Купите ли Вы себе электрокар Теслу?   113 пользователя проголосовало

  1. 1. Купите ли Вы себе электрокар Теслу?

    • Да
      60
    • Нет
      53

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

В теме 800 сообщений

1 минуту назад, Advokatvlad сказал:

что в ближайшие пять лет все будут ездить на них

не все, а некоторые. И не электро, а гибриды...


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну, разве машина, которая сама ездит, сама паркуется, сама поворачивает, сама останавливается и много-много чего ещё сама делает - это ли не чудо, как айфон, например? Вам надо освободится от предрассудков и понять, что вот оно, как должно быть. В идеале, человек не должен думать о машине совсем, но иметь возможность самому садиться за руль при необходимости, что даёт свободу перемещения.

2 минуты назад, AndreyS сказал:

не все, а некоторые. И не электро, а гибриды...

Да, как вы не понимаете, что гибриды вымрут вслед за ДВС, ну, емае:frantics: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Advokatvlad, чтобы весь мир перешёл на электро - прайс должен быть от 10к$. Что очевидно в ближайшем будущем не предвидится. 

 

Более того, покупать электро - нужно иметь свой гараж для зарядки. В условиях города эта возможность есть у малого количества людей.

 

Для меня независимость от заправок один из главных плюсов. В дальняках понятно без заправки никуда. Но вот 99% времени заряжаться у себя это прикольно.

 

 XC90 PHEV мега вещь. И она будет развиваться дальше. С новой ХС60 я жду новый этап этой технологии.

 

 

P.s. в айфоне никакого чуда нет. Давайте уже избавляйтесь от предрассудков..

Изменено пользователем Klinsmann

 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да все будет и 10к и заправки везде, будут сниматься аккумы снизу и ставиться новые, вообще, не надо будет ждать. Смотрите дальше, широко мыслите, а не узко и недальновидно. Это только начало. Model 3 будет стоить 27к$ и посчитайте сколько она будет стоит в лиз на три года с пробегом 10 в год.

Изменено пользователем Advokatvlad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Advokatvlad сказал:

Ну, разве машина, которая сама ездит, сама паркуется, сама поворачивает, сама останавливается и много-много чего ещё сама делает - это ли не чудо

не чудо, а а просто игрушка.

2 минуты назад, Advokatvlad сказал:

что вот оно, как должно быть

а вопросы ответственности отрегулированы законодательно? 

3 минуты назад, Advokatvlad сказал:

человек не должен думать о машине совсем

ну не думайте, в чем проблема?

4 минуты назад, Advokatvlad сказал:

что гибриды вымрут вслед за ДВС, ну, емае

Гибриды вымрут при экономической целесообразности.

1 минуту назад, Advokatvlad сказал:

Да все будет и 10к и заправки везде

нуну, проведите себе в дом 15КВа линию дополнительно... посмотрим как вы такой квест решите


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Посмотрел. Ни капельки не захотелось такой авто. Единственный плюс-динамика. Гибрид хс90-тот максимум на котором хочется остановиться в автомобильной гаджетомании. Остальное перебор. 

П.с дайте ссылку если есть на динамику гибрида хс90

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. + По динамике чистый электродвижок не победить в принципе. ДВС способен на перегрузку до 40%, а электродвижок может перегружаться в десятки и сотни раз. А кратковременная перегрузка просто космическая.

2. + Надежность. Электродвижок - железяка из трёх частей (утрирую, но всё же :D). ДВС - целая хим. физ. лаборатория, с трубочками, насосами, хитрыми железяками в виде распредвалов, поршней, и много чего (сотни разных по сути деталей), удивительно, как это всё ещё дышит. Вероятность выхода из строя у ДВС больше в сотни раз, чем у электродвижка.

3. + Электрический привод - благодать для разработки и настройки авто под любой характер и тип работы. Разработчики меня поймут.

4. + Не воняет и не пердит. Не горит и не взрывается, в виду отсутствия горючих жидкостей.

5. + Теоретически электромобиль должен быть гораздо дешевле, чем автомобиль. Кто понимает в электроприводе и эл. двигателях меня поймут. Думаю, что сегодняшняя цена такая высокая, чтобы как-то покрывать расходы на разработку и продвижение. Ведь, по сути, электро тема сейчас соответствует по уровню развития эпохе Карла Бенца в автостроении, а это конец 19 века.

6. - Заправка (зарядка). С этим полное говно. Если в городе можно заряжаться в своем доме, то о настоящей мобильности пока вообще рано говорить. По идее, для этого нужно, чтобы сеть зарядок (заправок) покрыла нашу планету так же, как обычные заправки с бензой и соляркой.

7. - Скорость зарядки. Самая больная тема. Я считаю, что заряжаться нужно не от кабеля (чтобы 100 А/ч при 400 вольт запихать в акум относительно быстро, например за 5 мин. хотя бы, нужны провода толщиной в человеческое тело и атомную электростанцию рядом с заправкой :haha:), а просто менять аккумуляторы. При этом скорость заправки будет соответствовать современной заливке горючего. А для этого нужно разработать такие акумы, чтобы они по форме и содержанию соответствовали всем требованиям на много лет вперед, имели возможность модифицирования и усовершенствования, разработать под это серьёзные стандарты и договориться со всеми более менее развитыми странами. А до этого как до кетая раком ползти. Жаль...

 

P.S. Много еще не сказал по этой теме. Напримр - представьте, что нет ДВС, все тачки теперь электрические. Прикиньте, вся энергия бенза и соляры теперь течет по эл. жилам. Это ж как нужно изменить инфраструктуру электросетей и генерирующих мощностей, чтобы всё это выдержать и реализовать возможность закачивать эту колоссальную мощу в акумы тачек....

Изменено пользователем BrainStormeR
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, BrainStormeR сказал:

Это ж как нужно изменить инфраструктуру электросетей и генерирующих мощностей, чтобы всё это выдержать и реализовать

во. я адвокату и толкую... А он - "через пять лет кирдык двс..." и прочее

1 пользователю понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минуту назад, AndreyS сказал:

во. я адвокату и толкую... А он - "через пять лет кирдык двс..." и прочее

Андрей, он же шиз, в голове каша из умных и тупых мыслей. Беседовать с ним - только мучить свой мозг. Я его посты даже не читаю ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ДВСу давно кирдык пришел бы если бы не нефтебаксы. НПЗ которые вырабатывают нефтепродукты немало электроэнергии потребляют, высвободившеюся можно заливать в батарейки машинок... 

Я взял-бы Х будь у меня 10-16 мил. не задумываясь.

Приходится ездить на том, что по средствам...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@andrey72, u96 мне сказал не спорить с ними, не надо спорить - это мамонты, они не понимают, как устроен мир и ещё не скоро это поймут. Когда-то люди ездили на телегах и умирали в 30 лет из-за неразвитой медицины. Сейчас за 10 лет разработали и внедрили технологии, которые будут в ближайшее время использовать весь мир, но куда там это осмыслить, когда налог 42к., в глазах только цифры и слово - ДОРАХА

Изменено пользователем Advokatvlad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@andrey72,  нет, коллега, неиспользованная энергия от НПЗ - капля в море. Давайте простую арифметику прикинем. Посчитаем, сколько нужно генерировать энергии, которую в тачки закачаем.

Задача: Большой город, 1 млн. авто электромобилей. Средний расход за сутки, например, 40 кВт. Значит, нам нужны 40 ГВт в сутки дополнительно к уже имеющимся мощностям, которые мы тратим на быт и промышленность. Одна крупная АС, например болгарская Козлодуй (она как чернобыльская, реально большая) дает своими 6-ю блоками 3,8 ГВт.

Ответ: нам понадобится дополнительно не менее 11-и крупных атомных станций для одного большого города.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, BrainStormeR сказал:

Ответ: нам понадобится дополнительно не менее 11-и крупных атомных станций для одного большого города.

 

57 минут назад, Advokatvlad сказал:

в глазах только цифры и слово - ДОРАХА

:haha: 


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

P.S. А сколько и какого качества нужно электросетей.... Представить невозможно просто...

И еще один аспект. Представим, что народ на планете договорился, и электрические топливные элементы, а проще - батарейки, стандартизировали, и теперь их можно менять на полностью заряженные на заправках. Это ж сколько нужно построить специальных фабрик по зарядке этих батареек, и сколько оборудования для их смены и хранения. Короче, это выглядит, как в фантастическом романе, типа фентэзи Лукьяненко. И какие тут нaхeр 5 лет??????

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, BrainStormeR сказал:

Это ж сколько нужно построить специальных фабрик по зарядке этих батареек

и не забыть про утилизацию! :yes: 

https://geektimes.ru/post/158299/

Считается, что одна пальчиковая батарейка загрязняет тяжелыми металлами около 20 кв.м. почвы. В лесной зоне это территория обитания двух деревьев, двух кротов, одного ежика и нескольких тысяч дождевых червей.

43d086b3ff6add3a4d5d6840ba8d70da.png

 

2 часа назад, Advokatvlad сказал:

электрокары - это сейчас тренд, спорить бессмысленно, уже и ежу понятно, что в ближайшие пять лет все будут ездить на них

 

1 пользователю понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в дополнение:

http://miraes.ru/samaya-moshhnaya-aes-reyting-top-10-samyih-krupnyih-atomnyih-stantsiy-mira/

рейтинг ТОП-10 самых крупных атомных станций мира

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, AndreyS сказал:

Считается, что одна пальчиковая батарейка загрязняет тяжелыми металлами около 20 кв.м. почвы.

Добавлю и напомню (внутри стоят 7104 литий-ионных аккумов  Panasonic):

akkumulyator-tesla-model-s-1.jpg
akkumulyator-tesla-model-s-3.jpg
batariya-tesla-model-s-3.jpg
batariya-tesla-model-s-7.jpg
2 пользователям понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все рассуждения, думается, схожи с теми которые велись на заре ДВС. "Водители" телеги не могли поверить, что у повозки без лошади есть будущее...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@AndreyS, то есть в принципе со временем можно поменять аккумуляторы эти пальчиковые и всё?=) Рублей по 100 даже если. приличная сумма набежит ))


 

ef_av.png

 

lr_avk.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, andrey72 сказал:

Все рассуждения, думается, схожи с теми которые велись на заре ДВС. "Водители" телеги не могли поверить, что у повозки без лошади есть будущее...

Согласен, коллега :). Так и было. Только здесь никто не говорит, что не верит в будущее электромобиля. Конечно, это всё будет. Говорят только в пику одному шизу, который утверждает, что это будущее настанет всего через 5 лет.

Изменено пользователем BrainStormeR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти