Volvo V90 Cross Country

[dmitryn 372]

если взять самый роскошный салон designo вроде, то да, МБ очень шикарно выглядит. но это совсем другие деньги. а v90 не сильно отличается между простыми и самыми роскошными. Да и роскошный салон с кучей опций лично для себя я собрал в районе 3900т Т5, и где тут МБ за такие деньги?

[AN-2 805]

Собрал с Т5 -4560 тр 

[Edvard Kallen 193]

В cross country формулировка "роскошный салон" безусловно очень индивидуальна. Там нет линий exclusive как у AUDI, exclusive как у BMWи так далее. Детали в видео кожи на торпедо и дизайна колонок. Цвет дерева и тот один и тот же(((

Мой аргумент - АУДИ в полном фарше во владении пять лет. Спросите что из этого фарша я реально использую и за что бы заказал заново?! Да почти ничего!

[AndreyS 4 876]

@Edvard Kallen, воот... "да почти ничего" - это и есть главное. Вольва всегда делала машины с необходимым и "еще чуть для эстетов". Точнее шведы делали. Как сейчас "китайцы" решат - хз. Сужу по опции "активный круиз" в своем поколении - она чуть ли не с 12 года на рынке, и большинству других производителей была не нужна, а теперь он есть почти у всех, но у вольвы тогда её брали только гики

Изменено 14 мая, 2017 пользователем AndreyS

[Edvard Kallen 193]

Ну я посмотрел почти "пустые" кроссы. Они убедительны. Ценой бьют конкурентов.

[Edvard Kallen 193]

Вообщем внес предоплату за Т5 с минимальным набором опций. Пока есть пара недель похмурить брови, но чувствую что МБ со своей конской страховкой и дорогим обслуживанием пройдет мимо, да и вариант заказа навороченного кросса тоже. Никак не могу убедить себя потратить лишний миллион за кнопочки.. С большим удовольствием потрачу его на семью, на что-то более полезное.

[AndreyS 4 876]

6 минут назад, Edvard Kallen сказал:

Вообщем внес предоплату за Т5 с минимальным набором опций. Пока есть пара недель похмурить брови, но чувствую что МБ со своей конской страховкой и дорогим обслуживанием пройдет мимо, да и вариант заказа навороченного кросса тоже. Никак не могу убедить себя потратить лишний миллион за кнопочки.. С большим удовольствием потрачу его на семью, на что-то более полезное.

Про MB - обслуживание E-klasse у дилера примерно в 1,5 раза дороже чем у вольво.

Про кнопочки - потом многое возможно можно будет доустановить/проапргрейдить. (для себя так надежду берегу, но не уверен в общем то)

Изменено 14 мая, 2017 пользователем AndreyS

[Checkist 217]

Мне кажется, что мерседес со своим клиренсом идет мимо в принципе. Зачем вообще такой авто, не понимаю.

поэтому это только отчасти конкурент для СС с его 21 см. Кому это важно. А кому нет - ошибся с выбором авто)

добавлено через 0 минут

@Edvard Kallen, какой порядок цен на "пустой" кросс? Спасибо!

[Kyanite 132]

Мне кажется, что мерседес со своим клиренсом идет мимо в принципе. Зачем вообще такой авто, не понимаю.
поэтому это только отчасти конкурент для СС с его 21 см. Кому это важно. А кому нет - ошибся с выбором авто)
добавлено через 0 минут [mention=558]Edvard Kallen[/mention], какой порядок цен на "пустой" кросс? Спасибо!

Как-то ездят же тысячи обычных седанов с таким клиренсом и ничего. Поэтому, если основным критерием выбора является большой универсал бизнес-класса, то в России будет выбор только из V90CC, MB E (можно и не allroad, но у тех только двухлитровые бензином по 184 л.с.) и A6 (allroad).


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Edvard Kallen 193]

27 минут назад, Kyanite сказал:

@Checkist, Ну я никакой коммерческой тайны не открою, так как вся инфа на сайтах дилеров. При сдаче в трейд ин + вольво привеледж = за 3,4-3,5 можно забрать Т5 Pro парой пакетов и 3-4 опциями.

 

Скажите что ещё можно купить в таком форм-факторе с такой комбинацией товар-деньги? Сам знаю что НИЧЕГО))) 

П.С. Кстати судя по мои визитам, звонкам раскупают их сейчас как горячие пирожки. 

 

@AndreyS, Доустановить это наше ВСЁ )))) Некоторые вещи скорее всего либо невозможно, либо неимоверно ДОРОГО. Пока есть время прицениваюсь к допам.

 

ВСЕМ - касательно МБ. Пока был два часа в салоне и крутился вокруг ТЕРЕЙНА понял в чем его проблема - рядом стоит GLC 3-литровых с кучей опций и стоит он 3,3 млн!!! А тэрэйн с 2 литровым движком и одной опцией 4,2 млн!!! Все цокают языками, хлопают дверцей, но идут к GLC. Разница в миллион + двигатель + опции (панель в коже и так далее). У Вольво в своей линейке ПОКА не вышел новый XC60 нет аналога. И кстати менеджеры ВОЛВО хором говорят, что цена на новый ХС60 будет ВЫСОКОЙ и ОДНОЗНАЧНО ВЫШЕ V90CC. Вот так вот.

[carlson_f1 408]

Еще не плохо чтобы у УНИВЕРСАЛА сохранялась универсальность...Например в складывании центральной спинки отдельно. А так вроде и универсал, но 4-х человек с лыжами без бокса на крышу не берет(((

добавлено через 2 минуты

7 минут назад, Edvard Kallen сказал:

И кстати менеджеры ВОЛВО хором говорят, что цена на новый ХС60 будет ВЫСОКОЙ и ОДНОЗНАЧНО ВЫШЕ V90CC. Вот так вот.

Не верю. Куда выше-то?Там уже диапазон XC90

[Bulyan 521]

Мне нравится volvo, я люблю универсалы. Но 3.5 млн по конфигуратору за  V90CC c безальтернативным 2-х литровым чудом под капотом да  в не самой навороченной комплектации - это, по-моему, перебор.

[Kyanite 132]

Мне нравится volvo, я люблю универсалы. Но 3.5 млн по конфигуратору за  V90CC c безальтернативным 2-х литровым чудом под капотом да  в не самой навороченной комплектации - это, по-моему, перебор.

 

Может быть и перебор, но какая у вас есть альтернатива за эти деньги? Корейцы, американцы и бюджетные японцы - не вариант?

 

Более компактные Passat Alltrack или Skoda Superb Combi стоят около 3 млн.

 

Или V90CC за 3,5 млн. слишком дорого, а Audi A6 Allroad в аналогичной комплектации (да, с V6 на 333 л.с.) за 4,5 - нормально?

 

 

Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[safar777 80]

Собрал что хотел на английском сайте по XC60

вышло 46950 фунтов, что по курсу 73,54 = 3,45 млн , если еще вычесть процент по Привеледж , получится примерно 3,34 млн.

 

http://www.volvocars.com/uk/buy/shop/car-configurator#/summary/246/210-6GB100-90-x-en-246174175-GBP-240699147-x-1240699213-1240699181-1240699215-1240699180-0240699189-1240699205-0240699171-0240699184-0240699199-0240699206-0240699210-0240699211-0240699217-0240699227-0240699228-0240699231-0240699260-0240699262-0243594097-1240699204-1240699243-1240699244-1240699246-1240699251-1240699258-1240699273-1240699293-1240699301-1240851035

 

[@Dmitry 1 097]

 @safar777, Решили пересесть на бензин ?

[Edvard Kallen 193]

@carlson_f1, Верю - не верю, но видимо речь о цене БАЗЫ. Если поставят V90CC дороже XC60 не продадут V90CC.

 

@Bulyan, Мне тоже нравится и тоже люблю, но сейчас ВСЕ машины дороже 3 млн руб. Заднеприводная Е-шка 184 лс стоит более 3 млн. И так далее...

добавлено через 4 минуты

18 минут назад, Kyanite сказал:

 

Может быть и перебор, но какая у вас есть альтернатива за эти деньги? Корейцы, американцы и бюджетные японцы - не вариант?

 

Более компактные Passat Alltrack или Skoda Superb Combi стоят около 3 млн.

 

Или V90CC за 3,5 млн. слишком дорого, а Audi A6 Allroad в аналогичной комплектации (да, с V6 на 333 л.с.) за 4,5 - нормально?

 

 

Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Плюс учтите, что А6 С7 в следующем году НОВАЯ МОДЕЛЬ, потом через полгодика универсал и еще через годик ALLROAD. Да и эконом и 333лс я бы не сравнивал вообще. AUDI драйверский автомобиль, погонять на нем хорошо для удовольствия и т.п., но не семейный никак. По салону АУДИ когда у вас собаки, дети на даче промаршируют по полированному дереву и коже nappa вы сразу пойдете и V90CC купите с грубой кожей поверьте мне, знаю на собственном опыте))))) 

добавлено через 5 минут

@safar777, Посчитали на английском сайте, да? Ааааа.. Ну да. Вв только прибавьте сюда ПОШЛИНУ КОНСКУЮ + ПРОЦЕНТ РОССИЙСКОГО ДИЛЕРА и будет вам что-то явно выше 3,34 млн.

[AndreyS 4 876]

1 час назад, Bulyan сказал:

Мне нравится volvo, я люблю универсалы. Но 3.5 млн по конфигуратору за  V90CC c безальтернативным 2-х литровым чудом под капотом да  в не самой навороченной комплектации - это, по-моему, перебор.

Тут кажется одно пожелание - надо перестроить свое восприятие цены с "евро по 45" и "доллара по 30".

[AndreyS 4 876]

3 часа назад, Edvard Kallen сказал:

либо неимоверно ДОРОГО.

"Д-О-Р-О-Г-О", но растянутое во времени становится незаметной тратой для семейного бюджета  

Т.к. "дорого" может быть только если отобрать у себя сразу большой объем денег. Всегда так поступаю, когда надо прикупить что-то дорогостоящее - "коплю", а там и не заметно проходит покупка.

 хитрый я?  

Изменено 15 мая, 2017 пользователем AndreyS

[Edvard Kallen 193]

@AndreyS, Не хитрый, а умный. Потому что выложить сразу большую сумму, пуская и за установленные на заводе опции куда болезненнее для бюджета, чем взять попроще, может даже часть в кредит, потом через полгода доустановить что-то, потом через какое-то время ещё и получить то что хотел. Плюс со временем желание доустанавливать тает, что дает еще дополнительную экономию.

Не знаю как всех, а меня очень отрезвлять поездки с семьей в Европу, где взяв на прокат простой автомобиль (нет в прокатах панелей с кожей и панорамных крыш с телевизорами и доводчиками) мы, а в частности я как водитель понимаю, что оказывается для счастья не нужен весь этот список "ништяков" за миллион рублей, а нужен просто удобный автомобиль, за который не будешь дрожать по ночам. Возможно это просто рано пришедшяя мудрость))) так сказать поумнел не по годам )))

Вообщем немецкая практичность вселяется в меня, вытесняя из меня же немецкую машину))) 

[DaveCage 605]

с такой логикой можно и на Ваз пересесть