (исчезли вертикальные секции), черная окантовка центральной заглушки на передке стала рельефной. При этом в глаза бросаются оранжевые боковые катафоты, обычно присущие машинам, выпускаемым для Америки. По словам представителей компании Ford, подавляющее большинство европейских клиентов (около 85%), оформивших предзаказ на новый Mach-E, выбрали модификацию с большой батареей на 98,8 кВт∙ч и задним приводом (286 л.с.), которая может преодолеть до 600 км на одной зарядке (по циклу WLTP).

 

Напомним, электрический кроссовер доступен в пяти вариантах, каждый из которых отличается оснащением, дальностью хода, динамическими показателями и, разумеется, ценой. Базовая версия Standard Range с батареей на 75,7 кВт∙ч доступна в заднеприводной (258 л.с., 415 Нм) и полноприводной (258 л.с., 581 Нм) модификациях. Более дорогой вариант Extended Range тоже позволяет выбрать количество ведущих колес. Показатели заднеприводного кроссовера — 286 л.с. и 415 Нм, а с полным приводом — 338 л.с. и 581 Нм. Топ-модификация GT, которая будет доступна только с полным приводом, имеет 465 сил, но такие машины начнут поставлять лишь весной 2021 года.

 

Параллельно с подготовкой к началу поставок в Европу Ford занимается расширением сети зарядных станций Ionity. Согласно плану, уже к концу года будет установлено 400 точек в «ключевых европейских районах». Помимо Европы и США, новый Mach-E будут продавать в Китае, а вот появления электромобилей в России можно не ждать: с нашего рынка легковые Форды ушли еще в прошлом году.

 

Выглядит симпатичней модели 3. Да и внутри не такой лаконичный. Но вот вертикальный планшет мне решительно не нравится. Горизонтальный удобней.

[Eugene Machinarchy 5 179]

@Evgenia S., горизонтальный, смотря для чего. Если видео на него выводить, то безусловно оный лучше, чем вертикальный, тем более такой, какой в наших Вольвах. Тут куда удобней планшет на руль закинуть: и экран больше, и за дорогой следить намного проще, чем коситься вправо-вниз) А встроенный горизонтальный.. ну вот на новом Соренто относительно неплохо реализовано, хотя косится вбок все равно придется. 

[Eugene Machinarchy 5 179]

Тесла-3 заняла вторая место в конкурсе Автомобиль Года 2020   Первое у Пежо-208, третье у Порша Тайкана. С учетом того, что у 208-го есть полностью электрический вариант, получается что на электромобили на первых трех местах. 

 

https://autoreview.ru/news/avtomobilem-goda-2020-stal-hetchbek-peugeot-208

 

Кстати, еще любопытная инфа из комментов: 

Абсолютной сенсацией стало, что в рейтинг продаж за месяц впервые в истории попал компактный электромобиль Tesla Model 3. Их в Европе в декабре 2019 года продали 22 118 штук — это абсолютный месячный рекорд для полностью электрической модели. Model 3 заняла третье место в списке самых продаваемых машин, больше нее продали только Volkswagen Golf (30 652 штуки) и Renault Clio (27 516). Тесле удалось на 73 машины обойти кроссовер Ford Kuga, который с результатом 22 045 занял четвертое место в списке.

Изменено 3 марта, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[Max.KOkos 3 144]

@Eugene Machinarchy, такое впечатление, что тайкан этот по копирку с теслы срисовывали, хотя на выходе все равно сильно хуже получилось) 

[BrainStormeR 1 407]

Надо с запасной батарейкой ездить.

[Evgenia S. 3 205]

Пыж прикольный, жалко что у нас такой не продается. 

[Max.KOkos 3 144]

Концепт Dacia Spring пообещал Европе дешёвый электрокар - https://www.drive.ru/news/dacia/5e5e4dd0ec05c4ec48000072.html

 

 

[BrainStormeR 1 407]

... Эта музыка будет вечной
    Если я заменю батарейки ...

-

Пока батарейки не дадут возможность без подзарядки перемещаться в моём любимом темпе на 1000 км, не буду покупать электрическую машинку. Буду плакать и ждать (электричество люблю).

[Eugene Machinarchy 5 179]

Tesla Model 3 vs Porsche Taycan - статья-пёрл из Авторевю: Все пропало: как Tesla Model 3 и Porsche Taycan проспорили титул «Автомобиль года — 2020». 

 

 

 

 

[Eugene Machinarchy 5 179]

Авторвею: Tesla празднует выпуск миллионного электромобиля 

 

Компания Tesla выпускает автомобили уже 12 лет, хотя первая модель Tesla Roadster была мелкосерийной: с 2008 по 2012 год свет увидело только 2450 таких машин. По-настоящему массовым в 2012-м стал большой лифтбек Tesla Model S. С тех пор модельный ряд компании расширен до четырех электромобилей: добавились кроссовер Model X, седан Model 3 и компактный паркетник Model Y. А сегодня на калифорнийском заводе Gigafactory выпущена миллионная Tesla: «юбилейным» стал красный паркетник Model Y. Поставки таких машин американским покупателям начались совсем недавно.

 

 

 

Сейчас у Теслы есть заводы в США, Нидерландах и Шанхае, скоро к ним присоединится предприятие в Берлине, после чего суммарная мощность всех производственных площадок превысит 1 млн машин в год. Также в ближайшие месяцы будет представлен серийный суперкар Tesla Roadster второго поколения, который станет первой моделью с аккумуляторами нового типа. На очереди — запуск производства пикапов Cybertruck и дальнобойных тягачей Semi.

 

Производство электромобилей Tesla растет завидными темпами: только в декабре 2018 года компания преодолела рубеж в полмиллиона выпущенных машин, а сейчас, спустя чуть больше года, этот показатель уже удвоен. Судя по всему, двухмиллионная Tesla гораздо ближе, чем может показаться на первый взгляд: производственный комплекс в Шанхае начал работу лишь в конце 2019-го, а строящийся завод Gigafactory 4 в Германии, согласно плану, будет запущен в середине следующего года.