XC60 2016 VOR FWD

[Danylo 319]

@jon, спасибо. Пробег около 23-х в год

 

@AndreyS, похоже не залили. Поеду еще. Мне нужно было на 1000км ехать на следующий день, поэтому был рад что вообще взяли меня.

Перестала работать онлайн навигация. Сказали, что ждут обновления софта. Как будет доступен, обещали доделать мои работы(спрятать модем, убрать скрип козырька панели приборов и антибактериальную чистку).

[jon 6 174]

37 минуты назад, Danylo сказал:

Перестала работать онлайн навигация.

Вот тут подробнее плиз про новую версию....

У меня тоже перестала.

Отписывался тут:

http://xc60-club.ru/xcforum/topic/6441-onlayn-navigatsiya-dlya-xc70-my2015/?do=findComment&comment=289665

[Danylo 319]

@jon, сказали, что нужно обновить софт. Ждут его от шведов. Обещали в течении двух недель. У меня просто белый экран(нет карты). Говорят, что так у всех сейчас

[Danylo 319]

Установили Service 2.0

 

Попутно, спрятал модем и антенну.

Оказывается, крышка багажника вся из пластика. Или стеклопластика. В общем - не металл. Получилось засунуть антенну в задний спойлер, а модем недалеко от мотора стеклоочистителя. 

Питание, как сказал электрик идет по "аксессуарной линии", выключается она через 2 минуты после постановки машины на охрану(закрытие ЦЗ). Благодаря этому, интернет теперь есть и когда просто стоишь на стоянке, с выключенным зажиганием. Если машина не была закрыта, то питание пропадет когда машина перейдет в режим сна. Предполагаю, что это минут 20-30.

Модем работает в стандарте CDMA, который существенно лучше чем GSM за городом. Антенна дипольная, вертикально разместить не удалось, но и так не плохо. Я тестировал ее когда она просто лежала на торпедо. Эффект был. Кабеля от антенны хватило аккурат от верхней части крышки багажника, до нижней

 

[Pavlentiy 280]

@Danylo, крышка не из алюминия ли?

[AndreyS 4 876]

29 минуты назад, Pavlentiy сказал:

@Danylo, крышка не из алюминия ли?

не, пластик. Горит хорошо...

[Danylo 319]

@AndreyS, я тоже об этом подумал сразу. Плюс там на накладке еще конкретный слой шумки

[BSR 6 991]

52 минуты назад, Danylo сказал:

@AndreyS, я тоже об этом подумал сразу. Плюс там на накладке еще конкретный слой шумки

Скорее это теплоизоляция, т.к. это место не испытывает ни вибрационных, ни аэродинамических нагрузок.

Кстати, многие машины переходят на пластик в кузовных деталях.

Например, Х5 и Х6 имеют пластиковые передние крылья))

[AndreyS 4 876]

43 минуты назад, BSR сказал:

Например, Х5 и Х6 имеют пластиковые передние крылья))

дада, горит знатно! Вот тут хорошо видно (извиняюсь за оффтоп):

 

Скрытый текст

 

 

 

[Danylo 319]

Возвращаясь к теме перевозки прав средств. Остановил выбор на 

Thule Hydroglide 874 и K-Guard 840

Первое оказалось полностью пластиковым(поэтому выдерживает не более 25г). Второе, почти в два раза дороже, но уже пластик/алюминий, имеет систему замков самих "полумесяцев" к поперечнинам, и оба ремня так же с замками. Ремни более прочные(макс нагрузка 45кг). Грузить на такое крепление одному человеку легче, так как "полумесяцы" могут наклоняться, упрощая установку. Но на практике, оказалось, что каяк меньше шатает на 874-м. Там он просто как влитой стоит, за счет эластичных резинок, которые принимают форму днища кака. А вот в 840-м резина дубовая, при затяжке немного деформируется конечно, но не может принимать форму днища в такой степени как 874-е. По совокупности качеств, получается паритет у этих креплений.

Ниже немного фото:

 

 

 

Изменено 17 марта, 2017 пользователем Danylo

[AndreyS 4 876]

@Danylo, тоже думал что башмаки лучше... А нагрузка по весу - да не, её по такому применению много быть не может.

 

но в любом случае - отличный негабарит  

[Danylo 319]

@AndreyS, Спасибо

 

Традиционно, небольшой видеоотчет:

 

https://youtu.be/L_oEYGh7rwY 

 

[AndreyS 4 876]

@Danylo, обзору такие штуки на крыше не мешают в пути? На камере то выглядит ничего так вроде, но в живую точно по другому...

Изменено 17 марта, 2017 пользователем AndreyS

[Danylo 319]

@AndreyS, вро де бы не мешают. Могут ограничить видимость светофора пожалуй, если пдъехать близко к нему. А так, получается, носовая часть каяка не выступает за капот. А "хвосты", хоть и висят за габаритами, но они высоко, и их не видно.

по скорости: в инструкции ограничение - 130км/ч. В принципе, каких то пугающих шумов или гула до этой скорости не возникает. Но, психологически комфортней 100-110км/ч. Я их вез 550км, был сильный ветер, думал парусность даст о себе знать, а оказалось, с ними даже проще ехать чем с тремя велосипедами. Порой, вообще забываешь что они на крыше есть:) но нужно быть аккуратным. В сети есть несколько историй о улетевших каяках с крыши. Ладно каяк разобъется, но при весе в 25кг он превращается в опасный снаряд. Поэтому, лучше не рисковать 

[Danylo 319]

Первые морские испытания

 

https://youtu.be/izNnqbSW2c4

[Danylo 319]

Наконец то морозы окончательно отступили. Многие переобулись еще в начале марта. Я тянкл, так как снег бывает и под апрель у нас. 

Попутно сменил стеклоочистители. Решил попробовать Aero Twin. На Форуме много про них написанно. Цена в два с половиной раза меньше штатных. Вроде бы не подделка, официальный Bosh магазин. 

Посмотрю как будет, пока дождя не было. На коробке указано, что они для любой погоды. 

Изменено 1 апреля, 2017 пользователем Danylo

[NaU 1 553]

@Danylo, аналогичные дворники ждут погоду.)

[Danylo 319]

Немного организовал место в гараже. Соорудил подъемник механический на роликах. Теперь можно грузить каяки прямо опуская их на крышу автомобиля(правда, встал вопрос необходимости поднять высоту ворот  )

 

 

Изменено 4 апреля, 2017 пользователем Danylo

[AndreyS 4 876]

@Danylo,  и не выехать с ними на крыше, да? 

[Danylo 319]

1 минуту назад, AndreyS сказал:

@Danylo,  и не выехать с ними на крыше, да? 

@AndreyS, да

Хорошо, есть возможность наростить высоту. 6 кирпичей вверх лежит балка, так что можно смело выбивать.

А вообще, еще лет пять назад, чуть не "заехал" с велосипедом на крыше. Дело было еще на Фокусе. Остановился чудом вспомнив, что груз на крыше. Капот при этом, и передние колеса в гараж заехали