Климат контроль

[Гашек 115]

Стесняюсь спросить, а сопла не закручены? А то может летом жена или подруга закрутила чтобы не простыть и "АУ".

Климат в Вольве работает грамотней чем где либо до сих пор у меня бывавшее. Кстати помнится на последнем сервис 2,0 по моему были обновления климата.

[Advokatvlad 576]

@k0st13, авто режимом зимой тоже не пользуюсь, ибо он всегда включает кондёр и увеличивает расход. Зимой ставлю +23 и заслонки центр и низ рециркуляцию отключаю, если начинают запотевать стёкла, у Вольво отлично всё продумано, на стёкла поток почти никогда не направляю зимой, т.к. достаточно выключить рециркуляцию, видимо на стёкла какой-то % воздуха тоже идёт даже, если заслонки низ/центр.

Изменено 14 октября, 2016 пользователем Advokatvlad

[k0st13 35]

11 минуту назад, Advokatvlad сказал:

ибо он всегда включает кондёр и увеличивает расход

кондер зимой - это моветон

Подача воздуха всегда на авто, стекла не потеют

Да все нормально у Вольво, щас только разберусь с обогревом рук и поеду резину менять, а то уже скоро аккумулятор придёт новый, а у меня еще колодки не меняны 

Изменено 14 октября, 2016 пользователем k0st13

[Advokatvlad 576]

@k0st13, я знаю, у нас средняя зимой температура выше 0 и приходиться авто не включать, иначе всегда включается климат и надо его выключать кнопкой. Если использовать обогрев руля и сидений, то можно снизить температуру ещё больше не +23, а меньше ставить.

Изменено 14 октября, 2016 пользователем Advokatvlad

[k0st13 35]

@Advokatvlad,

3 минуты назад, Advokatvlad сказал:

у нас средняя зимой температура выше 0

Ну так, у вас совсем другие проблемы )))

Я вот в январе еще на север катаюсь традиционно (приполярный Урал), так там ночью до минус 50 проскакивает, но красота тех мест того стоит, чтоб приехать.

[adh 1 515]

1 час назад, Advokatvlad сказал:

 

@k0st13, авто режимом зимой тоже не пользуюсь, ибо он всегда включает кондёр и увеличивает расход.

 

Компрессор кондиционера не включится ни при каких условиях, если на улице ниже 5 градусов тепла. И не важно что на панели будет гореть кнопочка, указывающая на работу компрессора.

[RUS IVAN 10]

Здравствуйте, Уважаемые!
Не включается вентилятор салона. При вращении ручки вентилятора ECC, - на дисплее отображается шкала интенсивности обдува (показания изменяются при вращении ручки), две секунды слышно жужжание в передней панели.
На улице минус восемь.
После отсоединения клемм аккумулятора может возникнуть отказ вентилятора?
Может быть у кого-то есть опыт борьбы с вентиляторами (климат-контролем) ?

Спасибо.

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем RUS IVAN

[AndreyS 4 876]

2 часа назад, RUS IVAN сказал:

Здравствуйте, Уважаемые!
Не включается вентилятор салона. При вращении ручки вентилятора ECC, - на дисплее отображается шкала интенсивности обдува (показания изменяются при вращении ручки), две секунды слышно жужжание в передней панели.
На улице минус восемь.
После отсоединения клемм аккумулятора может возникнуть отказ вентилятора?
Может быть у кого-то есть опыт борьбы с вентиляторами (климат-контролем) ?

Спасибо.

Он умер похоже, но как-то рановато. После отсоединения клейм таких глюков не помню на форуме.

[RUS IVAN 10]

18 час назад, AndreyS сказал:

18 час назад, AndreyS сказал:

Он умер похоже, но как-то рановато. После отсоединения клейм таких глюков не помню на форуме.

 

До отсоединения клемм и запуска двигателя от внешнего аккумулятора - вентилятор работал без нареканий.

Вся электроника в норме.

Запуск двигателя от внешнего аккумулятора может стать причиной неисправности? Запуск произведён согласно стр. 132 руководства по эксплуатации "Запуск двигателя - вспомогательный аккумулятор".

У кого есть другие версии неисправности?

 

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем RUS IVAN

[AndreyS 4 876]

Только что, RUS IVAN сказал:

Запуск двигателя от внешнего аккумулятора может стать причиной неисправности?

Хмм.. Вообще нет. @jon, как думаете, может там погорел пред какой?

[RUS IVAN 10]

ОД предложил гнать к ним на диагностику ... 200 км. Замерзают боковые стёкла (-11), обогрев лобового - отключается через несколько минут. 

До ОД сложно  будет ехать ...

Проверю 11-й (40А) предохранитель в двигательном отсеке, - отпишусь ... Машина стоит на улице. Пока открывать предохранители нет возможности, третий день валит снег. Гаража рядом нет.

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем RUS IVAN

[AndreyS 4 876]

2 минуты назад, RUS IVAN сказал:

ОД предложил гнать к ним на диагностику ... 200 км. Замерзают боковые стёкла (-11), обогрев лобового - отключается через несколько минут.  До ОД сложно  будет ехать ...

В такую погоду - определенно! -7.6° на 17:16, фотка правда из Соликамска

 

[RUS IVAN 10]

@AndreyS, да, на фото - центр города Соликамск (около 40 км. на север от г.Березники).

Попробую какой-нибудь приблудой самостоятельно провести диагностику ...

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем RUS IVAN

[AndreyS 4 876]

6 минут назад, RUS IVAN сказал:

Попробую какой-нибудь приблудой самостоятельно провести диагностику ...

там сложно к мотору подобраться, но возможно. Для начала найдите по инструкции предохранители (ну а вдруг!)

[RUS IVAN 10]

Да. Сначала предохранитель.

Зачем подбираться к мотору?

Разъём в салоне. К нему и попробую подключить девайс для диагностики ...

[AndreyS 4 876]

36 минуты назад, RUS IVAN сказал:

Зачем подбираться к мотору?

я подумал что 

48 минуты назад, RUS IVAN сказал:

Попробую какой-нибудь приблудой самостоятельно провести диагностику ...

это про вот такую приблуду  

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем AndreyS

[RUS IVAN 10]

Мультиметр - для предохранителя.

Приблуда - что-нибудь из этих:

[RUS IVAN 10]

Никто на форуме не пользовался устройствами типа "SCAN TOOL PRO" (на фото в предыдущем сообщении) для диагностики VOLVO XC 60 ?

... или здесь есть тема по этому поводу?

Изменено 7 ноября, 2016 пользователем RUS IVAN

[jon 6 180]

4 часа назад, AndreyS сказал:

@jon, как думаете, может там погорел пред какой?

Теоретически от этого не может выйти из строя вентилятор.

Скорее всего или просто совпало, что он перестал крутиться,

или, как сказал @AndreyS, смотрите предохранители

[iserg 36]

Ну во и и меня первая поломка. Утром завел машину, поехал, а вентилятор отопителя салона не работает. При вращении ручки вентилятора на дисплее отображается шкала интенсивности обдува (показания изменяются при вращении ручки), воздух не идет. Подключился сканером, Были старые ошибки, связанные с работой подогревателя. Стер их. Считал снова - ошибок нет, вентилятор не крутиться. Подскажите какие предохранители на него задействованы.